历史 - 關於連接中老兩国的鐵路的第一次溝通是在2001年，老撾和中國政界人士都在2009年共同確認了這一遠大計劃。後來因為各種原因，开工时间被推遲到2016年初。本鐵路按照中國國家铁路一級標準（客運：160 km/h、貨運：120 km/h）建造，於2016年12月25日在瑯勃拉邦開始施工。[13]
- 2017年12月12日，位于万象省境内，由中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道贯通，成为全线首个贯通的隧道。[14]
- 据老挝当地媒体《万象时报》引述老挝相关部门的说法称，截至2017年12月，中老铁路项目建设累计完成总工程量的20.3%，其中项目预计建设75座隧道，截至2017年12月全线已开凿隧道53座。已开凿隧道总长度为37314米，占项目总隧道长度的18.8%。此外，项目计划建设的167座桥梁中，47座桥梁正在施工。完工日期也进行了适当调整，由原定的2021年12月31日调整为2021年12月2日，在老挝人民民主共和国成立46周年纪念日之际完工。 [15]
- 2018年10月28日上午，位于老挝琅南塔省境内，由中铁五局承建的纳堆一号隧道胜利贯通，隧道全长1158米是本线首个贯通的千米以上隧道。[16]
- 2019年2月9日，由中铁二局承建，位于万象的磨万铁路全线最长桥梁——楠科内河特大桥开始架梁施工，预计当年6月3日完工[8]。
- 2019年3月21日上午，由中铁五局承建的磨万铁路首座5,000米以上的长大隧道——全长6453.5米的磨丁隧道贯通，当日中老双方举行简短仪式庆祝[17]。
- 2020年4月7日，玉溪至磨憨段开始铺轨。[18]
- 2020年7月3日中老铁路万象站站房开工。万象站是中老铁路全线目前新建的20座客货运站房中，面积最大的站房，站房建筑面积为14543㎡，设计规模为4台7线（含正线），预留2台3线，站房设于正线南侧，长220m，宽90m，高25m，车站最高设计聚集人数 2,500 人。中铁建设集团承建中老铁路站房工程2标和3标，包含首都万象站和琅勃拉邦站在内的14个客货运站房、生产生活房屋、调度中心房屋及总部基地等工程，中标金额合计约9亿元人民币。该工程预计2021年底具备通车条件。
- 2020年9月13日，中老铁路友谊隧道贯通[19]。2020年12月29日上午10时30分，万象站至琅勃拉邦段完成铺轨。2021年10月12日，中老铁路全线铺轨完成。[20]
- 2021年12月3日，中老铁路老挝段开通，时速160km/h的动车组投入使用。[21]
- 2022年4月13日，时速120km/h的普速列车投入使用。[22]
- 2022年11月1日，孟赛站开办货运业务，中老铁路货运站全部启用。
- 2022年12月4日，在Google play商店推出在线购票App“LCR Ticket”，并于年底前推出苹果iOS版[23]。
經濟成效 根據兩國媒體的報導顯示，在铁路开通後貨物運輸成本降低了約20-40％，使到老撾在2022年1月的貿易實現了順差4100萬美元，前年同月則為逆差1000萬美元。[24] 截至2023年1月5日，中老铁路累计发送旅客突破900万人次，其中中国段发送旅客754万人次，老挝段发送旅客146万人次。[25] 截至2023年1月10日，中老铁路累计发送货物突破1300万吨。其中，中国段发送货物1044万吨，老挝段发送285万吨，跨境货物运输246万吨。[26]
未来扩展融資 該項目的成本估計為59.5億美元，由老撾直接融資12％，中國為28％，其餘60％由貸款融資。
鐵路采用雙方合作建設和管理方式（BOT），特許經營期50年。[28]
基礎設施 磨万铁路全长422.441km，隧道75座总计196.755km占比46.57%，超9,000米长隧有9,592米的中老友谊隧道（中国境内7,162米、老挝境内2,430米）、9,384米的森村二号隧道、9,296米的那科村隧道。桥梁167座61.814km占比14.9％，跨湄公河特大桥两座，分别是1,652米的班那汉特大桥和1,459米的琅勃拉邦特大桥。沿線有32個計劃站點。終點站是万象南站，位于塔納楞站东侧。
| 站名 | 车站类型及等级 | 地理位置 | 铁路里程(km)
（自国境接驳点） | 接驳路线／车站 |
|---|
| 中文 | 老挝语 | 英文 |
|---|
| 磨万铁路 |
| 磨丁站 | ສະຖານີ ບໍ່ເຕັນ | Bo Ten | 客运站 | 琅南塔省 | km 3+020 | 国铁磨憨站（玉磨铁路） |
| 纳堆站 | ສະຖານີ ນາເຕີຍ | Na Teuy | 客运站
重要车站 | km 15+400 | |
| 纳磨站 | ສະຖານີ ນາໝໍ້ | Na Moh | 客运站 | 乌多姆塞省 | km 30+940 | |
| 纳通站 | ສະຖານີ ນາທອງ | Na Thong | 货运站 | km 40+675 | |
| 孟赛站 | ສະຖານີ ເມືອງໄຊ | Muang Xai | 客运站
重要车站 | km 69+550 | |
