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惠比島車站

惠比島站(日语:恵比島駅えびしまえき Ebishima eki */?)是位於北海道雨龍郡沼田町惠比島,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)留萌本線鐵路車站。電報略號為エヒ

惠比島站
惠比島站(2004年6月)
日语名称
恵比島 – えびしま – Ebishima
车站概览
位置北海道雨龍郡沼田町惠比島
地理坐标43°51′4.66″N 141°52′53.19″E / 43.8512944°N 141.8814417°E / 43.8512944; 141.8814417
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经线路
距离
  • 20.7公里(起點站:深川
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ヱヒ→エヒ
历史
启用日期1910年(明治43年)11月23日
上車人次
統計年度
平均每日24人次(不含下車乘客)
1992
服务
真布
(2.9公里)
峠下
(7.6公里)
位置
备注
NHK連續電視小說鈴蘭」中外景「明日萌車站」的使用場地。
惠比島站
日语名称
恵比島 – えびしま – Ebishima
车站概览
地理坐标43°51′4.66″N 141°52′53.19″E / 43.8512944°N 141.8814417°E / 43.8512944; 141.8814417
管辖机构留萌鐵道
途经线路
  • 留萌鐵道線
距离
  • 0.0公里(起點站:惠比島)
历史
启用日期1930年(昭和5年)7月1日
关闭日期1971年(昭和46年)4月15日
服务
留萌鐵道線
本通
(2.5公里)
位置
备注
路線已廢除。

車站名稱源自阿伊努語「e-pis-oma-p」,代表水源進入海濱的河流[1]

歷史

  • 1910年(明治43年)11月23日 - 鐵道省留萌線深川車站至留萌車站之間設置本車站。
  • 1913年(大正2年) - 留萌煤礦在本車站附近設置峠下儲煤場,並舖設約8km的蒸汽機車輕便鐵路。此外,本車站與峠下站之間亦設置專用路軌。
  • 1920年(大正9年) - 留萌煤礦的輕便鐵路及專用路軌停用。在1923年至1930年期間廢除。
  • 1930年(昭和5年)7月1日 - 留萌鐵道本車站至大刀別站路段開通。本車站成為轉車站。
  • 1931年(昭和6年)10月10日 - 留萌線改稱為留萌本線
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 由日本國有鐵道接管。
  • 1954年(昭和29年)11月25日 - 設置高架道路。
  • 1965年(昭和40年)9月20日 - 車站的建築物改建。
  • 1969年(昭和44年)5月1日 - 留萌鐵道休業。
  • 1971年(昭和46年)4月15日- 留萌鐵道廢除。
  • 1977年(昭和52年)5月25日 - 取消貨物裝卸業務。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 取消行李裝卸業務。同時因為停止賣票及改票而不再派駐職員,只保留負責閉塞系統的人員。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 由於閉塞系統改進而廢除列車交會設置,車站無人化。
  • 1980年代後半 - 車站的建築物改建,改為使用列車。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。

車站構造

現時為1面1線的地面車站,側式月台位於路軌的西南方(留萌方向的左方)。沒有設置轉轍器的單線路軌車站。從前曾是設有側式月台及島式月台,能夠進行列車交會的交換車站。當時位於車站旁的月台中央部份利用架空道路與對面月台的南方連接。車站旁為下行路軌,島式月台與車站之間為上行路軌,沒有設置編號。此外,上行路軌深川方向設置了側線,經過島式月台外側與留萌方向的路軌連接,而下行路軌留萌方向則設有貨物側線前往位於車站北方的缺角式貨物月台,而兩條路軌亦設有安全側線。但上述路軌及設備皆於1993年3月被移走。

現時為無人車站。車站的建築物位於西方,與月台中央部份連接。現時的建築物是由列車改造而成。由於本車站在拍攝電視劇「鈴蘭」時,曾經將木板黏貼在列車表面,造成古老建築的效果,拍攝完結後決定繼續使用。建築物內部亦曾進行整理,並設有廁所

此外,建設局旁亦興建為拍攝之用的架空車站「明日萌站」。於舊建築物的地基上興建而成,再現昭和初期建築的感覺,同時為了將本車站旅遊化而繼續保留。

1999年,由於紀念章比賽而在明日萌車站的建築物內設置車站紀念章。因此本車站設有2個紀念章。

留萌鐵道惠比島站

車站設於島式月台外的3號線(東北方),其北方為貨物側線及鐵路車廠,路線由本車站往深川方向後向左彎,再往北方前進。廢線後車站範圍已變成荒地。

載客量

  • 1981年度的每天載客量為58人。
  • 1992年度的每天載客量為24人。
  • 2011年至2015年度平均每天載客量少於10人[2]

