fbpx
维基百科

T7/8次列车

一月 01, 1970

T7/8次“天府之星号”列车，是中国铁路运行于首都北京至四川省会成都的一趟特快列车，自1978年8月1日起开行，现由成都局集团成都客运段北京二队负责客运任务[1]。列车使用3組中国铁路25K型客车，沿京广铁路、石太客運專線、太中银铁路、包西铁路、陇海铁路及宝成铁路运行[2]，横跨秦岭及黄河，全程2128公里，穿越四川、陕西、甘肃、山西、河北、北京五省一市。其中北京西站至成都西站运行28小时14分，使用车次为T7次；成都西站至北京西站运行28小时39分，使用车次为T8次。列车多年被评为段、分局、路局的先进集体，自1985年首次获得铁道部授予的“红旗列车”称号以来，已连续25年保持该称号，是全国铁路规范化服务活动“十站十车”示范列车、铁道部安全优质标准车。并先后获颁获全国“五一”劳动奖章、“全国创建文明行业工作先进单位”奖牌[3]。

T7/8次旅客列车
T7/8次列车水牌（2023年10月）
概述
开行日期1978年8月1日
所属铁路局成都局集团
担当客运段成都客运段
当前车次T7/8次
曾用车次12/7、8/11次
7/8次
列车等级特快列车
运行区间北京西站 ↔ 成都西站
主要停站石家庄北站、太原站、延安站、
西安站、寶雞站、秦嶺站、
鳳縣站、兩當站、徽縣站、
略陽站、广元站、绵阳站
运行时间28小时14分（T7次）
28小时39分（T8次）
发车时间北京西站：16:43
成都西站：08:01
终到时间成都西站：次日20:57
北京西站：次日12:40
途经线路京广铁路、石太客運專線、
太中银铁路、包西铁路、陇海铁路、
宝成铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车
列车编组中的YZ25K硬座车

历史 编辑

1978年8月1日，中国铁路列车运行图作出了较大调整，开行了多趟特快旅客列车，同时也对既有列车运行区段有所更改。其中，来往北京和沈阳的11/12次特别快车被延长至成都，运行区段调整为沈阳至成都，车次改为7/12次（沈阳至成都）、8/11次（成都至沈阳），经由沈山铁路、津山铁路、京沪铁路、京广铁路、陇海铁路、宝成铁路运行。

1981年10月11日，沈成特快被分拆为京沈特快、京成特快，恢复了京沈之间的11/12次特快列车，京成特快独立运行，车次改为7/8次。

1995年5月14日，7/8次列车车底更换为25G型客车。

1996年1月21日，北京西站启用，7/8次列车的始发站由北京站调整至北京西站。

2000年10月20日，为配合首届中国西部金融论坛在四川举办，7/8次列车作为四川的形象大使，正式注册冠名为“天府之星号”。以利用其良好的公众形象，推介天府之国的风光、特产及文化，展示天府美德。[4]

2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，这次大提速对西部地区给予重点倾斜，对多班涉及乌鲁木齐铁路局、兰州铁路局、成都铁路局的旅客列车调整了运行图。其中7/8次升级为特快列车，车次改为T7/8次，车底更换为25K型客车，全程旅行时间分别压缩4小时05分（下行）与3小时48分（上行）。[5]

2004年4月18日，中国铁路实施第五次大提速，T7/8次列车取消郑州站停靠换向，改为经由郑州铁路西北环线（东双桥站－铁炉站）运行。

2011年1月11日，中国铁路开始执行新的列车运行图，随着太中银铁路、包西铁路的建成开通，T7/8次列车在柳辛庄站至新丰镇站间改经石太客运专线、太中银铁路及包西铁路运行。

2022年10月11日，配合成都站關閉並展開擴建工程，T7/8次列车改為成都西站始發終到。[6]

