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久留米站

久留米站(日语:久留米駅久留米驛くるめえき Kurume eki */?)位於日本福岡縣久留米市城南町,是九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路車站,是縣內排名第三的城市、久留米市的主車站,也是JR九州的直營車站

久留米
配合新幹線通車而啟用的久留米車站新站房
日语名称
久留米 – くるめ – Kurume
车站概览
位置福岡縣久留米市城南町2番21號
地理坐标33°19′12″N 130°30′5″E / 33.32000°N 130.50139°E / 33.32000; 130.50139
车站构造
站体类型新幹線:高架車站
在來線:地面車站跨站式站房
站台新幹線:2面2線
在來線:3面5線
其他信息
电报码クル
历史
启用日期1890年(明治23年)3月1日
上車人次
統計年度
平均每日7,350人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
新鳥栖
7.1km
九州新幹線
距離博多35.7km
筑後船小屋
15.8km
肥前旭
JB  16 
3.5km
鹿兒島本線
JB  17 
距離門司港113.9km
荒木
JB  18 
4.9km
直通至鹿兒島本線 久大本線
距離久留米0.0km
久留米高校前
3.4km
位置
备注
直營車站
設有綠色窗口
久留米站新幹線月台
改建前的久留米車站舊站房

簡介

久留米車站原本是JR九州所屬的兩條在來線路線、鹿兒島本線久大本線的分歧車站與後者的起點站。2011年時九州新幹線鹿兒島線全線通車,久留米也同步升級成為新幹線與在來線的轉乘車站。

久留米車站地處久留米市中心繁華區稍微靠西的位置,在其東方約2公里處,尚有一屬於西日本鐵道的車站、西鐵久留米車站。為了區別原本應該將JR九州所屬的久留米車站稱為「JR久留米」,但由於久留米市區內也只有這兩個大車站,因此在地的民眾通常只是直接稱呼其為「JR」以作為區別。

在2004年九州新幹線新八代鹿兒島中央局部路段通車時,北段博多至新八代之間的路段,是以行駛在鹿兒島本線上的L特急列車「接力燕」(リレーつばめ)作為接駁,而久留米也是該列車的停車站之一。九州新幹線鹿兒島線全線通車後接力燕的班次取消,並以新幹線列車「」與「」取而代之,其中燕號全班次皆有停靠久留米,而櫻號則只有部分班次停靠。至於最速達等級的山陽、九州新幹線直通列車「瑞穗」則全部過站不停。

在1987年日本國鐵分割民營化時,久留米車站內的貨運站也曾經一度劃屬日本貨物鐵道(JR貨物)管理經營,但2006年時鳥栖貨物總站(鳥栖貨物ターミナル駅)啟用,所有原本停靠久留米的貨運列車全部廢班,JR貨物所屬的久留米車站也在當年廢站,不再提供貨運服務。

車站構造

新幹線月台位於3樓對向式月台2面2線的高架車站。沒有通過線,為安全起見設有月台閘門

在來線月台為島式月台2面4線與切欠式月台1面1線,合計3面5線的地面車站位於1樓月台。

月台配置

月台 路線 方向 目的地 備註
1、3 鹿兒島本線 下行 大牟田熊本方向  
久大本線 - 日田由布院方向 一部分5號月台
2 久大本線 - 日田、由布院方向
4・5 鹿兒島本線 上行 博多小倉方向 此站始發有一部分1、3號月台
11   九州新幹線 上行 博多、新大阪方向  
12 下行 熊本鹿兒島中央方向  

車站便當

  • 九州雞肉飯(かしわめし,久留米中央軒)
  • 久留米故鄉便當(くるめふるさと弁当,久留米中央軒)
  • 肉飯(にくめし,久留米中央軒)

車站周邊

巴士路線

經營久留米車站客運路線的主要是西鐵巴士(西鉄バス)與堀川巴士(堀川バス)兩家客運公司。2011年3月新幹線通車,配合車站東口的再開發公車站牌全移至站前圓環內。JR久留米車站與位在市中心的西鐵久留米之間有接駁班車行駛,兩站之間車程約10分鐘。

