宇多津車站（日语：宇多津駅／うたづえき Utazu eki */?）是一位於日本香川縣綾歌郡宇多津町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為Y09，。宇多津車站是予讚線、本四備讚線與瀨戶大橋線的車站，亦是四國內最接近東京的車站。
北口根據日本鐵路的慣例，所有列車的行車方向以東京為基準點，遠離東京方向，稱為「下行」；而面向東京的，則為「上行」。自從瀨戶大橋通車後，四國內所有車站，以本站為最接近東京，因此由本站出發往四國其他車站，皆稱為「下行」；只有沿大橋返回本州（在此情況，則為兒島站），才能稱為「上行」。
本站是JR四國中使用人數最多的20個車站之一，2014年度排名第8。[2]
車站構造 编辑
為因應瀨戶大橋開幕而建成的第二代站舍，以鋼筋及水泥所建成的兩層建築物。地下為車站大堂、南北口自由通道、候車室、設有綠窗口的站務室、自動售票機、洗手間及JR四國子公司所開設的便利店四國便利商店。2014年3月1日起，在人手閘口加裝了ICOCA感應器，並且能在售票處購買ICOCA。[3]
第1代為單層木製站舍，未棄用前曾是四國島上最古舊的車站站舍。[4]
位於站舍2樓，是一個部份開放式的車站，旁邊為設有窗戶的水泥牆或膠板，除了兩邊各約1節月台為完全露天外，其餘部份均裝設月台上蓋。有效長度為8輛，由於需要預留位置作分割合併之用，因此長度比8輛稍長。
設有島式月台2個，提供2面4線配置的高架車站。由於月台寬度較窄，因此不設有小商店等的設備，樓梯及升降機均靠向丸龜站方向。
月台配置 编辑
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1、2 | ■予讚線 | 下行 | 多度津、觀音寺、松山、琴平、高知方向 | 特急主要使用2號月台開出
一部分普通列車使用3號月台 |
|---|
| 3 | ■瀨戶大橋線 | - | 岡山方向 | |
|---|
| ■予讚線 | 上行 | 高松方向 | 特急主要使用3號月台開出
只限「渦潮」使用2號月台 |
| 4 | 上行 |
|---|
使用情況 编辑
| 乘客人數 |
|---|
| 年度 | 1日平均人數 |
|---|
| 2006 | 2,268 |
| 2007 | |
| 2008 | 2,284 |
| 2009 | 2,144 |
| 2010 | 2,146 |
| 2011 | 2,135 |
| 2012 | |
| 2013 | 2,205 |
| 2014 | 2,089 |
| 2015 | 2,156 |
相鄰車站 编辑
- 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■予讚線
- ■快速「Sunport」、■普通
- 坂出（Y08）－宇多津（Y09）－丸龜（Y10）
- ■瀨戶大橋線（本四備讚線）
- ■普通
- 兒島－宇多津（－丸龜）
外部連結 编辑
參考資料 编辑
- ^ . [2010-03-27]. （原始内容存档于2010-03-24）.
- ^ JR會社案內中最尾部份顯示最多人使用的20個車站排名。. [2012-09-06]. （原始内容于2010-03-24）.
- ^ . [2014年8月15日]. （原始内容存档于2015年7月20日）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-08-15]. （原始内容于2015-07-04）.