列车编组 编辑

T7/8次列车自开行以来，经历了开行22型客车、25G型客车以及25K型客车三个发展阶段。目前采用的是25K型空调客车，装备有自动塞拉门气动和电动控制。列车采取19节编组，其中硬卧车8节、硬座车6节，软卧车、邮政车、空调发电车、餐车和行李车各1节。整个车厢以淡蓝色为基调，车窗配上绣有星月图案的乳白色窗帘。座椅配白色头枕。GPS定位系统随时将车速、车内温度及前方到站时间、天气状况等显示在每节车厢两端的电子屏上。盥洗室备有洗手液、纸巾盒，以及美国生产的电自动集便器。餐车通道装有表现四川民居、茶馆风情的木质装饰，增设了独立音响、吧台、音乐茶座等[7]。另外，列车在抵达绥德站后会有一次换向。

车厢编号 1 2 3-8 9 10 11-18 19
车型 UZ25K
邮政车 		KD25K
空调发电车 		YZ25K
硬座车 		CA25K
餐车 		RW25K
软卧车 		YW25K
硬卧车 		XL25K
行李车
配属 成局成段

机车交路 编辑

 
配属西安机务段的和谐3D型电力机车第0487号牵引T8次列车通过西长线青塔段
 
配属西安机务段的韶山7D型电力机车第0012号牵引T7次列车通过巨亭站

T7/8次列车全程由电力机车牵引，其中因宝成铁路北段大部分路段坡度大、坡长、弯道多，尤其在宝成铁路宝鸡至秦岭段需要加挂补机，由西安鐵路局新丰镇机务段秦北运用车间使用和谐3型电力机车，以加大机车牵引力和制动力[8]。

车站区段 北京西 ↔ 西安 西安 ↔ 成都西 宝鸡 ↔ 秦岭（补机）
本务机车
配属
司机更替 		和諧3D型电力机车
西局西段
太原/西安司机在太原轮乘 		韶山7D型电力机车/和諧3D型电力机车
西局西段
西安/宝鸡/成都司机在寶雞/广元轮乘 		和谐3型电力机车
西局新段
宝鸡司机

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2023年7月1日。
T7次 停靠站 T8次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 — 16:43 北京西 12:40 — 第二天 2128
146 当天 18:06 18:14 保定 10:59 11:02 第二天 1982
291 当天 19:49 20:04 石家庄北 09:26 09:44 第二天 1837
— 当天 ↓ ↓ 阳泉北 08:19 08:32 第二天 1733
516 当天 22:02 22:09 太原 07:21 07:27 第二天 1612
697 当天 23:46 23:50 吕梁 ↑ ↑ 第二天 —
953 第二天 02:45 02:49 延安 02:01 02:07 第二天 1175
1279 第二天 05:45 06:08 西安 22:51 23:19 当天 849
1302 第二天 06:23 06:27 咸陽 ↑ ↑ 当天 —
1364 第二天 07:01 07:10 楊陵 ↑ ↑ 当天 —
1452 第二天 08:10 08:22 宝鸡 20:44 21:00 当天 676
1497 第二天 09:25 09:29 秦嶺 19:37 19:47 当天 631
1559 第二天 10:45 10:48 鳳縣 18:28 18:30 当天 569
1585 第二天 11:18 11:20 兩當 17:55 17:58 当天 543
1601 第二天 11:41 11:43 徽縣 17:32 17:34 当天 527
1664 第二天 12:53 12:59 略阳 16:17 16:21 当天 464
1796 第二天 15:37 15:43 广元 13:29 13:41 当天 332
1954 第二天 18:36 18:40 江油 10:31 10:35 当天 174
1996 第二天 19:17 19:20 绵阳 09:49 09:53 当天 132
— 第二天 ↓ ↓ 德阳 09:03 09:07 当天 81
2128 第二天 20:57 — 成都西 — 08:01 当天 0

