歷史 中巴在1976年開辦往返銅鑼灣及荷里活道的24線後，亦計劃開辦26線，循環來往北角碼頭及勵德邨，順時針依次途經炮台山道、怡景道、勵德邨道、大坑道及英皇道，以方便新遷入勵德邨的居民前往北角碼頭轉乘渡輪[1]。計劃後修改為駛至勵德邨後，改往大坑徑依原路折返[2]，惟最後均未有成事。
- 1987年：中巴將11M及24號線合併成26線。初時只在每日早上至傍晚提供服務，是荷李活道居民的主要交通工具；但由於經營欠佳，在客量不斷下降的情況下，運輸署曾經提出停駛本線，改以專線小巴取代，但遭受荷李活道居民強烈反對而擱置。
- 1998年9月1日：中巴專營權結束，改由新巴營運，自此服務才正式得到改善。
- 1999年1月21日：本線改為全線空調巴士服務，同年2月8日起其後更延長服務時間至平日晚上。
- 2004年4月26日：配合23B服務縮減，新巴在本線與23及12M提供八達通轉乘優惠，成為首個新巴互轉城巴的八達通轉乘計劃。
- 2013年7月14日：配合23A取消，新巴增設本線與12的八達通轉乘優惠。同時增加本線用車以加強班次，星期一至五（公眾假期除外）早上及下午繁忙時間的班次將分別加強至8-10分鐘及12分鐘一班，而其餘時間的班次為12-20分鐘一班。
- 2018年1月28日：星期日及公眾假期的頭班車提早至06:00開出[3]。
- 2018年6月26日：增設實時抵站時間查詢服務。[4]
服務時間 | 勵德邨開 |
|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|
| 星期一至五 | 06:00-07:00 | 20 |
| 07:00-08:00 | 15 |
| 08:00-08:50 | 10 |
| 08:50-09:50 | 12 |
| 09:50-10:35 | 15 |
| 10:35-11:55 | 20 |
| 11:55-13:55 | 15 |
| 13:55-15:55 | 20 |
| 15:55-16:55 | 15 |
| 16:55-20:55 | 20 |
| 20:55-23:00 | 25 |
| 星期六 | 06:00-09:00 | 20 |
| 09:00-10:00 | 15 |
| 10:00-18:00 | 20 |
| 18:00-23:00 | 25 |
| 星期日及公眾假期 | 06:00-08:55 | 25 |
| 08:55-09:55 | 20 |
| 09:55-10:45 | 25 |
| 10:45-12:45 | 20 |
| 12:45-22:20 | 25 |
| 22:20-23:00 | 20 |
全程：$6.0
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 26←→12、12M、23
- 26往荷李活道 → 12往羅便臣道，次程車資全免
- 26往荷李活道 → 12M往柏道，次程可獲$2.8折扣優惠，優惠祇適用於勵德邨及大坑道登上路線26的乘客
- 26往荷李活道 → 23往蒲飛路，次程可獲$4.5折扣優惠
- 12往中環 → 26往勵德邨，回贈首程車資
- 12M往金鐘 → 26往勵德邨，次程可獲$2.4折扣優惠，優惠祇適用於柏道起登上路線12M的乘客
- 23往北角碼頭 → 26往勵德邨，次程車資全免
- 26←→19，次程可獲$1折扣優惠
- 26任何方向 → 19往跑馬地
- 19往小西灣 → 26往勵德邨
使用車輛 雖然本線原則上可以使用12米巴士行走，但因需求有限，加上本線與81線共用車源，而81線受峰霞道近峰華邨曉峰樓迴旋處寬度影響而不能使用12米巴士，亦間接令本線曾有一段長時間從未使用12米巴士營運，直至2022年3月5日才首次使用12米巴士營運。[5]
本線與81線經常交換車輛行走，以作車務調動或班次調節。
現時行駛26線的巴士以下列車款為主：
行車路線參考資料 - ^ 〈銅鑼灣至荷里活道 新巴士綫今日啟行 日內將增闢北角至勵德邨綫〉，《華僑日報》，1976年5月3日。
- ^ 〈中巴41號受歡迎 擬徇短途客要求增闢26號循環線〉，《工商日報》，1976年12月8日。
- ^ 新巴新聞稿及乘客通告
- ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴擴展實時抵站時間服務至更多路線〉［新聞稿］，2018年6月25日。
- ^ hkitalk-拆樓拆到甜橙東隧線
- ^ 還原全程收費，實際循環線折返點
- ^ 循環線折返點
