歷史 编辑
- 1896年（明治29年）7月15日 - 官設鐵道北陸線敦賀站至福井站之間開業，此站啟用，為一般車站。同日，敦賀車廠今庄停泊處也啟用。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
- 1962年（昭和37年）
- 5月15日 - 今庄機關區舉行關閉典禮。
- 6月9日 - 今庄機關區正式關閉[1]。
- 6月10日 - 隨著北陸隧道開通，敦賀站至新保站至此站的舊路段廢止[1]。同時實施時間表修正，使此站成為優等列車通過車站。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 終止貨物起卸業務（成為旅客車站）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2017年（平成29年）3月26日 - 車站大樓翻新工程完成[2][3]。
- 2018年（平成30年）9月15日 - 此站可以使用ICOCA[4][5]。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。曾經此站設有2面4線的島式月台（舊1、2號月台為島式月台，舊3、4號月台為島式月台），現時舊1號月台的路軌已經撒走，形成現時的姿態。
此站為由福井地域鐵道部管理，並委託南越前町負責售票業務（設有POS終端）的簡易委託車站。車站大樓內設有觀光詢問處與商店。
站內設有IC卡專用的簡易閘機[4]、自動售票機（可使用交通系IC卡支付）。
在2011年前的月台編號中，由舊2至4號月台，改為新1至3號月台。
車站大樓與各月台之間設有跨線橋連接。月台高度沒有升高。
在北陸本線列車還需要經過杉津站時代，由於從敦賀方向的列車需要經過較急的斜坡，因此此站設有補助機車以進行解連或連掛[1]。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|
| 1 | ■北陸本線 | 下行 | 福井、金澤方向 | 部分班次使用2號月台 |
|---|
| 2・3 | 上行 | 敦賀、米原方向 | |
|---|
在列車運輸指令上，1號月台為下行本線，2號月台為中線，3號月台為上行本線。2號月台只讓列車待避特急通過時使用。另外，截至2004年10月16日，上午和下午設有2返往班次在此站折返，在2008年3月15日時間表修正後，這些班次改在敦賀站出發，自從再沒有列車從此站出發或作終點站。
車站翻站工程 编辑
南越前町在2005年從JR西日本購入此車站大樓，在2014年度開展車站翻新工程[2]。在2017年3月，「今庄Machinami情報館」、旅遊諮詢中心、土産商品開放使用。經翻新後的車站大樓中，建築物牆身使用南越前町產的日本柳杉木[3]。
在今庄Machinami情報館內，展出了在1955年的1:45今庄站立體透視模型[2][3]，也有展出北陸本線舊線曾經使用的折返式路線等資訊。
在2018年4月，站前的工程也完成，「今庄站前放鬆廣場」啟用[6]。
使用狀況 编辑
根據「福井縣統計年鑑」，以下列出近年1日平均乘車人次。
| 年度 | 一日平均
乘車人次 |
|---|
| 1997年（平成09年） | 355 |
| 1998年（平成10年） | 328 |
| 1999年（平成11年） | 307 |
| 2000年（平成12年） | 294 |
| 2001年（平成13年） | 286 |
| 2002年（平成14年） | 274 |
| 2003年（平成15年） | 275 |
| 2004年（平成16年） | 252 |
| 2005年（平成17年） | 243 |
| 2006年（平成18年） | 232 |
| 2007年（平成19年） | 240 |
| 2008年（平成20年） | 230 |
| 2009年（平成21年） | 231 |
| 2010年（平成22年） | 225 |
| 2011年（平成23年） | 207 |
| 2012年（平成24年） | 185 |
| 2013年（平成25年） | 198 |
| 2014年（平成26年） | 188 |
| 2015年（平成27年） | 169 |
| 2016年（平成28年） | 165 |
| 2017年（平成29年） | 162 |
| 2018年（平成30年） | 154 |
車站周邊 编辑
在今庄單車總站停車場中展示 D51-481此站鄰近北國街道的今庄宿宿場町，在該處的古老建築物仍然存在[7]。
- 慈眼寺
- 燧城
- 夜叉池
- 伊藤氏庭園
- 京藤甚五郎家
- 本陣蹟
- 今庄蕎麥麵道場
- 南越前町立今庄小學
- 南越前町公所今庄綜合事務所（前今庄町公所）
- 今庄郵局
- 國道365號
- 國道476號
- 今庄單車總站
巴士路線 编辑
今庄365滑雪場（溫泉）直達巴士
- 1日1返往班次。只在星期六、日及假日，以及12月29日至1月3日運行。車費為成人500日圓，小童250日圓。
今庄住民利用巴士
- 宅良、湯尾線（前往JR湯尾站前、杉谷、杣木俁）
- 廣野、孫谷線（前往廣野）
- 大桐線（前往大桐）
- 大桐線是按需求開出。其他路線中，星期日及假日也設有服務。但是不定期暫停服務。
其他 编辑
- 在北陸隧道開通前，金津站至福井站至此站形成一個通勤區域た。現時，早上上行列車設有快速列車和普通列車，在日間每小時設有1班列車停靠。
- 在舊線廢止後，設有替代巴士，當初此站設有巴士路線前往大桐，但是沒有巴士路線前往杉津、新保方向[1]，以上兩站需要在敦賀站轉乘另一條替代巴士路線。
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道
- ■北陸本線
- ■快速（早上上行1班）
- 敦賀（JR-A01）←今庄←南條
- ■普通
- 南今庄－今庄－湯尾
曾經存在的路線 编辑
- 日本國有鐵道
- 北陸本線（舊線）
- 大桐－今庄
註腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 鈴木文彥. 北陸本線旧線跡を行く. 鐵道畫刊 (鐵道畫刊社). 1999-02, 33 (2): 38–40 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 福井）今庄駅舎がリニューアル 玄関口が地区の魅力発信. 朝日新聞數碼. 2017-03-23 [2020-01-01]. （原始内容于2020-01-01） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 情報館に再現ジオラマ JR今庄駅、26日新装オープン. 中日新聞. 2017-03-22 [2020-09-27]. （原始内容于2020-01-01） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. （原始内容 (PDF)于2019-05-28） （日语）.
- ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-06-04） （日语）.
- ^ 新今庄駅1年祝おう! 駅前広場完成、29日記念催し. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（福井新聞）. 2018-04-11 [2020-01-01]. （原始内容于2020-10-13） （日语）.
- ^ 山衛守剛(2014年5月2日). “北陸・各駅散歩:／4 JR北陸線 今庄駅”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 今庄站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
今庄站, 日语, 今庄駅, いまじょうえき, imajō, 是位於福井縣南條郡南越前町今庄74番6號, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的北陸本線車站, 車站大樓日语名称今庄, いまじょう, imajō车站概览位置, 日本福井縣南條郡南越前町今庄74番6號地理坐标35, 77333, 19917, 77333, 19917车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码イマ历史启用日期1896年, 明治29年, 7月15日上車人次, 統計年度平均每日154人次, 不含下車乘客, 2018邻近车站上一站, jr西日. 今庄站 日语 今庄駅 いまじょうえき Imajō eki 是位於福井縣南條郡南越前町今庄74番6號 西日本旅客鐵道 JR西日本 的北陸本線車站 今庄站車站大樓日语名称今庄 いまじょう Imajō车站概览位置 日本福井縣南條郡南越前町今庄74番6號地理坐标35 46 24 N 136 11 57 E 35 77333 N 136 19917 E 35 77333 136 19917车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码イマ历史启用日期1896年 明治29年 7月15日上車人次 統計年度平均每日154人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR西日本 下一站南今庄2 6km往敦賀 北陸本線距離米原65 1km 湯尾3 6km往金澤位置备注簡易委託車站設有POS終端 日语 駅収入管理システム 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 2 2 車站翻站工程 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 其他 7 相鄰車站 7 1 曾經存在的路線 8 註腳 9 相關條目 10 外部連結歷史 编辑1896年 明治29年 7月15日 官設鐵道北陸線敦賀站至福井站之間開業 此站啟用 為一般車站 同日 敦賀車廠今庄停泊處也啟用 1909年 明治42年 10月12日 制定路線名稱 此站成為北陸本線車站 1962年 昭和37年 5月15日 今庄機關區舉行關閉典禮 6月9日 今庄機關區正式關閉 1 6月10日 隨著北陸隧道 日语 北陸トンネル 開通 敦賀站至新保站至此站的舊路段廢止 1 同時實施時間表修正 使此站成為優等列車通過車站 1984年 昭和59年 2月1日 終止行李起卸業務 1985年 昭和60年 3月14日 終止貨物起卸業務 成為旅客車站 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 2017年 平成29年 3月26日 車站大樓翻新工程完成 2 3 2018年 平成30年 9月15日 此站可以使用ICOCA 4 5 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台 曾經此站設有2面4線的島式月台 舊1 2號月台為島式月台 舊3 4號月台為島式月台 現時舊1號月台的路軌已經撒走 形成現時的姿態 此站為由福井地域鐵道部 日语 福井地域鉄道部 管理 並委託南越前町負責售票業務 設有POS終端 日语 駅収入管理システム 的簡易委託車站 車站大樓內設有觀光詢問處與商店 站內設有IC卡專用的簡易閘機 4 自動售票機 可使用交通系IC卡支付 在2011年前的月台編號中 由舊2至4號月台 改為新1至3號月台 車站大樓與各月台之間設有跨線橋連接 月台高度沒有升高 在北陸本線列車還需要經過杉津站 日语 杉津駅 時代 由於從敦賀方向的列車需要經過較急的斜坡 因此此站設有補助機車以進行解連或連掛 1 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 備註1 北陸本線 下行 福井 金澤方向 部分班次使用2號月台2 3 上行 敦賀 米原方向在列車運輸指令上 1號月台為下行本線 2號月台為中線 3號月台為上行本線 2號月台只讓列車待避特急通過時使用 另外 截至2004年10月16日 上午和下午設有2返往班次在此站折返 在2008年3月15日時間表修正後 這些班次改在敦賀站出發 自從再沒有列車從此站出發或作終點站 車站翻站工程 编辑 南越前町在2005年從JR西日本購入此車站大樓 