歷史 编辑
由於此站西馬音內站至此站之間的客量較少，因此在全線廢除前，此段先行廢除[1]。另外，該段在冬季由於雪造成電阻，從而導致電壓下降。因此需要額外人手進行除雪作業，使此區間比起其他區間的人員成本較高[1]。
年表 编辑
- 1935年（昭和10年）2月13日：雄勝鐵道西馬音內站至此站之間開通（雄勝鐵道全線開通），此站啟用[2][3][4][5]。
- 1943年（昭和18年）10月16日：隨著執行陸上交通事業調整法而進行公司合併，此站成為橫莊鐵道車站[3][4]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為雄勝線。使此站成為羽後鐵道雄勝線車站[2][3][6]。
- 1947年（昭和22年）
- 1952年（昭和27年）2月15日：公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通雄勝線車站[2][3][4][6]。
- 1967年（昭和42年）12月1日：西馬音內站至此站之間廢線，此站也被廢除[2][3][4][6]。
車站構造 编辑
截至廢站前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台[1]。月台是在路軌南邊（梺方向的列車會開啟左邊車門）[1]。此站設有側線，在本線月台前設有向北分岔的側線（機走線）。該機走線在靠近梺一方設有分岔出來的貨物1號線，該貨物1號線延伸至站內西邊。在機走線靠近橫手一方設有向北分岔的貨物2號線，該貨物2號線延伸至站內西邊[1]。當中貨物2號線設有貨物起卸處[1]。
此站是直營車站[5]。站舍位於站內西北方，與月台西邊斜道之間設有一段較長的通道和站內平交道連接[1]。
使用狀況 编辑
- 在1966年度（昭和41年度），1日上下車人次為146人[1]。
車站周邊 编辑
此站西南邊鄰接羽後町立元西小學。北邊設有雄物川的支流西馬音內川。
- 秋田縣道57號十文字羽後鳥海線
- 元西馬音內郵局（由湯澤郵局管轄，在2015年遷移，並改名為元西郵局[8]）- 在改名時，郵局遷移至車庫旁。
- 元西馬音內交番（由湯澤警署管轄）
- 小町農業協同組合
- 西馬音內城跡 - 在車廠附近的縣道旁處設立了「小野寺家大手門址」石柱。
現狀 编辑
站內有一段時間成為了幼稚園後方空地[4]。截至1995年（平成7年），臂木式號誌機還存在，車庫內的DeHa1形DeHa3進行了復修並保存下來[9]，月台和站名牌還存在。在1999年（平成11年）也是同樣情況。車庫是由羽後町興建，當時聲稱若DeHa3駁上電源更可以行走[10]。在2007年（平成19年）5月也是同樣情況，DeHa3繼續被維護[4][6]。在2010年（平成22年）也是同樣情況[11]。
該DeHa3原本在一場雨中被偷去一些用品。後來在1983年（昭和58年）經過當地人進行復修後，一直在車庫內保存[12]。該車輛現時由「舊雄勝線電車車輛保存庫」保管，並向公眾公開（※但是需要事前預約）[13]。
另外截至1999年（平成11年），車站附近路軌遺址已經看不見任何痕跡[10]。而替代交通（巴士）在西馬音內川對面岸行走。
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》（著：若林宣，Neko出版，2003年11月發行）4,12-13,15,19,21,29頁。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》（監修：今尾惠介，新潮社，2008年6月發行）43頁。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）222頁。
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 《新 消えた轍 3 東北》（著：寺田裕一，Neko出版，2010年8月發行）30,32-33,36頁。
- ^ 5.0 5.1 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月發行）165頁。
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月發行）106-109頁。
- ^ 7.0 7.1 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》（著：若林宣，Neko出版，2003年11月發行）17頁。
- ^ . 開局情報（開局・一時閉鎖等）. 日本郵便. 2015-10-20 [2023-11-16]. （原始内容存档于2021-12-04） （日语）.
- ^ 《鉄道廃線跡を歩く》（JTB出版，1995年11月發行）37頁。
- ^ 10.0 10.1 《とうほく廃線紀行》（無明舍出版，1999年12月發行）64頁。
- ^ 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）201頁。
- ^ . あきた元気ムラ！秋田県のがんばる農山漁村集落応援サイト. 秋田県. 2010年8月 [2023-11-16]. 原始内容存档于2020-06-17 （日语）.
- ^ . 羽後町. [2023-11-16]. （原始内容存档于2022-06-28） （日语）.