| 纳科站 | ສະຖານີ ນາຄອກ | Na Khok | 货运站 | km 99+490 | |
| 孟阿站 | ສະຖານີ ເມືອງງາ | Muang Nga | 客运站 | km115+720 | |
| 慧汉站 | ສະຖານີ ຫ້ວຍຫານ | Huoay Han | 会让站 | km136+600 | |
| 琅勃拉邦站 | ສະຖານີ ຫຼວງພະບາງ | Luang Parbang | 客运站
重要车站 | 琅勃拉邦省 | km170+200 | |
| 香恩站 | ສະຖານີ ຊຽງເງີນ | Xiang Ngeun | 货运站 | km179+150 | |
| 普昆站 | ສະຖານີ ພູຄູນ | Phoukhoun | 会让站 | km211+620 | |
| 嘎西站 | ສະຖານີ ກາສີ | Mueang Kasi | 客运站 | 万象省 | km240+090 | |
| 帕当站 | ສະຖານີ ພາຕັ້ງ | Pha Daeng | 货运站 | km268+250 | |
| 万荣站 | ສະຖານີ ວັງວຽງ | Vang Vieng | 客运站
重要车站 | km285+100 | |
| 万基站 | ສະຖານີ ວັງຂີ | Vang Khi | 货运站 | km312+175 | |
| 蓬洪站 | ສະຖານີ ໂພນໂຮງ | Phon Hong | 客运站 | km344+575 | |
| 蓬宋站 | ສະຖານີ ໂພນສຸງ | Phon Soung | 货运站 | km374+650 | |
| 万象北站 | ສະຖານີ ວຽງຈັນເໜືອ | Vientiane North | 货运站 | 万象首都市 | km390+050 | |
| 万象站 | ສະຖານີ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ | Vientiane | 客运站
重要车站 | km408+240 | |
| 万象南站 | ສະຖານີ ວຽງຈັນໃຕ້ | Vientiane South | 货运站 | km421+160 | 泰铁塔纳楞站（东北线 (泰国)） |
| 附註 |
| 在开通运营初期，磨丁、孟赛、琅勃拉邦、万荣、蓬洪、万象可以办理客运业务，琅勃拉邦站、万象南站可以办理货运业务[30]。考虑到疫情影响，暂时只有货运列车进出中老边境。 |
人民币与基普的汇率按1:1800计算[31]。
客运票价
所有客运票价均包含人民币2元的保险费[31]。
动车组票价（黑色数字：商务座票价、綠色數字：二等座票價、紅色數字：一等座票價、單位：人民幣/基普）：
| |
| 550/990,000 | 534/961,000 | 512/922,000 | 460/828,000 | 398/716,000 | 325/585,000 | 227/409,000 | 168/302,000 | 88/158,000 | 万象 |
| 464/835,000 | 448/806,000 | 426/767,000 | 373/671,000 | 311/560,000 | 238/428,000 | 141/254,000 | 82/148,000 | 蓬洪 | |
| 384/691,000 | 368/662,000 | 346/623,000 | 294/529,000 | 232/418,000 | 159/286,000 | 61/110,000 | 万荣 | | |
| 325/585,000 | 308/554,000 | 287/517,000 | 234/421,000 | 172/310,000 | 99/178,000 | 嘎西 | | | |
| 227/409,000 | 211/380,000 | 190/342,000 | 137/247,000 | 75/135,000 | 琅勃拉邦 | | | | |
| 155/279,000 | 138/248,000 | 117/211,000 | 64/115,000 | 孟阿 | | | | | |
| 92/166,000 | 76/137,000 | 55/99,000 | 孟赛 | | | | | | |
| 40/72,000 | 24/43,000 | 纳磨 | | | | | | | |
| 18/32,000 | 纳堆 | | | | | | | | |
| 磨丁 | | | | | | | | | |
| |
| 294/529,000 | 286/515,000 | 246/443,000 | 174/313,000 | 91/164,000 | 48/86,000 | 万象 |
| 248/446,000 | 240/432,000 | 200/360,000 | 128/230,000 | 44/79,000 | 蓬洪 | 31/56,000 |
| 206/371,000 | 197/355,000 | 158/284,000 | 86/155,000 | 万荣 | 29/52,000 | 57/103,000 |