- 681巴士總站 新巴26線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 特區聯合交通網 新巴26線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部連結 新巴26線, 是香港香港島的一條循環巴士路線, 由勵德邨開出, 途經銅鑼灣, 灣仔, 軒尼詩道, 金鐘, 中環及上環等地, 並以荷李活道作為循環點, nwfb, route, 26概覽營運公司新巴使用車輛enviro, 3米, 4000, 4039, e500mmc11, 3米, 4040, 4091, 青年jnp6120gr, 2600, 2607, enviro, 线路信息线路類型循環線起點站勵德邨途經荷李活道, 銅鑼灣, 灣仔, 中環終點站荷李活道, 循環點, 营业里程13, 2公里运行周期79分鐘运营時間0. 新巴26線是香港香港島的一條循環巴士路線 由勵德邨開出 途經銅鑼灣 灣仔 軒尼詩道 金鐘 中環及上環等地 並以荷李活道作為循環點 新巴26線NWFB Route 26概覽營運公司新巴使用車輛Enviro 500 11 3米 4000 4039 E500MMC11 3米 4040 4091 青年JNP6120GR 2600 2607 Enviro 400 38 线路信息线路類型循環線起點站勵德邨途經荷李活道 銅鑼灣 灣仔 中環終點站荷李活道 循環點 营业里程13 2公里运行周期79分鐘运营時間06 00 23 00班次頻率星期一至五 10 25分星期六 15 25分星期日及公眾假期 20 25分票价 6 0下行分段收费站点過香港中央圖書館後往荷李活道 4 9上行分段收费站点過史釗域道 軒尼詩道 後往勵德邨 4 9聖保祿醫院往勵德邨 4 6相关路線競爭交通香港電車港鐵港島綫 上環至銅鑼灣段 城巴1號線 上環至灣仔段 城巴5B線 上環至銅鑼灣段 城巴10線 上環至銅鑼灣段 城巴11線 中環至大坑段 城巴25A線 灣仔至大坑段 目录 1 歷史 2 服務時間 3 收費 3 1 八達通轉乘優惠 4 使用車輛 5 行車路線 5 1 沿線車站 6 參考資料 7 外部連結歷史 编辑中巴在1976年開辦往返銅鑼灣及荷里活道的24線後 亦計劃開辦26線 循環來往北角碼頭及勵德邨 順時針依次途經炮台山道 怡景道 勵德邨道 大坑道及英皇道 以方便新遷入勵德邨的居民前往北角碼頭轉乘渡輪 1 計劃後修改為駛至勵德邨後 改往大坑徑依原路折返 2 惟最後均未有成事 1987年 中巴將11M及24號線合併成26線 初時只在每日早上至傍晚提供服務 是荷李活道居民的主要交通工具 但由於經營欠佳 在客量不斷下降的情況下 運輸署曾經提出停駛本線 改以專線小巴取代 但遭受荷李活道居民強烈反對而擱置 1998年9月1日 中巴專營權結束 改由新巴營運 自此服務才正式得到改善 1999年1月21日 本線改為全線空調巴士服務 同年2月8日起其後更延長服務時間至平日晚上 2004年4月26日 配合23B服務縮減 新巴在本線與23及12M提供八達通轉乘優惠 成為首個新巴互轉城巴的八達通轉乘計劃 2013年7月14日 配合23A取消 新巴增設本線與12的八達通轉乘優惠 同時增加本線用車以加強班次 星期一至五 公眾假期除外 早上及下午繁忙時間的班次將分別加強至8 10分鐘及12分鐘一班 而其餘時間的班次為12 20分鐘一班 2018年1月28日 星期日及公眾假期的頭班車提早至06 00開出 3 2018年6月26日 增設實時抵站時間查詢服務 4 服務時間 编辑勵德邨開日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 06 00 07 00 2007 00 08 00 1508 00 08 50 1008 50 09 50 1209 50 10 35 1510 35 11 55 2011 55 13 55 1513 55 15 55 2015 55 16 55 1516 55 20 55 2020 55 23 00 25星期六 06 00 09 00 2009 00 10 00 1510 00 18 00 2018 00 23 00 25星期日及公眾假期 06 00 08 55 2508 55 09 55 2009 55 10 45 2510 45 12 45 2012 45 22 20 2522 20 23 00 20收費 编辑全程 6 0 香港中央圖書館往荷李活道 史釗域道往勵德邨 4 9 皇后街往勵德邨 6 0 聖保祿醫院往勵德邨 4 6本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴及龍運巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可使用AlipayHK 易乘碼 支付寶或雲閃付 乘車碼 具有感應式支付功能的VISA Mastercard及銀聯卡 以及Apple