历史

  • 1890年(明治23年)3月1日:以九州鐵道所屬車站之姿啟用。
  • 1907年(明治40年)7月1日:九州鐵道被國有化,本站由日本國有鐵道(日本國鐵)接手經營。
  • 1928年(昭和3年)12月24日:久大本線本站-筑後吉井段開通。
  • 1965年(昭和40年):開始飼養孔雀,並成為本站有名的事物。
  • 1986年(昭和61年)11月1日:停辦行李託運業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR九州及JR貨物接手經營。
  • 2006年(平成18年)
    • 3月18日:鳥栖貨物總站開業,停發貨運列車
    • 4月1日:JR貨物站區停用,本站停辦貨運業務。
    • 11月26日:受九州新幹線工程影響,本站線路及月台配置變更。
  • 2009年(平成21年)3月1日:JR九州智能卡系統SUGOCA啟用。
  • 2010年(平成22年)
    • 4月2日:舊站房最後一天服務。
    • 4月3日:新站房啟用。
  • 2011年(平成23年)3月12日:九州新幹線開業,本站成為其中一個新幹線與在來線的換乘站。

相鄰車站

九州旅客鐵道
 九州新幹線
新鳥栖久留米筑後船小屋
鹿兒島本線
快速
鳥栖(JB15)-久留米(JB17)荒木(JB18)
區間快速
鳥栖(JB15)-(部分停靠肥前旭(JB16))-久留米(JB17)-荒木(JB18)
普通
肥前旭(JB16)-久留米(JB17)-荒木(JB18)
久大本線(由布高原線)
  • 特急「由布」「由布之森」停車站
普通
久留米久留米高校前

