向莆铁路

向莆铁路是联络中国江西省南昌市和福建省莆田市以及福州市的铁路，因原计划从江西省南昌市南昌县向塘镇的向塘西站到福建省莆田市而得名，后因优化调整改为从昌九城际铁路的乐化东站接轨到南昌西站，再向东南经南昌县广福镇，绕开向塘镇直达抚州，再经南城、南丰以及福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰，在永泰分岔后，一条线路通往福州，另一条线路通往莆田^[8]。

向莆铁路 （昌福线、永莆线）
高架向莆铁路（正式名称昌福线），上跨南昌西环线，右侧为昌福线南昌西方向。
概覽
營運地點	江西省南昌市、抚州市 福建省三明市、莆田市、福州市
服務類型	客运、货运
目前狀況	运营中
起點站	乐化东站、南昌西站（客运起点） 莆田站、福州站
技術數據
等級	客运专线（乐化东-三江镇） I 级铁路（三江镇-莆田/福州）
長度	635.861公里
最高速度	200km/h^[4]
正線數目	双线
正綫間距	未知（乐化东-三江镇） 4.6m（三江镇-莆田/福州）
車站數目	23个
軌距	1,435毫米（標準軌）（标准轨）
最小曲线半径	一般3500m，困难2800m^[3]
最大坡度	12‰^[1]（乐化东-三江镇） 9‰^[2]（三江镇-莆田/福州）
電氣化方式	接触网供电：50 Hz 25,000V
閉塞方式	自动闭塞
运营信息
開通營運	2013年9月26日
建設者	向莆铁路股份有限公司^[5]
擁有者	向莆公司^[6]
營運者	南昌铁路局
路線圖 圖例 连接昌九城际铁路  九江 连接京九铁路  北京西 -31 乐化站 昌九城际左、右绕行线 连接南昌西环铁路  向塘 连接湾里联络线  南昌北 南昌北站 连接京九铁路  南昌 农大线路所 南昌西动车所 连接沪昆客运专线 昆明南 0 南昌西站 东新赣江特大桥 向莆联络线往横岗 连接沪昆客运专线 上海虹桥  上跨南昌西环铁路 向塘  连接京九铁路  南昌 上跨沪昆、向潭铁路  昆明 – 上海  连接京九、向乐铁路  向塘西 连接昌赣客运专线 赣州西 – 南昌东  43 三江镇站 连接京九铁路  常平 66 大岗站 89 抚州北站 连接向乐铁路  江边村 101 抚州站 122 腾桥站 乌碑石隧道 （354米） 149 南城站 181 南丰站 西城站 （预留） 武夷山隧道 （14,659米） 230 建宁县北站 260 泰宁站 宝台山隧道 （11,534米） 302 将乐站 雪峰山隧道 （17,842米） 324 夏茂站 淘金山隧道 （8,093米） 连接鹰厦铁路  厦门 连接南三龙铁路  龙岩 352 三明北站 连接鹰厦铁路 鹰潭  连接南三龙铁路 延平  尤溪隧道 （12,974米） 394 尤溪站 棋盘石隧道 （10,808米） 421 中仙站 戴云山隧道 （15,623米） 453 长庆站 高盖山隧道 （17,612米） 489 永泰站 青云山隧道 （22,175米） 金瓜山隧道 （14,097米） 连接外福铁路 外洋  538 杜坞站 涵江北站 莆田特大桥 （16,994米） 连接合福客运专线 合肥南  547 福州站 连接温福铁路 温州南  莆田站 连接福厦铁路  厦门 本模板： 查看 讨论 编辑

概况

全线设计时速为200公里。线路长度共计635.861公里（含永泰至福州支线），其中江西段线路全长245.045公里，福建段线路总长390.816公里，预计总投资约518亿元。向莆铁路从南昌到福州沿线共设20个车站，营业里程为547公里，运营时速为200公里，而在福建永泰分线至莆田，沿线则设涵江北、莆田2个车站，营业里程为59公里，运营时速为200公里。

