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台州湾跨海大桥

台州湾跨海大桥中国浙江省台州市一座高速公路桥梁,是甬莞高速公路台州段(甬台温复线高速公路)台州湾大桥及接线工程的重要组成部分。该工程线路起于三门县六敖镇,与三门湾大桥及接线工程相接,途径健跳镇浦坝港镇临海市桃渚镇上盘镇杜桥镇椒江区、台州产业集聚区、路桥区温岭市滨海镇箬横镇石桥头镇,止于城南镇,与乐清湾大桥及接线工程相接,线路全长约102公里(63.4英里)。全线设桥梁92座、隧道10座、枢纽互通1处、一般互通9处、服务区2处,设桃诸互通连接线7.4公里(4.6英里)、市场互通连接线2.4公里(1.5英里)、温岭互通连接线4公里(2.5英里)[2]。于2013年2月获得国家发改委可行性研究报告批复[3],2014年11月28日正式开工[4]

台州湾跨海大桥
坐标28°40′45″N 121°31′00″E / 28.679289°N 121.516563°E / 28.679289; 121.516563坐标28°40′45″N 121°31′00″E / 28.679289°N 121.516563°E / 28.679289; 121.516563
承載 甬莞高速
跨越台州湾
地點 中国浙江省台州市
业主浙江台州市沿海高速公路有限公司
上游桥梁椒江二桥
设计参数
桥型斜拉桥
全长4,038米(13,248英尺)
宽度38.5米(126英尺)
高度169.5米(556英尺)
最大跨度488米(1,601英尺)
桥下净空40米(131英尺)
历史
获得奖项2020-2021年度中国建设工程鲁班奖[1]
设计单位浙江省交通规划设计研究院
施工單位广东省长大公路工程有限公司
开工日2015年6月5日
总造价17.34亿元人民币
开通日2019年1月16日
台州湾跨海大桥在浙江的位置
地圖

台州湾跨海大桥是整个台州湾大桥及接线工程的控制性工程,起于椒江北岸红旗闸附近,跨越台州湾,止于椒江南岸十塘与十一塘结合部[5],距离上游的椒江二桥约4.3公里(2.7英里)[6]

该桥为台州湾大桥及接线工程“TS09”标段,由广东省长大公路工程有限公司负责施工,合同总价17.34亿元人民币,建设工期42个月[7],大桥主体工程于2015年6月5日开始施工[8][9],2019年1月7日通过竣工验收,1月16日正式通车运营[10]

设计

台州湾跨海大桥起止桩号为K147+768~K151+806,全长4,038米(13,248英尺),主要包括:

  • 北岸非通航孔桥:桩号K147+768~K148+968,桥长1,200米(3,937英尺),桥跨布置为4×(5×60米),上部结构采用预制节段拼装预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用群桩基础+承台+实心片墩;
  • 主桥(通航孔桥):桩号K148+968~K149+916,桥长948米(3,110英尺),桥跨布置为85+145+488+145+85米,上部结构采用五跨连续双塔双索面叠合梁斜拉桥,索塔采用群桩基础+承台+H形塔身,过渡墩辅助墩采用群桩基础+承台+空心片墩;索塔高度为169.5米(556.1英尺),每个主墩基础由32根桩径为2.8~2.5米的钻孔灌注桩组成[8]
  • 南岸非通航孔桥:桩号K149+916~K151+416,桥长1,500米(4,921英尺),桥跨布置为5×(5×60米),上部结构采用预制节段拼装预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用群桩基础+承台+实心片墩;
  • 跨南岸海塘桥:桩号K151+416~K151+806,桥长390米(1,280英尺),桥跨布置为75+120+120+75米,上部结构采用悬臂浇筑预应力混凝土变截面连续箱梁,下部结构采用群桩基础+承台+实心墩。[2]

主桥

  • 主桥按1万吨级海轮通航标准设计,通航净高40米(131英尺),净宽405米(1,329英尺)[6]
  • 约束体系采用半漂浮体系。
  • 主梁采用分离式双边箱(PK式)流线型扁平钢箱叠合梁,钢梁外侧设置风嘴,全宽38.5米(126.3英尺),中心梁高3.5米(11.5英尺),中心线处钢梁梁高3.1米(10.2英尺)。
  • 全桥共布置176根斜拉索,采用抗拉标准强度1,770兆平行钢丝斜拉索,最长267.014米(876.0英尺),单根最大重量25,411千克,斜拉索总重2,243
  • 索塔采用H形塔身,由上塔柱、中塔柱、下塔柱、中横梁、下横梁组成,采用C50混凝土,塔柱总高169.5米(556.1英尺),下、中、上塔柱高度分别为36.55米(119.9英尺)、81.05米(265.9英尺)、51.9米(170.3英尺),塔柱横桥向略向内侧倾斜,斜率为1/36.064,塔柱采用带倒角的六边形断面,直角边面向横向内侧,锐角边面向横向外侧,塔顶截面外形尺寸5.5×7米,塔底截面11×10米[5]

