歷史 - 1941年：開設德島海軍航空隊機場。
- 1962年10月19日：政府指定為民航機場，東京/羽田、大阪/伊丹（至2002年）、高知（至1973年）線開航。
- 1966年10月：第一代航廈啟用。
- 1967年2月15日：停機坪、滑行道完工，作為民用航空使用，鹿兒島線開（至1974年）。
- 1983年：往東京國際機場開始使用噴射機。
- 1987年：跑道由1,500公尺延長至2,000公尺，首次運行國際包機。
- 1989年：第二代航廈啟用。
- 1994年：全日本空輸福岡開航。
- 1996年：札幌/新千歲線（至2010年）、名古屋/小牧線（2005年移至中部，現已停辦）開航。
- 1997年：鹿兒島線復航。
- 1998年：鹿兒島線停辦。航廈增建改建工程完成。
- 2000年：大阪/關西線開航（同年11月停辦）。
- 2003年：全日本空輸東京/羽田線停辦，天馬航空東京/羽田線開航（至2006年）。
- 2006年9月30日：啟用以來持續飛航的YS-11螺旋漿飛機停飛。
- 2010年：延長至2500公尺的跑道及第三代航廈啟用。
- 2010年10月31日：東京國際機場第四條跑道開放，全日本空輸東京/羽田線復航。
- 2014年8月：日本航空札幌/新千歲之季節性航線復航。
- 2016年7月1日：由日本空中通勤營運之福岡線移轉至由J-Air營運之日本航空。
- 2018年1月21日：第三代航廈擴建，可提供國際服務功能。
- 2018年12月19日：首條國際定期航線（冬季運行）開航（香港）。
航空公司與航點相關條目參考來源 - (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課. [2015-11-01]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.
外部連結 - 官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（英文）（繁體中文）（简体中文）
- 海上自衛隊 德島教育航空群 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- 谷歌地圖
德島飛行場, 日语, 徳島飛行場, tokushima, hikōjō, iata代码, icao代码, rjos, 位於德島縣板野郡松茂町, 通稱德島機場, 本飛行場同時是日本海上自衛隊的德島航空基地, 德島航空基地, jmsdf, tokushima, airbase, 德島機場, tokushima, airport, 徳島飛行場iata, tksicao, rjos概览机场类型軍民合用所有者日本防衛省營運者海上自衛隊服務城市德島市地理位置, 日本德島縣板野郡松茂町啟用日期軍用, 1941年, 1941, 民. 德島飛行場 日语 徳島飛行場 Tokushima hikōjō IATA代码 TKS ICAO代码 RJOS 位於德島縣板野郡松茂町 通稱德島機場 本飛行場同時是日本海上自衛隊的德島航空基地 德島飛行場德島航空基地 JMSDF Tokushima Airbase 德島機場 Tokushima Airport 徳島飛行場IATA TKSICAO RJOS概览机场类型軍民合用所有者日本防衛省營運者海上自衛隊服務城市德島市地理位置 日本德島縣板野郡松茂町啟用日期軍用 1941年 1941 民用 1967年2月15日 1967 02 15 海拔高度11 4米 37英尺 坐標34 07 56 N 134 36 33 E 34 13222 N 134 60917 E 34 13222 134 60917 坐标 34 07 56 N 134 36 33 E 34 13222 N 134 60917 E 34 13222 134 60917網址德島機場 德島航空基地地圖TKS RJOS機場在日本的位置显示德岛县的地图TKS RJOSTKS RJOS 日本 显示日本的地图跑道方向 长度 表面米 英尺11 29 2 500 8 202 瀝青統計數據 2014 客運量1 011 853 人次貨運量2 241 公噸起降架次5 479 架次日語寫法日語原文徳島飛行場假名とくしまひこうじょう平文式罗马字Tokushima Hikōjō日本主题 军事主题 航空主题 目录 1 歷史 2 航空公司與航點 3 相關條目 4 參考來源 5 外部連結歷史 编辑1941年 開設德島海軍航空隊機場 1962年10月19日 政府指定為民航機場 東京 羽田 大阪 伊丹 至2002年 高知 至1973年 線開航 1966年10月 第一代航廈啟用 1967年2月15日 停機坪 滑行道完工 作為民用航空使用 鹿兒島線開 至1974年 1983年 往東京國際機場開始使用噴射機 1987年 跑道由1 500公尺延長至2 000公尺 首次運行國際包機 1989年 第二代航廈啟用 1994年 全日本空輸福岡開航 1996年 札幌 新千歲線 至2010年 名古屋 小牧線 2005年移至中部 現已停辦 開航 1997年 鹿兒島線復航 1998年 鹿兒島線停辦 航廈增建改建工程完成 2000年 大阪 關西線開航 同年11月停辦 2003年 全日本空輸東京 羽田線停辦 天馬航空東京 羽田線開航 至2006年 2006年9月30日 啟用以來持續飛航的YS 11螺旋漿飛機停飛 2010年 延長至2500公尺的跑道及第三代航廈啟用 2010年10月31日 東京國際機場第四條跑道開放 全日本空輸東京 羽田線復航 2014年8月 日本航空札幌 新千歲之季節性航線復航 2016年7月1日 由日本空中通勤營運之福岡線移轉至由J Air營運之日本航空 2018年1月21日 第三代航廈擴建 可提供國際服務功能 2018年12月19日 首條國際定期航線 冬季運行 開航 香港 航空公司與航點 编辑航空公司目的地 日本航空 JL 東京 羽田季節性 札幌 新千歲 日本空中通勤 JC 福岡 全日本空輸 NH 東京 羽田 國泰港龍航空 KA 季節性 香港相關條目 编辑日本機場列表 機場參考來源 编辑暦年 年度別空港管理状況調書 PDF 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課 2015 11 01 原始内容 PDF 存档于2015 09 23 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 德島飛行場官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 英文 繁體中文 简体中文 海上自衛隊 德島教育航空群 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 谷歌地圖 取自 https zh wikipedia org w index php title 德島飛行場 amp oldid 73207777, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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