天安站

天安站（朝鮮語：천안역／天安驛 ^{Cheonan yeok */?}）是一個位於忠清南道天安市東南區（朝鲜语：동남구）大興洞（朝鲜语：대흥동 (천안시)）與西北區瓦村洞（朝鲜语：와촌동）交界，屬於京釜線與長項線的鐵路車站。東部站舍供京釜線列車運行，西部站舍供長項線列車運行。

天安站 Cheonan
天安站站舍
朝鲜语名称
諺文	천안역
朝鮮漢字	天安驛
馬-賴式	Ch'ŏnan-yŏk
文觀部式	Cheonan-yeok
车站概览
位置	忠清南道天安市東南區（朝鲜语：동남구）大興路239
地理坐标	36°48′33″N 127°8′40″E / 36.80917°N 127.14444°E / 36.80917; 127.14444
车站类别	管理站
管辖机构	韩国铁道公社
途经线路	京釜線 長項線
距离	京釜線 96.6公里（起點站：首尔） 長項線 0.0公里（起點站：天安）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	4面8线
车站代码	P169
车站等级	1級
历史
启用日期	1905年1月1日
服务
上一站 首都圈電鐵 下一站 斗井 P168 3.0km 往逍遥山 1號線 缓行、急行A、B P169 鳳鳴 1.3km P170 往新昌 上一站 韓國鐵路 下一站 平泽 21.5km 往首爾 京釜線 ITX-新村、Nuriro號及部分无穷花号列车 鳥致院 21.5km 往釜山 平泽 21.5km 往首尔 長項線 长项线系统无穷花号及其他 牙山 往益山 平泽 21.5km 往首爾 京釜線 部分全罗线ITX-新村及其他 西大田 往丽水EXPO 成欢 往首爾 京釜線 部分京釜线、湖南线系统无穷花号 全義 往釜山
位置

历史

• 1905年1月1日：天安站開始營業。
• 1958年12月28日：站舍開工。
• 1971年9月10日：指定為無煙煤到着貨物處理站^[1]。
• 1978年5月10日：取消指定無煙煤到着貨物處理站^[2]。
• 1986年11月15日：站舍增改建。
• 1989年1月1日：安城線廢線（天安－安城）。
• 2000年1月1日：升格為地域管理站。
• 2005年1月20日：首都圈電鐵1號線延長開通。
• 2006年5月1日：停止處理小貨物。
• 2006年7月1日：通過重組，忠南支社管轄站。
• 2007年11月1日：停止處理貨物^[3]。
• 2008年12月15日：長項線天安－新昌間首都圈電鐵1號線開通。
• 2009年6月1日：（首爾－新昌間）開始Nuriro號運行。
• 2013年5月15日：中部內陸循環列車（朝鲜语：중부내륙순환열차）開始運行。
• 2014年5月12日：ITX-新村開始運行。
• 2014年6月1日：南道海洋觀光列車（朝鲜语：남도해양관광열차）開始運行。
• 2014年8月18日：中部內陸循環列車（朝鲜语：중부내륙순환열차）停止運行。
• 2015年4月2日：所有新村號停車。
• 2015年6月1日：中部內陸循環列車（朝鲜语：중부내륙순환열차）恢復運行。
• 2016年12月9日：水西高速鐵道開通，更改列車時間表（首爾－新昌間），Nuriro號停止運行的同時以此站為總站的一部分急行列車延長至新昌站。
• 2017年2月28日：Nuriro號恢復運行（首爾－新昌）。
• 2017年5月1日：（龍山－大田間）ITX-青春開始運行。
• 2018年3月23日：京釜線ITX-青春停止運行。

车站构造

4面8線月台的地面車站。整體結構與機能都是以京釜線列車在東部、長項線列車和首都圈電鐵在西部，兩者分離設計，只以通道連結兩者為特徵。另外長項線收費區與首都圈電鐵1號線的收費區是結合的。首都圈電鐵開通當時與首都圈電鐵的收費區是分開的（5、8號月台）後來一側月台只可進入的列車產生了調頭列車問題，兩側月台任何側列車都到着並調頭，因此統合了收費區。此過程當中也合併了6、7號月台的收費區。車站西側有天安機關車乘務事業所。2016年12月9日一部分急行列車延長至新昌站。5、8號月台正進行月台幕門工程。出口共2個。1號出口通過大興洞（朝鲜语：대흥동 (천안시)），2號出口通過瓦村洞（朝鲜语：와촌동）。

