向潭铁路是中国江西省南昌市南昌縣向塘鎮向塘西站通往南昌縣广福镇潭崗村潭崗站的铁路，長11千米，原為浙赣铁路的一部份。由於浙贛铁路電力化改造中對梁家渡站至潭崗站一段進行了新建取直；自2006年8月13日梁家渡至潭岗直通线特大桥线路启用後，浙赣铁路定線不再繞經向塘西站，而是採用新的直通线特大桥，原有線路段（向塘西站至梁家渡站一段）被取締並新名命為向梁铁路、（向塘西站至潭崗站一段）被取締並新名命為向潭铁路。
浙赣铁路新建取直示意圖向潭铁路沿線有向塘西站、江家站和潭崗站三個車站，當中有一小段與京九鐵路並行。
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向潭鐵路, 向潭铁路是中国江西省南昌市南昌縣向塘鎮向塘西站通往南昌縣广福镇潭崗村潭崗站的铁路, 長11千米, 原為浙赣铁路的一部份, 由於浙贛铁路電力化改造中對梁家渡站至潭崗站一段進行了新建取直, 自2006年8月13日梁家渡至潭岗直通线特大桥线路启用後, 浙赣铁路定線不再繞經向塘西站, 而是採用新的直通线特大桥, 原有線路段, 向塘西站至梁家渡站一段, 被取締並新名命為向梁铁路, 向塘西站至潭崗站一段, 被取締並新名命為向潭铁路, 概覽營運地點, 中华人民共和国江西省樟树市, 丰城市服務類型客货两用目前狀況使用中. 向潭铁路是中国江西省南昌市南昌縣向塘鎮向塘西站通往南昌縣广福镇潭崗村潭崗站的铁路 長11千米 原為浙赣铁路的一部份 由於浙贛铁路電力化改造中對梁家渡站至潭崗站一段進行了新建取直 自2006年8月13日梁家渡至潭岗直通线特大桥线路启用後 浙赣铁路定線不再繞經向塘西站 而是採用新的直通线特大桥 原有線路段 向塘西站至梁家渡站一段 被取締並新名命為向梁铁路 向塘西站至潭崗站一段 被取締並新名命為向潭铁路 向潭鐵路概覽營運地點 中华人民共和国江西省樟树市 丰城市服務類型客货两用目前狀況使用中起點站向塘西站潭岗站主要車站向塘西站 江家站 潭岗站技術數據线路等級国铁I级线路長度11 km最高速度120km h正線數目双线車站數目4个軌距1 435毫米 標準軌 标准轨 電氣化方式接触网供电 50 Hz 25 000V閉塞方式自动闭塞运营信息開通營運1905年營運者南昌铁路局路線圖圖例 京九铁路往北京西方向 向梁铁路往梁家渡方向向塘西站潭岗站 沪昆铁路江家站 京九铁路往九龙方向浙赣铁路新建取直示意圖向潭铁路沿線有向塘西站 江家站和潭崗站三個車站 當中有一小段與京九鐵路並行 外部链接 编辑向潭鐵路线路图 在 nbsp OpenStreetMap nbsp 这是一篇与中国铁路相关的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 中国铁路主题 中国铁路专题 取自 https zh wikipedia org w index php title 向潭鐵路 amp oldid 76236674, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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