車站構造 三線站體均為2面2線側式月台的地下車站，候車月台均設有月台幕門，並有12處出口。1號線與2號線月台位均於地下2樓，另有一個位於2號月台下方、現在已經不使用的1面1線單邊側式月台。
1977年君子車輛基地完工以前為止用作整備1號線列車，1977年完工後與2號線聖水支線連結。1980年10月31日2號線開通前用作出入車廠用的軌道[1]。
2號線月台在梁鐸植市長任內，並不與1號線轉乘，而是計劃與距離較遠的5號線「區廳前站」轉乘，後來上任的具滋春市長將乙支路—往十里路段計劃改為只供2號線，使之成為巨大的環狀線，即現在的走線。現在2號線使用的月台在興建當時是5號線用的月台，後來改建。地下3樓的1面月台又稱「幽靈月台」，因為頻頻漏水，現在停止使用。此月台的軌道在東廟站的東側分岔並與1號線連結線直通，首爾交通公社所屬1號線車輛在進入君子機廠時通過。
1號線月台
2號線月台
牛耳新設線月台
歷史 - 1974年8月15日：落成啟用。
- 1980年5月28日：2號線站名決定為區廳前站（구청앞역）[2]。
- 1980年8月28日：2號線站名改為新設洞站[3]。
- 1980年10月31日：2號線站體開通。
- 2005年10月20日：2號線車站編號由 211-3 改為 211-4。
- 2005年12月21日：1號線車站編號由 127 改為 126。
- 2017年9月2日：牛耳新設線站體開通。
車站周邊 - 清溪川
- 崇仁中學
- 大光小學、中學、高中
- 新設洞治安中心
- 龍頭市場
- 韓國衣類試驗硏究院
- 東大門登記所
- 龍頭2洞居民中心
- 韓國產業銀行
- 中小企業銀行
- 東大門郵局
- 東大門僱傭安定中心
- 東大門市立圖書館
- 國民年金公團東大門中浪支社
圖片運量 | 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 |
|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 |
|---|
| 1號線 | 乘車 | 27,593 | 23,320 | 21,365 | 20,575 | 20,841 | 20,641 | 17,318 | 16,547 | 16,736 | 17,521 | [4] |
| 下車 | 28,559 | 24,266 | 21,804 | 20,549 | 20,221 | 19,910 | 16,772 | 15,987 | 16,590 | 17,210 |
| 上下車 | 56,152 | 47,586 | 43,169 | 41,124 | 41,062 | 40,551 | 34,089 | 32,534 | 33,326 | 34,730 |
| 2號線 | 乘車 | 4,371 | 4,476 | 4,437 | 4,403 | 4,576 | 4,343 | 4,032 | 4,084 | 4,428 | 4,022 |
| 下車 | 4,678 | 4,713 | 4,733 | 4,776 | 4,913 | 4,602 | 4,214 | 4,189 | 4,251 | 3,976 |
| 上下車 | 9,049 | 9,189 | 9,170 | 9,179 | 9,489 | 8,944 | 8,246 | 8,273 | 8,679 | 7,998 |
| 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 |
|---|
| 1號線 | 乘車 | 17,855 | 17,950 | 17,350 | 16,807 | 17,006 | 16,934 | 16,486 | 15,870 | 16,016 | |
| 下車 | 17,401 | 17,344 | 17,015 | 16,423 | 16,684 | 16,510 | 16,148 | 15,502 | 15,668 | |
| 上下車 | 35,256 | 35,294 | 34,365 | 33,230 | 33,690 | 33,444 | 32,634 | 31,372 | 31,684 | |
| 2號線 | 乘車 | 3,903 | 3,775 | 3,800 | 3,929 | 4,209 | 4,009 | 4,090 | 4,135 | 4,506 | |
| 下車 | 3,918 | 3,812 | 3,683 | 3,859 | 4,033 | 3,860 | 3,844 | 3,939 | 4,334 | |
| 上下車 | 7,821 | 7,587 | 7,483 | 7,788 | 8,243 | 7,869 | 7,934 | 8,074 | 8,840 | |
- ^ 김범석. 신설동 지하 유령역, 스크린에서 깨어날까. 동아일보. 2010-11-16 [2011-04-28]. （原始内容于2014-01-02）.
