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竹崎 (大字)

竹崎,原稱竹頭崎,是臺灣嘉義縣竹崎鄉的一個傳統地域名稱,也是全鄉行政中心所在地,位於該鄉中部偏西。相較於今日行政區,其範圍大致包括竹崎村不含北端及西北端(牛稠溪右岸)、和平村東半葉。[1][2][3][4]

彭文苑所作〈共生〉模型

歷史 编辑

台灣日治初期,竹崎地區為一街庄(舊制街庄),稱為「竹頭崎庄」,隸屬於大目根堡。該庄西及北隔牛稠溪羗仔科庄覆鐤金庄為界,東邊及南邊為瓦厝埔庄,西南邊為鹿蔴產庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台設置二十廳,該庄隸屬於嘉義廳[5]1904年(明治三十七年)2月15日,該庄編入「竹頭崎區」,隸屬於嘉義廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台整併二十廳為十二廳,該庄仍隸屬於嘉義廳。[7]1910年(明治四十三年)1月18日,該庄改編入「鹿蔴產區」,仍隸屬於嘉義廳。[8]

1920年(大正九年)10月1日,全台廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並簡化為「竹崎」大字,隸屬於臺南州嘉義郡竹崎庄新制街庄)。[9]

戰後竹崎庄改制為竹崎鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月,雲、嘉、南分治,竹崎鄉改隸屬於嘉義縣

聚落 编辑

本地區發展較早的聚落有竹頭崎(竹崎)、三塊厝、酒店、田寮仔、下油車、頂蘓(頂蘇)、過溪、坑仔平等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]目前竹崎、三塊厝、酒店等聚落已連成一片。[4]

交通 编辑

阿里山林業鐵路又稱「阿里山森林鐵路」,主線由嘉義通往阿里山,在本地區設有竹崎車站[2]該鐵路主線因部分路段損毀,目前僅營運嘉義至十字路區間,本站位於該區間內,各級列車均有停靠。[10]

省道台3線俗稱「內山公路」,是臺北屏東的幹道,經過本地區竹崎、田寮、過溪、頂蘇等聚落。由該道路北行可前往梅山鄉雲林縣古坑鄉斗六市林內鄉等地;南行可前往番路鄉西北部、中埔鄉、番路鄉南部、大埔鄉臺南市楠西區等地。[1][2][11]

縣道166號東石瑞里的道路,經過本地區田寮、過溪、頂蘇等聚落,並與省道台3線共線一段路。由該道路西行可前往民雄鄉新港鄉六腳鄉、東石鄉,並止於縣道168號轉角路口;東行可前往梅山鄉的瑞里,並止於縣道162甲線路口。[1][2][11]

鄉道嘉118線是頂蘇至土豆寮的道路。[1][2][4]

鄉道嘉120線是竹崎至塘湖的道路。[1][2][4]

學校 编辑

文化資產 编辑

參考文獻 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-06]. (原始内容于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-06]. (原始内容于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 嘉義縣竹崎鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年10月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
  6. ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-02-15: 0013. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
  8. ^ 明治四十二年告示第三號·街庄社名竝區長役場ノ位置. 臺灣總督府府報. 1910-01-18, 第2873號: 21–46. 
  9. ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  10. ^ 時刻表及票價資訊·林鐵本線. 行政院農業委員會林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處. [2021-08-06]. (原始内容于2021-02-01). 
  11. ^ 11.0 11.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-06]. (原始内容于2019-06-30). 

