洛阳龙门站

  此條目介紹的是洛阳市的高速铁路车站。关于与其相邻的洛阳轨道交通车站，请见「龙门高铁站」。

洛阳龙门站位于中华人民共和国河南省洛阳市洛龙区通衢路，车站坐落在城市中轴线的正南面，坐南朝北，南临龙门山，东距龙门大道1.2公里，西距王城大道1.25公里，北距洛阳市政府2.5公里。洛阳龙门站是徐兰客运专线上的一个重要区间站，是郑西客运专线上除郑州东站、西安北站外最大的高铁客运站。也是规划中呼南高铁豫西通道的重要中间站和郑洛城际铁路的始发、终点站。

洛阳龙门站 Luoyang Longmen Railway Station
洛阳龙门站
位置	中华人民共和国河南省洛阳市洛龙区通衢路
地理坐标	34°35′38.49″N 112°27′9.82″E / 34.5940250°N 112.4527278°E / 34.5940250; 112.4527278坐标：34°35′38.49″N 112°27′9.82″E / 34.5940250°N 112.4527278°E / 34.5940250; 112.4527278
车站类别	客运站
管辖机构	郑州铁路局
途经线路	徐兰客运专线 郑洛城际铁路（规划中） 焦洛平城际铁路（规划中）
站台	总共3(远期6)个 , 站台面5(远期10)个
股道	总共7(远期12)条
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	39053^[1]
电报码	LLF
拼音码	LYM
车站等级	一等站
位置

概况

 

洛阳龙门站站台

 

洛阳龙门站站台

洛阳龙门站位于郑西客运专线k692+425m，隶属郑州铁路局洛阳车站管辖，具有办理高速列车的通过和始发终到业务的能力。

站房

洛阳龙门站整体设计为三层，局部四层，高28米，主要分站房和雨篷两部分。站房面积为24509平方米（不含联系通道和商业用房等），总建筑面积31870平方米（不含雨棚和广场等）。站房总投资5.6亿元，包括进站平台、候车室、进站通道、人行天桥、出站通道、换乘通道等设施。雨篷面积为5万平方米，其结构形式为现代化的钢结构无柱雨篷。设计高峰期旅客发送量4000人/小时。

• 售票厅：2个，平面层（一层）1~15号人工售票窗口，3台自动售票机；架空层（二层）16~30号人工售票窗口，5台自动售票机5台。
• 出站通道：设在平面层，16个自动检票机。
• 候车室及进站通道：设在架空层一、二楼，实为整体二、三层。一楼7台自动检票机，二楼18台自动检票机。

车站南侧预留建12300平方米的南站房。站前并设有5车道高架站前平台，可供小轿车送客。

站台

洛阳龙门站内目前共设3座站台7条股道，并预留修建第4、5、6站台的条件，其中1座侧式站台、2座岛式站台，2条正线，分别为4、5股道，4条到发线，分别为1、2、3、6股道。

	1站台
	3股道（到发线）
	4股道（到发线）
	2站台
	3站台
	5股道（到发线）
	I股道（上行正线）
	II股道（下行正线）
	6股道（到发线）
	4站台
	5站台
	7股道（到发线）
	8股道（预留）
	6站台（预留）
	7站台（预留）
	9股道（预留）
	10股道（预留）
	8站台（预留）
	9站台（预留）
	11股道（洛宜铁路）
	12股道（预留）
	10站台（预留）

客流组织

洛阳龙门站采用的是空港式上进下出的交通组织方式（基本站台采用平进下出）。按照“零换乘、全互通、不对流、无障碍”规划原则。

• 进站流程：乘公交车来的旅客，下车后经站前广场由站前高架桥下乘电梯上架空层进站候车；乘小汽车来的旅客，可由广场两侧的坡道直接开至位于架空层的站前高架桥，然后直接进站候车。
• 出站流程：旅客下车后通过地下通道到达出站口，检票出站。
• 地铁换乘：洛阳轨道交通2号线通过该站，本站已经于2021年12月26日开通。

施工情况

洛阳南站于2008年12月9日开工，原计划在2009年9月底全部建成竣工，由于各种原因该站于2010年2月6日才与郑西客运专线一同投入运营。

历史

最早在国铁焦枝铁路有一个「龙门站」（与本站有旅游内涵的站名不同，该站没有「洛阳」两字，仅仅指位于龙门镇这个区划概念），就位于龙门大道的东侧，后来洛阳新区建设时拆除。而本站原定名为「洛阳南站」。

