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印度人航空

印度人航空(Indian Airlines,又譯為印度國內航空)總部設在印度德里,國營航空公司,由印度民航部管理,以營運國內航線和鄰近亞洲國家國際航線為主。2007年經印度政府同意合併為印度國家航空公司印度航空的子公司。

印度人航空
Indian Airlines
IATA ICAO 呼号
IC IAC INDAIR
創立於1953年
樞紐機場英迪拉·甘地國際機場(德里)
次要樞紐機場贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场孟買
清奈國際機場
內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場加爾各答
机队数量82
通航城市64
公司口号New Horizons. Enduring Values.
总部印度德里
重要人物Arvind Jadhav, CMD
网站www.airindia.in

歷史

 
空中巴士A320-200
 
空中巴士A321-200

印度人航空於1953年根據航空公司法成立,起始資金為3200萬印度盧比,於1953年8月1日開始營運。該法案旨在國有化印度整個航空業,合併七間原本私有的國內航空公司:德干航空公司、印度航空公司(Airways India)、巴拉特航空公司、喜馬拉雅航空、卡林加航空公司、印度國家航空和印度民用航空服務,組成印度人航空,擁有99架飛機的機隊,包括74架道格拉斯DC-3、12架威格士海盜、3架道格拉斯DC-4和其他小型飛機。

1957年引進維克斯子爵,1961年引進福克F27。1960年代,由印度斯坦航空科技製造的霍克西德利協748加入機隊。

隨着1964年引進法國南部飛機公司所製造的卡拉維爾客機(Sud Aviation Caravell),印航進入噴氣機時代。其後1970年代初波音737-200加入機隊飛機在。1976年4月,首次引入三架空中客車A300寬體客機。到1990年,印航引入空中客車A320-200

印度政府在90年代初推動經濟自由化進程,印航對國內航空運輸行業的主導地位因而終結。印度人航空面臨著其他公司的激烈競爭,如捷達航空、撒哈拉航空(現JetLite)、東西部航空公司等。截至2005年,印度人航空公司是繼捷達航空的第二大印度國內航空公司。

空難

參考

連接

  • 印度人航空 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (Archive)
  • Indian Airlines (Archive) - earlier material

印度人航空, 此條目没有列出任何参考或来源, 2021年11月15日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除, indian, airlines, 又譯為印度國內航空, 總部設在印度德里, 國營航空公司, 由印度民航部管理, 以營運國內航線和鄰近亞洲國家國際航線為主, 2007年經印度政府同意合併為印度國家航空公司印度航空的子公司, indian, airlinesiata, icao, 呼号ic, indair創立於1953年樞紐機場英迪拉. 此條目没有列出任何参考或来源 2021年11月15日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除 印度人航空 Indian Airlines 又譯為印度國內航空 總部設在印度德里 國營航空公司 由印度民航部管理 以營運國內航線和鄰近亞洲國家國際航線為主 2007年經印度政府同意合併為印度國家航空公司印度航空的子公司 印度人航空Indian AirlinesIATA ICAO 呼号IC IAC INDAIR創立於1953年樞紐機場英迪拉 甘地國際機場 德里 次要樞紐機場贾特拉帕蒂 希瓦吉国际机场 孟買 清奈國際機場 內塔吉 蘇巴斯 錢德拉 鮑斯國際機場 加爾各答 机队数量82通航城市64公司口号New Horizons Enduring Values 总部印度德里重要人物Arvind Jadhav CMD网站www wbr airindia wbr in 目录 1 歷史 2 空難 3 參考 4 連接歷史 编辑 空中巴士A320 200 空中巴士A321 200 印度人航空於1953年根據航空公司法成立 起始資金為3200萬印度盧比 於1953年8月1日開始營運 該法案旨在國有化印度整個航空業 合併七間原本私有的國內航空公司 德干航空公司 印度航空公司 Airways India 巴拉特航空公司 喜馬拉雅航空 卡林加航空公司 印度國家航空和印度民用航空服務 組成印度人航空 擁有99架飛機的機隊 包括74架道格拉斯DC 3 12架威格士海盜 3架道格拉斯DC 4和其他小型飛機 1957年引進維克斯子爵 1961年引進福克F27 1960年代 由印度斯坦航空科技製造的霍克西德利協748加入機隊 隨着1964年引進法國南部飛機公司所製造的卡拉維爾客機 Sud Aviation Caravell 印航進入噴氣機時代 其後1970年代初波音737 200加入機隊飛機在 1976年4月 首次引入三架空中客車A300寬體客機 到1990年 印航引入空中客車A320 200 印度政府在90年代初推動經濟自由化進程 印航對國內航空運輸行業的主導地位因而終結 印度人航空面臨著其他公司的激烈競爭 如捷達航空 撒哈拉航空 現JetLite 東西部航空公司等 截至2005年 印度人航空公司是繼捷達航空的第二大印度國內航空公司 空難 编辑印度人航空171號班機空難 印度人航空440號班機空難 印度人航空113號班機空難 印度人航空605號班機空難 印度人航空257號班機空難 印度人航空491號班機空難 印度人航空814號班機空難參考 编辑連接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 印度人航空印度人航空 页面存档备份 存于互联网档案馆 Archive Indian Airlines Archive earlier material 取自 https zh wikipedia org w index php title 印度人航空 amp oldid 68673897, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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