歷史 - 1910年10月1日：設立「竹頭崎驛」[1]。
- 1920年10月1日：改名為「竹崎」[2]。
- 1952年：站舍改建，成為今日的模樣。
車站構造 站房為一木造車站，海拔127公尺，阿里山林鐵的車站之一。站內設岸式月台兩座，一為用枕木建成的臨時月台。
本站亦是阿里山林鐵的登山起點，地位重要，因此站內共設七股線以供列車及蒸汽機車長時間停靠之用。1960年代柴油化之前，上山的列車至此需停靠一段時間，將火車頭位置更換，由前拉改為後推，並將原本用於平地的18噸級車頭改成28噸級車頭，以確保上山的安全。
東端有設一三角線，是早期機車頭調頭之用。1912年通車初期，與二萬平車站分別為登山線的起點與終點，故有三角線的設置，在1920年登山線確定以車頭固定在列車尾端後推上山之後，地位不如昔日重要，但本身鄰近南靖糖廠蔗田，故在每年製糖期間，南靖糖廠的採蔗列車皆會至此採收甘蔗，三角線成為採蔗列車的停放側線。
利用狀態 - 平日下山（往嘉義）1班，上山（往奮起湖、十字路）1班。週六、日和假日下山3班，上山3班。
- 本站不定期停靠214次列車（奮起湖→嘉義）
- 各級列車皆有停靠。
- 中興號：皆停靠（逢週六、日和假日行駛）
- 阿里山號：皆停靠（除1次、2次列車每日行駛外，其餘列車逢週六、日和假日行駛）
車站週邊公車資訊 | 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|
| 7313 | 嘉義縣公車處 | 嘉義－松腳－溪心寮 | |
| 7321 | 嘉義縣公車處 | 嘉義－松腳 | 部份班次繞駛竹崎高中、嘉義市學區。 |
| 7323B | 嘉義縣公車處 | 嘉義－竹崎－梅山 | 繞駛竹崎高中。 |
- ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第122號. 官報. 1910年10月14日 第8196號. 大藏省印刷局. 1910-09-29: 頁391 [2022-01-14]. （原始内容于2022-01-14）.
明治四十三年十月一日ヨリ嘉義廳下嘉義竹頭崎間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通
國立國會圖書館 數位典藏 - ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第160號. 官報. 1921年01月19日 第2537號. 大藏省印刷局. 1920-09-26: 頁323 [2022-01-14]. （原始内容于2021-10-29）.
大正九年十月一日ヨリ阿里山鐵道停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス
國立國會圖書館 數位典藏
外部連結 - 竹崎車站（阿里山林業鐵路） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 竹崎車站（嘉義縣文化觀光局） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
鄰近車站 竹崎車站, 位於台灣嘉義縣竹崎鄉, 為林務局阿里山林業鐵路阿里山線之鐵路車站, zhuqi, stationjhuci, 2003年, 2009年, chuchi, 戰後, 2003年, takezaki, 1920年, 1945年, 位置臺灣嘉義縣竹崎鄉竹崎村舊車站11號地理坐标23, 52590971055063, 553574834973943, 52590971055063, 553574834973943海拔127m车站类别平面車站运营机构阿里山林業鐵路及文化資產管理處途经线路阿里山線距离距嘉義端14, . 竹崎車站位於台灣嘉義縣竹崎鄉 為林務局阿里山林業鐵路阿里山線之鐵路車站 竹崎車站Zhuqi StationJhuci 2003年 2009年 Chuchi 戰後 2003年 Takezaki 1920年 1945年 位置臺灣嘉義縣竹崎鄉竹崎村舊車站11號地理坐标23 31 33 N 120 33 13 E 23 52590971055063 N 120 553574834973943 E 23 52590971055063 120 553574834973943海拔127m车站类别平面車站运营机构阿里山林業鐵路及文化資產管理處途经线路阿里山線距离距嘉義端14 2公里其他信息车站代码362拼音码ㄓㄨㄑ历史启用日期1910年10月1日旧称竹頭崎驛邻近车站上一站 阿里山林業鐵路 下一站鹿麻產3 4km往嘉義 阿里山線距離嘉義14 2km 木履寮4 7km往沼平位置魚眼鏡頭下的竹崎車站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 利用狀態 4 車站週邊 5 公車資訊 6 相關電影 7 參考文獻 8 外部連結 9 鄰近車站歷史 编辑1910年10月1日 設立 竹頭崎驛 1 1920年10月1日 改名為 竹崎 2 1952年 站舍改建 成為今日的模樣 車站構造 编辑站房為一木造車站 海拔127公尺 阿里山林鐵的車站之一 站內設岸式月台兩座 一為用枕木建成的臨時月台 本站亦是阿里山林鐵的登山起點 地位重要 因此站內共設七股線以供列車及蒸汽機車長時間停靠之用 1960年代柴油化之前 上山的列車至此需停靠一段時間 將火車頭位置更換 由前拉改為後推 並將原本用於平地的18噸級車頭改成28噸級車頭 以確保上山的安全 東端有設一三角線 是早期機車頭調頭之用 1912年通車初期 與二萬平車站分別為登山線的起點與終點 故有三角線的設置 在1920年登山線確定以車頭固定在列車尾端後推上山之後 地位不如昔日重要 但本身鄰近南靖糖廠蔗田 故在每年製糖期間 南靖糖廠的採蔗列車皆會至此採收甘蔗 三角線成為採蔗列車的停放側線 利用狀態 编辑平日下山 往嘉義 1班 上山 往奮起湖 十字路 1班 週六 日和假日下山3班 上山3班 本站不定期停靠214次列車 奮起湖 嘉義 各級列車皆有停靠 中興號 皆停靠 逢週六 日和假日行駛 阿里山號 皆停靠 除1次 2次列車每日行駛外 其餘列車逢週六 日和假日行駛 車站週邊 编辑牛稠溪橋 竹崎親水公園公車資訊 编辑編號 經營業者 區間 備註7313 嘉義縣公車處 嘉義 松腳 溪心寮7321 嘉義縣公車處 嘉義 松腳 部份班次繞駛竹崎高中 嘉義市學區 7323B 嘉義縣公車處 嘉義 竹崎 梅山 繞駛竹崎高中 相關電影 编辑莫非 這就是愛情 兒子的大玩偶參考文獻 编辑 臺灣總督府 臺灣總督府告示第122號 官報 1910年10月14日 第8196號 大藏省印刷局 1910 09 29 頁391 2022 01 14 原始内容存档于2022 01 14 明治四十三年十月一日ヨリ嘉義廳下嘉義竹頭崎間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通 國立國會圖書館 數位典藏 臺灣總督府 臺灣總督府告示第160號 官報 1921年01月19日 第2537號 大藏省印刷局 1920 09 26 頁323 2022 01 14 原始内容存档于2021 10 29 大正九年十月一日ヨリ阿里山鐵道停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス 國立國會圖書館 數位典藏外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 竹崎車站竹崎車站 阿里山林業鐵路 页面存档备份 存于互联网档案馆 竹崎車站 嘉義縣文化觀光局 页面存档备份 存于互联网档案馆 鄰近車站 编辑前一站 阿里山林業鐵路 後一站鹿麻產 鹿滿 車站往 嘉義 阿里山線 木履寮車站往 奮起湖 十字路 阿里山坐标 23 31 33 N 120 33 13 E 23 52590971055063 N 120 553574834973943 E 23 52590971055063 120 553574834973943 取自 https zh wikipedia org w index php title 竹崎車站 amp oldid 75087139, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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