| 122/220,000 | 114/205,000 | 74/133,000 | 琅勃拉邦 | 54/97,000 | 81/146,000 | 110/198,000 |
| 50/90,000 | 42/76,000 | 孟赛 | 47/85,000 | 99/178,000 | 126/227,000 | 155/279,000 |
| 11/20,000 | 那堆 | 27/49,000 | 72/130,000 | 124/223,000 | 151/272,000 | 179/322,000 |
| 磨丁 | 7/13,000 | 32/58,000 | 77/139,000 | 129/232,000 | 156/281,000 | 185/333,000 |
| |
普速票价（黑色数字：硬座票价、蓝色数字：软卧票价、單位：人民幣/基普）：
| |
| 132/238,000 | /230,000 | /221,000 | 110/198,000 | /173,000 | 78/140,000 | /99,000 | 41/74,000 | 22/40,000 | 万象 |
| 111/200,000 | /193,000 | /184,000 | 90/162,000 | /135,000 | 58/104,000 | /63,000 | 21/38,000 | 蓬洪 | 53/95,000 |
| 93/167,000 | /159,000 | /150,000 | 71/128,000 | /101,000 | 39/70,000 | /29,000 | 万荣 | 49/88,000 | 100/180,000 |
| /141,000 | /134,000 | /125,000 | /102,000 | /76,000 | /44,000 | 嘎西 | 37/67,000 | 84/151,000 | 136/245,000 |
| 55/99,000 | /92,000 | /84,000 | 34/61,000 | /35,00 | 琅勃拉邦 | 60/108,000 | 95/171,000 | 142/256,000 | 193/347,000 |
| /69,000 | /61,000 | /53,000 | /30,000 | 孟阿 | 45/81,000 | 103/185,000 | 138/248,000 | 185/333,000 | 236/425,000 |
| /41,000 | /34,000 | /26,000 | 孟赛 | 39/70,000 | 82/148,000 | 140/252,000 | 175/315,000 | 222/400,000 | 273/491,000 |
| /20,000 | /12,000 | 纳磨 | 33/59,000 | 70/126,000 | 113/203,000 | 171/308,000 | 206/371,000 | 253/455,000 | 304/547,000 |
| /11,000 | 纳堆 | 15/27,000 | 46/83,000 | 83/149,000 | 126/227,000 | 184/331,000 | 219/394,000 | 266/479,000 | 317/571,000 |
| 磨丁 | 12/22,000 | 24/43,000 | 56/101,000 | 92/166,000 | 136/245,000 | 193/347,000 | 228/410,000 | 276/497,000 | 327/589,000 |
| |
货物运价
整车货物运输为人民币0.6元/吨/公里[31]；20英尺标准集装箱货物为人民币13.75元/箱/公里；35吨集装箱货物为人民币16元/箱/公里；40英尺标准集装箱货物为人民币18.7元/箱/公里。
车辆列车 磨万铁路开通后，初期每日开行昆明至万象南间的跨境货物列车2对，万象至磨丁间每日开行动车组列车2对[37]。
2022年4月13日，中老铁路老挝段首开时速120公里的K11/12次普速旅客列車，同步加开2列万象至琅勃拉邦间、2列万象至孟赛间动车组列车[38]。
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二、招标货物名称和数量。名称：时速160公里动力集中动车组；数量：两组
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参閱外部链接 - 老中铁路有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆） – 老挝和中国合资建设和运营这条铁路。