Pay Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他城巴 新巴獨營路線或聯營線城巴 新巴班次之轉乘優惠 惟不適用於與非城巴 新巴路線之轉乘優惠 使用此支付方式的乘客亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 八達通轉乘優惠 编辑 乘客登上本線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線 或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線 次程可獲車資折扣優惠 26 12 12M 2326往荷李活道 12往羅便臣道 次程車資全免 26往荷李活道 12M往柏道 次程可獲 2 8折扣優惠 優惠祇適用於勵德邨及大坑道登上路線26的乘客 26往荷李活道 23往蒲飛路 次程可獲 4 5折扣優惠 12往中環 26往勵德邨 回贈首程車資 12M往金鐘 26往勵德邨 次程可獲 2 4折扣優惠 優惠祇適用於柏道起登上路線12M的乘客 23往北角碼頭 26往勵德邨 次程車資全免26 19 次程可獲 1折扣優惠26任何方向 19往跑馬地 19往小西灣 26往勵德邨使用車輛 编辑雖然本線原則上可以使用12米巴士行走 但因需求有限 加上本線與81線共用車源 而81線受峰霞道近峰華邨曉峰樓迴旋處寬度影響而不能使用12米巴士 亦間接令本線曾有一段長時間從未使用12米巴士營運 直至2022年3月5日才首次使用12米巴士營運 5 本線與81線經常交換車輛行走 以作車務調動或班次調節 現時行駛26線的巴士以下列車款為主 11 3米Enviro 500 4000 4039 11 3米E500MMC 4040 4091 青年JNP6120GR 2600 2607 Enviro 400 38 行車路線 编辑經 勵德邨道 大坑道 銅鑼灣道 摩頓臺 高士威道 伊榮街 邊寧頓街 怡和街 軒尼詩道 金鐘道 德輔道中 摩利臣街 干諾道中 干諾道西 德輔道西 皇后街 皇后大道西 荷李活道 雲咸街 下亞厘畢道 雪廠街 遮打道 美利道 德輔道中 金鐘道 軒尼詩道 怡和街 銅鑼灣道 銅鑼灣徑 大坑道天橋 大坑道及勵德邨道 逢星期日及公眾假期不經斜體字之路段 改經德輔道中後返回原有路線 沿線車站 编辑 本線的走線圖 勵德邨開序號 車站名稱 位置1 勵德邨 勵德邨巴士總站2 勵德邨邨榮樓 勵德邨道3 利群道 大坑道4 豪園5 香港中央圖書館 摩頓臺6 伊榮街 Cantonese 伊榮街 7 怡和街8 堅拿道東 軒尼詩道9 天樂里 Cantonese 天樂里 10 北海中心11 軒尼詩道官立小學12 修頓球場13 晏頓街14 太古廣場 金鐘道15 中銀大廈16 置地廣場 德輔道中17 中環街市18 急庇利街19 西港城 干諾道西20 皇后街 6 21 普仁街 荷李活道22 樂古道23 文武廟24 荷李活華庭25 卑利街26 大館 7 27 雲咸街28 泄蘭街 雪廠街29 新顯利大廈30 皇后像廣場 遮打道 德輔道中31 金鐘站 金鐘道32 盧押道 軒尼詩道33 史釗域道34 杜老誌道35 灣仔消防局36 百德新街 怡和街37 聖保祿醫院 銅鑼灣道38 豪園 大坑道39 光明臺40 勵德邨德全樓 勵德邨道41 勵德邨 勵德邨巴士總站逢星期日及公眾假期不停靠有 之車站 並改停有 號之車站 參考資料 编辑 銅鑼灣至荷里活道 新巴士綫今日啟行 日內將增闢北角至勵德邨綫 華僑日報 1976年5月3日 中巴41號受歡迎 擬徇短途客要求增闢26號循環線 工商日報 1976年12月8日 新巴新聞稿及乘客通告 城巴有限公司 新世界第一巴士服務有限公司 新巴擴展實時抵站時間服務至更多路線 新聞稿 2018年6月25日 hkitalk 拆樓拆到甜橙東隧線 還原全程收費 實際循環線折返點 循環線折返點 681巴士總站 新巴26線 页面存档备份 存于互联网档案馆 特區聯合交通網 新巴26線 页面存档备份 存于互联网档案馆 書名 香港島巴士路線與社區發展 ISBN 9789888310067 出版商 中華書局 香港 有限公司 出版日期 2014年11月 第 120 頁外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 新巴26線新巴26線 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 新巴26線 amp oldid 75835766, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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