竹崎, 大字, 竹崎, 原稱竹頭崎, 是臺灣嘉義縣竹崎鄉的一個傳統地域名稱, 也是全鄉行政中心所在地, 位於該鄉中部偏西, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括竹崎村不含北端及西北端, 牛稠溪右岸, 和平村東半葉, 彭文苑所作, 共生, 模型目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 文化資產, 參考文獻歷史, 编辑台灣日治初期, 竹崎地區為一街庄, 舊制街庄, 稱為, 竹頭崎庄, 隸屬於大目根堡, 該庄西及北隔牛稠溪與羗仔科庄, 覆鐤金庄為界, 東邊及南邊為瓦厝埔庄, 西南邊為鹿蔴產庄, 1901年, 日治明治三十四年. 竹崎 原稱竹頭崎 是臺灣嘉義縣竹崎鄉的一個傳統地域名稱 也是全鄉行政中心所在地 位於該鄉中部偏西 相較於今日行政區 其範圍大致包括竹崎村不含北端及西北端 牛稠溪右岸 和平村東半葉 1 2 3 4 彭文苑所作 共生 模型目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 文化資產 6 參考文獻歷史 编辑台灣日治初期 竹崎地區為一街庄 舊制街庄 稱為 竹頭崎庄 隸屬於大目根堡 該庄西及北隔牛稠溪與羗仔科庄 覆鐤金庄為界 東邊及南邊為瓦厝埔庄 西南邊為鹿蔴產庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月11日 全台設置二十廳 該庄隸屬於嘉義廳 5 1904年 明治三十七年 2月15日 該庄編入 竹頭崎區 隸屬於嘉義廳 6 1909年 明治四十二年 10月25日 全台整併二十廳為十二廳 該庄仍隸屬於嘉義廳 7 1910年 明治四十三年 1月18日 該庄改編入 鹿蔴產區 仍隸屬於嘉義廳 8 1920年 大正九年 10月1日 全台廢十二廳改設五州二廳 該庄改制並簡化為 竹崎 大字 隸屬於臺南州嘉義郡竹崎庄 新制街庄 9 戰後竹崎庄改制為竹崎鄉 隸屬於臺南縣 大字亦改制為村 1950年 民國39年 10月 雲 嘉 南分治 竹崎鄉改隸屬於嘉義縣 聚落 编辑本地區發展較早的聚落有竹頭崎 竹崎 三塊厝 酒店 田寮仔 下油車 頂蘓 頂蘇 過溪 坑仔平等 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 目前竹崎 三塊厝 酒店等聚落已連成一片 4 交通 编辑阿里山林業鐵路又稱 阿里山森林鐵路 主線由嘉義通往阿里山 在本地區設有竹崎車站 2 該鐵路主線因部分路段損毀 目前僅營運嘉義至十字路區間 本站位於該區間內 各級列車均有停靠 10 省道台3線俗稱 內山公路 是臺北至屏東的幹道 經過本地區竹崎 田寮 過溪 頂蘇等聚落 由該道路北行可前往梅山鄉 雲林縣古坑鄉 斗六市 林內鄉等地 南行可前往番路鄉西北部 中埔鄉 番路鄉南部 大埔鄉 臺南市楠西區等地 1 2 11 縣道166號是東石至瑞里的道路 經過本地區田寮 過溪 頂蘇等聚落 並與省道台3線共線一段路 由該道路西行可前往民雄鄉 新港鄉 六腳鄉 東石鄉 並止於縣道168號轉角路口 東行可前往梅山鄉的瑞里 並止於縣道162甲線路口 1 2 11 鄉道嘉118線是頂蘇至土豆寮的道路 1 2 4 鄉道嘉120線是竹崎至塘湖的道路 1 2 4 學校 编辑竹崎高中 完全中學 竹崎國小文化資產 编辑竹崎車站 縣定古蹟 參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 臺灣百年歷史地圖 日治行政區 街庄 1990年代 圖層 臺灣百年歷史地圖 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心 2021 08 06 原始内容存档于2019 06 30 臺灣百年歷史地圖 行政區 村里界 NLSC 圖層 臺灣百年歷史地圖 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心 2021 08 06 原始内容存档于2019 06 30 4 0 4 1 4 2 4 3 嘉義縣竹崎鄉行政區域圖 中華民國內政部 2005年10月 明治三十四年府令第六十六號 臺灣總督府府報 1901 11 11 第1054號 16 17 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更 明治三十七年臺灣總督府公文類纂 1904 02 15 0013 明治四十二年府令第七十五號 廳位置及管轄區域 臺灣總督府府報 1909 10 25 第2819號 69 83 明治四十二年告示第三號 街庄社名竝區長役場ノ位置 臺灣總督府府報 1910 01 18 第2873號 21 46 台灣總督府 台灣日日新報社合編 编 新舊對照管轄便覽 成文出版社 1921年 時刻表及票價資訊 林鐵本線 行政院農業委員會林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處 2021 08 06 原始内容存档于2021 02 01 11 0 11 1 臺灣百年歷史地圖 行政區 鄉鎮區界 NLSC 圖層 臺灣百年歷史地圖 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心 2021 08 06 原始内容存档于2019 06 30 取自 https zh wikipedia org w index php title 竹崎 大字 amp oldid 76509047, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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