歷史 - 1983年（昭和58年）6月24日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）有樂町線、營團成增站（現時地下鐵成增站）－池袋段通車，營團赤塚站開業。
- 2003年（平成15年）2月：成為業務委託站。
- 2004年（平成16年）4月1日：伴隨營團地下鐵民營化，由東京地下鐵繼承。同時站名改稱地下鐵赤塚站。
- 2008年（平成20年）6月14日：副都心線開業，此站成為有樂町線與副都心線的共用站。
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）2月23日：引入發車音樂[4]。
車站構造 島式月台1面2線的地下車站，位於川越街道（國道254號）下方。
在最初有樂町線與東武東上線實施相互直通運轉的計畫中，是規劃接入本站北方的下赤塚站。但由於用地取的困難，加上該站非東武東上線的主要車站，僅停靠普通（各站停車）班次，之後改為接入成增站，最後改在和光市站。因此，本站不與下赤塚站共站，而是獨立設站。
月台配置
（來源：東京地下鐵:構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））
站內設施
- 剪票口位於地下1樓，共有兩處（西側連通睦台交差點方向出入口1、2，與東側連通東武東上線下赤塚站方向出入口3、4），月台位於地下二樓。
- 地下1樓有東西剪票口連絡通道。
- 商店（METRO'S）位於地下1樓東側，廁所設於地下1樓兩側。
- 2009年秋季設置候車室。門為半自動式，室內有椅子與長桌。
- 電梯連通地下1樓東側與地下2樓，電扶梯連通地下1樓東側與地下2樓。此外，東側東武東上線下赤塚站方向出入口3設有電梯，出入口2則在進行電梯設置工程。
- 1號出入口屬於板橋區赤塚新町二丁目，2號出入口屬於練馬區田柄二丁目，3號出入口屬於板橋區赤塚新町一丁目，4號出入口屬於練馬區北町八丁目。
利用狀況 2017年度1日平均上下車人次為38,051人[5]，在東京地下鐵全部130個車站中排名第99位。
近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。
各年度1日平均上下車、上車人次[6][7] | 年度 | 1日平均
上下車人次[8] | 1日平均
上車人次[9] | 來源 |
|---|
| 1992年（平成04年） | | 12,762 | [* 1] |
| 1993年（平成05年） | | 12,682 | [* 2] |
| 1994年（平成06年） | | 12,556 | [* 3] |
| 1995年（平成07年） | | 13,082 | [* 4] |
| 1996年（平成08年） | | 13,411 | [* 5] |
| 1997年（平成09年） | | 13,512 | [* 6] |
| 1998年（平成10年） | | 13,537 | [* 7] |
| 1999年（平成11年） | | 13,311 | [* 8] |
| 2000年（平成12年） | | 13,200 | [* 9] |
| 2001年（平成13年） | | 13,056 | [* 10] |
| 2002年（平成14年） | 25,215 | 12,981 | [* 11] |
| 2003年（平成15年） | 25,240 | 13,013 | [* 12] |
| 2004年（平成16年） | 25,706 | 13,160 | [* 13] |
| 2005年（平成17年） | 26,143 | 13,399 | [* 14] |
| 2006年（平成18年） | 26,893 | 13,746 | [* 15] |
| 2007年（平成19年） | 27,660 | 14,166 | [* 16] |
| 2008年（平成20年） | 29,786 | 15,108 | [* 17] |
| 2009年（平成21年） | 31,298 | 15,887 | [* 18] |
| 2010年（平成22年） | 31,412 | 15,915 | [* 19] |
| 2011年（平成23年） | 31,016 | 15,696 | [* 20] |
| 2012年（平成24年） | 32,130 | 16,240 | [* 21] |
| 2013年（平成25年） | 33,652 | 16,997 | [* 22] |
| 2014年（平成26年） | 34,129 | 17,219 | [* 23] |
| 2015年（平成27年） | 35,673 | 17,981 | [* 24] |
| 2016年（平成28年） | 36,913 | 18,608 | [* 25] |
| 2017年（平成29年） | 38,051 | | |
南側是與東上線平行的國道254號（川越街道），本站便位於其下方。西側有白子川，架有東埼橋。該附近在過去是川越街道白子宿。由於位於武藏野台地與荒川低地交界，受到白子川與支流百百向川（暗渠化）影響，本站周邊地勢起伏明顯，多坡道。