車站周邊

周圍主要是農地。明治時期曾經是稱為「山地之驛站」的交通要地,但現在已看不到任何痕跡。

  • 北海道道549號峠下沼田線
  • 北海道道867號達布石狩沼田停車場線日语北海道道867号達布石狩沼田停車場線
  • 惠比壽神社
  • 永德寺 - 設置十一面觀音像。
  • 木材廠
  • 沼田町營巴士「惠比島站前」車站

相鄰車站

北海道旅客鐵道
留萌本線
真布惠比島峠下
往深川(上行列車)方向的列車,4928D、4934D、4936D不會停靠真布站而直接前往石狩沼田車站[3]
往留萌(下行列車)方向的列車,4921D不會停靠本車站[4]

參見

參考資料

  1. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始内容 (PDF)于2018-04-17). 
  2. ^ (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-06-21]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-07) (日语). 
  3. ^ . えきから時刻表. [2017-06-20]. (原始内容存档于2017-06-26) (日语). 
  4. ^ . えきから時刻表. [2017-06-20]. (原始内容存档于2017-12-04) (日语). 

外部連結

  • (JR北海道旭川分社)
  • (北海道沼田町)

惠比島車站, 此條目體裁可能更适合散文而非列表, 2017年6月24日, 如果合适请协助将此条目改写为散文, 查看编辑帮助, 惠比島站, 日语, 恵比島駅, えびしまえき, ebishima, 是位於北海道雨龍郡沼田町惠比島, 隸屬於北海道旅客鐵道, jr北海道, 留萌本線的鐵路車站, 電報略號為エヒ, 惠比島站惠比島站, 2004年6月, 日语名称恵比島, えびしま, ebishima车站概览位置北海道雨龍郡沼田町惠比島地理坐标43, 8512944, 8814417, 8512944, 8814417管辖机构北. 此條目體裁可能更适合散文而非列表 2017年6月24日 如果合适请协助将此条目改写为散文 查看编辑帮助 惠比島站 日语 恵比島駅 えびしまえき Ebishima eki 是位於北海道雨龍郡沼田町惠比島 隸屬於北海道旅客鐵道 JR北海道 留萌本線的鐵路車站 電報略號為エヒ 惠比島站惠比島站 2004年6月 日语名称恵比島 えびしま Ebishima车站概览位置北海道雨龍郡沼田町惠比島地理坐标43 51 4 66 N 141 52 53 19 E 43 8512944 N 141 8814417 E 43 8512944 141 8814417管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路 留萌本線距离20 7公里 起點站 深川 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ヱヒ エヒ历史启用日期1910年 明治43年 11月23日上車人次 統計年度平均每日24人次 不含下車乘客 1992服务 留萌本線 真布 2 9公里 峠下 7 6公里 位置备注為NHK連續電視小說 鈴蘭 中外景 明日萌車站 的使用場地 惠比島站日语名称恵比島 えびしま Ebishima车站概览地理坐标43 51 4 66 N 141 52 53 19 E 43 8512944 N 141 8814417 E 43 8512944 141 8814417管辖机构留萌鐵道途经线路留萌鐵道線距离0 0公里 起點站 惠比島 历史启用日期1930年 昭和5年 7月1日关闭日期1971年 昭和46年 4月15日服务留萌鐵道線本通 2 5公里 位置备注路線已廢除 車站名稱源自阿伊努語 e pis oma p 代表水源進入海濱的河流 1 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 留萌鐵道惠比島站 3 載客量 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 參見 7 參考資料 8 外部連結歷史 编辑1910年 明治43年 11月23日 鐵道省留萌線深川車站至留萌車站之間設置本車站 1913年 大正2年 留萌煤礦在本車站附近設置峠下儲煤場 並舖設約8km的蒸汽機車輕便鐵路 此外 本車站與峠下站之間亦設置專用路軌 