- OpenStreetMap上的磨丁 - 万象铁路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Google地图上的磨丁-万象铁路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Design for Conservation将完整的施工细节叠加在卫星地图上 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
磨万铁路, 中老铁路, 重定向至此, 关于其中國大陸境內的路段, 请见, 玉磨鐵路, 中老鐵路老撾段, 泛亞鐵路老撾段, 寮語, ດໄຟ, ລາວ, 是已建成的一条自中华人民共和国云南省西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨站至老撾人民民主共和國首都万象, 的时速160公里的国铁, 級电气化單線铁路, 設計時速為160公里, 正線建築長度414, 332公里, 总投资约374亿元人民币, 于2016年12月全线動工, 2017年年中进入全面施工状态, 于2021年12月3日正式开通, 运营初期由老中铁路公司委托中国铁路昆明局. 中老铁路 重定向至此 关于其中國大陸境內的路段 请见 玉磨鐵路 磨万铁路 中老鐵路老撾段 泛亞鐵路老撾段 寮語 ລ ດໄຟ ລາວ ຈ ນ 是已建成的一条自中华人民共和国云南省西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨站至老撾人民民主共和國首都万象 的时速160公里的国铁 級电气化單線铁路 設計時速為160公里 正線建築長度414 332公里 总投资约374亿元人民币 于2016年12月全线動工 2017年年中进入全面施工状态 于2021年12月3日正式开通 7 8 运营初期由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团有限公司运营维护 9 磨万铁路 澜沧号 涂装CR200J列车停靠万荣站概覽營運地區 老挝服務類型城際鐵路 货运铁路 英语 Rail freight transport 所屬系統中国铁路目前狀況运营中起點站磨憨終點站万象南机务段技術數據路線結構高架路線長度414 1 公里 257英里 最高速度160 km h 客運 120 km h 貨運 正線數目1車站數目20軌距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 電氣化方式25 000V 50Hz 接触网供电使用车型复兴号CR200J型动车组 和谐3C型电力机车 中国铁路25G型客车运营信息開通營運2021年12月3日 2021 12 03 2 3 動工年份2016年12月25日 2016 12 25 5 建成年份2021年10月12日 2021 10 12 6 日乘客量1 000 2 600 4 營運者中国铁路昆明局集团專營權老中铁路有限公司路線圖圖例玉磨铁路 中国 中老友谊隧道km0 磨丁12 纳堆28 纳磨纳通67 孟赛纳科113 孟阿慧汉班纳汉特大桥跨湄公河琅勃拉邦特大桥167 琅勃拉邦香恩普昆239 嘎西帕当283 万荣万基342 蓬洪蓬宋万象北406 万象万象南塔那楞泰老友谊大桥跨湄公河东北线 泰国 本模板 查看讨论编辑该线路的北端通过玉磨铁路与磨憨的中国铁路系统相连 铁路终点在万象南货运站 磨万铁路是泛亞鐵路中线的一个组成部分 10 是 一带一路 倡议的一部分 11 12 目录 1 历史 2 經濟成效 3 未来扩展 4 融資 5 基礎設施 6 车站 29 7 票价 7 1 客运票价 7 2 货物运价 8 车辆 9 列车 10 参考文献 11 参閱 12 外部链接历史 编辑關於連接中老兩国的鐵路的第一次溝通是在2001年 老撾和中國政界人士都在2009年共同確認了這一遠大計劃 後來因為各種原因 开工时间被推遲到2016年初 本鐵路按照中國國家铁路一級標準 客運 160 km h 貨運 120 km h 建造 於2016年12月25日在瑯勃拉邦開始施工 13 2017年12月12日 位于万象省境内 由中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道贯通 成为全线首个贯通的隧道 14 据老挝当地媒体 万象时报 引述老挝相关部门的说法称 截至2017年12月 中老铁路项目建设累计完成总工程量的20 3 其中项目预计建设75座隧道 截至2017年12月全线已开凿隧道53座 已开凿隧道总长度为37314米 占项目总隧道长度的18 8 此外 项目计划建设的167座桥梁中 47座桥梁正在施工 完工日期也进行了适当调整 由原定的2021年12月31日调整为2021年12月2日 在老挝人民民主共和国成立46周年纪念日之际完工 15 2018年10月28日上午 位于老挝琅南塔省境内 由中铁五局承建的纳堆一号隧道胜利贯通 隧道全长1158米是本线首个贯通的千米以上隧道 16 2019年2月9日 由中铁二局承建 位于万象的磨万铁路全线最长桥梁 楠科内河特大桥开始架梁施工 预计当年6月3日完工 8 2019年3月21日上午 由中铁五局承建的磨万铁路首座5 000米以上的长大隧道 全长6453 5米的磨丁隧道贯通 当日中老双方举行简短仪式庆祝 