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厦门站

厦门站位于中国大陸福建省厦门市思明区梧村,是鹰厦铁路的终点站,于1957年启用。厦门站目前为南昌局集团管辖的客货运一等站,日均始发及終到各类旅客列车共近50對,并下辖厦门北站

厦门站

Xiamen Railway Station
厦门站南廣場
位置福建省厦门市思明区梧村街道厦禾路900号[1]
地理坐标24°28′13″N 118°06′40″E / 24.470318°N 118.111065°E / 24.470318; 118.111065坐标24°28′13″N 118°06′40″E / 24.470318°N 118.111065°E / 24.470318; 118.111065
管辖机构南昌局集团直属站
途经线路鹰厦铁路
站台总共5个 , 站台面8个
股道总共9条
其他信息
车站代码34583[2]
电报码XMS
拼音码XME
车站等级一等站
站线配置图
1站台
2/3站台
4/5站台
6/7站台
8站台
厦门折返段
位置

车站历史

 
厦门站第二代站房
 
车站站台(2012年)

鹰厦铁路厦门站由铁道部西南设计分局设计,1954年9月开工,由铁道兵8507部队及当地民工负责施工。1956年12月19日,随着厦门火车站的建成,鹰厦铁路全线完工。1957年1月6日,一列货车从上海抵达厦门,这是进入厦门火车站的首列火车。同年4月12日,第一列客车进入厦门站,标志着正式开办客货运业务,为三等客货运综合站[3]。当时的厦门火车站占地800平方米,站房为木质结构,站场设有到发线4股、码头线2股、调车线1股。1960年代车站到发线由450米延长至550米并新建货物线1股,但由于车站所在地区经常受到金门国军炮弹袭击而难以扩建[4]:235[5]

随着鹰厦铁路运量的增加,原先的厦门站已不敷应用。1979年9月,厦门火车站扩建计划得到铁道部批准,并于次年5月动工。当初批准的站房面积为4,000平方米,厦门政府以“厦门是经济特区”为由经过6次与铁道部相关领导交涉后,1983年5月1日新站房建成后面积较最初方案增加4,000多平方米[5]。新建的客运站站房为四层建筑,建筑面积8,575平方米,包含两个1,140平方米候车大厅、售票厅700平方米、行包房60平方米以及贵宾候车室[6],并设有2座旅客站台。1988年车站站场扩建,总股道数量增至16条,其中到发线5条[4]:235

1993年12月,厦门火车站实现电气化。1995年车站股道增至18条[4]:236。1999年9月10日起成为客运一等站[7]

2004年5月9日,厦门站所属的上海铁路局福州铁路分局合并至南昌铁路局,车站遂成为南昌铁路局管辖的直属车站[8][7]

 
厦门站北广场(2015年)
 
重建中的厦门站(2015年)

2003年年中,包括厦门市交通委在内的厦门当地政府部门规划于2004年开行由前场经鹰厦线经过本站,再经过码头线延伸段前往和平码头的市郊列车,中途停靠思明南路站、植物园站、万寿山站、莲前西路站、仙岳路站、湖里大道站、机场路站、厦门北站集美站、杏林北路站(内茂)、杏林站、锦园站等14个站点,收费2—2.5元人民币[9]。但2005年组织的评审该方案专家组以厦门出岛铁路尚为单线,运力有限为由,建议将市郊铁路推迟至2008年福厦铁路开通、厦门岛内铁路复线化后再开行[10]

2009年厦门站至杏林站路段开始复线化改造,同时老线进行换轨工程以和新建福厦铁路接轨[11]。2010年4月26日福厦铁路正式通车,由于当时厦门北站并未完全完工,厦门站开行始发前往福州站方向的动车组列车[12][13]。同年10月,当地政府计划建设厦门铁路文化公园。该计划利用于1950年建设、1980年代废弃、连接厦门站和和平码头路段的鹰厦铁路延伸段路轨,将其改造为公园[14][15]。公园最终于2011年8月1日建成并对外开放[16]

2012年4月,厦门火车站改扩建工程开工,包括重建站房和扩建站场,以及新建设站房和铁路股道下5条下穿通道(站垂1路-4路和金榜路)以联系南北广场以及周边交通,工程设计概算总额达11.96亿元。2013年厦深铁路通车后,厦门站于2014年3月1日起停办客运业务,普速列车移至厦门高崎站始发,动车组列车则改至厦门北站始发[17][18]。厦门站南站房、南广场于2015年2月4日投入使用[19],部分列车恢复至厦门站始发[20]。北站房于2016年1月24日启用[21]

2019年7月10日起,为配合厦门客车整备所即将整体搬迁至厦门北站,厦门站始发终到的普速列车均改在厦门北站始发终到,厦门站成为仅开行动车组列车的车站[22]