历史时刻 编辑

事故 编辑

1984年6月21日，由成都开往北京的8次列车运行至宝成线乐素河站至王家沱站区间时，有3块石头将正驶经该处的8次旅客列车9号硬座车厢砸坏3处，震坏车窗玻璃，造成5名旅客受伤。

参见 编辑

注释 编辑

  1. ^ 光荣榜丨成都客运段2023年度党员“安全之星”名单公布！快来看看有没有你~. 成客之家 (微信公众号). 2024-03-12. 
  2. ^ 成都-北京T8次列车今起绕行 多跑100分钟 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 成都商报. 2011年1月11日.
  3. ^ 原生态：“红旗列车”27小时 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 新浪网. 2003年10月11日.
  4. ^ 星光灿烂耀神州——记成都客运段Ｔ７／８次“天府之星”号[失效連結]. 四川日报. 2001年4月25日.
  5. ^ 成铁大提速 硬件设施加强软件服务提升. 四川青年报. 2000-10-19 [2015-05-01]. （原始内容于2016-08-12）. 
  6. ^ 2022年10月11日起，成都站将停止办理客运业务. 西南铁路. 2022-10-06 [2022-12-26]. （原始内容于2022-12-28）. 
  7. ^ “天府之星”照亮旅程[永久失效連結]. 华西都市报. 2000年10月21日.
  8. ^ 宝成铁路建成通车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 腾讯网. 2009年9月3日.