17 2020年4月7日 玉溪至磨憨段开始铺轨 18 2020年7月3日中老铁路万象站站房开工 万象站是中老铁路全线目前新建的20座客货运站房中 面积最大的站房 站房建筑面积为14543 设计规模为4台7线 含正线 预留2台3线 站房设于正线南侧 长220m 宽90m 高25m 车站最高设计聚集人数 2 500 人 中铁建设集团承建中老铁路站房工程2标和3标 包含首都万象站和琅勃拉邦站在内的14个客货运站房 生产生活房屋 调度中心房屋及总部基地等工程 中标金额合计约9亿元人民币 该工程预计2021年底具备通车条件 2020年9月13日 中老铁路友谊隧道贯通 19 2020年12月29日上午10时30分 万象站至琅勃拉邦段完成铺轨 2021年10月12日 中老铁路全线铺轨完成 20 2021年12月3日 中老铁路老挝段开通 时速160km h的动车组投入使用 21 2022年4月13日 时速120km h的普速列车投入使用 22 2022年11月1日 孟赛站开办货运业务 中老铁路货运站全部启用 2022年12月4日 在Google play商店推出在线购票App LCR Ticket 并于年底前推出苹果iOS版 23 經濟成效 编辑根據兩國媒體的報導顯示 在铁路开通後貨物運輸成本降低了約20 40 使到老撾在2022年1月的貿易實現了順差4100萬美元 前年同月則為逆差1000萬美元 24 截至2023年1月5日 中老铁路累计发送旅客突破900万人次 其中中国段发送旅客754万人次 老挝段发送旅客146万人次 25 截至2023年1月10日 中老铁路累计发送货物突破1300万吨 其中 中国段发送货物1044万吨 老挝段发送285万吨 跨境货物运输246万吨 26 未来扩展 编辑由于该线路与现有的从曼谷到塔纳楞的泰国东北线线路使用不同的轨距 因此尚无法通过运行进入泰国 然而 线路的万象端最终将在一座新桥上穿过湄公河 与曼谷 廊开高速铁路会合 27 融資 编辑該項目的成本估計為59 5億美元 由老撾直接融資12 中國為28 其餘60 由貸款融資 鐵路采用雙方合作建設和管理方式 BOT 特許經營期50年 28 基礎設施 编辑磨万铁路全长422 441km 隧道75座总计196 755km占比46 57 超9 000米长隧有9 592米的中老友谊隧道 中国境内7 162米 老挝境内2 430米 9 384米的森村二号隧道 9 296米的那科村隧道 桥梁167座61 814km占比14 9 跨湄公河特大桥两座 分别是1 652米的班那汉特大桥和1 459米的琅勃拉邦特大桥 沿線有32個計劃站點 終點站是万象南站 位于塔納楞站东侧 车站 29 编辑站名 车站类型及等级 地理位置 铁路里程 km 自国境接驳点 接驳路线 车站中文 老挝语 英文磨万铁路磨丁站 ສະຖານ ບ ເຕ ນ Bo Ten 客运站 琅南塔省 km 3 020 国铁磨憨站 玉磨铁路 纳堆站 ສະຖານ ນາເຕ ຍ Na Teuy 客运站重要车站 km 15 400纳磨站 ສະຖານ ນາໝ Na Moh 客运站 乌多姆塞省 km 30 940纳通站 ສະຖານ ນາທອງ Na Thong 货运站 km 40 675孟赛站 ສະຖານ ເມ ອງໄຊ Muang Xai 客运站重要车站 km 69 550纳科站 ສະຖານ ນາຄອກ Na Khok 货运站 km 99 490孟阿站 ສະຖານ ເມ ອງງາ Muang Nga 客运站 km115 720慧汉站 ສະຖານ ຫ ວຍຫານ Huoay Han 会让站 km136 600琅勃拉邦站 ສະຖານ ຫ ວງພະບາງ Luang Parbang 客运站重要车站 琅勃拉邦省 km170 200香恩站 ສະຖານ ຊຽງເງ ນ Xiang Ngeun 货运站 km179 150普昆站 ສະຖານ ພ ຄ ນ Phoukhoun 会让站 km211 620嘎西站 ສະຖານ ກາສ Mueang Kasi 客运站 万象省 km240 090帕当站 ສະຖານ ພາຕ ງ Pha Daeng 货运站 km268 250万荣站 ສະຖານ ວ ງວຽງ Vang Vieng 客运站重要车站 km285 100万基站 ສະຖານ ວ ງຂ Vang Khi 货运站 km312 175蓬洪站 ສະຖານ ໂພນໂຮງ Phon Hong 客运站 km344 575蓬宋站 ສະຖານ ໂພນສ ງ Phon Soung 货运站 km374 650万象北站 ສະຖານ ວຽງຈ ນເໜ ອ Vientiane North 货运站 万象首都市 英语 Vientiane Prefecture km390 050万象站 ສະຖານ ນະຄອນຫ ວງວຽງຈ ນ Vientiane 客运站重要车站 km408 240万象南站 ສະຖານ ວຽງຈ ນໃຕ Vientiane South 货运站 km421 160 泰铁塔纳楞站 东北线 泰国 附註在开通运营初期 磨丁 孟赛 琅勃拉邦 万荣 蓬洪 万象可以办理客运业务 琅勃拉邦站 万象南站可以办理货运业务 30 考虑到疫情 英语 