概要 编辑
此號誌站位於敦賀市元比田和南越前町山中的邊界，在海拔約390米的山嶺下方，山中隧道今庄一方入口之高處。在敦賀和今庄兩邊都是坡度達25‰的下斜路段[2]。
歷史 编辑
- 1896年（明治29年）7月15日：國有鐵道 敦賀至福井之間開通。
- 1919年（大正8年）11月25日：杉津至大桐間開設山中信號所[1]。
- 1922年（大正11年）4月1日：改名為山中信號場[1]。
- 1962年（昭和37年）
- 6月9日：在北陸隧道開通前一天早上進行更換路軌的作業。
- 6月10日：號誌站被廢除[2]。
構造 编辑
在山中隧道靠近今庄一方入口處設有1條引込線，連接本線敦賀方向路軌。在本線北邊設有2條連接今庄方向路軌的引込線。
在山中隧道兩邊入口均設置了由黑田清隆筆寫的「功加干時」和「德垂後裔」的牌匾。現時已經遷移至長濱鐵道廣場作展示用途。
圖庫 编辑
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折返線專用的隧道遺址（左邊）和山中隧道（右邊）
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在待避線終端附近望向山中隧道方向
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在待避線終端的岩石棚
現狀 编辑
本線變成了縣道，上下行引込線變成空地。在隧道附近的村落已經荒廢。
包含此號誌站，在2014年（平成26年）成為「舊北陸線隧道群」的一部分，被獲得成為土木學會選獎土木遺產[4][5]。
相鄰車站 编辑
- 日本國有鐵道（國鐵）
- 北陸本線
- 杉津－山中信號場－大桐
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 145-146. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 鈴木文彥. 北陸本線旧線跡を行く. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1999-2, 33 (2): 38–40 （日语）.
- ^ 木內信藏; 有末武夫 (编). 日本の地理 中部地方II. （写真と図解の学習シリーズ） 6. 山田書院. 1963-11-15: 74 （日语）.
- ^ . 土木学会 選奨土木遺産. 土木学会. [2023-05-06]. （原始内容存档于2022-12-10） （日语）.
- ^ (PDF). 福井県. [2023-05-06]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-30） （日语）.
相關項目 编辑
山中信號場, 日语, 山中信号場, やまなかしんごうじょう, yamanaka, shingō, 是位於福井縣南條郡今庄町, 日语, 今庄町, 現時, 南越前町, 山中, 日本國有鐵道, 國鐵, 北陸本線舊線的號誌站, 廢站, 待避線遺址, 2013年5月, 日语名称山中, やまなか, yamanaka车站概览位置, 日本福井縣南條郡今庄町, 日语, 今庄町, 現時, 南越前町, 山中地理坐标35, 769611, 124611, 769611, 124611车站构造站体类型地面車站其他信息电报码ヤマ历史启用日期1. 山中信號場 日语 山中信号場 やまなかしんごうじょう Yamanaka Shingō jō 是位於福井縣南條郡今庄町 日语 今庄町 現時 南越前町 山中 日本國有鐵道 國鐵 北陸本線舊線的號誌站 廢站 2 山中信號場待避線遺址 2013年5月 日语名称山中 やまなか Yamanaka车站概览位置 日本福井縣南條郡今庄町 日语 今庄町 現時 南越前町 山中地理坐标35 46 10 6 N 136 7 28 6 E 35 769611 N 136 124611 E 35 769611 136 124611车站构造站体类型地面車站其他信息电报码ヤマ历史启用日期1919年 大正8年 11月25日 1 关闭日期1962年 昭和37年 6月10日 2 邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站杉津4 9km往敦賀 北陸本線 舊線敦賀 今庄距離米原 63 7km 大桐3 3km往今庄位置海拔265米 3 目录 1 概要 2 歷史 3 構造 4 圖庫 5 現狀 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關項目概要 编辑此號誌站位於敦賀市元比田和南越前町山中的邊界 在海拔約390米的山嶺下方 山中隧道 日语 山中トンネル 福井県 今庄一方入口之高處 在敦賀和今庄兩邊都是坡度達25 的下斜路段 2 歷史 编辑1896年 明治29年 7月15日 國有鐵道 敦賀至福井之間開通 1919年 大正8年 11月25日 杉津至大桐間開設山中信號所 1 1922年 大正11年 4月1日 改名為山中信號場 1 1962年 昭和37年 6月9日 在北陸隧道 日语 北陸トンネル 開通前一天早上進行更換路軌的作業 6月10日 號誌站被廢除 2 構造 编辑在山中隧道靠近今庄一方入口處設有1條引込線 連接本線敦賀方向路軌 在本線北邊設有2條連接今庄方向路軌的引込線 在山中隧道兩邊入口均設置了由黑田清隆筆寫的 功加干時 和 德垂後裔 的牌匾 現時已經遷移至長濱鐵道廣場 日语 長浜鉄道スクエア 作展示用途 圖庫 编辑 nbsp 折返線專用的隧道遺址 左邊 和山中隧道 右邊 nbsp 在待避線終端附近望向山中隧道方向 nbsp 在待避線終端的岩石棚現狀 编辑本線變成了縣道 上下行引込線變成空地 在隧道附近的村落已經荒廢 包含此號誌站 在2014年 平成26年 成為 舊北陸線隧道群 日语 旧北陸線トンネル群 的一部分 被獲得成為土木學會選獎土木遺產 4 5 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 國鐵 北陸本線杉津 山中信號場 大桐 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 石野哲 编 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 II 初版 JTB 1998 10 01 145 146 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 鈴木文彥 日语 鈴木文彦 北陸本線旧線跡を行く 鐵道雜誌 日语 鉄道ジャーナル 鐵道雜誌社 日语 鉄道ジャーナル社 1999 2 33 2 38 40 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 木內信藏 日语 木内信蔵 有末武夫 日语 有末武夫 编 日本の地理 中部地方II 写真と図解の学習シリーズ 6 山田書院 1963 11 15 74 日语 旧北陸本線トンネル群 土木学会 選奨土木遺産 土木学会 2023 05 06 原始内容存档于2022 12 10 日语 旧北陸本線トンネル群 位置図 PDF 福井県 2023 05 06 原始内容 PDF 存档于2021 08 30 日语 相關項目 编辑日本號誌站列表 日语 日本の信号場一覧 舊北陸線隧道群 日语 旧北陸線トンネル群 取自 https zh wikipedia org w index php title 山中信號場 amp oldid 82260794, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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