- ^ 서울특별시고시 제181호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 1980년 5월 28일.
- ^ 서울특별시고시 제309호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 1980년 8월 28일.
- ^ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容于2019-04-01）.
新設洞站, 朝鮮語, 신설동역, 新設洞驛, sinseoldong, yeok, 是首都圈電鐵1號線, 首爾地鐵2號線聖水支線與牛耳新設線三線交會的一座地下車站, 同時也是聖水支線和牛耳新設線的終點車站, 位於韓國首爾特別市東大門區新設洞, 朝鲜语, 용신동, 與鐘路區崇仁洞, 朝鲜语, 숭인동, 서울, 交界處, 2號線開通前站名為區廳前站, 구청앞역, sinseol, dong4號出口朝鲜语名称諺文신설동역朝鮮漢字新設洞驛馬, 賴式sinsŏltong, yŏk文觀部式sinseoldong, yeok车站. 新設洞站 朝鮮語 신설동역 新設洞驛 Sinseoldong yeok 是首都圈電鐵1號線 首爾地鐵2號線聖水支線與牛耳新設線三線交會的一座地下車站 同時也是聖水支線和牛耳新設線的終點車站 位於韓國首爾特別市東大門區新設洞 朝鲜语 용신동 與鐘路區崇仁洞 朝鲜语 숭인동 서울 交界處 2號線開通前站名為區廳前站 구청앞역 新設洞站Sinseol dong4號出口朝鲜语名称諺文신설동역朝鮮漢字新設洞驛馬 賴式Sinsŏltong yŏk文觀部式Sinseoldong yeok车站概览位置 韩国首爾特別市東大門區旺山路 朝鲜语 왕산로 地下1地理坐标37 34 28 N 127 1 22 E 37 57444 N 127 02278 E 37 57444 127 02278运营机构首爾交通公社牛耳新設輕電鐵途经线路 首都圈電鐵1號線 首爾地鐵2號線聖水支線 首爾輕電鐵牛耳新設線车站构造站体类型地下車站站台側式月台其他信息车站代码126 211 4 S121历史启用日期1974年8月15日旧称區廳前站营运信息乘客數量 2021年 平均每日32 138人次邻近车站上一站 首都圈電鐵 下一站祭基洞125 1 9km往逍遥山 1號線126 東廟0 7km 127往新昌或仁川龍頭211 3 1 2km往聖水 2號線聖水支線211 4 终点站普門S121 1 0km往北漢山牛耳 牛耳新設線S122位置 目录 1 車站構造 1 1 1號線月台 1 2 2號線月台 1 3 牛耳新設線月台 2 歷史 3 車站周邊 4 圖片 5 運量 6 相鄰車站 7 參考資料車站構造 编辑三線站體均為2面2線側式月台的地下車站 候車月台均設有月台幕門 並有12處出口 1號線與2號線月台位均於地下2樓 另有一個位於2號月台下方 現在已經不使用的1面1線單邊側式月台 1977年君子車輛基地完工以前為止用作整備1號線列車 1977年完工後與2號線聖水支線連結 1980年10月31日2號線開通前用作出入車廠用的軌道 1 2號線月台在梁鐸植 朝鲜语 양택식 市長任內 並不與1號線轉乘 而是計劃與距離較遠的5號線 區廳前站 轉乘 後來上任的具滋春 朝鲜语 구자춘 市長將乙支路 往十里路段計劃改為只供2號線 使之成為巨大的環狀線 即現在的走線 現在2號線使用的月台在興建當時是5號線用的月台 後來改建 地下3樓的1面月台又稱 幽靈月台 因為頻頻漏水 現在停止使用 此月台的軌道在東廟站的東側分岔並與1號線連結線直通 首爾交通公社所屬1號線車輛在進入君子機廠時通過 1號線月台 编辑 1號線候車月台 祭基洞上 下東廟 月台 路線 目的地上行 首都圈電鐵1號線 東豆川 逍遙山 楊州 議政府 倉洞 光云大學 清涼里方向下行 仁川 西東灘 天安 新昌 餅店 九老 首爾站方向2號線月台 编辑 2號線候車月台 起終點站上 下 龍頭月台 路線 目的地上行 首爾地鐵2號線聖水支線 聖水方向下行 此站終着牛耳新設線月台 编辑 牛耳新設線月台門上的車站資訊電子顯示板 普門 下 上起終點站月台 路線 目的地上行 首爾輕電鐵牛耳新設線 北漢山牛耳方向下行 此站終着歷史 