COVID 19 pandemic in Laos 影响 暂时只有货运列车进出中老边境 票价 编辑人民币与基普的汇率按1 1800计算 31 客运票价 编辑 所有客运票价均包含人民币2元的保险费 31 动车组票价 黑色数字 商务座票价 綠色數字 二等座票價 紅色數字 一等座票價 單位 人民幣 基普 商务座票价 单位 人民幣 基普 550 990 000 534 961 000 512 922 000 460 828 000 398 716 000 325 585 000 227 409 000 168 302 000 88 158 000 万象464 835 000 448 806 000 426 767 000 373 671 000 311 560 000 238 428 000 141 254 000 82 148 000 蓬洪384 691 000 368 662 000 346 623 000 294 529 000 232 418 000 159 286 000 61 110 000 万荣325 585 000 308 554 000 287 517 000 234 421 000 172 310 000 99 178 000 嘎西227 409 000 211 380 000 190 342 000 137 247 000 75 135 000 琅勃拉邦155 279 000 138 248 000 117 211 000 64 115 000 孟阿92 166 000 76 137 000 55 99 000 孟赛40 72 000 24 43 000 纳磨18 32 000 纳堆磨丁一等座票价 单位 人民幣 基普 294 529 000 286 515 000 246 443 000 174 313 000 91 164 000 48 86 000 万象248 446 000 240 432 000 200 360 000 128 230 000 44 79 000 蓬洪 31 56 000206 371 000 197 355 000 158 284 000 86 155 000 万荣 29 52 000 57 103 000122 220 000 114 205 000 74 133 000 琅勃拉邦 54 97 000 81 146 000 110 198 00050 90 000 42 76 000 孟赛 47 85 000 99 178 000 126 227 000 155 279 00011 20 000 那堆 27 49 000 72 130 000 124 223 000 151 272 000 179 322 000磨丁 7 13 000 32 58 000 77 139 000 129 232 000 156 281 000 185 333 000二等座票价 单位 人民幣 基普 普速票价 黑色数字 硬座票价 蓝色数字 软卧票价 單位 人民幣 基普 硬座票价 单位 人民幣 基普 132 238 000 230 000 221 000 110 198 000 173 000 78 140 000 99 000 41 74 000 22 40 000 万象111 200 000 193 000 184 000 90 162 000 135 000 58 104 000 63 000 21 38 000 蓬洪 53 95 00093 167 000 159 000 150 000 71 128 000 101 000 39 70 000 29 000 万荣 49 88 000 100 180 000 141 000 134 000 125 000 102 000 76 000 44 000 嘎西 37 67 000 84 151 000 136 245 00055 99 000 92 000 84 000 34 61 000 35 00 琅勃拉邦 60 108 000 95 171 000 142 256 000 193 347 000 69 000 61 000 53 000 30 000 孟阿 45 81 000 103 185 000 138 248 000 185 333 000 236 425 000 41 000 34 000 26 000 孟赛 39 70 000 82 148 000 140 252 000 175 315 000 222 400 000 273 491 000 20 000 12 000 纳磨 33 59 000 70 126 000 113 203 000 171 308 000 206 371 000 253 455 000 304 547 000 11 000 纳堆 15 27 000 46 83 000 83 149 000 126 227 000 184 331 000 219 394 000 266 479 000 317 571 000磨丁 12 22 000 24 43 000 56 101 000 92 166 000 136 245 000 193 347 000 228 410 000 276 497 