车站结构

站房

 
厦门站北站房
 
厦门站候车厅

厦门站目前使用的主站房于2015年投入使用,总建筑面积2.76万平方米。车站站房上跨股道,站房穹顶式的建筑结构,通过与站台区的雨棚相结合,外观如同大鹏展翅[19]。厦门站南北站房均可售取票、进站乘车。其中南站房售票处设有8个售票窗口、5台自动售票机和7台自动取票机;北站房售票处则设有8个人工窗口和9台自助设备。高架候车室横跨整个站场,面积7,449平方米,内设有1,400个座位,最高聚集人数为4,000人以上。候车室东西两侧共设有8个检票口,每个检票口设有4座闸机和1个人工口。地下出站通道天花板设有海岸装饰[23],出站口处亦设有19台自助机[24][25]

站场

 
站场俯瞰

厦门站站场规模5台9线,由无柱雨棚覆盖[26]。车站站场连接福州机务段厦门折返段及福州车辆段厦门客技站[27]

旅客列车目的地

 
CRH1A-1140停靠在厦门站
 
CRH2A-2260&2011停靠在站台
 
上海虹桥开来的G1659次列车到达

厦门站为尽头站,所以其全部旅客列车均是始发动车组列车,其始发列车分布全国各个方向,并以福州龙岩最多。厦门站于2018年9月23日开行始发前往香港西九龙站跨境列车,成为广深港高铁香港段首批直通内地的44个城市之一[28]

厦门站图定始发列车见下表:

接驳交通

地铁

厦门地铁3号线厦门火车站

厦门BRT

厦门BRT在厦门站北广场侧设有火车站站,有厦门快速公交一号线厦门快速公交二号线厦门快速公交三号线、厦门快速公交七号线、厦门快速公交八号线五条线路前往第一码头站厦门北站、同安枢纽站、前埔枢纽站、洪文站、高崎机场站。

下辖车站

厦门站是南昌局集团的直属车站,下辖车站有:

相关条目

临近车站

前一站 中国铁路 後一站
鹰潭方向
鹰厦铁路
← 10km 厦门站 0000 00
起迄站

参考资料

  1. ^ 客运营业站站点. 中国铁路客户服务中心. [2018-06-09]. (原始内容于2016-08-24). 
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 40. ISBN 155066140495. 
  3. ^ 厦门交通志编纂委员会 (编). 厦门交通志. 北京: 人民交通出版社. : 100—103. ISBN 7-11400-728-0. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 上海铁路局志. 中国铁道出版社. 2004. ISBN 9787113053802. 
  5. ^ 5.0 5.1 从小木棚到现代化大站 厦门站已成城市综合交通枢纽. 东南网. 2018-06-14 [2019-02-07]. (原始内容于2019-06-03). 
  6. ^ 陈嘉平. 厦门地志. 厦门: 鹭江出版社. 1995: 64—66. ISBN 7-80610-100-4. 
  7. ^ 7.0 7.1 . 厦门火车站. [2009-03-20]. (原始内容存档于2010-07-25). 
  8. ^ . 中国网. [2019-02-07]. (原始内容存档于2019-02-09). 
  9. ^ 市郊列车当公交途经岛内商业区厦门人明年搭列车上班. 新浪网. 2003-07-15 [2019-02-07]. (原始内容于2019-06-12). 
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  12. ^ 福厦高铁动车组开行方案确定. 新浪网. 2010-04-23 [2019-02-07]. (原始内容于2019-06-09). 
  13. ^ 厦门北站主站房已基本完工 春运时将全面投用. 新浪网. 2010-10-04 [2019-02-07]. (原始内容于2019-02-09). 
  14. ^ 岛内老铁路将建新“城市走廊”. 新浪网. 2010-10-17 [2019-02-07]. (原始内容于2019-02-09). 
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  25. ^ 厦门火车站改扩建工程开挖地基 将变“展翅白鹭”. 厦门乐居网. 2012-12-04 [2019-02-08]. (原始内容于2019-06-10). 
  26. ^ 新厦门火车站处处体现厦门元素. 厦门广电网. 2014-04-25 [2019-02-07]. (原始内容于2019-06-11). 
  27. ^ 铁路. [永久失效連結]
  28. ^ 厦门将新增4对直通香港西九龙站动车 票价255元起 经停省内多站. 台海网. 2018-09-08 [2019-02-07]. (原始内容于2019-06-08). 
  29. ^ 新火车站更名为厦门北站(组图). [2016-03-07]. (原始内容于2011-07-12). 