相關項目 编辑
梺站, 日语, 梺駅, ふもとえき, fumoto, 是位於秋田縣舊, 雄勝郡元西馬音內町, 日语, 元西馬音内町, 下石地藏, 現時, 雄勝郡羽後町大字西馬音內堀回字上石地藏, 羽後交通雄勝線的鐵路車站, 廢站, 梺日语名称梺, ふもと, fumoto车站概览位置, 日本秋田縣舊, 雄勝郡元西馬音內町, 日语, 元西馬音内町, 下石地藏, 現時, 雄勝郡羽後町大字西馬音內堀回字上石地藏, 地理坐标39, 191611, 377889, 191611, 377889车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1. 梺站 日语 梺駅 ふもとえき Fumoto eki 是位於秋田縣舊 雄勝郡元西馬音內町 日语 元西馬音内町 下石地藏 現時 雄勝郡羽後町大字西馬音內堀回字上石地藏 羽後交通雄勝線的鐵路車站 廢站 梺日语名称梺 ふもと FUMOTO车站概览位置 日本秋田縣舊 雄勝郡元西馬音內町 日语 元西馬音内町 下石地藏 現時 雄勝郡羽後町大字西馬音內堀回字上石地藏 地理坐标39 11 29 8 N 140 22 40 4 E 39 191611 N 140 377889 E 39 191611 140 377889车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1935年 昭和10年 2月13日关闭日期1967年 昭和42年 12月1日上車人次 統計年度平均每日146人次 不含下車乘客 1966邻近车站上一站 羽後交通 下一站元西馬音內0 9km往湯澤 雄勝線距離湯澤 11 7km 终点站位置 目录 1 歷史 1 1 年表 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 現狀 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關項目歷史 编辑由於此站西馬音內站至此站之間的客量較少 因此在全線廢除前 此段先行廢除 1 另外 該段在冬季由於雪造成電阻 從而導致電壓下降 因此需要額外人手進行除雪作業 使此區間比起其他區間的人員成本較高 1 年表 编辑 1935年 昭和10年 2月13日 雄勝鐵道西馬音內站至此站之間開通 雄勝鐵道全線開通 此站啟用 2 3 4 5 1943年 昭和18年 10月16日 隨著執行陸上交通事業調整法 日语 陸上交通事業調整法 而進行公司合併 此站成為橫莊鐵道車站 3 4 1944年 昭和19年 6月1日 公司改名為羽後鐵道 此線的名稱定為雄勝線 使此站成為羽後鐵道雄勝線車站 2 3 6 1947年 昭和22年 7月23日 當區發生暴雨 使路基和橋腳被損 雄勝線整段暫停營業 此站也暫停營業 4 7 8月14日 羽後山田站至此站之間重開 此站暫時成為起點站 4 7 1952年 昭和27年 2月15日 公司改名為羽後交通 使此站成為羽後交通雄勝線車站 2 3 4 6 1967年 昭和42年 12月1日 西馬音內站至此站之間廢線 此站也被廢除 2 3 4 6 車站構造 编辑截至廢站前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 1 月台是在路軌南邊 梺方向的列車會開啟左邊車門 1 此站設有側線 在本線月台前設有向北分岔的側線 機走線 該機走線在靠近梺一方設有分岔出來的貨物1號線 該貨物1號線延伸至站內西邊 在機走線靠近橫手一方設有向北分岔的貨物2號線 該貨物2號線延伸至站內西邊 1 當中貨物2號線設有貨物起卸處 1 此站是直營車站 5 站舍位於站內西北方 與月台西邊斜道之間設有一段較長的通道和站內平交道連接 1 使用狀況 编辑在1966年度 昭和41年度 1日上下車人次為146人 1 車站周邊 编辑此站西南邊鄰接羽後町立元西小學 北邊設有雄物川的支流西馬音內川 秋田縣道57號十文字羽後鳥海線 日语 秋田県道57号十文字羽後鳥海線 元西馬音內郵局 由湯澤郵局 日语 湯沢郵便局 管轄 在2015年遷移 並改名為元西郵局 8 在改名時 郵局遷移至車庫旁 元西馬音內交番 由湯澤警署 日语 湯沢警察署 管轄 小町農業協同組合 日语 こまち農業協同組合 西馬音內城跡 在車廠附近的縣道旁處設立了 小野寺家大手門址 石柱 現狀 编辑站內有一段時間成為了幼稚園後方空地 4 截至1995年 平成7年 臂木式號誌機還存在 車庫內的DeHa1形DeHa3進行了復修並保存下來 9 月台和站名牌還存在 在1999年 平成11年 也是同樣情況 車庫是由羽後町興建 當時聲稱若DeHa3駁上電源更可以行走 10 在2007年 平成19年 5月也是同樣情況 DeHa3繼續被維護 4 6 在2010年 平成22年 也是同樣情況 11 該DeHa3原本在一場雨中被偷去一些用品 後來在1983年 昭和58年 經過當地人進行復修後 一直在車庫內保存 12 該車輛現時由 舊雄勝線電車車輛保存庫 保管 並向公眾公開 但是需要事前預約 13 另外截至1999年 平成11年 車站附近路軌遺址已經看不見任何痕跡 10 而替代交通 巴士 在西馬音內川對面岸行走 相鄰車站 编辑羽後交通 雄勝線元西馬音內 梺 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線 著 若林宣 Neko出版 2003年11月發行 4 12 13 15 19 21 29頁 2 0 2 1 2 2 2 3 日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北 監修 今尾惠介 新潮社 2008年6月發行 43頁 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 222頁 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 新 消えた轍 3 東北 著 寺田裕一 Neko出版 日语 ネコ パブリッシング 2010年8月發行 30 32 33 36頁 5 0 5 1 私鉄の廃線跡を歩くI 北海道 東北編 著 寺田裕一 JTB出版 2007年9月發行 165頁 6 0 6 1 6 2 6 3 私鉄の廃線跡を歩くI 北海道 東北編 著 寺田裕一 JTB出版 2007年9月發行 106 109頁 7 0 7 1 RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線 著 若林宣 Neko出版 2003年11月發行 17頁 移転 改称 元西馬音内郵便局 秋田県 開局情報 開局 一時閉鎖等 日本郵便 2015 10 20 2023 11 16 原始内容存档于2021 12 04 日语 鉄道廃線跡を歩く JTB出版 1995年11月發行 37頁 10 0 10 1 とうほく廃線紀行 無明舍出版 日语 無明舎出版 1999年12月發行 64頁 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 201頁 幻の鉄道 雄勝線の終着 梺 ふもと 駅 あきた元気ムラ 秋田県のがんばる農山漁村集落応援サイト 秋田県 2010年8月 2023 11 16 原始内容存档于2020 06 17 日语 旧雄勝線電車車両保存庫 羽後町 2023 11 16 原始内容存档于2022 06 28 日语 相關項目 编辑日本鐵路車站列表 Fu 取自 https zh wikipedia org w index php title 梺站 amp oldid 82181679, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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