向莆铁路全线隧道共计118座^[9]，福建境内的桥隧比堪称亚洲最高^[10]福建段桥隧占总路段9成^[11]。

历史

前期准备

该铁路的建设最早于2004年11月13日由江西省政府向国务院上报《关于恳请建设向莆铁路的请示》而提出的^[12]，该项目的早期规划是从南昌向塘枢纽引出途径抚州、三明最终到达莆田^[13]；经过了一年的时间铁道部在2005年12月6日正式确认该项目名称为“向莆铁路”，同年12月24日至26日铁道部就向莆铁路进行勘测^[14]，这时规划在福建三明分开后一条通往莆田另一条通往福州^[15]。

2006年8月25日国家发改委研究批准了向莆铁路项目建议书，位于南昌的终点站将改到新南昌站^[16][17]，2006年10月10日《新建铁路向莆线向塘至莆田（福州）段环境影响报告书（简本）》公示^[18]；^[19]。

2007年4月确认向莆铁路在抚州的走向^[20]；2007年8月29日国家发改委批准可行性研究报告，这时确认向莆铁路在福建的分叉点由三明沙县移动到永泰^[21][22]；而岗上越行站被取消，而黎川站（西城站）将作为预留^[23]。

开工建设

2007年11月24日向莆铁路江西段开工^[24][25]。全线最长的青云山隧道（长约22公里）于2008年8月8日动工^[26]；2008年11月全线正式开工^[27]。

2012年6月底，全线116条隧道仅剩联络线隧道一座（九峰山隧道）未贯通，正线隧道已全部贯通，247座桥梁已完工242座，铺轨完成设计的54.7%^[28]；2012年11月29日全线贯通^[29]。

 

南昌站庆祝向莆铁路通车的横幅

联调联试

2013年1月7日向莆铁路南昌西线开始调试^[30]，1月10日铁道部正式批复向莆铁路线路正式命名，南昌西至福州为昌福线，永泰至莆田为永莆线，而乐化东站至南昌西站归入昌九城际线^[31][32][33]；1月17日行走向乐铁路的7206次列车从三江镇驶入向莆铁路行走至抚州北站，原向乐铁路三江镇到抚州北区间在建设向莆铁路时给予向莆铁路重新建设使用^[34]。

2013年1月30日江西段最后一座桥梁架设完毕^[35]，4月28日江西乐化到福建尤溪段正式送电^[36][37]，8月9日开始全线联调联试^[38][39]。

开通运营

2013年9月21日起开始发售26日车票^[40][41]，9月23日在新闻发布会确认将在26日运行^[42][43]，9月26日正式通车^[44][45][46]。

运行初期安排开行动车组列车18.5对，直通动车组为5对，另外有9对货车。

沿途车站

路线			所在地区			车站^[47]	南昌西站起计里程^[48] （公里）	连接铁路	城市轨道交通转乘路线	规模	备注
			江西	南昌	新建区	乐化站	-31	京九铁路 昌九城际铁路 南昌西环铁路		4线	线路所
						南昌西站	0	昌九城际铁路 沪昆客运专线	南昌地铁2号线	12站台26线
					南昌县	三江镇站	46	京九铁路 向乐铁路		1站台6线
				抚州	临川区	大岗站	63	向乐铁路		4线	越行站
						抚州北站	86	向乐铁路		1台6线
						抚州站	97			3台7线
						腾桥站	119			7线以及灯泡线	货运站
					南城县	南城站	146			2台5线
					南丰县	南丰站	177			2台5线
					黎川县	西城站	未知			2线	预留站、初期只建设了站房
			福建	三明	建宁县	建宁县北站	226			2台5线
					泰宁县	泰宁站	257			2台5线
					将乐县	将乐站	300			2台5线
					沙县区	夏茂站	未知			4线	越行站
						三明北站	353	鹰厦铁路 南三龙铁路		5台16线
					尤溪县	尤溪站	396			2台5线
						中仙站	未知			4线	越行站
				福州	永泰县	长庆站	未知			4线	越行站
						永泰站	489			2台5线
				莆田	涵江区	涵江北站	未知			4线	越行站
					秀屿区	莆田站	544	福厦铁路		3台10线
				福州	闽侯县	杜坞站	未知	外福铁路			货运站
					晋安区	福州站	546	外福铁路 福马铁路 温福铁路 福厦铁路 合福客运专线	福州地铁1号线	7台14线