主要技术指标

  • 设计基准期:100年;
  • 公路等级:双向六车道高速公路;
  • 设计荷载:公路-Ⅰ级;
  • 设计速度:100公里/小时
  • 设计通航水位:最高4.75米、最低-2.92米;
  • 设计潮水位:高潮位3.06米,低潮位-2.21米;
  • 地震设防标准:基本烈度为Ⅵ度;
  • 设计风速:距地面10米高处1/100,基本风速42.7米/秒[5]

参考文献

  1. ^ 2020~2021年度246项鲁班奖工程颁奖. 中国桥梁网. 2022-11-28 [2022-11-29]. 
  2. ^ 2.0 2.1 浙江台州市沿海高速公路有限公司. . 浙江省交通运输厅. 2015-09-02 [2016-04-29]. (原始内容存档于2016-05-05). 
  3. ^ . 中华人民共和国国家发展和改革委员会. [2016-04-29]. (原始内容存档于2016-06-01). 
  4. ^ 王荧瑶. 台州湾大桥及接线工程正式开工. 台州日报. 2014-11-29 [2016-04-29]. (原始内容于2019-01-19). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 周卫滨 于雪晖 夏云龙. 台州湾跨海大桥通航孔桥结构设计. 公路交通技术. 2014, (4): 76–79. ISSN 1009-6477. 
  6. ^ 6.0 6.1 叶晓洁. . 中国台州网. 2015-05-28 [2016-04-29]. (原始内容存档于2019-08-02). 
  7. ^ 浙江台州市沿海高速公路有限公司. . 浙江省交通运输厅. 2014-10-28 [2016-04-29]. (原始内容存档于2019-07-31). 
  8. ^ 8.0 8.1 叶晓洁. 台州湾跨海大桥打下第一桩. 台州日报. 2015-06-09. 
  9. ^ 叶晓洁. 战高温 保进度 台州湾跨海大桥工程顺利推进. 台州日报. 2015-08-04. [失效連結]
  10. ^ 朱小兵 郑 斌. 湾区大动脉——写在台州沿海高速公路正式通车之际. 台州日报. 2019-01-16. [永久失效連結]