巴士路線 車站上方的國道254號有下赤塚（國際興業巴士）、下赤塚站（西武巴士）巴士站。
- 石03：往石神井公園站／往練馬北町車庫（國際興業巴士）
- 練47：往練馬站／往成增站南口（西武巴士）
東武東上線下赤塚站北口側有下赤塚站（國際興業巴士）巴士站，但離本站較遠。
- 下赤03：往高島平操車場
- 板橋區01（RINRIN號）：下赤塚站循環
站名由來 「赤塚」是本站北方的板橋區地名。
站名「地下鐵赤塚站」（過去為營團赤塚站）是為避免與本站北方100公尺之東武鐵道東上本線的下赤塚站混淆而冠上公司名（鄰站「地下鐵成增站」也是相同情形）。
在PASMO、Suica的乘車履歷上，站名簡稱為「地下赤塚」。
相鄰車站 - 東京地下鐵
- 有樂町線（只限各站停車）、 副都心線
- ■急行
- 通過
- ■通勤急行、■各站停車
- 地下鐵成增（Y 02、F 02）－地下鐵赤塚（Y 03、F 03）－平和台（Y 04、F 04）
參考資料 - ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容于2016-03-04）.
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- ^ 有楽町線の発車メロディを制作しました （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 株式会社スイッチ 2011年4月6日
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來源
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參見外部連結 - 地鐵赤塚站/Y03/F03 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵
地下鐵赤塚站, 此條目缺少有關圖片的信息, 請擴充此條目相關信息, 討論頁可能有詳細細節, 日语, 地下鉄赤塚駅, ちかてつあかつかえき, chikatetsu, akatsuka, 是日本東京地下鐵的鐵路車站, 位於東京都練馬區北町, 日语, 北町, 練馬区, 八丁目, 並跨越至板橋區赤塚新町, 日语, 赤塚新町, 正式的車站事務室所在地是練馬區, 3號出入口, 2008年6月14日, 日语名称地下鉄赤塚, ちかてつあかつか, chikatetsu, akatsuka车站概览位置, 日本東京都練馬區北町, 日语,. 此條目缺少有關圖片的信息 請擴充此條目相關信息 討論頁可能有詳細細節 地下鐵赤塚站 日语 地下鉄赤塚駅 ちかてつあかつかえき Chikatetsu akatsuka eki 是日本東京地下鐵的鐵路車站 位於東京都練馬區北町 日语 北町 練馬区 八丁目 並跨越至板橋區赤塚新町 日语 赤塚新町 正式的車站事務室所在地是練馬區 地下鐵赤塚站3號出入口 2008年6月14日 日语名称地下鉄赤塚 ちかてつあかつか Chikatetsu akatsuka车站概览位置 日本東京都練馬區北町 日语 北町 練馬区 八丁目37番16號地理坐标35 46 12 N 139 38 39 E 35 77000 N 139 64417 E 35 77000 139 64417换乘交通下赤塚站 東武鐵道東上本線 车站构造站体类型地下車站站台1面2線其他信息电报码チア历史启用日期1983年 昭和58年 6月24日上下車人次統計年度平均每日38 051 1 人次 2017年邻近车站上一站 東京地下鐵 下一站地下鐵成增Y 021 4km往和光市 有樂町線Y 03 距離和光市3 6km 平和台Y 041 8km往新木場地下鐵成增F 021 4km往和光市 副都心線F 03 距離和光市3 6km 平和台F 041 8km往澀谷位置备注業務委託站 Metro Commerce 日语 メトロコマース 原稱營團赤塚站 2004年營團民營化後改為現稱 和光市 小竹向原之間為兩線共用路段 此站有有樂町線 副都心線停靠 包括此站的和光市站 小竹向原站路段由有樂町線與副都心線共用軌道 有樂町線的車站編號是Y 03 副都心線是F 03 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 2 2 站內設施 3 利用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 站名由來 7 相鄰車站 8 參考資料 8 1 來源 9 參見 10 外部連結歷史 编辑1983年 昭和58年 6月24日 帝都高速度交通營團 營團地下鐵 有樂町線 營團成增站 現時地下鐵成增站 池袋段通車 營團赤塚站開業 2003年 平成15年 2月 成為業務委託站 2004年 平成16年 4月1日 伴隨營團地下鐵民營化 由東京地下鐵繼承 