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桂岡站

桂岡站(日语:桂岡駅かつらおかえき Katsuraoka eki */?)是位於北海道檜山郡上之國町字桂岡,北海道旅客鐵道江差線車站廢站)。隨著江差線木古內站至江差站廢除,車站在2014年(平成26年)5月12日廢除。

桂岡
車站大樓(2006年8月)
日语名称
桂岡 – かつらおか – Katsuraoka
车站概览
位置 日本北海道檜山郡上之國町字桂岡鐵道用地[1]
地理坐标41°46′23.16″N 140°9′57.24″E / 41.7731000°N 140.1659000°E / 41.7731000; 140.1659000
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線[1]
其他信息
电报码ツラ
历史
启用日期1936年(昭和11年)11月10日[1]
关闭日期2014年(平成26年)5月12日
上下車人次
統計年度
平均每日0人次
2013
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
宮越
2.2km
江差線
距離五稜郭68.5km
中須田
2.1km
位置
备注
隨著江差線部分區間廢線而廢站
1976年的桂岡站與方圓約500米範圍。左上方是江差方向。圖中的前年已經結束處理貨物,因此當時的貨物線已經停用。另外,當時設有島狀的1面1線單式月台,車站大樓與月台之間設有貨物起卸線。車站大樓靠近木古內一方設有貨物月台。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史 编辑

  • 1936年(昭和11年)11月10日:國有鐵道(鐵道省)江差線湯之岱站江差站之間開通,此站啟用。當時為一般車站[2]
  • 1949年(昭和24年)6月1日:隨著實施日本國有鐵道法,日本國有鐵道(國鐵)繼承此站。
  • 1975年(昭和50年)2月7日:結束處理貨物[1]
  • 1982年(昭和57年)11月15日:結束處理行李[3]。成為無人車站(簡易委託化)[1]
  • 1986年(昭和61年)12月23日:舊車站大樓被拆毀,設置由貨車改造的車站大樓[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[2]
  • 1992年(平成4年)4月1日:結束簡易委託,完全成為無人車站[1]
  • 2014年(平成26年)5月12日:江差線木古內站至江差站之間廢除,此站也廢除[4]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站的車站大樓由守車改造而成[1]

使用狀況 编辑

乘車人次變化
年度 一日平均乘車人次
2011 0
2012 0
2013 0

車站周邊 编辑

  • 天之川日语天の川 (北海道)

現況 编辑

截至2018年7月,月台、候車室和路軌全部被拆毀和撤走,只剩下路基。

相鄰車站 编辑

北海道旅客鐵道(JR北海道)
江差線
宮越桂岡中須田

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 さよなら江差線編集委員会(編集) (编). さよなら江差線. 北海道新聞社. 2014: 165. ISBN 978-4-89453-743-9 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 828. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  3. ^ 日本国有鉄道公示第168号. 官報. 1982-11-13 (日语). 
  4. ^ 江差線(木古内・江差間)の鉄道事業廃止届の提出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2013-04-26 [2013-04-26]. (原始内容 (PDF)于2013-05-13) (日语). 

相關條目 编辑

桂岡站, 日语, 桂岡駅, かつらおかえき, katsuraoka, 是位於北海道檜山郡上之國町字桂岡, 北海道旅客鐵道的江差線車站, 廢站, 隨著江差線木古內站至江差站廢除, 車站在2014年, 平成26年, 5月12日廢除, 桂岡車站大樓, 2006年8月, 日语名称桂岡, かつらおか, katsuraoka车站概览位置, 日本北海道檜山郡上之國町字桂岡鐵道用地, 地理坐标41, 7731000, 1659000, 7731000, 1659000车站构造站体类型地面車站站台1面1線, 其他信息电报码ツラ历史启. 桂岡站 日语 桂岡駅 かつらおかえき Katsuraoka eki 是位於北海道檜山郡上之國町字桂岡 北海道旅客鐵道的江差線車站 廢站 隨著江差線木古內站至江差站廢除 車站在2014年 平成26年 5月12日廢除 桂岡車站大樓 2006年8月 日语名称桂岡 かつらおか Katsuraoka车站概览位置 日本北海道檜山郡上之國町字桂岡鐵道用地 1 地理坐标41 46 23 16 N 140 9 57 24 E 41 7731000 N 140 1659000 E 41 7731000 140 1659000车站构造站体类型地面車站站台1面1線 1 其他信息电报码ツラ历史启用日期1936年 昭和11年 11月10日 1 关闭日期2014年 平成26年 5月12日上下車人次統計年度平均每日0人次 2013邻近车站上一站 JR北海道 下一站宮越2 2km往五稜郭 江差線距離五稜郭68 5km 中須田2 1km往江差位置备注隨著江差線部分區間廢線而廢站1976年的桂岡站與方圓約500米範圍 左上方是江差方向 圖中的前年已經結束處理貨物 因此當時的貨物線已經停用 另外 當時設有島狀的1面1線單式月台 車站大樓與月台之間設有貨物起卸線 車站大樓靠近木古內一方設有貨物月台 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 現況 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目歷史 编辑1936年 昭和11年 11月10日 國有鐵道 鐵道省 江差線湯之岱站至江差站之間開通 此站啟用 當時為一般車站 2 1949年 昭和24年 6月1日 隨著實施日本國有鐵道法 日本國有鐵道 國鐵 繼承此站 1975年 昭和50年 2月7日 結束處理貨物 1 1982年 昭和57年 11月15日 結束處理行李 3 成為無人車站 簡易委託化 1 1986年 昭和61年 12月23日 舊車站大樓被拆毀 設置由貨車改造的車站大樓 1 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由北海道旅客鐵道 JR北海道 營運 2 1992年 平成4年 4月1日 結束簡易委託 完全成為無人車站 1 2014年 平成26年 5月12日 江差線木古內站至江差站之間廢除 此站也廢除 4 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 此站的車站大樓由守車改造而成 1 使用狀況 编辑乘車人次變化年度 一日平均乘車人次2011 02012 02013 0車站周邊 编辑天之川 日语 天の川 北海道 現況 编辑截至2018年7月 月台 候車室和路軌全部被拆毀和撤走 只剩下路基 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 江差線宮越 桂岡 中須田 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 さよなら江差線編集委員会 編集 编 さよなら江差線 北海道新聞社 2014 165 ISBN 978 4 89453 743 9 日语 2 0 2 1 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 828 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 日本国有鉄道公示第168号 官報 1982 11 13 日语 江差線 木古内 江差間 の鉄道事業廃止届の提出について PDF 新闻稿 北海道旅客鉄道 2013 04 26 2013 04 26 原始内容存档 PDF 于2013 05 13 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ka 取自 https zh wikipedia org w index php title 桂岡站 amp oldid 69995130, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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