留萌車站

留萌站（日语：留萌駅／るもいえき ^{Rumoi eki */?}）是一個位於北海道留萌市船場町二丁目，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）留萌本線的鐵路車站。

留萌站
站舍（2008年9月）
日语名称
留萌 – るもい – Rumoi
车站概览
位置	北海道留萌市船場町二丁目
地理坐标	43°56′33.68″N 141°39′7.69″E / 43.9426889°N 141.6521361°E / 43.9426889; 141.6521361
管辖机构	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	留萌本線
距离	50.1公里（起點站：深川）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ルモ
历史
启用日期	1910年（明治43年）11月23日
关闭日期	2023年（令和5年）4月1日
上車人次 統計年度	平均每日61人次（不含下車乘客） 2015年
服务
留萌本線 ◄大和田 （5.9公里） 瀨越► （2.1公里）
位置
备注
社員配置站 設有綠窗口

留萠站
日语名称
留萌 – るもい – Rumoi
车站概览
地理坐标	43°56′33.68″N 141°39′7.69″E / 43.9426889°N 141.6521361°E / 43.9426889; 141.6521361
管辖机构	日本國有鐵道（國鐵）
途经线路	羽幌線
距离	0.0公里（起點站：留萌）
历史
启用日期	1927年（昭和2年）10月25日
关闭日期	1987年（昭和62年）3月30日
服务
羽幌線 三泊► （2.7公里）
位置

留萠站
日语名称
留萌 – るもい – Rumoi
车站概览
地理坐标	43°56′33.68″N 141°39′7.69″E / 43.9426889°N 141.6521361°E / 43.9426889; 141.6521361
管辖机构	天鹽炭礦鐵道（日语：天塩炭砿鉄道）
途经线路	天鹽炭礦鐵道線
距离	0.0公里（起點站：留萌）
历史
启用日期	1941年（昭和16年）12月18日
关闭日期	1967年（昭和42年）7月31日
服务
天鹽炭礦鐵道線 春日町► （2.9公里）
位置
备注
廢線。

北海道北部西海岸的中心都市留萌市的中心車站。留萌本線曾經延伸至增毛站，也是與日本國有鐵道（國鐵）羽幌線與天鹽炭礦鐵道（日语：天塩炭砿鉄道）線、留萌鐵道（日语：留萠鉄道）臨港線的分岐站。

歷史

• 1910年（明治43年）1月23日：本站作爲鉄道院留萠線的「留萠站」（一般車站）開業。^[1]。
• 1921年（大正10年）11月5日：留萠線延伸至增毛站。
• 1927年（昭和2年）10月25日：留萠線的支線（之後的羽幌線）延伸至大椴站。
• 1930年（昭和5年）12月1日：留萠鉄道（日语：留萠鉄道）臨港線延伸至西留萠站。
• 1932年（昭和7年）
  • 12月1日：臨港線延伸至北留萠站。
• 1934年（昭和9年）9月30日：臨港線延伸至仮古丹浜站。
• 1941年（昭和16年）
  • 10月1日：留萠鉄道臨港線國有化。
  • 12月9日：站内配線完成改造、新設羽幌線用4號站臺。
  • 12月18日：天塩鉄道線（之後的天鹽炭礦鐵道（日语：天塩炭砿鉄道）線）開通。新設5號月臺。
• 1949年（昭和24年）6月1日：本站移交給日本國有鉄道。
• 1967年（昭和42年）
  • [[7月31日：天塩炭砿鉄道線廢止。
  • 11月15日：二代站廳（現存）開始使用^{[新聞 1][新聞 2]}。
• 1987年（昭和62年）
  • 3月30日：國鉄羽幌線廃止^{[新聞 3]}。
  • 4月1日：國鐵分割民營化，本站由北海道旅客鉄道（JR北海道）和日本货物铁道（JR貨物）継承。
• 1997年（平成9年）4月1日：改名爲「留萌站」^{[新聞 4]}。
• 1999年（平成11年）3月31日：JR貨物站廃止。
• 2010年（平成22年）4月1日：開始使用「夕陽」作爲發車音樂^{[新聞 5]}。
• 2016年（平成28年）
  • 12月5日：隨著本站 - 增毛站綫路的廢止，本站成爲留萌本綫的終點。^{[報道 1]}。
• 2023年（令和5年）4月1日 - 留萌本線石狩沼田至留萌廢線，本站廢站。