1920年 大正9年 留萌煤礦的輕便鐵路及專用路軌停用 在1923年至1930年期間廢除 1930年 昭和5年 7月1日 留萌鐵道本車站至大刀別站路段開通 本車站成為轉車站 1931年 昭和6年 10月10日 留萌線改稱為留萌本線 1949年 昭和24年 6月1日 由日本國有鐵道接管 1954年 昭和29年 11月25日 設置高架道路 1965年 昭和40年 9月20日 車站的建築物改建 1969年 昭和44年 5月1日 留萌鐵道休業 1971年 昭和46年 4月15日 留萌鐵道廢除 1977年 昭和52年 5月25日 取消貨物裝卸業務 1984年 昭和59年 2月1日 取消行李裝卸業務 同時因為停止賣票及改票而不再派駐職員 只保留負責閉塞系統的人員 1986年 昭和61年 11月1日 由於閉塞系統改進而廢除列車交會設置 車站無人化 1980年代後半 車站的建築物改建 改為使用列車 1987年 昭和62年 4月1日 由於國鐵分割民營化 車站由JR北海道管理 車站構造 编辑現時為1面1線的地面車站 側式月台位於路軌的西南方 留萌方向的左方 沒有設置轉轍器的單線路軌車站 從前曾是設有側式月台及島式月台 能夠進行列車交會的交換車站 當時位於車站旁的月台中央部份利用架空道路與對面月台的南方連接 車站旁為下行路軌 島式月台與車站之間為上行路軌 沒有設置編號 此外 上行路軌深川方向設置了側線 經過島式月台外側與留萌方向的路軌連接 而下行路軌留萌方向則設有貨物側線前往位於車站北方的缺角式貨物月台 而兩條路軌亦設有安全側線 但上述路軌及設備皆於1993年3月被移走 現時為無人車站 車站的建築物位於西方 與月台中央部份連接 現時的建築物是由列車改造而成 由於本車站在拍攝電視劇 鈴蘭 時 曾經將木板黏貼在列車表面 造成古老建築的效果 拍攝完結後決定繼續使用 建築物內部亦曾進行整理 並設有廁所 此外 建設局旁亦興建為拍攝之用的架空車站 明日萌站 於舊建築物的地基上興建而成 再現昭和初期建築的感覺 同時為了將本車站旅遊化而繼續保留 1999年 由於紀念章比賽而在明日萌車站的建築物內設置車站紀念章 因此本車站設有2個紀念章 車站全景 左側為明日萌站的車站 2017年8月 月臺 2017年8月 恵比島站的站名標 2017年8月 明日萌站的站名標 2017年8月 留萌鐵道惠比島站 编辑 車站設於島式月台外的3號線 東北方 其北方為貨物側線及鐵路車廠 路線由本車站往深川方向後向左彎 再往北方前進 廢線後車站範圍已變成荒地 載客量 编辑1981年度的每天載客量為58人 1992年度的每天載客量為24人 2011年至2015年度平均每天載客量少於10人 2 車站周邊 编辑周圍主要是農地 明治時期曾經是稱為 山地之驛站 的交通要地 但現在已看不到任何痕跡 北海道道549號峠下沼田線 北海道道867號達布石狩沼田停車場線 日语 北海道道867号達布石狩沼田停車場線 惠比壽神社 永德寺 設置十一面觀音像 木材廠 沼田町營巴士 惠比島站前 車站相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 留萌本線真布 惠比島 峠下往深川 上行列車 方向的列車 4928D 4934D 4936D不會停靠真布站而直接前往石狩沼田車站 3 往留萌 下行列車 方向的列車 4921D不會停靠本車站 4 dd dd 參見 编辑留萌本線 北海道鐵路路線參考資料 编辑 北海道庁 アイヌ語地名リスト PDF 北海道庁 2017 08 16 原始内容存档 PDF 于2018 04 17 平成26年度 線区別の収支状況等について PDF JR北海道 2016 02 10 2017 06 21 原始内容 PDF 存档于2017 04 07 日语 JR 留萌本線 深川 留萌 路線時刻表 深川方面 上り えきから時刻表 2017 06 20 原始内容存档于2017 06 26 日语 JR 留萌本線 深川 留萌 路線時刻表 留萌方面 下り えきから時刻表 2017 06 20 原始内容存档于2017 12 04 日语 外部連結 编辑惠比島站 JR北海道旭川分社 明日萌之里 北海道沼田町 取自 https zh wikipedia org w index php title 惠比島車站 amp oldid 71618892, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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