內子站（日语：内子駅／うちこえき Uchiko eki */?）是位在日本愛媛縣喜多郡內子町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U10。現時停靠各等級的列車。
本站最初只是日本國鐵時代的予讚本線中的支線內子線的總站，後來日本國鐵希望將路線提速及縮短行車時間，於是決定在伊予市的向井原站起，向內陸新建造一條路軌，並將內子線連接起來，而內子線的分岔位置，也由原來的五郎站遷移至伊予大洲站，整段路段稱為「予讚本線新線」，或稱作「內山線」[1]，甚至簡稱為「山線」。工程完成後，所有特急列車亦改以新路來回松山市及宇和島市，而本站亦昇格成為特急停車站。不過一提的是，現時內子站和位置和原本的車站並不相同[2]，兩者相距大約200米。
雖然在正式名稱上，本站向西的一段仍稱作「內子線」，但實際上運行模式已與予讚線一體化，而計算距離時，亦以新線路作為車費的釐定標準。
車站結構 编辑
現時使用為第二代站舍，是單層水泥及鋼筋所搭建而成的新式車站，規模較小，只設有附設綠窗口及票務處的站務員室、候車大堂、自動售票機及洗手間。通過人手閘口後，會離開站舍部份，沿位處高架月台下的通道可以到達樓梯口或升降機口。
至於第1代車站，為木製單層建築，設有站長室、票務處、候車大堂等設施[3]。1985年11月起停用[4]。站舍後來被拆卸，改建為內子自治中心（内子自治センター）[5]，而在中心外圍則豎立了一根石柱，寫上「國鐵舊內子站跡」（国鉄 旧内子駅 跡）七個字。[6]
設有島式月台及側式月台各1個，提供2面3線的配置，當中島式月台能對應8輛編成的列車，有效長度亦比8輛稍長，因此作為特急列車停靠的主要月台；側式月台有效長度只有4輛，只供普通列車需要備車時才使用。
島式月台設有樓梯及升降機供上落，而側式月台則只有樓梯。
月台配置 编辑
相鄰車站 编辑
※停靠此站的特急「宇和海」的相鄰停靠站參見各列車條目。
- 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■予讚線（新線）、內子線
- 伊予立川（U09）－內子（U10）－五十崎（U11）
- 路線名稱以此站起往伊予立川方向為予讚線、五十崎方向為內子線。
外部連結 编辑
注釋 编辑
- ^ 圖片取自非官方車站介紹， （页面存档备份，存于互联网档案馆）顯示車站高架化開業時的情形及路線名稱。
- ^ 一張同時顯示新舊內子線及轚站的地圖。舊內子站位於新內子站東北偏高的位置。
- ^ 舊內子站相片。拍攝於1981年。. [2014-09-23]. （原始内容于2019-04-14）.
- ^ テーマ特集：「内山線開通」。. [2014-09-23]. （原始内容于2018-10-04）.
- ^ 廃線探訪 国鉄内子線 NO01。. [2014-09-23]. （原始内容于2013-07-18）.
- ^ 石柱圖片。. [2014-09-23]. （原始内容于2018-10-04）.
內子站, 日语, 内子駅, うちこえき, uchiko, 是位在日本愛媛縣喜多郡內子町, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為u10, 現時停靠各等級的列車, 全貌, 2011年, 日语名称内子, うちこ, uchiko车站概览位置愛媛縣喜多郡內子町內子107地理坐标33, 55444, 64389, 55444, 64389管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 內子線, 五十崎方向, 予讚線, 伊予立川方向, 距离23, 5公里, 起點站, 向井原, 3公里, 起點站, 新谷, 0. 內子站 日语 内子駅 うちこえき Uchiko eki 是位在日本愛媛縣喜多郡內子町 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為U10 現時停靠各等級的列車 內子站內子站全貌 2011年 日语名称内子 うちこ Uchiko车站概览位置愛媛縣喜多郡內子町內子107地理坐标33 33 16 N 132 38 38 E 33 55444 N 132 64389 E 33 55444 132 64389管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 內子線 五十崎方向 予讚線 伊予立川方向 距离23 5公里 起點站 向井原 5 3公里 起點站 新谷 232 0公里 起點站 高松 车站构造站体类型架空車站 基堤 站台2面3線其他信息车站代码 U10电报码ウチ历史启用日期1920年5月1日服务 內子線 五十崎方向 予讚線 伊予立川方向 U09 伊予立川 6 6公里 五十崎 U11 1 6公里 位置备注直營站 設有綠窗口本站最初只是日本國鐵時代的予讚本線中的支線內子線的總站 後來日本國鐵希望將路線提速及縮短行車時間 於是決定在伊予市的向井原站起 向內陸新建造一條路軌 並將內子線連接起來 而內子線的分岔位置 也由原來的五郎站遷移至伊予大洲站 整段路段稱為 予讚本線新線 或稱作 內山線 1 甚至簡稱為 山線 工程完成後 所有特急列車亦改以新路來回松山市及宇和島市 而本站亦昇格成為特急停車站 不過一提的是 現時內子站和位置和原本的車站並不相同 2 兩者相距大約200米 雖然在正式名稱上 本站向西的一段仍稱作 內子線 但實際上運行模式已與予讚線一體化 而計算距離時 亦以新線路作為車費的釐定標準 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 相鄰車站 3 外部連結 4 注釋車站結構 编辑現時使用為第二代站舍 是單層水泥及鋼筋所搭建而成的新式車站 規模較小 只設有附設綠窗口及票務處的站務員室 候車大堂 自動售票機及洗手間 通過人手閘口後 會離開站舍部份 沿位處高架月台下的通道可以到達樓梯口或升降機口 至於第1代車站 為木製單層建築 設有站長室 票務處 候車大堂等設施 3 1985年11月起停用 4 站舍後來被拆卸 改建為內子自治中心 内子自治センター 5 而在中心外圍則豎立了一根石柱 寫上 國鐵舊內子站跡 国鉄 旧内子駅 跡 七個字 6 設有島式月台及側式月台各1個 提供2面3線的配置 當中島式月台能對應8輛編成的列車 有效長度亦比8輛稍長 因此作為特急列車停靠的主要月台 側式月台有效長度只有4輛 只供普通列車需要備車時才使用 島式月台設有樓梯及升降機供上落 而側式月台則只有樓梯 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 內子線 予讚線 下行 伊予大洲 八幡濱 宇和島方向 2 3 予讚線 上行 伊予市 松山 高松 岡山方向 3號月台只限一部分普通相鄰車站 编辑 停靠此站的特急 宇和海 的相鄰停靠站參見各列車條目 四國旅客鐵道 JR四國 予讚線 新線 內子線伊予立川 U09 內子 U10 五十崎 U11 路線名稱以此站起往伊予立川方向為予讚線 五十崎方向為內子線 dd 外部連結 编辑JR四國內子站公式網頁 日語 注釋 编辑 圖片取自非官方車站介紹 页面存档备份 存于互联网档案馆 顯示車站高架化開業時的情形及路線名稱 一張同時顯示新舊內子線及轚站的地圖 舊內子站位於新內子站東北偏高的位置 舊內子站相片 拍攝於1981年 2014 09 23 原始内容存档于2019 04 14 テーマ特集 内山線開通 2014 09 23 原始内容存档于2018 10 04 廃線探訪 国鉄内子線 NO01 2014 09 23 原始内容存档于2013 07 18 石柱圖片 2014 09 23 原始内容存档于2018 10 04 维基共享资源中相关的多媒体资源 內子站 取自 https zh wikipedia org w index php title 內子站 amp oldid 63320706, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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