外部链接

    厦门站, 位于中国大陸福建省厦门市思明区梧村, 是鹰厦铁路的终点站, 于1957年启用, 目前为南昌局集团管辖的客货运一等站, 日均始发及終到各类旅客列车共近50對, 并下辖厦门北站, xiamen, railway, station南廣場位置福建省厦门市思明区梧村街道厦禾路900号, 地理坐标24, 470318, 111065, 470318, 111065, 坐标, 470318, 111065, 470318, 111065管辖机构南昌局集团直属站途经线路鹰厦铁路站台总共5个, 站台面8个股道总共9条其他信. 厦门站位于中国大陸福建省厦门市思明区梧村 是鹰厦铁路的终点站 于1957年启用 厦门站目前为南昌局集团管辖的客货运一等站 日均始发及終到各类旅客列车共近50對 并下辖厦门北站 厦门站Xiamen Railway Station厦门站南廣場位置福建省厦门市思明区梧村街道厦禾路900号 1 地理坐标24 28 13 N 118 06 40 E 24 470318 N 118 111065 E 24 470318 118 111065 坐标 24 28 13 N 118 06 40 E 24 470318 N 118 111065 E 24 470318 118 111065管辖机构南昌局集团直属站途经线路鹰厦铁路站台总共5个 站台面8个股道总共9条其他信息车站代码34583 2 电报码XMS拼音码XME车站等级一等站站线配置图圖例鹰厦铁路往鹰潭福厦铁路往福州南1站台2 3站台4 5站台6 7站台8站台厦门折返段往厦门铁路文化公园位置 目录 1 车站历史 2 车站结构 2 1 站房 2 2 站场 3 旅客列车目的地 4 接驳交通 4 1 地铁 4 2 厦门BRT 5 下辖车站 6 相关条目 7 临近车站 8 参考资料 9 外部链接车站历史 编辑 厦门站第二代站房 车站站台 2012年 鹰厦铁路厦门站由铁道部西南设计分局设计 1954年9月开工 由铁道兵8507部队及当地民工负责施工 1956年12月19日 随着厦门火车站的建成 鹰厦铁路全线完工 1957年1月6日 一列货车从上海抵达厦门 这是进入厦门火车站的首列火车 同年4月12日 第一列客车进入厦门站 标志着正式开办客货运业务 为三等客货运综合站 3 当时的厦门火车站占地800平方米 站房为木质结构 站场设有到发线4股 码头线2股 调车线1股 1960年代车站到发线由450米延长至550米并新建货物线1股 但由于车站所在地区经常受到金门的国军炮弹袭击而难以扩建 4 235 5 随着鹰厦铁路运量的增加 原先的厦门站已不敷应用 1979年9月 厦门火车站扩建计划得到铁道部批准 并于次年5月动工 当初批准的站房面积为4 000平方米 厦门政府以 厦门是经济特区 为由经过6次与铁道部相关领导交涉后 1983年5月1日新站房建成后面积较最初方案增加4 000多平方米 5 新建的客运站站房为四层建筑 建筑面积8 575平方米 包含两个1 140平方米候车大厅 售票厅700平方米 行包房60平方米以及贵宾候车室 6 并设有2座旅客站台 1988年车站站场扩建 总股道数量增至16条 其中到发线5条 4 235 1993年12月 厦门火车站实现电气化 1995年车站股道增至18条 4 236 1999年9月10日起成为客运一等站 7 2004年5月9日 厦门站所属的上海铁路局福州铁路分局合并至南昌铁路局 车站遂成为南昌铁路局管辖的直属车站 8 7 厦门站北广场 2015年 重建中的厦门站 2015年 2003年年中 包括厦门市交通委在内的厦门当地政府部门规划于2004年开行由前场经鹰厦线经过本站 再经过码头线延伸段前往和平码头的市郊列车 中途停靠思明南路站 植物园站 万寿山站 莲前西路站 仙岳路站 湖里大道站 机场路站 厦门北站 集美站 杏林北路站 内茂 杏林站 锦园站等14个站点 收费2 2 5元人民币 9 但2005年组织的评审该方案专家组以厦门出岛铁路尚为单线 运力有限为由 建议将市郊铁路推迟至2008年福厦铁路开通 厦门岛内铁路复线化后再开行 10 2009年厦门站至杏林站路段开始复线化改造 同时老线进行换轨工程以和新建福厦铁路接轨 11 2010年4月26日福厦铁路正式通车 由于当时厦门北站并未完全完工 厦门站开行始发前往福州站方向的动车组列车 12 13 同年10月 当地政府计划建设厦门铁路文化公园 该计划利用于1950年建设 1980年代废弃 连接厦门站和和平码头路段的鹰厦铁路延伸段路轨 将其改造为公园 14 15 公园最终于2011年8月1日建成并对外开放 16 2012年4月 厦门火车站改扩建工程开工 包括重建站房和扩建站场 以及新建设站房和铁路股道下5条下穿通道 站垂1路 4路和金榜路 以联系南北广场以及周边交通 工程设计概算总额达11 