禮受站（日语：礼受駅／れうけえき Reuke eki */?）是位於北海道留萌市禮受町，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）留萌本線，已廢除的鐵路車站。電報略號為レウ。
車站名稱源於阿伊努語「rewke-p」（彎曲的地方），主要指附近那些突出的岬造成的彎曲地型。
歷史 编辑
- 1921年（大正10年）11月5日 - 隨著鐵道省留萌線留萌車站至增毛車站路段全線貫通而開始營運。
- 1930年（昭和6年）10月10日 - 留萌線改稱為留萌本線。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 由日本國有鐵道接管。
- 1960年（昭和35年）9月15日 - 廢除貨物裝卸業務。
- 1963年（昭和38年）5月1日 - 車站業務委託化。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢除行李裝卸業務。車站無人化。
- 1980年後半 - 候車室改建，轉為使用貨物列車改建的候車室。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
- 2016年（平成28年）12月5日 - 由於留萌車站至增毛站路段被廢除，本站正式廢站[1][2]。
車站構造 编辑
廢站時為1面1線的地面車站，側式月台位於路軌的西方（增毛方向的右方），沒有轉轍器的棒線車站。車站後方曾設有沒有月台的側線，留萌方向亦有分岔至候車室旁的貨物裝卸線。但這些設備都在取消貨物裝卸業務的同時拆除。月台側的路軌仍有轉轍器的痕跡。
舊的候車室為車站還有職員時興建的木造建築，但經過長時間後已損毀。現存的候車室是無人車站時期利用列車改建成的，與宗谷本線的候車室設計相同。由於新候車室放置於舊候車室的地基上，因此設置了階級。候車室位於整個車站的西側，與車站月台的中央位置連接。由於鄰近海邊，候車室的外殼被嚴重侵蝕而出現不少鏽跡，部份鐵板有裂開的情況。月台主要由1983年舖設的礫石而成。
2016年曾發生站名標誌牌被盜取的事件[3]。
載客量 编辑
- 1992年的每天載客量為6人，每天上下車乘客量為12人。
- 2011年至2015年度平均每天載客量少於1人[4]。
車站周邊 编辑
漁港的村落。由於位於鄰近海邊稍高的小山上，冬季時風比較強烈。此外，由於位於比海稍高的位置，候車室的窗能夠觀看到日本海。而車站後面是小山。
- 國道231號（U-LO-LON線）
- 禮受簡易郵局
- 舊留萌佐賀家漁場 - 國家指定歷史遺跡，於江戶後期至明治初期的建築。
- 關家番屋
- 市營禮受牧場
- 日本海 - 距離約0.1km
- 沿岸巴士「禮受站」車站
相鄰車站 编辑
- 北海道旅客鐵道
- 留萌本線
- 瀨越－（（臨）濱中海水浴場）－禮受－阿分
- 濱中海水浴場車站為1989年設立的臨時車站，已於1995年廢除。
參見 编辑
參考資料 编辑
- ^ (PDF). JR北海道. 2016-04-28 [2017-06-13]. （原始内容 (PDF)存档于2016-04-29） （日语）.
- ^ (PDF). JR北海道. 2016-06-28 [2017-06-13]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-01） （日语）.
- ^ 光墨祥吾. . 朝日新聞. 2016-06-09 [2017-06-13]. （原始内容存档于2017-03-10） （日语）.
- ^ (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-06-21]. （原始内容 (PDF)存档于2017-04-07） （日语）.