影响

向莆铁路的通车使得千里赣闽一日往返成为现实，南昌与福州的最快铁路旅行时间由原来的11小时压缩至3小时12分，南昌与厦门的最快铁路旅行时间由原来的17小时压缩至4小时23分^[49]，向莆铁路结束了南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰七个县不通火车的历史^[50]；铁路还结束了江西唯一一个地级市抚州的市区只有断头铁路的历史（向乐铁路是地方工业支线，到抚州乐安县断头）。

向莆铁路的通车也使得中国高速铁路总里程突破1万公里^[51]，而铁路的通车也导致南昌前往厦门的飞机票价打到2折^[52]，福州或泉州到南昌的航班取消^[53]，但是铁路的通车使得福州的国际航班需求量增加^[54]。

由于向乐铁路只适合运行低等级的普通旅客列车，这不利于向莆铁路的运输安全，因此向乐铁路唯一的一班列车7205/6次列车已于2013年5月5日起停运^[55]。

有乘客由于发音不准，在购买福州或抚州的车票时容易造成售票员误解^[56]。

参考文献

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2. 向塘至莆田铁路. [2013-11-10]. （原始内容于2014-07-14）. 
3. 向塘至莆田铁路. [2014-07-04]. （原始内容于2014-07-14）. 
4. 10KVGIS开关柜、分组投切电抗器柜招标公告. [2015-02-23]. （原始内容于2020-08-11）. 
5. . [2014-07-02]. （原始内容存档于2014-07-14）. 
6. 《中国铁路地图集》 2015年3月第四次印刷. 中国铁道出版社. 2015年2月28日: 41. ISBN 978-7-113-13840-0/04.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link)
7. 新建铁路向塘至莆田（福州）段环境影响报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 14页
8. . 东南新闻网. [2009-12-08]. （原始内容存档于2011-06-10） （中文（简体））. 
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11. 向莆铁路福建段 桥梁隧道占9成. [2015-02-23]. （原始内容于2021-01-08）. 
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13. 网友与人大代表热议：向莆铁路该不该建？. [2013-10-17]. （原始内容于2021-01-08）. 
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16. . [2015-08-11]. （原始内容存档于2019-05-14）. 
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30. （[//web.archive.org/web/20210108123111/http://www.jxnews.com.cn/jxrb/system/2013/01/08/012242146.shtml 页面存档备份，存于互联网档案馆） 向莆铁路进行调试[图]]
31. 1月10日铁道部批复向莆铁路线路正式命名. [2013-10-17]. （原始内容于2013-10-17）. 
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34. 向乐支线列车在向莆铁路运行. [2013-10-17]. （原始内容于2016-10-03）. 
35. 桥通啦 向莆铁路昌福线江西段最后一座桥梁架通. [2013-10-17]. （原始内容于2021-01-08）. 
36. 向莆铁路28日起开始送电 铁路部门提醒勿在沿线放风筝. [2013-10-17]. （原始内容于2021-01-08）. 
37. 向莆铁路今起正式送电 沿线居民注意安全防范. [2013-10-17]. （原始内容于2021-01-08）. 
38. 向莆铁路全线联调联试开始 设计时速200公里. [2013-10-18]. （原始内容于2021-01-08）. 
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48. 向莆铁路南昌、抚州、南丰站到各地时刻票价表. [2013-10-17]. （原始内容于2021-01-08）. 
49. 向莆铁路正式开通运营 将实现千里赣闽一日往返. [2013-10-18]. （原始内容于2020-10-12）. 
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55. 鹿心社与网民在线交流 37个问题落实情况公布. [2013-10-21]. （原始内容于2016-10-03）. 
56. 【福州？抚州？】. [2015-03-07]. （原始内容于2021-07-27）. 

外部链接

维基共享资源中相关的多媒体资源：向莆铁路

• [//web.archive.org/web/20130927214849/http://www.openstreetmap.org/browse/relation/3189831 页面存档备份，存于互联网档案馆） 向莆铁路线路图] — 在OpenStreetMap