96亿元 2013年厦深铁路通车后 厦门站于2014年3月1日起停办客运业务 普速列车移至厦门高崎站始发 动车组列车则改至厦门北站始发 17 18 厦门站南站房 南广场于2015年2月4日投入使用 19 部分列车恢复至厦门站始发 20 北站房于2016年1月24日启用 21 2019年7月10日起 为配合厦门客车整备所即将整体搬迁至厦门北站 厦门站始发终到的普速列车均改在厦门北站始发终到 厦门站成为仅开行动车组列车的车站 22 车站结构 编辑站房 编辑 厦门站北站房 厦门站候车厅 厦门站目前使用的主站房于2015年投入使用 总建筑面积2 76万平方米 车站站房上跨股道 站房穹顶式的建筑结构 通过与站台区的雨棚相结合 外观如同大鹏展翅 19 厦门站南北站房均可售取票 进站乘车 其中南站房售票处设有8个售票窗口 5台自动售票机和7台自动取票机 北站房售票处则设有8个人工窗口和9台自助设备 高架候车室横跨整个站场 面积7 449平方米 内设有1 400个座位 最高聚集人数为4 000人以上 候车室东西两侧共设有8个检票口 每个检票口设有4座闸机和1个人工口 地下出站通道天花板设有海岸装饰 23 出站口处亦设有19台自助机 24 25 南售票处 南进站口 高架候车室内部 出站地道 站场 编辑 站场俯瞰 厦门站站场规模5台9线 由无柱雨棚覆盖 26 车站站场连接福州机务段厦门折返段及福州车辆段厦门客技站 27 旅客列车目的地 编辑 CRH1A 1140停靠在厦门站 CRH2A 2260 amp 2011停靠在站台 从上海虹桥开来的G1659次列车到达 厦门站为尽头站 所以其全部旅客列车均是始发动车组列车 其始发列车分布全国各个方向 并以福州 龙岩最多 厦门站于2018年9月23日开行始发前往香港西九龙站的跨境列车 成为广深港高铁香港段首批直通内地的44个城市之一 28 厦门站图定始发列车见下表 本表是動態列表 可能永遠無法完結 歡迎您參考可靠來源來查漏補缺 列车所属路局 目的地Beijing 北京局集团 深圳北Guangzhou 广州局集团 广州东 深圳北 梅州西 香港西九龙Jinan 济南局集团 青岛Nanchang 南昌局集团 长沙南 重庆北 福州 福鼎 赣州 杭州东 昆明南 龙岩 南昌 南昌西 南京南 南平市 上海虹桥 深圳北 武汉 厦门 经由杭深线 龙厦铁路 南龙铁路 合福高铁 杭深线运行的环状列车 香港西九龙 诏安Shanghai 上海局集团 深圳北接驳交通 编辑地铁 编辑 厦门地铁3号线厦门火车站 厦门BRT 编辑 厦门BRT在厦门站北广场侧设有火车站站 有厦门快速公交一号线 厦门快速公交二号线 厦门快速公交三号线 厦门快速公交七号线 厦门快速公交八号线五条线路前往第一码头站 厦门北站 同安枢纽站 前埔枢纽站 洪文站 高崎机场站 地铁站入口 厦门快速公交一号线公车站 廈門快速公交火車站南站廳下辖车站 编辑厦门站是南昌局集团的直属车站 下辖车站有 厦门北站 位于厦门市集美区后溪镇 29 目前该站日接发列车110对 其中有3班进京列车 12班进沪列车 相关条目 编辑厦门北站 厦门高崎站临近车站 编辑前一站 中国铁路 後一站厦门高崎站鹰潭方向 鹰厦铁路 10km 厦门站 0 0 0 0 0 0 起迄站参考资料 编辑 客运营业站站点 中国铁路客户服务中心 2018 06 09 原始内容存档于2016 08 24 中华人民共和国铁路车站代码 GB T 10302 2010 中国标准出版社 2010 40 ISBN 155066140495 引文格式1维护 ISBN错误被忽略 link 厦门交通志编纂委员会 编 厦门交通志 北京 人民交通出版社 100 103 ISBN 7 11400 728 0 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 4 0 4 1 4 2 上海铁路局志 中国铁道出版社 2004 ISBN 9787113053802 5 0 5 1 从小木棚到现代化大站 厦门站已成城市综合交通枢纽 东南网 2018 06 14 2019 02 07 原始内容存档于2019 06 03 陈嘉平 厦门地志 厦门 鹭江出版社 1995 64 66 ISBN 7 80610 100 4 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 7 0 7 1 车站简介 厦门火车站 2009 03 20 原始内容存档于2010 07 25 福州铁路分局与南昌铁路局合并 中国网 2019 02 07 原始内容存档于2019 02 09 市郊列车当公交途经岛内商业区厦门人明年搭列车上班 新浪网 2003 07 15 2019 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