外部連結 编辑
禮受車站, 禮受站, 日语, 礼受駅, れうけえき, reuke, 是位於北海道留萌市禮受町, 隸屬於北海道旅客鐵道, jr北海道, 留萌本線, 已廢除的鐵路車站, 電報略號為レウ, 禮受站候車室, 2015年5月, 日语名称礼受, れうけ, reuke车站概览位置北海道留萌市禮受町地理坐标43, 9048222, 6111972, 9048222, 6111972管辖机构北海道旅客鐵道, jr北海道, 途经线路, 留萌本線距离56, 2公里, 起點站, 深川, 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码レ. 禮受站 日语 礼受駅 れうけえき Reuke eki 是位於北海道留萌市禮受町 隸屬於北海道旅客鐵道 JR北海道 留萌本線 已廢除的鐵路車站 電報略號為レウ 禮受站候車室 2015年5月 日语名称礼受 れうけ Reuke车站概览位置北海道留萌市禮受町地理坐标43 54 17 36 N 141 36 40 31 E 43 9048222 N 141 6111972 E 43 9048222 141 6111972管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路 留萌本線距离56 2公里 起點站 深川 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码レウ历史启用日期1912年 昭和38年 11月5日关闭日期2016年 平成28年 12月5日上車人次 統計年度平均每日7人次 不含下車乘客 1992服务 留萌本線 瀨越 4 0公里 阿分 1 3公里 位置备注無人車站因廢線而跟隨廢站車站名稱源於阿伊努語 rewke p 彎曲的地方 主要指附近那些突出的岬造成的彎曲地型 目录 1 歷史 2 車站構造 3 載客量 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 參見 7 參考資料 8 外部連結歷史 编辑1921年 大正10年 11月5日 隨著鐵道省留萌線留萌車站至增毛車站路段全線貫通而開始營運 1930年 昭和6年 10月10日 留萌線改稱為留萌本線 1949年 昭和24年 6月1日 由日本國有鐵道接管 1960年 昭和35年 9月15日 廢除貨物裝卸業務 1963年 昭和38年 5月1日 車站業務委託化 1984年 昭和59年 2月1日 廢除行李裝卸業務 車站無人化 1980年後半 候車室改建 轉為使用貨物列車改建的候車室 1987年 昭和62年 4月1日 由於國鐵分割民營化 車站由JR北海道管理 2016年 平成28年 12月5日 由於留萌車站至增毛站路段被廢除 本站正式廢站 1 2 車站構造 编辑廢站時為1面1線的地面車站 側式月台位於路軌的西方 增毛方向的右方 沒有轉轍器的棒線車站 車站後方曾設有沒有月台的側線 留萌方向亦有分岔至候車室旁的貨物裝卸線 但這些設備都在取消貨物裝卸業務的同時拆除 月台側的路軌仍有轉轍器的痕跡 舊的候車室為車站還有職員時興建的木造建築 但經過長時間後已損毀 現存的候車室是無人車站時期利用列車改建成的 與宗谷本線的候車室設計相同 由於新候車室放置於舊候車室的地基上 因此設置了階級 候車室位於整個車站的西側 與車站月台的中央位置連接 由於鄰近海邊 候車室的外殼被嚴重侵蝕而出現不少鏽跡 部份鐵板有裂開的情況 月台主要由1983年舖設的礫石而成 2016年曾發生站名標誌牌被盜取的事件 3 載客量 编辑1992年的每天載客量為6人 每天上下車乘客量為12人 2011年至2015年度平均每天載客量少於1人 4 車站周邊 编辑漁港的村落 由於位於鄰近海邊稍高的小山上 冬季時風比較強烈 此外 由於位於比海稍高的位置 候車室的窗能夠觀看到日本海 而車站後面是小山 國道231號 日语 国道231号 U LO LON線 禮受簡易郵局 舊留萌佐賀家漁場 國家指定歷史遺跡 於江戶後期至明治初期的建築 關家番屋 市營禮受牧場 日本海 距離約0 1km 沿岸巴士 禮受站 車站相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 留萌本線瀨越 臨 濱中海水浴場 禮受 阿分濱中海水浴場車站為1989年設立的臨時車站 已於1995年廢除 dd dd 參見 编辑留萌本線 北海道鐵路路線參考資料 编辑 留萌線 留萌 増毛間 の鉄道事業廃止届の提出について PDF JR北海道 2016 04 28 2017 06 13 原始内容 PDF 存档于2016 04 29 日语 留萌線 留萌 増毛間 の廃止日繰上げの届出について PDF JR北海道 2016 06 28 2017 06 13 原始内容 PDF 存档于2016 07 01 日语 光墨祥吾 駅名板 運賃表 廃線決まった留萌線 次々盗まれる理由 朝日新聞 2016 06 09 2017 06 13 原始内容存档于2017 03 10 日语 平成26年度 線区別の収支状況等について PDF JR北海道 2016 02 10 2017 06 21 原始内容 PDF 存档于2017 04 07 日语 外部連結 编辑禮受站 JR北海道旭川分社 互聯網檔案館存檔 取自 https zh wikipedia org w index php title 禮受車站 amp oldid 80752004, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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