有馬線

有馬線（日语：有馬線／ありません ^{Arima sen */?}）是指自日本兵庫縣神戶市兵庫區湊川車站至同市北區有馬溫泉車站的神戶電鐵的鐵路路線。這條路線越過六甲山地（日语：六甲山地）的斜率達50‰的彎道，連接神戶和著名溫泉療養區有馬溫泉。在各車站附近則有住宅區，是前往神戶市中心的通勤通學線路。因為自鈴蘭台車站開往有馬線方向的大部分列車都直通運行至三田線，因此有時和三田線一併被介紹為「有馬·三田線」。有馬線的起點雖然是湊川車站，但所有列車均直通至神戶高速線的新開地車站。在鈴蘭台車站直通粟生線，在有馬口車站直通三田線。

有馬線
鈴蘭台站停車中的6000系
日語原名	有馬線
假名	ありません
羅馬字	Arima sen
概覽
營運地區	日本  兵庫縣神戶市兵庫區、長田區、北區
起點站	湊川站
終點站	有馬溫泉站
路線代號	KB
技術數據
路線長度	22.5公里
正線數目	複線（湊川－有馬口） 單線（有馬口－有馬溫泉）
車站數目	16個（另有1个已废止車站）
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
信號系統	神鐵型ATS
車輛基地	鈴蘭台車輛基地（日语：鈴蘭台車両基地）
使用车型	參見神戶電鐵#車輛
运营信息
開通營運	1928年11月28日
擁有者	神戶有馬電氣鐵道→神有三木電氣鐵道→神戶電氣鐵道→ 神戶電鐵
營運者	神戶電鐵
路線圖 Kobe Electric Railway Linemap.svg

有馬線
圖例
新開地 神戶高速線 0.0 KB02 湊川 （湊川公園） 湊川地下隧道 東山隧道 會下山隧道 1.9 KB03 長田 2.6 KB04 丸山 鵯越隧道 3.6 KB05 鵯越 中山隧道 JR西：山陽新幹線 山麓繞道（日语：山麓バイパス） 角山隧道 4.6 菊水山（日语：菊水山駅） 2005年休止 2018年廢除 舊線 -1995 烏原隧道 烏原川 菊水山隧道 石井堤壩 6.6 神有耶馬 -1939 鈴蘭台車輛基地（日语：鈴蘭台車両基地） 7.5 KB06 鈴蘭台 粟生線 粟生 9.4 KB07 北鈴蘭台 10.3 KB08 山之街 阪神高速7號北神戶線 12.0 KB09 箕谷 阪神高速7號北神戶線 阪神高速32號新神戶隧道（日语：阪神高速32号新神戸トンネル） 北神急行谷上車庫 舊線 -1988 北神急行：北神線 谷上隧道 北神隧道 13.7 KB10 谷上 山田川（日语：志染川） 15.4 KB11 花山 17.1 KB12 大池 18.1 KB13 神鐵六甲 六甲北收費道路（日语：六甲北有料道路） 18.9 KB14 唐櫃台 20.0 KB15 有馬口 三田線 三田 阪神高速7號北神戶線 21.8 新有馬（日语：新有馬駅） 1975年休止 2013年廢除^[1] 有馬隧道 舊7號隧道 22.5 KB16 有馬溫泉 六甲有馬索道 有馬（日语：有馬駅） 鐵道省：有馬線（日语：有馬線）
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路線資料

• 路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：22.5公里^[2]
• 軌距：1067毫米^[2]
• 站數：16個（包括起終點站）
• 複線路段：湊川站－有馬口站間
• 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式

車站列表

• 車站編號自2014年4月1日起引入^[3]。
• 所有車站都位於兵庫縣神戶市。
• ●：停靠，｜↑：通過，↑只限單方向運行。
• 特快速：每天早上，只限往湊川、新開地方向運行。
• 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下為單線

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	湊川起計 營業距離	普通	準急	急行	快速	特快速	接續路線、備註	軌道	所在地
KB02	湊川	湊川	Minatogawa	-	0.0	●	●	●	●	●	神戶電鐵：  神戶高速線（直通運行） 神戶市營地下鐵：  西神·山手線（湊川公園）（S06）	∥	兵庫區
KB03	長田	長田	Nagata	1.9	1.9	●	●	｜	｜	↑		∥	長田區
KB04	丸山	丸山	Maruyama	0.7	2.6	●	｜	｜	｜	↑		∥
KB05	鵯越	鵯越	Hiyodorigoe	1.0	3.6	●	｜	｜	｜	↑		∥	兵庫區
KB06	鈴蘭台	鈴蘭台	Suzurandai	3.9	7.5	●	●	●	●	●	神戶電鐵：  粟生線（一部直通運行：參見下述）	∥	北區
KB07	北鈴蘭台	北鈴蘭台	Kita-Suzurandai	1.9	9.4	●	●	●		●		∥
KB08	山之街	山の街	Yamanomachi	0.9	10.3	●	●	●		●		∥
KB09	箕谷	箕谷	Minotani	1.7	12.0	●	●	｜		↑		∥
KB10	谷上	谷上	Tanigami	1.7	13.7	●	●	●		●	神戶市營地下鐵： S  北神線（S01）	∥
KB11	花山	花山	Hanayama	1.7	15.4	●	●	｜		↑		∥
KB12	大池	大池	Ōike	1.7	17.1	●	●	●		↑		∥
KB13	神鐵六甲	神鉄六甲	Shintetsu Rokkō	1.0	18.1	●	●	｜		↑		∥
KB14	唐櫃台	唐櫃台	Karatodai	0.8	18.9	●	●	●		↑		∥
KB15	有馬口	有馬口	Arimaguchi	1.1	20.0	●	●	●		↑	神戶電鐵：  三田線（一部直通運行：參見下述）	∨
KB16	有馬溫泉	有馬温泉	Arima Onsen	2.5	22.5	●	●					◇
直通運行路段 （神戶高速線省略）						鈴蘭台站起 普通、準急、急行（※1）、快速（※1）…直通至粟生線粟生站 有馬口站起 普通、準急、急行（※1）、特快速（※1・※2）…直通至三田線三田站
備註						※1…所有列車直通 ※2…只限往湊川、新開地方向

• 廢站：
  • 新有馬車站（新有馬駅）：位於有馬口站與有馬溫泉站之間，1928年11月28日開業，1975年6月15日起休業不再停靠列車，2013年2月28日起廢站。
  • 菊水山車站（菊水山駅）：位於鵯越站與鈴蘭台站之間，1940年10月5日開業，2005年3月26日起休業不再停靠列車，2018年3月23日起廢站。

參考資料

1. 引用错误：没有为名为nenpu7的参考文献提供内容
2. 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』21号 3頁
3. 全駅に駅ナンバリングを導入しますPDF - 神戸電鉄、2014年3月3日

外部連結