車站構造 编辑
島式月台1面2線之地下車站；車站地下一樓為車站大廳，而地下 二樓則為車站月台。[1]
月台配置 编辑
利用狀況 编辑
2018年11月13日1日平均上下車人次為10,258人（上車人次：5,266人，下車人次：4,992人）[2]。長堀鶴見綠地線車站當中僅次於鶴見綠地站，上下車人次排行第2少。
各年度利用狀況（根據大阪府統計年鑑） | 年度 | 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
|---|
| 1998年 | 11月10日 | 3,639 | 3,418 | 7,057 |
| 2007年 | 11月13日 | 4,099 | 4,213 | 8,212 |
| 2008年 | 11月11日 | 4,079 | 4,215 | 8,289 |
| 2009年 | 11月10日 | 4,518 | 4,586 | 9,104 |
| 2010年 | 11月09日 | 4,129 | 4,171 | 8,300 |
| 2011年 | 11月08日 | 4,102 | 4,115 | 8,217 |
| 2012年 | 11月13日 | 4,681 | 4,611 | 9,292 |
| 2013年 | 11月19日 | 4,542 | 4,543 | 9,085 |
| 2014年 | 11月11日 | 4,672 | 4,554 | 9,226 |
| 2015年 | 11月17日 | 5,458 | 5,331 | 10,789 |
| 2016年 | 11月08日 | 5,542 | 5,304 | 10,846 |
| 2017年 | 11月14日 | 5,734 | 5,428 | 11,162 |
| 2018年 | 11月13日 | 5,266 | 4,992 | 10,258 |
相鄰車站 编辑
- 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
- 長堀鶴見綠地線
- 長堀橋（N16）－松屋町（N17）－谷町六丁目（N18）
參見 编辑
參考資料 编辑
- ^ 1963-, Ishimoto, Ryūichi,; 1963-, 石本, 隆一,. Ōsaka no chikatetsu : Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu. 大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説. 産調出版. 1999 [2017-07-27]. ISBN 4882822067. OCLC 675708984. （原始内容于2019-06-30）.
- ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
外部連結 编辑
- 車站Guide：松屋町站 - Osaka Metro
松屋町站, 日语, 松屋町駅, まつやまちえき, matsuyamachi, 是一個位於日本大阪府大阪市中央區, 屬於大阪市高速電氣軌道, 大阪地下鐵, 長堀鶴見綠地線的鐵路車站, 車站編號是n17, 月台此圖片需要更新, 2020年6月28日, 請更新本文以反映近況和新增内容, 完成修改後請移除本模板, 日语名称松屋町, まつやまち, matsuyamachi车站概览位置, 日本大阪府大阪市中央區松屋町地理坐标34, 67556, 51250, 67556, 51250车站构造站体类型地下車站站台1面2線, 島式. 松屋町站 日语 松屋町駅 まつやまちえき Matsuyamachi eki 是一個位於日本大阪府大阪市中央區 屬於大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 長堀鶴見綠地線的鐵路車站 車站編號是N17 松屋町站松屋町站月台此圖片需要更新 2020年6月28日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改後請移除本模板 日语名称松屋町 まつやまち Matsuyamachi车站概览位置 日本大阪府大阪市中央區松屋町地理坐标34 40 32 N 135 30 45 E 34 67556 N 135 51250 E 34 67556 135 51250车站构造站体类型地下車站站台1面2線 島式月台历史启用日期1996年12月11日上車人次 統計年度平均每日5 542人次 不含下車乘客 2016年上下車人次統計年度平均每日10 846人次 2016年邻近车站上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站長堀橋N160 6km往大正 長堀鶴見綠地線 N17 距離大正4 0km 谷町六丁目N180 4km往門真南位置 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 利用狀況 3 相鄰車站 4 參見 5 參考資料 6 外部連結車站構造 编辑島式月台1面2線之地下車站 車站地下一樓為車站大廳 而地下 二樓則為車站月台 1 月台配置 编辑 松屋町站月台 月台 路線 目的地1 nbsp 長堀鶴見綠地線 京橋 門真南方向2 心齋橋 大正方向利用狀況 编辑2018年11月13日1日平均上下車人次為10 258人 上車人次 5 266人 下車人次 4 992人 2 長堀鶴見綠地線車站當中僅次於鶴見綠地站 上下車人次排行第2少 各年度利用狀況 根據大阪府統計年鑑 年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次1998年 11月10日 3 639 3 418 7 0572007年 11月13日 4 099 4 213 8 2122008年 11月11日 4 079 4 215 8 2892009年 11月10日 4 518 4 586 9 1042010年 11月0 9日 4 129 4 171 8 3002011年 11月0 8日 4 102 4 115 8 2172012年 11月13日 4 681 4 611 9 2922013年 11月19日 4 542 4 543 9 0852014年 11月11日 4 672 4 554 9 2262015年 11月17日 5 458 5 331 10 7892016年 11月0 8日 5 542 5 304 10 8462017年 11月14日 5 734 5 428 11 1622018年 11月13日 5 266 4 992 10 258相鄰車站 编辑大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 nbsp 長堀鶴見綠地線長堀橋 N16 松屋町 N17 谷町六丁目 N18 dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑 1963 Ishimoto Ryuichi 1963 石本 隆一 Ōsaka no chikatetsu Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu 大阪の地下鉄 創業期から現在までの全車両 全路線を詳細解説 産調出版 1999 2017 07 27 ISBN 4882822067 OCLC 675708984 原始内容存档于2019 06 30 路線別乗降人員 2018年11月13日 交通調査 PDF Osaka Metro外部連結 编辑車站Guide 松屋町站 Osaka Metro 取自 https zh wikipedia org w index php title 松屋町站 amp oldid 69363803, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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