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磨万铁路澜沧号电力动车组（英语：Mowan Railway Lancang EMU），[1]为老挝人民民主共和国政府委托老中铁路有限公司为磨万铁路招标采购的准高速电力动车组。其基于中国大陆量产并运用的复兴号CR200J型动车组的鼓形车身版本研发，并针对老挝当地气候特点定制，是中國大陸目前唯一一款出口型准高速动车组。
| 磨万铁路澜沧号电力动车组 |
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| 概覽 |
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| 型號 | LCR200J3-B |
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| 原產國 | 中国大陆 |
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| 製造 | 中车大连机车车辆有限公司（动力端）
中车青岛四方机车车辆（拖车） |
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| 產量 | 3列 |
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| 投入运营 | 2021年12月3日 |
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| 主要用戶 | 老中铁路有限公司 |
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| 營運路線 | 磨万铁路 |
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| 技術數據 |
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| 編組長度 | 234公尺 |
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| 車輛長度 | 动力车：20,000 mm
中间车：25,500 mm
控制车：27,955毫米 |
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| 車體宽度 | 3360毫米 |
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| 車體高度 | 4433毫米 |
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| 轴距 | 2800毫米 |
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| 轨距 | 1,435毫米（標準軌）毫米 |
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| 轉向架 | 無搖枕空氣彈簧轉向架 |
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| 車體材質 | 不锈钢 |
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| 編組定员 | - 0401/0402：720人
（一等座56席，二等座664席） - 0403：630人
（商务座18席，一等座144席，二等座468席）
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| 營運速度 | 160公里每小時 |
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| 設計最高速度 | 210公里每小時 |
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| 供電制式 | 交流 25 kV，50 Hz，架空電車線 |
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| 牽引電動機 | 中车永济电机制开放鼠笼式内扇形三相异步交流牵引电动机
YJ-277B/277C
（QYDJ-8UGD）
东芝电器技术来源 |
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| 牽引功率 | 5,600 kW |
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| 控制裝置 | 水冷IGBT-VVVF控制
中车大连电力牵引研发中心制8GCD-02100000 |
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| 制動方式 | 再生製動、電空複合制動系統 |
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| 安全防護系統 | LKJ |
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| 其它事项 |