编辑1974年8月15日 落成啟用 1980年5月28日 2號線站名決定為區廳前站 구청앞역 2 1980年8月28日 2號線站名改為新設洞站 3 1980年10月31日 2號線站體開通 2005年10月20日 2號線車站編號由 211 3 改為 211 4 2005年12月21日 1號線車站編號由 127 改為 126 2017年9月2日 牛耳新設線站體開通 車站周邊 编辑清溪川 崇仁中學 大光小學 中學 高中 新設洞治安中心 龍頭市場 韓國衣類試驗硏究院 東大門登記所 龍頭2洞居民中心 韓國產業銀行 中小企業銀行 東大門郵局 東大門僱傭安定中心 東大門市立圖書館 國民年金公團東大門中浪支社圖片 编辑 1號線站名牌 2號線站名牌 牛耳新設線站名牌 剪票閘口 車站川堂 川堂與票閘口 5號出口 6號出口 10號出口運量 编辑路線 每日平均乘車人數 人次 備註2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年1號線 乘車 27 593 23 320 21 365 20 575 20 841 20 641 17 318 16 547 16 736 17 521 4 下車 28 559 24 266 21 804 20 549 20 221 19 910 16 772 15 987 16 590 17 210上下車 56 152 47 586 43 169 41 124 41 062 40 551 34 089 32 534 33 326 34 7302號線 乘車 4 371 4 476 4 437 4 403 4 576 4 343 4 032 4 084 4 428 4 022下車 4 678 4 713 4 733 4 776 4 913 4 602 4 214 4 189 4 251 3 976上下車 9 049 9 189 9 170 9 179 9 489 8 944 8 246 8 273 8 679 7 998路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年1號線 乘車 17 855 17 950 17 350 16 807 17 006 16 934 16 486 15 870 16 016下車 17 401 17 344 17 015 16 423 16 684 16 510 16 148 15 502 15 668上下車 35 256 35 294 34 365 33 230 33 690 33 444 32 634 31 372 31 6842號線 乘車 3 903 3 775 3 800 3 929 4 209 4 009 4 090 4 135 4 506下車 3 918 3 812 3 683 3 859 4 033 3 860 3 844 3 939 4 334上下車 7 821 7 587 7 483 7 788 8 243 7 869 7 934 8 074 8 840相鄰車站 编辑首爾交通公社 首都圈電鐵1號線京釜線A急行 京仁線緩行 京釜線緩行祭基洞 125 新設洞 126 東廟 127 dd dd 首爾地鐵2號線 首爾地鐵2號線聖水支線龍頭 211 3 新設洞 211 4 dd dd 牛耳新設輕電鐵 首爾輕電鐵牛耳新設線普門 S121 新設洞 S122 dd dd 參考資料 编辑 김범석 신설동 지하 유령역 스크린에서 깨어날까 동아일보 2010 11 16 2011 04 28 原始内容存档于2014 01 02 서울특별시고시 제181호 页面存档备份 存于互联网档案馆 1980년 5월 28일 서울특별시고시 제309호 页面存档备份 存于互联网档案馆 1980년 8월 28일 서울교통공사 gt 알림마당 gt 자료실 2019 02 10 原始内容存档于2019 04 01 取自 https zh wikipedia org w index php title 新設洞站 amp oldid 70244804, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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