月台配置

↑斗井（1號線）/↑成歡（京釜線）	↑成歡（京釜線）
| | | | ８７ | | ６５ | | |	| | | | | ４３ | | ２１ |
鳳鳴（1號線）↓/牙山（長項線）↓	小井里（京釜線）↓

位置	月台	路線	類別	目的地
東部站舍	1、2	京釜線、湖南線、全羅線、慶全線、東海線	無窮花號、ITX-新村、Nuriro、南道海洋觀光列車（朝鲜语：남도해양관광열차）、中部內陸循環列車（朝鲜语：중부내륙순환열차）	鳥致院、釜山、東大邱、大田、木浦、光州、順天、麗水EXPO、益山、西大田、新海雲臺、晉州、堤川方向
	3、4			首爾、龍山、永登浦、安養、水原、平澤方向
西部站舍	5	●首都圈電鐵1號線	廣域電鐵（急行、緩行）	鳳鳴、雙龍、牙山、排芳、溫陽溫泉、新昌方向
	6	長項線	無窮花號、新村號	洪城、大田、長項、益山、西大田方向
	7			龍山、永登浦、安養、水原、平澤方向
	8	●首都圈電鐵1號線	廣域電鐵（急行、緩行）	斗井、水原、九老、首爾站、清涼里方向

使用人數

首都圈電鐵

路線	每日平均人數（人次）											備註
	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年
長項線	11209	11231	11811	12161	10429	10164	10272	9813	9809	10138	96664	91227	^[4]

一般列車

年度與上下車			每日平均人數（人次）^[5]
			京釜線						長項線
			新村	無窮花	統一	Nuriro	青春	總計	總計
2001年	下行	乘車	113658	1099925	15873	未開通	未開通	1229456	402198
		下車	77497	2041059	30711			2149267	京釜線合算
	上行	乘車	128993	1936331	28680			2094004	京釜線合算
		下車	143417	1047456	23845			1214718	342880
2002年	下行	乘車	113382	1022725	15207			1151314	370871
		下車	77367	2046440	42674			2166481	京釜線合算
	上行	乘車	130069	1978195	27649			2135913	京釜線合算
		下車	148821	983225	4778			1136824	330512
2003年	下行	乘車	117045	1026876	16856			1160777	349758
		下車	76990	2091202	34622			2202814	京釜線合算
	上行	乘車	125457	2059092	25394			2209943	京釜線合算
		下車	157491	984603	22587			1164681	320472
2004年	下行	乘車	174581	1012835	4149			1191565	392027
		下車	215002	2400613	9081			2624696	京釜線合算
	上行	乘車	287628	2343771	6510			2637909	京釜線合算
		下車	198162	981818	6394			1186374	373559
2005年	下行	乘車	192248	1263657	廢除			1455905	528879
		下車	198196	1209019				1407215	京釜線合算
	上行	乘車	229843	1131516				1361359	京釜線合算
		下車	202005	1248983				1450988	529295
……
2012年	下行	乘車			廢除
		下車							京釜線合算
	上行	乘車							京釜線合算
		下車
2013年		乘車	未停車		620516	2966424	221068	6420	3811428
		下車			621687	3046602	200128	3420	3871837

车站周边

• 东南区厅
• 中央图书馆
• 天安第一高等学校
• 天安市教育厅
• 天安中央初等学校
• 天安南山初等学校
• 天安初等学校
• 天安高等学校
• 天安北中学
• 桂光中学
• 福者女子高等学校
• 韩国铁道公社忠南支社

參考資料

1. 대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일, 1975년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시 제43호에서 무연탄 취급 승계
2. 대한민국관보 철도청고시 제9호, 1978년 4월 25일
3. 대한민국관보 건설교통부 고시 제2007-392호, 2007년 9월 28일
4. 정보공개 공개자료실 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 코레일(2009년은 철도정보 일반자료실 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
5. Template:웹 인용