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平和通一丁目停留場

平和通一丁目停留場(日语:平和通一丁目停留場へいわどおりいっちょうめていりゅうじょう Heiwadōri-Itchōme teiryūjō */?)是位於日本愛媛縣松山市路面電車車站,隸屬於伊予鐵道(伊予鐵),車站編號15,是現時整個電車系統中,開業日期最晚的電車站,是因應松山市內線環狀化而設立的車站。

平和通一丁目停留場
平和通一丁目站外貌(2008年)
日语名称
平和通一丁目 – へいわどおりいっちょうめ – Heiwadōri 1[1]
车站概览
其他名称Heiwa Dōri Itchōme
位置愛媛縣松山市平和通1丁目
地理坐标33°50′51.400″N 132°46′28.279″E / 33.84761111°N 132.77452194°E / 33.84761111; 132.77452194
管辖机构伊予鐵道(伊予鐵)
途经线路
距离
  • 2.7公里(起點站:古町
车站构造
站体类型地面車站
站台2面1線
车站代码
  • 15
历史
启用日期1969年12月1日
服务
◄14 紅十字醫院前
(0.2公里)
上一萬 16►
(0.1公里)
位置

所屬路線

  • 伊予鐵道
松山市內線城北線
1號線(環狀線下行[2]—順時針方向)
2號線(環狀線上行[2]—逆時針方向)

車站結構

本路段為單線路段,但左、右兩側各設有1個側式月台,以配合雙線路軌採用左側乘降的安排,有效長度只可容納1輛電車停靠。月台皆貼近民居,其中往古町方向的月台更是和旁邊的建築物貼近在一起;至於往上一萬方向的月台,由於旁邊為停車場及小花園,因此可以騰出小部份的空間去築建1座附有上蓋及座椅的候車區域[3]

由城南線支線駛入車站起,電車亦由併用路面轉入專用路面。

月台配置

平和通一丁目
月台 路線 目的地
1 1號線 環狀 大街道松山市站方向
2 2號線 環狀 紅十字醫院前木屋町JR松山站前方向

歷史

  • 1969年12月1日:隨環狀線開通而開業。

相鄰停留場

伊予鐵道
環狀線(1號線、2號線)
紅十字醫院前(14)-平和通一丁目(15)上一萬(16)

參考資料

  1. ^ 非官方車站介紹 (页面存档备份,存于互联网档案馆),其中車站月台上的站牌採用數字代表丁目名稱,是同類站名中最早採用數字標示丁目。不過車內的英語廣播中,則仍然使用「Heiwa Dōri Itchōme」。
  2. ^ 2.0 2.1 依從懸掛於駕駛倉內的行車路線掛牌而命名。
  3. ^ 另一個非官方車站介紹。. [2015-03-02]. (原始内容于2015-03-01). 

参考文獻

大野鐵、速水純. 《伊予鉄が走る街 今昔》. JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8. 

平和通一丁目停留場, 日语, へいわどおりいっちょうめていりゅうじょう, heiwadōri, itchōme, teiryūjō, 是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站, 隸屬於伊予鐵道, 伊予鐵, 車站編號為15, 是現時整個電車系統中, 開業日期最晚的電車站, 是因應松山市內線環狀化而設立的車站, 平和通一丁目站外貌, 2008年, 日语名称平和通一丁目, へいわどおりいっちょうめ, heiwadōri, 车站概览其他名称heiwa, dōri, itchōme位置愛媛縣松山市平和通1丁目地理坐标33, 84. 平和通一丁目停留場 日语 平和通一丁目停留場 へいわどおりいっちょうめていりゅうじょう Heiwadōri Itchōme teiryujō 是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站 隸屬於伊予鐵道 伊予鐵 車站編號為15 是現時整個電車系統中 開業日期最晚的電車站 是因應松山市內線環狀化而設立的車站 平和通一丁目停留場平和通一丁目站外貌 2008年 日语名称平和通一丁目 へいわどおりいっちょうめ Heiwadōri 1 1 车站概览其他名称Heiwa Dōri Itchōme位置愛媛縣松山市平和通1丁目地理坐标33 50 51 400 N 132 46 28 279 E 33 84761111 N 132 77452194 E 33 84761111 132 77452194管辖机构伊予鐵道 伊予鐵 途经线路 松山市內線 城北線 距离2 7公里 起點站 古町 车站构造站体类型地面車站站台2面1線车站代码 15历史启用日期1969年12月1日服务 松山市內線 城北線 14 紅十字醫院前 0 2公里 上一萬 16 0 1公里 位置 目录 1 所屬路線 2 車站結構 2 1 月台配置 3 歷史 4 相鄰停留場 5 參考資料 6 参考文獻所屬路線 编辑伊予鐵道松山市內線 城北線 1號線 環狀線下行 2 順時針方向 2號線 環狀線上行 2 逆時針方向 dd 車站結構 编辑本路段為單線路段 但左 右兩側各設有1個側式月台 以配合雙線路軌採用左側乘降的安排 有效長度只可容納1輛電車停靠 月台皆貼近民居 其中往古町方向的月台更是和旁邊的建築物貼近在一起 至於往上一萬方向的月台 由於旁邊為停車場及小花園 因此可以騰出小部份的空間去築建1座附有上蓋及座椅的候車區域 3 由城南線支線駛入車站起 電車亦由併用路面轉入專用路面 月台配置 编辑 平和通一丁目 月台 路線 目的地1 1號線 環狀 大街道 松山市站方向2 2號線 環狀 紅十字醫院前 木屋町 JR松山站前方向歷史 编辑1969年12月1日 隨環狀線開通而開業 相鄰停留場 编辑伊予鐵道 環狀線 1號線 2號線 紅十字醫院前 14 平和通一丁目 15 上一萬 16 dd 參考資料 编辑 非官方車站介紹 页面存档备份 存于互联网档案馆 其中車站月台上的站牌採用數字代表丁目名稱 是同類站名中最早採用數字標示丁目 不過車內的英語廣播中 則仍然使用 Heiwa Dōri Itchōme 2 0 2 1 依從懸掛於駕駛倉內的行車路線掛牌而命名 另一個非官方車站介紹 2015 03 02 原始内容存档于2015 03 01 参考文獻 编辑大野鐵 速水純 伊予鉄が走る街 今昔 JTBパブリッシング 2006 ISBN 4 533 06410 8 维基共享资源中相关的多媒体资源 平和通一丁目停留場 取自 https zh wikipedia org w index php title 平和通一丁目停留場 amp oldid 65565384, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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