強羅車站

強羅車站（日语：強羅駅／ごうらえき ^{Gōra eki */?}）是一個位於神奈川縣足柄下郡箱根町強羅（日语：強羅），屬於箱根登山鐵道的鐵路車站。車站編號是OH 57。

強羅站
富有山小屋風的站舍正門（2016年12月）
日语名称
強羅 – ごうら – Gora
车站概览
位置	日本神奈川縣足柄下郡箱根町強羅（日语：強羅）
地理坐标	35°15′2.76″N 139°2′53.50″E / 35.2507667°N 139.0481944°E / 35.2507667; 139.0481944
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線（鐵道線） 2面1線（鋼索線）
历史
启用日期	1919年（大正8年）6月1日
上車人次 統計年度	平均每日鐵道線：1,891人次（不含下車乘客） 鋼索線：1,739人次（不含下車乘客） 2015年^[1]
上下車人次 統計年度	平均每日鐵道線：4,776人次 鋼索線：2,330人次 2015年^[1]
邻近车站
上一站 箱根登山鐵道 下一站 雕刻之森 OH 56 0.7km 往小田原 鐵道線 OH57 距離小田原15.0km 终点站 终点站 鋼索線 OH57 起點 公園下 OH 58 0.24km 往早雲山
位置
备注
標高541米

鐵道線

鋼索線

概要

強羅車站是箱根登山鐵道轄下的鐵道線和鋼索線（有軌纜車）的轉車站，由於兩線並不互通，乘客必須在此站進行轉乘，而在箱根登山鐵道管轄範圍內的車站或自動售票機購票，皆可購買直通鐵道線和鋼索線的車票。

建站時原來的標高為553米，2013年經再次勘定高度後更改為541米^[2]。1997年，入選為第一屆關東車站百選。

車站結構

鐵道線

設有同一方向的側式月台2個，其中1號月台現為頭端式月台，從站務室右側起向右伸延，為開始至今的原來月台；現時只供下車之用。2號月台為1997年改建時所增設的月台，將原來1號月台的後端部份路軌（即由站務室起至最盡頭部份）改成為新月台，再利用原來位於中間的備用軌道作為新月台軌道^[3]。

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■箱根登山電車	下車專用月台
2		上行	箱根湯本方向	主要發車月台

鋼索線

與鐵道線2號月台成「T」字關係，設有側式月台2個，但只有1條條道，設於2個月台中央。由鐵道線2號月台前往，左側為上車月台，右側為下車月台。

月台	路線	方向	目的地	備註
北側	■箱根登山纜車	下車專用月台
南側		下行	早雲山方向	上車月台

歷史

• 1919年6月1日：鐵道線車站開業。
• 1921年12月1日：鋼索線開業，當時稱為「下強羅站」。
• 1922年7月1日：鋼索線站名改稱為「強羅站」^[4]。
• 1944年2月11日：受不要不急線法令影響，鋼索線須暫時停止營運。
• 1950年7月1日：鋼索線重新營業。
• 1977年4月16日：第二代站舎改建完成故用。
• 1997年：獲選為關東車站百選之一，原因為「具瑞士山小屋風格的車站，與周邊的自然景色十分配合」。
• 2019年10月12日：因強烈颱風哈吉貝（颱風19號）挾帶的豪雨，造成土石流與山體滑坡，導致本站與箱根湯本站之間路段嚴重受損而停駛^[5]。
• 2020年7月23日：因強烈颱風哈吉貝（颱風19號）造成的損壞完成修復，全線恢復運行^[6]。

使用情況

年度	鐵道線	鋼索線	來源
1998年	2,521	2,879	^[7]
1999年	2,429	2,768	^[8]
2000年	2,392	2,625	^[8]
2001年	2,415	2,516	^[9]
2002年	2,217	2,576	^[9]
2003年	2,742	2,486	^[10]
2004年	2,474	2,264	^[10]
2005年	2,758	2,113	^[11]
2006年	2,827	2,128	^[11]
2007年	2,851	2,497	^[12]
2008年	2,674	2,710	^[12]

其他

在車站內曾經展示過一些退役的舊車廂，包括有稱為「魚菜電車」的ユ1形（日语：小田原電気鉄道ユ1形電車）電聯車及モハ3形（日语：箱根登山鉄道チキ3形電車）電聯車，可惜因外殼過度腐蝕，於1999年被拆解運走，原址現改為巴士調度場。

•  

  已拆解的Moha 3形115號電聯車廂。

•  

  已拆解的Yu 1形電聯車廂（魚菜電車）。

•  

  現址已改為巴士調度場。

相鄰車站

  箱根登山鐵道

  鐵道線（箱根登山電車）

雕刻之森（OH 56）－強羅（OH 57）

  鋼索線（箱根登山纜車）

強羅（OH 57）－公園下（OH 58）

參考資料

1. 統計はこね（平成28年版）
2. 各駅における標高表示の修正について。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）箱根登山鉄道株式会社，2013年11月29日。
3. 1986的強羅站月台，列車停泊處為現時2號月台的所在位置。原有月台則為現時1號月台。. [2014-11-25]. （原始内容于2016-03-05）. 
4. 「地方鉄道停車場名称変更」『官報』1922年7月31日 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日本國立國會圖書館電子藏本）
5. 台風19號的災害影響、箱根區域的交通狀況告知 (PDF). 小田急箱根集團. 2019-10-15 [2019-10-16]. （原始内容 (PDF)于2019-10-16） （中文（臺灣））. 
6. 箱根登山鉄道. 2020年7月23日 箱根登山電車 全線運転再開！. 2020-07-22. （原始内容于2020-07-24） （日语）. 
7. 神奈川県県勢要覧（平成12年度）226ページ
8. 神奈川県県勢要覧（平成13年度）228ページ
9. 神奈川県県勢要覧（平成15年度）226ページ
10. 神奈川県県勢要覧（平成17年度）228ページ
11. 神奈川県県勢要覧（平成19年度）230ページ
12. 神奈川県県勢要覧（平成21年度）244ページ

參見

维基共享资源中相关的多媒体资源：強羅車站

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 強羅站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 箱根登山鐵道