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| 暱稱 | 澜沧桶、运动鞋 |
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概况 编辑
沿革 编辑
2020年4月7日，磨万铁路的运营方老中铁路有限公司正式开始进行列车招标计划，该招标计划使用2组时速160公里动力集中动车组，最后由中国中车集团的复兴号CR200J型电力动车组中标。2021年10月16日，由中国中车集团制造的两组复兴号CR200J型动车组动车组（L9401、L9402，运抵前编号更改为0401、0402）运抵老挝首都万象的万象火车站，正式交付老中铁路公司。
2022年3月，老中铁路公司追加购买的第3列动车组（0403）交付，并通过磨万铁路运抵老挝。这一列动车组将8车由一等座改为商务座，7车由二等座改为一等座，总定员因此由720人降至630人。
车辆构造 编辑
外观 编辑
运行于中老铁路的澜沧号动车组亦使用与普通型不同的涂装。由老方担当、老中铁路有限公司采购的编组改用白色车身，紧靠盲窗带下方设有一条较窄的红色色带，临靠车顶的棱线处为一组红色与蓝色相组合的色带，并一直延伸至列车端部构成流线型造型。编组首尾两节的盲窗带处绘制的CR字样变更为LCR，同时将“复兴号”字样改为中老双语的车组特定称号为“澜沧号”。
主要设备 编辑
内部 编辑
列车编组 编辑
车厢型号 编辑
- ZY：一等座车（First Class Coach）
- ZE：二等座车（Second Class Coach）
- 英文字母意思
- Z：Zuo（拼音），座，座车
- Y：Yi（拼音），一，一等
- E：Er（拼音），二，二等
编组方式 编辑
| 车厢号 | M | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|
| 车型 | 动力车 | 二等座车 | 二等座车/餐车 | 二等座车 | 一等座车 |
|---|
| 编号 | CR200J-040x 00
FXD3-J7001/2 | ZE 040x01 | ZE 040x02 | ZE 040x03 | ZEC 040x04 | ZE 040x05 | ZE 040x06 | ZE 040x07 | KZ 040x08 |
|---|
| 定員 | / | 98 | 98 | 98 | 76 | 98 | 98 | 98 | 56 |
|---|
| 动力配置 | 动车
带驾驶室（Mc） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车
带驾驶室（Tc） |
|---|
| 车厢号 | M | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|
| 车型 | 动力车 | 二等座车 | 二等座车/餐车 | 二等座车 | 一等座车 | 商務座车 |
|---|
| 编号 | CR200J-0403 00
FXD3-J7003 | ZE 040301 | ZE 040302 | ZE 040303 | ZEC 040304 | ZE 040305 | ZE 040306 | ZY 040307 | KZ 040308 |
|---|
| 定員 | / | 98 | 98 | 98 | 76 | 98 | 98 | 72 | 36 |
|---|
| 动力配置 | 动车
带驾驶室（Mc） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车（T） | 拖车
带驾驶室（Tc） |
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车辆配属概况 编辑
| 配属 | 数量 | 动车组编号 | 运用所 | 运用线路 | 备注 |
|---|
| CR200J |
| 老中铁路有限公司 | 3 | 0401~0403 | 普洱车务段 | 磨万铁路 | 实际为老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团有限公司运营维护 |
营運状况 编辑
參考資料 编辑
- ^ 澜沧号”动车组交付完成，中老铁路建设即将迈入运营期. [2021-10-20]. （原始内容于2021-10-20）.
- ^ 【中老铁路加开列车保障老挝民众出行需求】-国家发展和改革委员会. www.ndrc.gov.cn. [2022-05-07].
參見 编辑
磨万铁路澜沧号电力动车组, 此條目需要补充更多来源, 2022年3月15日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 英语, mowan, railway, lancang, 为老挝人民民主共和国政府委托老中铁路有限公司为磨万铁路招标采购的准高速电力动车组, 其基于中国大陆量产并运用的复兴号cr200j型动车组的鼓形车身版本研发. 