包西铁路

包西铁路是中国第十一个五年计划“中长期铁路网规划”的重点建设项目，是中国南北铁路大通道之一包头至柳州通道的一段。北起内蒙古包头市，途经鄂尔多斯市、榆林市、延安市、渭南市至西安铁路枢纽张桥站，为复线电气化铁路。共计三个铁路区段组成：包头西站至大保当站区段新建双线、既有单线神延铁路的大保当站至甘泉北站增建二线、甘泉北站至张桥站新建双线。既有的包神铁路是神华集团所有的运煤单线铁路，不属于包西铁路。既有神延铁路神木北站至大保当站改称神大铁路，既有西延铁路甘泉北站至钟家村站改称甘钟铁路，仍为单线。正线全长800.9公里，以煤炭运输为主，是中国陕北、黄陇煤田煤运的重要通道，规划货运能力每年10000万吨，客车25对/日^[1]。全线设立34个车站，设计速度西安至延安200km/h，延安至包头160km/h。

包西铁路
包西下行线上的一列货物列车在绥德站北
概覽
營運地點	中国内蒙古自治区、陕西省
服務類型	客货两用
目前狀況	运营中
起點站	包头西、张桥
主要車站	包头西、东胜西、榆林、绥德、延安
技術數據
线路等級	国铁I级
线路長度	800.9 km
最高速度	160－200 km/h
正線數目	双线、三线
車站數目	34
軌距	1,435毫米（4英尺8^1⁄2英寸）標準軌
電氣化方式	25,000V 50Hz 接触网供电
閉塞方式	自动闭塞
使用车型	动车组：CR200J、CRH5G（包鄂段）、CRH380B（西延段） 客车：HXD3D、SS7E 货车：HXD1
运营信息
開通營運	2010年12月28日
擁有者	中国铁路总公司
營運者	呼和浩特局集团、西安局集团
路線圖 圖例 连接包兰铁路往兰州方向 0 包头西 连接包兰铁路往包头方向 9 包头南 包西铁路黄河大桥（3,912米） 33 达拉特西 61 响沙湾 91 罕台川 111 东胜西 呼准鄂铁路往呼和浩特方向 131 鄂尔多斯 163 新街 连接新陶铁路往陶利庙方向 K176+923 呼局／西局 187 中鸡 208 神木西 连接神大铁路往神木北方向 246 大保当 304 榆林 381 米脂 连接太中银铁路往中卫／银川方向 406 绥德 连接太中银铁路往太原南方向 清涧县 489 子长 增建二线 冒天山隧道 （14,915米） 573 延安 613 甘泉北 连接甘钟铁路 643 富县东 666 洛川 黄陵南 北塬 连接黄韩侯铁路往侯马方向 752 西社 庆兴隧道（10,240米） 791 蒲城东 连接侯西铁路往侯马方向 钟家村 823 张桥 连接侯西铁路往阎良方向 856 何寨 连接徐兰高速铁路往兰州西方向 连接陇海铁路往连云方向 864 新丰镇 连接陇海铁路往兰州方向 本模板： 查看 讨论 编辑

2007年11月25日开工。2010年12月28日全线开通，2011年1月1日开通客运。北京至西安的高等级旅客列车改走石太客专、太中银铁路、包西铁路。2012年7月1日，西延段开行动车组，西安北—延安区间运行2.5小时，包头-鄂尔多斯段也于2016年5月15日开行普通动车组列车，^[2]包鄂间运行时间缩短至56分。

与其它铁路线的连接

• 包头站：京包铁路、包兰铁路、包白铁路、包环铁路、包石铁路。
• 鄂尔多斯站：东乌铁路、呼准鄂铁路。
• 新街站：新陶铁路。
• 大保当站：神大铁路。
• 绥德站：太中银铁路。
• 甘泉北站：甘钟铁路。
• 张桥站：侯西铁路。
• 新丰镇站：陇海铁路、宁西铁路、西康铁路。

参见

• 包神铁路
• 神大铁路
• 甘钟铁路
• 神延铁路
• 西延铁路

参考文献

1. 主运陕北、黄陇煤炭的包西铁路开建^{[永久失效連結]}
2. . 人民网-内蒙古频道. 2016-05-17 [2016-11-08]. （原始内容存档于2020-10-17）.