同時站名改稱地下鐵赤塚站 2008年 平成20年 6月14日 副都心線開業 此站成為有樂町線與副都心線的共用站 2010年 平成22年 6月19日 1號月台設置月台閘門 2 6月26日 2號月台設置月台閘門 2 9月25日 啟用月台閘門 3 2011年 平成23年 2月23日 引入發車音樂 4 車站構造 编辑島式月台1面2線的地下車站 位於川越街道 國道254號 下方 在最初有樂町線與東武東上線實施相互直通運轉的計畫中 是規劃接入本站北方的下赤塚站 但由於用地取的困難 加上該站非東武東上線的主要車站 僅停靠普通 各站停車 班次 之後改為接入成增站 最後改在和光市站 因此 本站不與下赤塚站共站 而是獨立設站 月台配置 编辑 月台 路線 目的地 備註1 有樂町線 池袋 有樂町 新木場方向 副都心線 池袋 新宿三丁目 澀谷 橫濱 元町 中華街方向 澀谷站直通 東急東橫線 橫濱站直通 港未來線2 有樂町線 副都心線 和光市 森林公園方向 和光市站直通 東武東上線 至森林公園站 來源 東京地下鐵 構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 月台站內設施 编辑 剪票口位於地下1樓 共有兩處 西側連通睦台交差點方向出入口1 2 與東側連通東武東上線下赤塚站方向出入口3 4 月台位於地下二樓 地下1樓有東西剪票口連絡通道 商店 METRO S 日语 メトロコマース 位於地下1樓東側 廁所設於地下1樓兩側 2009年秋季設置候車室 門為半自動式 室內有椅子與長桌 電梯連通地下1樓東側與地下2樓 電扶梯連通地下1樓東側與地下2樓 此外 東側東武東上線下赤塚站方向出入口3設有電梯 出入口2則在進行電梯設置工程 1號出入口屬於板橋區赤塚新町二丁目 2號出入口屬於練馬區田柄二丁目 3號出入口屬於板橋區赤塚新町一丁目 4號出入口屬於練馬區北町八丁目 利用狀況 编辑2017年度1日平均上下車人次為38 051人 5 在東京地下鐵全部130個車站中排名第99位 近年1日平均上下車 上車人次變化如下表 各年度1日平均上下車 上車人次 6 7 年度 1日平均上下車人次 8 1日平均上車人次 9 來源1992年 平成0 4年 12 762 1 1993年 平成0 5年 12 682 2 1994年 平成0 6年 12 556 3 1995年 平成0 7年 13 082 4 1996年 平成0 8年 13 411 5 1997年 平成0 9年 13 512 6 1998年 平成10年 13 537 7 1999年 平成11年 13 311 8 2000年 平成12年 13 200 9 2001年 平成13年 13 056 10 2002年 平成14年 25 215 12 981 11 2003年 平成15年 25 240 13 013 12 2004年 平成16年 25 706 13 160 13 2005年 平成17年 26 143 13 399 14 2006年 平成18年 26 893 13 746 15 2007年 平成19年 27 660 14 166 16 2008年 平成20年 29 786 15 108 17 2009年 平成21年 31 298 15 887 18 2010年 平成22年 31 412 15 915 19 2011年 平成23年 31 016 15 696 20 2012年 平成24年 32 130 16 240 21 2013年 平成25年 33 652 16 997 22 2014年 平成26年 34 129 17 219 23 2015年 平成27年 35 673 17 981 24 2016年 平成28年 36 913 18 608 25 2017年 平成29年 38 051車站周邊 编辑南側是與東上線平行的國道254號 川越街道 本站便位於其下方 西側有白子川 架有東埼橋 該附近在過去是川越街道白子宿 由於位於武藏野台地與荒川低地交界 受到白子川與支流百百向川 暗渠化 影響 本站周邊地勢起伏明顯 多坡道 下赤塚站 東武東上線 川越街道 國道254號 乘蓮寺 日语 乗蓮寺 東京大佛 板橋區赤塚健康福祉中心 板橋赤塚新町郵便局 三菱東京UFJ銀行下赤塚支店 光丘公園 日语 光が丘公園 巴士路線 编辑車站上方的國道254號有下赤塚 國際興業巴士 日语 国際興業バス 下赤塚站 西武巴士 巴士站 石03 往石神井公園站 往練馬北町車庫 日语 国際興業バス練馬営業所 國際興業巴士 練47 往練馬站 往成增站南口 西武巴士 東武東上線下赤塚站北口側有下赤塚站 國際興業巴士 巴士站 但離本站較遠 下赤03 往高島平操車場 板橋區01 RINRIN號 下赤塚站循環站名由來 编辑 赤塚 日语 赤塚 板橋区 是本站北方的板橋區地名 站名 地下鐵赤塚站 過去為營團赤塚站 是為避免與本站北方100公尺之東武鐵道東上本線的下赤塚站混淆而冠上公司名 鄰站 地下鐵成增站 也是相同情形 在PASMO Suica的乘車履歷上 站名簡稱為 地下赤塚 相鄰車站 编辑 東京地下鐵 