車站構造 编辑
車站周邊 编辑
历史 编辑
- 1918年（大正7年）7月23日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）飯島站至七久保站延伸段啟用。新設七久保站終點站。
- 1918年（大正7年）12月12日 - 伊那電車軌道線七久保站至高遠原停車站（現在的高遠原站）延伸段啟用，本站成為中途站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 行李與貨物起卸服務停止，除了專用線外。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。
- 1994年（平成6年）3月31日 - 成為無人站。
- 1996年（平成9年）3月16日 - 專用線的貨物列車班次停運。
- 2002年（平成14年）4月1日 - 所有貨物起卸服務停止。
相鄰車站 编辑
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（2015年1月現在）。
參見 编辑
七久保站, 日语, 七久保駅, ななくぼえき, nanakubo, 是位於日本長野縣上伊那郡飯島町七久保的東海旅客鐵道, jr東海, 飯田線車站, 日语名称七久保, ななくぼ, nanakubo车站概览位置, 日本長野縣上伊那郡飯島町七久保1886地理坐标35, 6547000, 9111000, 6547000, 9111000车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码ナホ历史启用日期1918年, 大正7年, 7月23日上車人次, 統計年度平均每日199人次, 不含下車乘客, 2013年邻近车站上一站, . 七久保站 日语 七久保駅 ななくぼえき Nanakubo eki 是位於日本長野縣上伊那郡飯島町七久保的東海旅客鐵道 JR東海 飯田線車站 七久保站日语名称七久保 ななくぼ Nanakubo车站概览位置 日本長野縣上伊那郡飯島町七久保1886地理坐标35 39 16 92 N 137 54 39 96 E 35 6547000 N 137 9111000 E 35 6547000 137 9111000车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码ナホ历史启用日期1918年 大正7年 7月23日上車人次 統計年度平均每日199人次 不含下車乘客 2013年邻近车站上一站 JR東海 下一站高遠原1 6km往豐橋 飯田線距離豐橋152 3km 伊那本鄉2 8km往辰野位置無人站標高 695米 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 車站周邊 3 历史 4 相鄰車站 5 參考資料 6 參見車站構造 编辑一個單式月台 1面1線 和一個島式月台 1面2線 可以列車交會 地面車站 由伊那市站管理的無人站 在高遠原站方向的月台端有平交道 下行線 1號月台 設有站舍 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 nbsp 飯田線 下行 辰野方向 1 2 上行 飯田 天龍峽方向 1 3 預留月台 車站周邊 编辑七久保郵局 縣立公園 千人塚历史 编辑1918年 大正7年 7月23日 伊那電車軌道 1919年改名為伊那電氣鐵道 飯島站至七久保站延伸段啟用 新設七久保站終點站 1918年 大正7年 12月12日 伊那電車軌道線七久保站至高遠原停車站 現在的高遠原站 延伸段啟用 本站成為中途站 1943年 昭和18年 8月1日 伊那電氣鐵道線國有化 成為國鐵飯田線車站 1971年 昭和46年 12月1日 行李與貨物起卸服務停止 除了專用線外 1987年 昭和62年 4月1日 因國鐵分割民營化 本站成為東海旅客鐵道的車站 1994年 平成6年 3月31日 成為無人站 1996年 平成9年 3月16日 專用線的貨物列車班次停運 2002年 平成14年 4月1日 所有貨物起卸服務停止 相鄰車站 编辑東海旅客鐵道 nbsp 飯田線 快速 水篶 上片桐 七久保 只限上行停靠伊那本鄉站 飯島 dd 普通高遠原 七久保 伊那本鄉 dd dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 駅掲示用時刻表の案内表記 これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 页面存档备份 存于互联网档案馆 で参照可能 2015年1月現在 參見 编辑日本鐵路車站列表 咲 Saki 取自 https zh wikipedia org w index php title 七久保站 amp oldid 73548389, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。