宇多津站, 宇多津車站, 日语, 宇多津駅, うたづえき, utazu, 是一位於日本香川縣綾歌郡宇多津町, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為y09, 宇多津車站是予讚線, 本四備讚線與瀨戶大橋線的車站, 亦是四國內最接近東京的車站, 日语名称宇多津, うたづ, utazu车站概览位置香川縣綾歌郡宇多津町濱五番丁49地理坐标34, 31083, 81722, 31083, 81722管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 予讚線, 本四備讚線, 瀨戶大橋線, 距离, 予讚線25, . 宇多津車站 日语 宇多津駅 うたづえき Utazu eki 是一位於日本香川縣綾歌郡宇多津町 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為Y09 宇多津車站是予讚線 本四備讚線與瀨戶大橋線的車站 亦是四國內最接近東京的車站 宇多津站日语名称宇多津 うたづ Utazu车站概览位置香川縣綾歌郡宇多津町濱五番丁49地理坐标34 18 39 N 133 49 2 E 34 31083 N 133 81722 E 34 31083 133 81722管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 予讚線 本四備讚線 瀨戶大橋線 距离 予讚線25 9公里 起點站 高松 本四備讚線 瀨戶大橋線 45 9公里 起點站 岡山 车站构造站体类型高架車站站台2面4線其他信息车站代码 Y09电报码ウタ历史启用日期1897年2月21日上下車人次統計年度平均每日2 156人次 2015年 1 服务 予讚線 Y08 坂出 4 6公里 丸龜 Y10 2 6公里 本四備讚線 瀨戶大橋線 兒島 18 1公里 位置备注直營站 有站員配置 設有綠窗口 晚上7時以後為無人車站宇多津站配置圖圖例 坂出站 兒島站 丸龜站北口根據日本鐵路的慣例 所有列車的行車方向以東京為基準點 遠離東京方向 稱為 下行 而面向東京的 則為 上行 自從瀨戶大橋通車後 四國內所有車站 以本站為最接近東京 因此由本站出發往四國其他車站 皆稱為 下行 只有沿大橋返回本州 在此情況 則為兒島站 才能稱為 上行 本站是JR四國中使用人數最多的20個車站之一 2014年度排名第8 2 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 使用情況 3 相鄰車站 4 外部連結 5 參考資料車站構造 编辑為因應瀨戶大橋開幕而建成的第二代站舍 以鋼筋及水泥所建成的兩層建築物 地下為車站大堂 南北口自由通道 候車室 設有綠窗口的站務室 自動售票機 洗手間及JR四國子公司所開設的便利店四國便利商店 日语 四国キヨスク 2014年3月1日起 在人手閘口加裝了ICOCA感應器 並且能在售票處購買ICOCA 3 第1代為單層木製站舍 未棄用前曾是四國島上最古舊的車站站舍 4 位於站舍2樓 是一個部份開放式的車站 旁邊為設有窗戶的水泥牆或膠板 除了兩邊各約1節月台為完全露天外 其餘部份均裝設月台上蓋 有效長度為8輛 由於需要預留位置作分割合併之用 因此長度比8輛稍長 設有島式月台2個 提供2面4線配置的高架車站 由於月台寬度較窄 因此不設有小商店等的設備 樓梯及升降機均靠向丸龜站方向 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 2 予讚線 下行 多度津 觀音寺 松山 琴平 高知方向 特急主要使用2號月台開出一部分普通列車使用3號月台3 瀨戶大橋線 岡山方向 予讚線 上行 高松方向 特急主要使用3號月台開出只限 渦潮 使用2號月台4 上行使用情況 编辑乘客人數年度 1日平均人數2006 2 26820072008 2 2842009 2 1442010 2 1462011 2 13520122013 2 2052014 2 0892015 2 156相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 特急 潮風 石鎚 Midnight EXP高松 Morning EXP高松 南風 四萬十 渦潮 停靠站 予讚線 快速 Sunport 日语 サンポート 普通坂出 Y08 宇多津 Y09 丸龜 Y10 dd dd 瀨戶大橋線 本四備讚線 普通兒島 宇多津 丸龜 dd dd 外部連結 编辑JR四国 宇多津站 參考資料 编辑 存档副本 2010 03 27 原始内容存档于2010 03 24 JR會社案內中最尾部份顯示最多人使用的20個車站排名 2012 09 06 原始内容存档于2010 03 24 JR四国でのICOCAサービス開始日が決定 JR四國 2014年1月27日 2014年8月15日 原始内容存档于2015年7月20日 非官方車站介紹 2014 08 15 原始内容存档于2015 07 04 维基共享资源中相关的多媒体资源 宇多津站 取自 https zh wikipedia org w index php title 宇多津站 amp oldid 70788463, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。