歷史 - 1928年（昭和3年）12月23日 - 鐵道省開設旭號誌站[1][3]。
- 1934年（昭和9年）6月7日 - 號誌站升級為車站，改名為肥前旭站[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 成為無人車站（隨後，再次設置車站職員）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[4]。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[5]。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 成為無人車站[2]。
站名的由來 車站名稱是來自鳥栖市成立前，此站位於村名（佐賀縣三養基郡旭村）。
在此站啟用時，土讚線已經設有旭站，因此此站名為「肥前旭站」。另外，總武本線設有旭站，該站啟用當時名為「旭町站」，並在1959年（昭和34年）改名為旭站。
車站構造 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。兩月台設有跨線橋連接。車站大樓位於下行月台側。
隨著成為無人車站，POS終端和自動閘機被徹走。車站可以使用SUGOCA，此站不可購買SUGOCA，但是可為SUGOCA增值。
月台
使用狀況 在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為713人[6]。
以下為近年1日平均上下車人次、乘車人次列表[7]：
| 年度 | 1日平均
乘車人次 | 1日平均
上下車人次 |
|---|
| 1998年 | 564 | 1,143 |
| 1999年 | 553 | 1,107 |
| 2000年 | 561 | 1,117 |
| 2001年 | 534 | 1,084 |
| 2002年 | 518 | 1,045 |
| 2003年 | 512 | 1,032 |
| 2004年 | 503 | 1,008 |
| 2005年 | 528 | 1,057 |
| 2006年 | 553 | 1,114 |
| 2007年 | 571 | 1,140 |
| 2008年 | 606 | 1,218 |
| 2009年 | 601 | 1,206 |
| 2010年 | 610 | 1,220 |
| 2011年 | 639 | 1,280 |
| 2012年 | 630 | 1,263 |
| 2013年 | 620 | 1,234 |
| 2014年 | 623 | 1,233 |
| 2015年 | 644 | 1,261 |
| 2016年 | 650 | 1,279 |
| 2017年 | 676 | |
| 2018年 | 713 | |
- 九州旅客鐵道
- 鹿兒島本線
- ■快速、■區間快速
- 通過
- ■區間快速（只有部分列車停站）、■普通
- 鳥栖（JB15）－肥前旭（JB16）－久留米（JB17）
注腳 - ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 33號 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-31: 20.
- ^ 2.0 2.1 小原擁(2015年3月7日). “JR九州:無人化、新たに20駅発表”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鐵道. 1988: 231 （日语）.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鐵道. 1988: 181 （日语）.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ 駅別乗車人員（平成30年度）. [2020-04-03]. （原始内容于2020-05-04）.
- ^ 佐賀縣統計年鑑
相關條目外部連結 肥前旭站, 日语, 肥前旭駅, ひぜんあさひえき, hizen, asahi, 是位於佐賀縣鳥栖市儀德町, 九州旅客鐵道, jr九州, 的鹿兒島本線車站, 車站編號為jb16, 肥前旭車站入口, 2017年4月23日, 日语名称肥前旭, ひぜんあさひ, hizen, asahi车站概览位置, 日本佐賀縣鳥栖市儀德町, 地理坐标33, 35028, 49611, 35028, 49611车站构造站体类型地面車站站台2面2線, 其他信息电报码サヒ历史启用日期1934年, 昭和9年, 6月7日, 上車人次, 統計年度平均. 肥前旭站 日语 肥前旭駅 ひぜんあさひえき Hizen Asahi eki 是位於佐賀縣鳥栖市儀德町 九州旅客鐵道 JR九州 的鹿兒島本線車站 1 車站編號為JB16 肥前旭車站入口 2017年4月23日 日语名称肥前旭 ひぜんあさひ Hizen Asahi车站概览位置 日本佐賀縣鳥栖市儀德町 1 地理坐标33 21 1 N 130 29 46 E 33 35028 N 130 49611 E 33 35028 130 49611车站构造站体类型地面車站站台2面2線 1 其他信息电报码サヒ历史启用日期1934年 昭和9年 6月7日 1 上車人次 統計年度平均每日713人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR九州 下一站鳥栖JB 15 3 6km往門司港 鹿兒島本線JB 16 距離門司港110 4km 久留米JB 17 3 5km往荒尾位置备注無人車站 2 目录 1 歷史 2 站名的由來 3 車站構造 3 1 月台 4 使用狀況 5 車站周邊 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1928年 昭和3年 12月23日 鐵道省開設旭號誌站 1 3 1934年 昭和9年 6月7日 號誌站升級為車站 改名為肥前旭站 1 1984年 昭和59年 2月1日 成為無人車站 隨後 再次設置車站職員 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 4 2009年 平成21年 3月1日 此站可以使用IC卡 SUGOCA 5 2015年 平成27年 3月14日 成為無人車站 2 站名的由來 编辑車站名稱是來自鳥栖市成立前 此站位於村名 佐賀縣三養基郡旭村 日语 旭村 佐賀県 在此站啟用時 土讚線已經設有旭站 因此此站名為 肥前旭站 另外 總武本線設有旭站 該站啟用當時名為 旭町站 並在1959年 昭和34年 改名為旭站 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 1 兩月台設有跨線橋連接 車站大樓位於下行月台側 隨著成為無人車站 POS終端 日语 駅収入管理システム 和自動閘機 日语 自動改札機 被徹走 車站可以使用SUGOCA 此站不可購買SUGOCA 但是可為SUGOCA增值 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 備註1 鹿兒島本線 下行 久留米 大牟田方向 部分直通至久大本線2 上行 博多 小倉方向 使用狀況 编辑在2018年 平成30年 度 1日平均乘車人次為713人 6 以下為近年1日平均上下車人次 乘車人次列表 7 年度 1日平均乘車人次 1日平均上下車人次1998年 564 1 1431999年 553 1 1072000年 561 1 1172001年 534 1 0842002年 518 1 0452003年 512 1 0322004年 503 1 0082005年 528 1 0572006年 553 1 1142007年 571 1 1402008年 606 1 2182009年 601 1 2062010年 610 1 2202011年 639 1 2802012年 630 1 2632013年 620 1 2342014年 623 1 2332015年 644 1 2612016年 650 1 2792017年 6762018年 713車站周邊 编辑車站距離國道與主要地方道較遠 沒有大規模商業設施 只有廣大的農田 由於此站較近福岡市和久留米市 近年附近開始建設新住宅 成為其中一個睡房城市 1 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 鹿兒島本線 快速 區間快速通過 dd 區間快速 只有部分列車停站 普通鳥栖 JB15 肥前旭 JB16 久留米 JB17 dd dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 週刊 JR全駅 全車両基地 週刊朝日百科 33號 熊本駅 嘉例川駅 大畑駅ほか 朝日新聞出版 2013 03 31 20 2 0 2 1 小原擁 2015年3月7日 JR九州 無人化 新たに20駅発表 毎日新聞 毎日新聞社 九州鉄道百年祭実行委員会 百年史編纂部会 编 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版 九州旅客鐵道 1988 231 日语 九州鉄道百年祭実行委員会 百年史編纂部会 编 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版 九州旅客鐵道 1988 181 日语 交通新聞 交通新聞 交通新聞社 日语 交通新聞社 2009 03 03 1 駅別乗車人員 平成30年度 2020 04 03 原始内容存档于2020 05 04 佐賀縣統計年鑑相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Hi外部連結 编辑肥前旭站 車站資訊 九州旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 肥前旭站 amp oldid 76943861, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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