有樂町線 只限各站停車 副都心線 急行通過 dd 通勤急行 各站停車地下鐵成增 Y 02 F 02 地下鐵赤塚 Y 03 F 03 平和台 Y 04 F 04 dd dd 參考資料 编辑 各駅の乗降人員ランキング 東京メトロ 2016 03 07 原始内容存档于2016 03 04 2 0 2 1 有楽町線にホームドアを設置します 页面存档备份 存于互联网档案馆 東京地下鉄ニュースリリース 2010年4月27日 ホームドア設置計画進行中 页面存档备份 存于互联网档案馆 東京地下鉄ニュースリリース 2010年9月6日 有楽町線の発車メロディを制作しました 页面存档备份 存于互联网档案馆 株式会社スイッチ 2011年4月6日 各駅の乗降人員ランキング 页面存档备份 存于互联网档案馆 東京メトロ 板橋区の統計 页面存档备份 存于互联网档案馆 板橋区 練馬区統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 練馬区 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 東京都統計年鑑 2017 05 01 原始内容存档于2016 04 01 來源 编辑 東京都統計年鑑 東京都統計年鑑 平成4年 2017 05 01 原始内容存档于2013 08 15 東京都統計年鑑 平成5年 2017 05 01 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成6年 2017 05 01 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成7年 2017 05 01 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成8年 2017 05 01 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成9年 2017 05 01 原始内容存档于2016 03 04 東京都統計年鑑 平成10年 PDF 東京都統計年鑑 平成11年 PDF 東京都統計年鑑 平成12年 2017 05 01 原始内容存档于2016 03 04 東京都統計年鑑 平成13年 2017 05 01 原始内容存档于2016 03 04 東京都統計年鑑 平成14年 2017 05 01 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成15年 2017 05 01 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成16年 2017 05 01 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成17年 2017 05 01 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成18年 2017 05 01 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成19年 2017 05 01 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成20年 2017 05 01 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成21年 2017 05 01 原始内容存档于2016 03 26 東京都統計年鑑 平成22年 2017 05 01 原始内容存档于2016 03 27 東京都統計年鑑 平成23年 2017 05 01 原始内容存档于2016 03 25 東京都統計年鑑 平成24年 2017 05 01 原始内容存档于2016 03 27 東京都統計年鑑 平成25年 2017 05 01 原始内容存档于2016 03 22 東京都統計年鑑 平成26年 2017 05 01 原始内容存档于2017 07 30 東京都統計年鑑 平成27年 2019 01 10 原始内容存档于2018 11 09 東京都統計年鑑 平成28年 2019 01 10 原始内容存档于2019 05 02 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 地下鐵赤塚站日本鐵路車站列表外部連結 编辑地鐵赤塚站 Y03 F03 路線 車站資訊 東京地下鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 地下鐵赤塚站 amp oldid 74629544, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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