此條目需要补充更多来源 2022年3月15日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 磨万铁路澜沧号电力动车组 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 磨万铁路澜沧号电力动车组 英语 Mowan Railway Lancang EMU 1 为老挝人民民主共和国政府委托老中铁路有限公司为磨万铁路招标采购的准高速电力动车组 其基于中国大陆量产并运用的复兴号CR200J型动车组的鼓形车身版本研发 并针对老挝当地气候特点定制 是中國大陸目前唯一一款出口型准高速动车组 磨万铁路澜沧号电力动车组 澜沧号 涂装CR200J列车停靠万荣站概覽型號LCR200J3 B原產國中国大陆製造中车大连机车车辆有限公司 动力端 中车青岛四方机车车辆 拖车 產量3列投入运营2021年12月3日主要用戶老中铁路有限公司營運路線磨万铁路技術數據編組長度234公尺車輛長度动力车 20 000 mm中间车 25 500 mm控制车 27 955毫米車體宽度3360毫米車體高度4433毫米轴距2800毫米轨距1 435毫米 標準軌 毫米轉向架無搖枕空氣彈簧轉向架車體材質不锈钢編組定员0401 0402 720人 一等座56席 二等座664席 0403 630人 商务座18席 一等座144席 二等座468席 營運速度160公里每小時設計最高速度210公里每小時供電制式交流 25 kV 50 Hz 架空電車線牽引電動機中车永济电机制开放鼠笼式内扇形三相异步交流牵引电动机 YJ 277B 277C QYDJ 8UGD 东芝电器技术来源牽引功率5 600 kW控制裝置水冷IGBT VVVF控制中车大连电力牵引研发中心制8GCD 02100000制動方式再生製動 電空複合制動系統安全防護系統LKJ其它事项暱稱澜沧桶 运动鞋 目录 1 概况 2 沿革 3 车辆构造 3 1 外观 3 2 主要设备 3 3 内部 4 列车编组 4 1 车厢型号 4 2 编组方式 5 车辆配属概况 6 营運状况 6 1 行駛路綫及班次 6 2 列車服務員 7 參考資料 8 參見概况 编辑沿革 编辑2020年4月7日 磨万铁路的运营方老中铁路有限公司正式开始进行列车招标计划 该招标计划使用2组时速160公里动力集中动车组 最后由中国中车集团的复兴号CR200J型电力动车组中标 2021年10月16日 由中国中车集团制造的两组复兴号CR200J型动车组动车组 L9401 L9402 运抵前编号更改为0401 0402 运抵老挝首都万象的万象火车站 正式交付老中铁路公司 2022年3月 老中铁路公司追加购买的第3列动车组 0403 交付 并通过磨万铁路运抵老挝 这一列动车组将8车由一等座改为商务座 7车由二等座改为一等座 总定员因此由720人降至630人 车辆构造 编辑外观 编辑 运行于中老铁路的澜沧号动车组亦使用与普通型不同的涂装 由老方担当 老中铁路有限公司采购的编组改用白色车身 紧靠盲窗带下方设有一条较窄的红色色带 临靠车顶的棱线处为一组红色与蓝色相组合的色带 并一直延伸至列车端部构成流线型造型 编组首尾两节的盲窗带处绘制的CR字样变更为LCR 同时将 复兴号 字样改为中老双语的车组特定称号为 澜沧号 主要设备 编辑 内部 编辑列车编组 编辑车厢型号 编辑 ZY 一等座车 First Class Coach ZE 二等座车 Second Class Coach 英文字母意思Z Zuo 拼音 座 座车 Y Yi 拼音 一 一等 E Er 拼音 二 二等编组方式 编辑 0401 0402车组编组方式如下 车厢号 M 1 2 3 4 5 6 7 8车型 动力车 二等座车 二等座车 餐车 二等座车 一等座车编号 CR200J 040x 00FXD3 J7001 2 ZE 040x01 ZE 040x02 ZE 040x03 ZEC 040x04 ZE 040x05 ZE 040x06 ZE 040x07 KZ 040x08定員 98 98 98 76 98 98 98 56动力配置 动车带驾驶室 Mc 拖车 T 拖车 T 拖车 T 拖车 T 拖车 T 拖车 T 拖车 T 拖车带驾驶室 Tc 0403车组编组方式如下 车厢号 M 1 2 3 4 5 6 7 8车型 动力车 二等座车 二等座车 餐车 二等座车 一等座车 商務座车编号 CR200J 0403 00FXD3 J7003 ZE 040301 ZE 040302 ZE 040303 ZEC 040304 ZE 040305 ZE 040306 ZY 040307 KZ 040308定員 98 98 98 76 98 98 72 36动力配置 动车带驾驶室 Mc 拖车 T 拖车 T 拖车 T 拖车 T 拖车 T 拖车 T 拖车 T 拖车带驾驶室 Tc 车辆配属概况 编辑配属 数量 动车组编号 运用所 运用线路 备注CR200J老中铁路有限公司 3 0401 0403 普洱车务段 磨万铁路 实际为老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团有限公司运营维护营運状况 编辑行駛路綫及班次 编辑 目前該電動列車行駛磨万铁路 担当从万象站至磨丁站 琅勃拉邦站的磨万城际动车组列车 2 在磨丁至万象之間每日有2班澜沧號列車 車次以C8X表示 列車服務員 编辑參考資料 编辑 澜沧号 动车组交付完成 中老铁路建设即将迈入运营期 2021 10 20 原始内容存档于2021 10 20 中老铁路加开列车保障老挝民众出行需求 国家发展和改革委员会 www ndrc gov cn 2022 05 07 參見 编辑复兴号CR200J型动车组 取自 https zh wikipedia org w index php title 磨万铁路澜沧号电力动车组 amp oldid 78539205, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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