站名由来

站名來自阿伊努語的「rur-mo-ot-pe」（潮汐和緩的河川）或「rur-pa-moy」（潮水東側的灣）。

車站構造

對向式月台2面2線的地面車站。除了早上1班^[2]以外，一律使用站舍側的1號月台。月台之間的移動使用跨線橋。

•  

  候車室（2018年3月）

•  

  檢票口（2017年8月）

•  

  站内（2012年4月）

•  

  月臺（2017年8月）

•  

  跨線橋

•  

  跨線橋（2017年8月）

•  

  站名標（2017年8月）

使用情況

2015年（平成27年）度1日平均上車人次為61人^[3]。

各年度的1日平均上車人次如下表。

上車人次變化
年度	年間	1日平均
1997年（平成09年）度^[4]	64,157	176
1998年（平成10年）度^[4]	65,836	180
1999年（平成11年）度^[5]	59,982	164
2000年（平成12年）度^[5]	57,700	158
2001年（平成13年）度^[5]	50,300	138
2002年（平成14年）度^[5]	48,200	132
2003年（平成15年）度^[5]	39,800	109
2004年（平成16年）度^[5]	39,000	107
2005年（平成17年）度^[5]	36,900	101
2006年（平成18年）度^[5]	34,200	94
2007年（平成19年）度^[5]	33,100	90
2008年（平成20年）度^[5]	32,200	88
2009年（平成21年）度^[4]	31,300	86
2010年（平成22年）度^[6]	32,400	89
2011年（平成23年）度^[7]	30,300	83
2012年（平成24年）度^[8]	25,325	70
2013年（平成25年）度^[8]	23,690	65
2014年（平成26年）度^[9]	20,278	55
2015年（平成27年）度^[3]	22,293	61

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

留萌本線

大和田－留萌－瀨越

日本國有鐵道

羽幌線

留萠－三泊

參考資料

1. 『北海道鉄道百年史 下巻』1981年（昭和56年）3月 日本國有鉄道北海道総局発行、第5編資料/1年表。
2. 晚上往深川最終停靠1號月台、深川開出到站停靠2號月台。
3. 留萌市総務部総務課総務係（編集）. (PDF). 留萌市. 2016-09 [2016-11-06]. （原始内容 (PDF)存档于2016-11-06） （日语）. 
4. 留萌市総務部総務課総務係（編集）. (PDF). 留萌市. 2011-01 [2016-03-28]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-28） （日语）. 
5. 留萌市総務部総務課総務係（編集）. (PDF). 留萌市. 2010-01 [2016-03-28]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-28） （日语）. 
6. 留萌市総務部総務課総務係（編集）. (PDF). 留萌市. 2011-11 [2016-03-28]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-28） （日语）. 
7. 留萌市総務部総務課総務係（編集）. (PDF). 留萌市. 2012-10 [2016-03-28]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-28） （日语）. 
8. 留萌市総務部総務課総務係（編集）. (PDF). 留萌市. 2014-10 [2016-03-28]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-28） （日语）. 
9. 留萌市総務部総務課総務係（編集）. (PDF). 留萌市. 2015-10 [2016-01-22]. （原始内容 (PDF)存档于2016-01-22） （日语）. 

新聞報道

1. (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2016-06-28 [2019-01-06]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-06）. 

報紙文章

1. 留萌站舎15日で半世紀 10日からイベント パネル展や記念スタンプ. 北海道新聞. 2017-11-09 [2017-11-16]. ^{[永久失效連結]}
2. 2代目站舎が50周年. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-11-16: 3. 
3. “羽幌線にもお別れ列車 60年の歴史閉じる”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1987年3月30日)
4. “＜こだま＞「留萠站」から「留萌站」に”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1997年2月21日)
5. “こだま”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2010年4月2日)

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：留萌車站

• - 北海道旅客鐵道旭川支社（日語）
• 留萌站無障礙資訊 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 北海道旅客鐵道（日語）