在2014年度開展車站翻新工程 2 在2017年3月 今庄Machinami情報館 旅遊諮詢中心 土産商品開放使用 經翻新後的車站大樓中 建築物牆身使用南越前町產的日本柳杉木 3 在今庄Machinami情報館內 展出了在1955年的1 45今庄站立體透視模型 2 3 也有展出北陸本線舊線曾經使用的折返式路線等資訊 在2018年4月 站前的工程也完成 今庄站前放鬆廣場 啟用 6 nbsp 翻新前 nbsp 月台 nbsp 今庄站放鬆廣場 nbsp 今庄Machinami情報館使用狀況 编辑根據 福井縣統計年鑑 以下列出近年1日平均乘車人次 年度 一日平均乘車人次1997年 平成0 9年 3551998年 平成10年 3281999年 平成11年 3072000年 平成12年 2942001年 平成13年 2862002年 平成14年 2742003年 平成15年 2752004年 平成16年 2522005年 平成17年 2432006年 平成18年 2322007年 平成19年 2402008年 平成20年 2302009年 平成21年 2312010年 平成22年 2252011年 平成23年 2072012年 平成24年 1852013年 平成25年 1982014年 平成26年 1882015年 平成27年 1692016年 平成28年 1652017年 平成29年 1622018年 平成30年 154車站周邊 编辑 nbsp 在今庄單車總站停車場中展示 D51 481此站鄰近北國街道的今庄宿宿場町 在該處的古老建築物仍然存在 7 慈眼寺 燧城 夜叉池 日语 夜叉ヶ池 伊藤氏庭園 京藤甚五郎家 本陣蹟 今庄蕎麥麵道場 南越前町立今庄小學 南越前町公所今庄綜合事務所 前今庄町 日语 今庄町 公所 今庄郵局 國道365號 日语 国道365号 國道476號 日语 国道476号 今庄單車總站巴士路線 编辑今庄365滑雪場 日语 今庄365スキー場 溫泉 日语 今庄365温泉 直達巴士 1日1返往班次 只在星期六 日及假日 以及12月29日至1月3日運行 車費為成人500日圓 小童250日圓 今庄住民利用巴士 宅良 湯尾線 前往JR湯尾站前 杉谷 杣木俁 廣野 孫谷線 前往廣野 大桐線 前往大桐 大桐線是按需求開出 其他路線中 星期日及假日也設有服務 但是不定期暫停服務 其他 编辑在北陸隧道開通前 金津站至福井站至此站形成一個通勤區域た 現時 早上上行列車設有快速列車和普通列車 在日間每小時設有1班列車停靠 在舊線廢止後 設有替代巴士 當初此站設有巴士路線前往大桐 但是沒有巴士路線前往杉津 新保方向 1 以上兩站需要在敦賀站轉乘另一條替代巴士路線 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 北陸本線 快速 早上上行1班 敦賀 JR A01 今庄 南條 dd 普通南今庄 今庄 湯尾 dd dd 曾經存在的路線 编辑 日本國有鐵道 北陸本線 舊線 大桐 日语 大桐駅 今庄 dd dd 註腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 鈴木文彥 日语 鈴木文彦 北陸本線旧線跡を行く 鐵道畫刊 日语 鉄道ジャーナル 鐵道畫刊社 日语 鉄道ジャーナル社 1999 02 33 2 38 40 日语 2 0 2 1 2 2 福井 今庄駅舎がリニューアル 玄関口が地区の魅力発信 朝日新聞數碼 日语 朝日新聞デジタル 2017 03 23 2020 01 01 原始内容存档于2020 01 01 日语 3 0 3 1 3 2 情報館に再現ジオラマ JR今庄駅 26日新装オープン 中日新聞 2017 03 22 2020 09 27 原始内容存档于2020 01 01 日语 4 0 4 1 9月15日 ICOCA を福井県内のJR北陸本線 新疋田駅 牛ノ谷駅 に導入します 北陸と近畿がICOCAでつながる PDF 新闻稿 西日本旅客鉄道金沢支社 2018 05 30 2020 09 13 原始内容存档 PDF 于2019 05 28 日语 イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札 福井新聞 2018 05 31 2018 06 04 原始内容存档于2018 06 04 日语 新今庄駅1年祝おう 駅前広場完成 29日記念催し 北陸新幹線で行こう 北陸 信越観光ナビ 福井新聞 2018 04 11 2020 01 01 原始内容存档于2020 10 13 日语 山衛守剛 2014年5月2日 北陸 各駅散歩 4 JR北陸線 今庄駅 毎日新聞 毎日新聞社 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 I外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 今庄站今庄站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 今庄站 amp oldid 64347679, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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