• 2008年8月1日，洛阳南站建设开挖第一铲土。
• 2008年12月9日，洛阳南站开工建设。
• 2009年4月20日，洛阳南站四电设备用房交付使用。
• 2009年6月14日，洛阳南站站房主体B区顺利封顶。
• 2009年11月1日，洛阳南站无站台柱雨棚完工。
• 2009年12月15日，洛阳南站完成全部站台面的施工。
• 2009年12月15日，洛阳南站正式更名为洛阳龙门站。
• 2010年2月6日，洛阳龙门站投入客运。

旅客列车目的地

截至2021年8月，洛阳龙门站每日停靠192列旅客列车，其中15列为始发/终到。

始发车次及目的地

目的地	车次	所属路局
北京西	G564、G808	Zhengzhou !郑州局集团
广州南	G850	Zhengzhou !郑州局集团
杭州东	G3116	Zhengzhou !郑州局集团
南阳东	G7908	Zhengzhou !郑州局集团
上海虹桥	G1812	Zhengzhou !郑州局集团
郑州东	G6608、G7940	Zhengzhou !郑州局集团
郑州	G6696	Zhengzhou !郑州局集团

过路列车目的地

列车所属路局	目的地
Beijing !北京局集团	北京西、天津西、石家庄、石家庄东、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、高邑西、邯郸东、邢台东、辛集南、衡水北、景州、德州东、白洋淀、白沟、霸州西、胜芳、唐山、秦皇岛
Chengdu !成都局集团	成都东、重庆西、新都东、青白江东、广汉北、德阳、绵阳、青莲、江油、江油北、青川、剑门关、广元、朝天、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、沙坪坝
Guangzhou !广州局集团	广州南、广州北、深圳北、长沙南、岳阳东、汨罗东、衡山西、衡阳东、郴州西、韶关、清远、虎门
Jinan !济南局集团	济南西、济南东、济南、青岛、青岛北、青岛西、平原东、禹城东、齐河、章丘、淄博、青州市、潍坊、高密、莱西、海阳北、威海、文登东、荣成、淄博北、青州市北、潍坊北、平度、桃村北、烟台南、牟平、章丘北、烟台、泰安、曲阜东、枣庄、日照西、岚山西、莱阳
Lanzhou !兰州局集团	兰州西、银川、天水南、定西北、吴忠、庆阳、曲子、环县、庆城、秦安、通渭
Nanchang !南昌局集团	南昌西、福州、福州南、厦门北、瑞昌西、庐山、九江、湖口、都昌、鄱阳、景德镇北、婺源、上饶、德安、共青城、武夷山北、南平市、延平、闽清北、平潭、樟树东、吉安西、龙岩、南靖、漳州
Shanghai !上海局集团	上海虹桥、南京南、杭州东、合肥南、合肥、合肥北城、苏州北、苏州、无锡东、无锡、常州北、常州、镇江南、镇江、丹阳北、丹阳、昆山南、徐州东、蚌埠南、宿州东、滁州、定远、萧县北、永城北、砀山南、邳州东、新沂南、东海县、连云港、赣榆、淮安东、阜宁南、建湖、睢宁、宿迁、泗阳、东台、海安、如皋、南通、南通西、张家港、常熟、太仓、泰州、江都、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、巢湖东、含山南、芜湖、湾沚南、宣城、郎溪南、广德南、安吉、湖州、铜陵、铜陵北、池州、安庆、无为、泾县、旌德、绩溪北、黄山北、千岛湖、建德、桐庐、诸暨、义乌、金华南、金华、江山、武义北、永康南、丽水、青田、温州南、瑞安、苍南
Shenyang !沈阳局集团	沈阳北、大连北、山海关、锦州南、绥中北、葫芦岛北、盘锦、营口东、盖州西
Wuhan !武汉局集团	武汉、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝感北、鄂州、黄石北、大冶北、白沙铺、阳新、枫林、咸宁北、赤壁北
Xian !西安局集团	西安北、华山北、渭南北、咸阳北、咸阳西、乾县、永寿西、彬州东、杨陵南、岐山、宝鸡南、汉中、鄠邑、阿房宫、佛坪、洋县西、城固北
Zhengzhou !郑州局集团	郑州东、郑州、郑州西、巩义南、渑池南、三门峡南、灵宝西、新乡东、鹤壁东、安阳东、开封北、兰考南、民权北、商丘、商丘东、新郑机场、南阳东、平顶山西、郏县、禹州、长葛北

临近车站

前一站	中国铁路			後一站
巩义南站 徐州东方向		徐兰客运专线 ← 50km 洛阳龙门站 65km →		渑池南站 兰州西方向

参考资料

1. 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 24. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link)

• 洛阳龙门站空港式进出自动售票检票^{[永久失效連結]}
• 郑西客高铁建设大事记 （页面存档备份，存于互联网档案馆）