参见

台州湾跨海大桥, 是中国浙江省台州市一座高速公路桥梁, 是甬莞高速公路台州段, 甬台温复线高速公路, 台州湾大桥及接线工程的重要组成部分, 该工程线路起于三门县六敖镇, 与三门湾大桥及接线工程相接, 途径健跳镇, 浦坝港镇, 临海市桃渚镇, 上盘镇, 杜桥镇, 椒江区, 台州产业集聚区, 路桥区, 温岭市滨海镇, 箬横镇, 石桥头镇, 止于城南镇, 与乐清湾大桥及接线工程相接, 线路全长约102公里, 4英里, 全线设桥梁92座, 隧道10座, 枢纽互通1处, 一般互通9处, 服务区2处, 设桃诸互通连接线7, 4. 台州湾跨海大桥是中国浙江省台州市一座高速公路桥梁 是甬莞高速公路台州段 甬台温复线高速公路 台州湾大桥及接线工程的重要组成部分 该工程线路起于三门县六敖镇 与三门湾大桥及接线工程相接 途径健跳镇 浦坝港镇 临海市桃渚镇 上盘镇 杜桥镇 椒江区 台州产业集聚区 路桥区 温岭市滨海镇 箬横镇 石桥头镇 止于城南镇 与乐清湾大桥及接线工程相接 线路全长约102公里 63 4英里 全线设桥梁92座 隧道10座 枢纽互通1处 一般互通9处 服务区2处 设桃诸互通连接线7 4公里 4 6英里 市场互通连接线2 4公里 1 5英里 温岭互通连接线4公里 2 5英里 2 于2013年2月获得国家发改委的可行性研究报告批复 3 2014年11月28日正式开工 4 台州湾跨海大桥坐标28 40 45 N 121 31 00 E 28 679289 N 121 516563 E 28 679289 121 516563 坐标 28 40 45 N 121 31 00 E 28 679289 N 121 516563 E 28 679289 121 516563承載甬莞高速跨越台州湾地點 中国浙江省台州市业主浙江台州市沿海高速公路有限公司上游桥梁椒江二桥设计参数桥型斜拉桥全长4 038米 13 248英尺 宽度38 5米 126英尺 高度169 5米 556英尺 最大跨度488米 1 601英尺 桥下净空40米 131英尺 历史获得奖项2020 2021年度中国建设工程鲁班奖 1 设计单位浙江省交通规划设计研究院施工單位广东省长大公路工程有限公司开工日2015年6月5日总造价17 34亿元人民币开通日2019年1月16日台州湾跨海大桥在浙江的位置地圖台州湾跨海大桥是整个台州湾大桥及接线工程的控制性工程 起于椒江北岸红旗闸附近 跨越台州湾 止于椒江南岸十塘与十一塘结合部 5 距离上游的椒江二桥约4 3公里 2 7英里 6 该桥为台州湾大桥及接线工程 TS09 标段 由广东省长大公路工程有限公司负责施工 合同总价17 34亿元人民币 建设工期42个月 7 大桥主体工程于2015年6月5日开始施工 8 9 2019年1月7日通过竣工验收 1月16日正式通车运营 10 目录 1 设计 1 1 主桥 1 1 1 主要技术指标 2 参考文献 3 参见设计 编辑台州湾跨海大桥起止桩号为K147 768 K151 806 全长4 038米 13 248英尺 主要包括 北岸非通航孔桥 桩号K147 768 K148 968 桥长1 200米 3 937英尺 桥跨布置为4 5 60米 上部结构采用预制节段拼装预应力混凝土连续箱梁 下部结构采用群桩基础 承台 实心片墩 主桥 通航孔桥 桩号K148 968 K149 916 桥长948米 3 110英尺 桥跨布置为85 145 488 145 85米 上部结构采用五跨连续双塔双索面叠合梁斜拉桥 索塔采用群桩基础 承台 H形塔身 过渡墩辅助墩采用群桩基础 承台 空心片墩 索塔高度为169 5米 556 1英尺 每个主墩基础由32根桩径为2 8 2 5米的钻孔灌注桩组成 8 南岸非通航孔桥 桩号K149 916 K151 416 桥长1 500米 4 921英尺 桥跨布置为5 5 60米 上部结构采用预制节段拼装预应力混凝土连续箱梁 下部结构采用群桩基础 承台 实心片墩 跨南岸海塘桥 桩号K151 416 K151 806 桥长390米 1 280英尺 桥跨布置为75 120 120 75米 上部结构采用悬臂浇筑预应力混凝土变截面连续箱梁 下部结构采用群桩基础 承台 实心墩 2 主桥 编辑 主桥按1万吨级海轮通航标准设计 通航净高40米 131英尺 净宽405米 1 329英尺 6 约束体系采用半漂浮体系 主梁采用分离式双边箱 PK式 流线型扁平钢箱叠合梁 钢梁外侧设置风嘴 全宽38 5米 126 3英尺 中心梁高3 5米 11 5英尺 中心线处钢梁梁高3 1米 10 2英尺 全桥共布置176根斜拉索 采用抗拉标准强度1 770兆帕平行钢丝斜拉索 最长267 014米 876 0英尺 单根最大重量25 411千克 斜拉索总重2 243吨 索塔采用H形塔身 由上塔柱 中塔柱 下塔柱 中横梁 下横梁组成 采用C50混凝土 塔柱总高169 5米 556 1英尺 下 中 上塔柱高度分别为36 55米 119 9英尺 81 05米 265 9英尺 51 9米 170 3英尺 塔柱横桥向略向内侧倾斜 斜率为1 36 064 塔柱采用带倒角的六边形断面 直角边面向横向内侧 锐角边面向横向外侧 塔顶截面外形尺寸5 5 7米 塔底截面11 10米 5 主要技术指标 编辑 设计基准期 100年 公路等级 双向六车道高速公路 设计荷载 公路 级 设计速度 100公里 小时 设计通航水位 最高4 75米 最低 2 92米 设计潮水位 高潮位3 06米 低潮位 2 21米 地震设防标准 基本烈度为 度 设计风速 距地面10米高处1 100 基本风速42 7米 秒 5 参考文献 编辑 2020 2021年度246项鲁班奖工程颁奖 中国桥梁网 2022 11 28 2022 11 29 2 0 2 1 浙江台州市沿海高速公路有限公司 台州湾大桥及接线工程桥梁施工监控检测招标公告 浙江省交通运输厅 2015 09 02 2016 04 29 原始内容存档于2016 05 05 浙江省台州湾大桥及接线工程可行性研究报告通过批复 中华人民共和国国家发展和改革委员会 2016 04 29 原始内容存档于2016 06 01 王荧瑶 台州湾大桥及接线工程正式开工 台州日报 2014 11 29 2016 04 29 原始内容存档于2019 01 19 5 0 5 1 5 2 周卫滨 于雪晖 夏云龙 台州湾跨海大桥通航孔桥结构设计 公路交通技术 2014 4 76 79 ISSN 1009 6477 6 0 6 1 叶晓洁 台州湾跨海大桥进入施工高潮期 过往船只注意安全 中国台州网 2015 05 28 2016 04 29 原始内容存档于2019 08 02 浙江台州市沿海高速公路有限公司 台州湾大桥及接线工程台州湾跨海特大桥 TS09标段 招标评标结果公示 浙江省交通运输厅 2014 10 28 2016 04 29 原始内容存档于2019 07 31 8 0 8 1 叶晓洁 台州湾跨海大桥打下第一桩 台州日报 2015 06 09 叶晓洁 战高温 保进度 台州湾跨海大桥工程顺利推进 台州日报 2015 08 04 失效連結 朱小兵 郑 斌 湾区大动脉 写在台州沿海高速公路正式通车之际 台州日报 2019 01 16 永久失效連結 参见 编辑世界斜拉桥列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 台州湾跨海大桥 amp oldid 74835220, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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