000 327 589 000软卧票价 单位 人民幣 基普 货物运价 编辑 整车货物运输为人民币0 6元 吨 公里 31 20英尺标准集装箱货物为人民币13 75元 箱 公里 35吨集装箱货物为人民币16元 箱 公里 40英尺标准集装箱货物为人民币18 7元 箱 公里 车辆 编辑主条目 复兴号CR200J型动车组 和谐3C型电力机车 中国铁路25G型客车和东风7G型柴油机车 复兴号CR200J型电力动车组 2020年4月7日 磨万铁路的运营方老中铁路有限公司正式开始进行列车招标计划 该招标计划使用2组时速160公里动力集中动车组 最后由中国中车集团的复兴号CR200J型电力动车组中标 32 2021年10月16日 由中国中车集团制造的两组复兴号CR200J型动车组动车组运抵老挝首都万象的万象火车站 正式交付老中铁路公司 其中 第一组列车被命名为 澜沧号 寮語 ຂະບວນລ ານຊ າງ 车组号L9401 编组9辆 最大核载720人 33 第二组命名为 老挝芦笙号 寮語 ຂະບວນແຄນລາວ 车组号L9402 编组与载客量与 澜沧号 寮語 ຂະບວນລ ານຊ າງ 相同 和谐3C型电力机车 磨萬鐵路引進了17輛HXD3CA電力機車 以牽引貨運列車以及普速列车 34 首批2輛HXD3CA已於2021年9月21日以甲種運送方式 經由昆明站送抵老撾 而其餘機車也於同年10月底全部送達 中国铁路25G型客车 时速120km h的普速列车车厢 首列普速列车包含14节硬座车厢和1节软卧车厢 35 东风7G型柴油机车 36 列车 编辑磨万铁路开通后 初期每日开行昆明至万象南间的跨境货物列车2对 万象至磨丁间每日开行动车组列车2对 37 2022年4月13日 中老铁路老挝段首开时速120公里的K11 12次普速旅客列車 同步加开2列万象至琅勃拉邦间 2列万象至孟赛间动车组列车 38 参考文献 编辑 China Laos railway project set to be complete by late 2021 People s Daily 20 November 2017 2019 04 16 原始内容存档于2019 04 08 https www bangkokpost com business 2183603 nong khai plans for rail link with china 页面存档备份 存于互联网档案馆 Retrieved 17 September 2021 Laos hopes for economic boost from Chinese built railway The Star 28 November 2021 2022 02 18 原始内容存档于2021 11 28 China Laos Railway service progressing China Daily 5 January 2022 5 January 2022 原始内容存档于2022 03 15 Laos China railway brings changes to Laos China Daily 7 August 2017 2022 02 18 原始内容存档于2022 02 07 齐磊 中老铁路全线铺轨完成 年内开通运营 cn chinadaily com cn 2021 10 20 原始内容存档于2021 10 20 杨璇铄 中老铁路全线开工 全长400多公里总投资近400亿 央广网 china cnr cn 2016 12 26 2019 01 20 原始内容存档于2016 12 29 中文 8 0 8 1 中老铁路最长桥梁开始架梁施工 图 光明网 world gmw cn 2019 05 10 原始内容存档于2019 05 10 中老铁路12月3日全线开通运营 昆明至万象约10小时可达 荆楚网 2021 12 02 2021 12 03 原始内容存档于2021 12 21 China Laos railway achieves tech breakthrough China Daily 30 April 2019 2022 02 22 原始内容存档于2022 04 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编辑寮國鐵路運輸 泛亞鐵路 玉磨铁路外部链接 编辑老中铁路有限公司 页面存档备份 存于互联网档案馆 老挝和中国合资建设和运营这条铁路 OpenStreetMap上的磨丁 万象铁路 页面存档备份 存于互联网档案馆 Google地图上的磨丁 万象铁路 页面存档备份 存于互联网档案馆 Design for Conservation将完整的施工细节叠加在卫星地图上 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 磨万铁路 amp oldid 75589216, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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