參考文獻

  • 山陽・九州新幹線パーフェクトガイド 》,JTB出版(ジェイティビィパブリッシング,2011年3月),ISBN 978-4533081415

相關條目

外部連結

  • JR九州-久留米車站 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

坐标33°19′13.4″N 130°30′4.7″E / 33.320389°N 130.501306°E / 33.320389; 130.501306

久留米站, 日语, 久留米駅, 久留米驛, くるめえき, kurume, 位於日本福岡縣久留米市城南町, 是九州旅客鐵道, jr九州, 的鐵路車站, 是縣內排名第三的城市, 久留米市的主車站, 也是jr九州的直營車站, 久留米配合新幹線通車而啟用的久留米車站新站房日语名称久留米, くるめ, kurume车站概览位置福岡縣久留米市城南町2番21號地理坐标33, 32000, 50139, 32000, 50139车站构造站体类型新幹線, 高架車站在來線, 地面車站, 跨站式站房, 站台新幹線, 2面2線在來線, 3面. 久留米站 日语 久留米駅 久留米驛 くるめえき Kurume eki 位於日本福岡縣久留米市城南町 是九州旅客鐵道 JR九州 的鐵路車站 是縣內排名第三的城市 久留米市的主車站 也是JR九州的直營車站 久留米配合新幹線通車而啟用的久留米車站新站房日语名称久留米 くるめ Kurume车站概览位置福岡縣久留米市城南町2番21號地理坐标33 19 12 N 130 30 5 E 33 32000 N 130 50139 E 33 32000 130 50139车站构造站体类型新幹線 高架車站在來線 地面車站 跨站式站房 站台新幹線 2面2線在來線 3面5線其他信息电报码クル历史启用日期1890年 明治23年 3月1日上車人次 統計年度平均每日7 350人次 不含下車乘客 2014年邻近车站上一站 JR九州 下一站新鳥栖7 1km往博多 九州新幹線距離博多35 7km 筑後船小屋15 8km往鹿兒島中央肥前旭JB 16 3 5km往門司港 鹿兒島本線JB 17 距離門司港113 9km 荒木JB 18 4 9km往荒尾直通至鹿兒島本線 久大本線距離久留米0 0km 久留米高校前3 4km往大分位置备注直營車站設有綠色窗口久留米站新幹線月台圖例 新鳥栖 筑後船小屋改建前的久留米車站舊站房 目录 1 簡介 2 車站構造 2 1 月台配置 3 車站便當 4 車站周邊 4 1 巴士路線 5 历史 6 相鄰車站 7 參考文獻 8 相關條目 9 外部連結簡介 编辑久留米車站原本是JR九州所屬的兩條在來線路線 鹿兒島本線與久大本線的分歧車站與後者的起點站 2011年時九州新幹線鹿兒島線全線通車 久留米也同步升級成為新幹線與在來線的轉乘車站 久留米車站地處久留米市中心繁華區稍微靠西的位置 在其東方約2公里處 尚有一屬於西日本鐵道的車站 西鐵久留米車站 為了區別原本應該將JR九州所屬的久留米車站稱為 JR久留米 但由於久留米市區內也只有這兩個大車站 因此在地的民眾通常只是直接稱呼其為 JR 以作為區別 在2004年九州新幹線新八代至鹿兒島中央局部路段通車時 北段博多至新八代之間的路段 是以行駛在鹿兒島本線上的L特急列車 接力燕 リレーつばめ 作為接駁 而久留米也是該列車的停車站之一 九州新幹線鹿兒島線全線通車後接力燕的班次取消 並以新幹線列車 燕 與 櫻 取而代之 其中燕號全班次皆有停靠久留米 而櫻號則只有部分班次停靠 至於最速達等級的山陽 九州新幹線直通列車 瑞穗 則全部過站不停 在1987年日本國鐵分割民營化時 久留米車站內的貨運站也曾經一度劃屬日本貨物鐵道 JR貨物 管理經營 但2006年時鳥栖貨物總站 鳥栖貨物ターミナル駅 啟用 所有原本停靠久留米的貨運列車全部廢班 JR貨物所屬的久留米車站也在當年廢站 不再提供貨運服務 車站構造 编辑新幹線月台位於3樓對向式月台2面2線的高架車站 沒有通過線 為安全起見設有月台閘門 在來線月台為島式月台2面4線與切欠式月台1面1線 合計3面5線的地面車站位於1樓月台 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 3 鹿兒島本線 下行 大牟田 熊本方向 久大本線 日田 由布院方向 一部分5號月台2 久大本線 日田 由布院方向4 5 鹿兒島本線 上行 博多 小倉方向 此站始發有一部分1 3號月台11 九州新幹線 上行 博多 新大阪方向 12 下行 熊本 鹿兒島中央方向 車站便當 编辑九州雞肉飯 かしわめし 久留米中央軒 久留米故鄉便當 くるめふるさと弁当 久留米中央軒 肉飯 にくめし 久留米中央軒 車站周邊 编辑久留米市役所 久留米城遺址 久留米大學 久留米大學附設醫院 國道264號巴士路線 编辑 經營久留米車站客運路線的主要是西鐵巴士 西鉄バス 與堀川巴士 堀川バス 兩家客運公司 2011年3月新幹線通車 配合車站東口的再開發公車站牌全移至站前圓環內 JR久留米車站與位在市中心的西鐵久留米之間有接駁班車行駛 兩站之間車程約10分鐘 历史 编辑1890年 明治23年 3月1日 以九州鐵道所屬車站之姿啟用 1907年 明治40年 7月1日 九州鐵道被國有化 本站由日本國有鐵道 日本國鐵 接手經營 1928年 昭和3年 12月24日 久大本線本站 筑後吉井段開通 1965年 昭和40年 開始飼養孔雀 並成為本站有名的事物 1986年 昭和61年 11月1日 停辦行李託運業務 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化 本站由JR九州及JR貨物接手經營 2006年 平成18年 3月18日 鳥栖貨物總站開業 停發貨運列車 4月1日 JR貨物站區停用 本站停辦貨運業務 11月26日 受九州新幹線工程影響 本站線路及月台配置變更 2009年 平成21年 3月1日 JR九州智能卡系統SUGOCA啟用 2010年 平成22年 4月2日 舊站房最後一天服務 4月3日 新站房啟用 2011年 平成23年 3月12日 九州新幹線開業 本站成為其中一個新幹線與在來線的換乘站 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 九州新幹線新鳥栖 久留米 筑後船小屋 dd dd 鹿兒島本線 特急 由布 由布之森 停車站 快速鳥栖 JB15 久留米 JB17 荒木 JB18 dd 區間快速鳥栖 JB15 部分停靠肥前旭 JB16 久留米 JB17 荒木 JB18 dd 普通肥前旭 JB16 久留米 JB17 荒木 JB18 dd dd 久大本線 由布高原線 特急 由布 由布之森 停車站 普通久留米 久留米高校前 dd dd 參考文獻 编辑 山陽 九州新幹線パーフェクトガイド JTB出版 ジェイティビィパブリッシング 2011年3月 ISBN 978 4533081415相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 久留米站日本鐵路車站列表外部連結 编辑JR九州 久留米車站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 坐标 33 19 13 4 N 130 30 4 7 E 33 320389 N 130 501306 E 33 320389 130 501306 取自 https zh wikipedia org w index php title 久留米站 amp oldid 72471686, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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