一月 01, 1970
8次列车, 8次, 天府之星号, 列车, 是中国铁路运行于首都北京至四川省会成都的一趟特快列车, 自1978年8月1日起开行, 现由成都局集团成都客运段北京二队负责客运任务, 列车使用3組中国铁路25k型客车, 沿京广铁路, 石太客運專線, 太中银铁路, 包西铁路, 陇海铁路及宝成铁路运行, 横跨秦岭及黄河, 全程2128公里, 穿越四川, 陕西, 甘肃, 山西, 河北, 北京五省一市, 其中北京西站至成都西站运行28小时14分, 使用车次为t7次, 成都西站至北京西站运行28小时39分, 使用车次为t8次, 列车. T7 8次 天府之星号 列车 是中国铁路运行于首都北京至四川省会成都的一趟特快列车 自1978年8月1日起开行 现由成都局集团成都客运段北京二队负责客运任务 1 列车使用3組中国铁路25K型客车 沿京广铁路 石太客運專線 太中银铁路 包西铁路 陇海铁路及宝成铁路运行 2 横跨秦岭及黄河 全程2128公里 穿越四川 陕西 甘肃 山西 河北 北京五省一市 其中北京西站至成都西站运行28小时14分 使用车次为T7次 成都西站至北京西站运行28小时39分 使用车次为T8次 列车多年被评为段 分局 路局的先进集体 自1985年首次获得铁道部授予的 红旗列车 称号以来 已连续25年保持该称号 是全国铁路规范化服务活动 十站十车 示范列车 铁道部安全优质标准车 并先后获颁获全国 五一 劳动奖章 全国创建文明行业工作先进单位 奖牌 3 T7 8次旅客列车T7 8次列车水牌 2023年10月 概述开行日期1978年8月1日所属铁路局成都局集团担当客运段成都客运段当前车次T7 8次曾用车次12 7 8 11次7 8次列车等级特快列车运行区间北京西站 成都西站主要停站石家庄北站 太原站 延安站 西安站 寶雞站 秦嶺站 鳳縣站 兩當站 徽縣站 略陽站 广元站 绵阳站运行时间28小时14分 T7次 28小时39分 T8次 发车时间北京西站 16 43成都西站 08 01终到时间成都西站 次日20 57北京西站 次日12 40途经线路京广铁路 石太客運專線 太中银铁路 包西铁路 陇海铁路 宝成铁路技术使用车辆中国铁路25K型客车 列车编组中的YZ25K硬座车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 历史时刻 5 事故 6 参见 7 注释历史 编辑1978年8月1日 中国铁路列车运行图作出了较大调整 开行了多趟特快旅客列车 同时也对既有列车运行区段有所更改 其中 来往北京和沈阳的11 12次特别快车被延长至成都 运行区段调整为沈阳至成都 车次改为7 12次 沈阳至成都 8 11次 成都至沈阳 经由沈山铁路 津山铁路 京沪铁路 京广铁路 陇海铁路 宝成铁路运行 1981年10月11日 沈成特快被分拆为京沈特快 京成特快 恢复了京沈之间的11 12次特快列车 京成特快独立运行 车次改为7 8次 1995年5月14日 7 8次列车车底更换为25G型客车 1996年1月21日 北京西站启用 7 8次列车的始发站由北京站调整至北京西站 2000年10月20日 为配合首届中国西部金融论坛在四川举办 7 8次列车作为四川的形象大使 正式注册冠名为 天府之星号 以利用其良好的公众形象 推介天府之国的风光 特产及文化 展示天府美德 4 2000年10月21日 中国铁路实施第三次大提速 这次大提速对西部地区给予重点倾斜 对多班涉及乌鲁木齐铁路局 兰州铁路局 成都铁路局的旅客列车调整了运行图 其中7 8次升级为特快列车 车次改为T7 8次 车底更换为25K型客车 全程旅行时间分别压缩4小时05分 下行 与3小时48分 上行 5 2004年4月18日 中国铁路实施第五次大提速 T7 8次列车取消郑州站停靠换向 改为经由郑州铁路西北环线 东双桥站 铁炉站 运行 2011年1月11日 中国铁路开始执行新的列车运行图 随着太中银铁路 包西铁路的建成开通 T7 8次列车在柳辛庄站至新丰镇站间改经石太客运专线 太中银铁路及包西铁路运行 2022年10月11日 配合成都站關閉並展開擴建工程 T7 8次列车改為成都西站始發終到 6 列车编组 编辑T7 8次列车自开行以来 经历了开行22型客车 25G型客车以及25K型客车三个发展阶段 目前采用的是25K型空调客车 装备有自动塞拉门气动和电动控制 列车采取19节编组 其中硬卧车8节 硬座车6节 软卧车 邮政车 空调发电车 餐车和行李车各1节 整个车厢以淡蓝色为基调 车窗配上绣有星月图案的乳白色窗帘 座椅配白色头枕 GPS定位系统随时将车速 车内温度及前方到站时间 天气状况等显示在每节车厢两端的电子屏上 盥洗室备有洗手液 纸巾盒 以及美国生产的电自动集便器 餐车通道装有表现四川民居 茶馆风情的木质装饰 增设了独立音响 吧台 音乐茶座等 7 另外 列车在抵达绥德站后会有一次换向 车厢编号 1 2 3 8 9 10 11 18 19 车型 UZ25K邮政车 KD25K空调发电车 YZ25K硬座车 CA25K餐车 RW25K软卧车 YW25K硬卧车 XL25K行李车 配属 成局成段机车交路 编辑 nbsp 配属西安机务段的和谐3D型电力机车第0487号牵引T8次列车通过西长线青塔段 nbsp 配属西安机务段的韶山7D型电力机车第0012号牵引T7次列车通过巨亭站 T7 8次列车全程由电力机车牵引 其中因宝成铁路北段大部分路段坡度大 坡长 弯道多 尤其在宝成铁路宝鸡至秦岭段需要加挂补机 由西安鐵路局新丰镇机务段秦北运用车间使用和谐3型电力机车 以加大机车牵引力和制动力 8 车站区段 北京西 西安 西安 成都西 宝鸡 秦岭 补机 本务机车配属司机更替 和諧3D型电力机车西局西段太原 西安司机在太原轮乘 韶山7D型电力机车 和諧3D型电力机车西局西段西安 宝鸡 成都司机在寶雞 广元轮乘 和谐3型电力机车西局新段宝鸡司机时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2023年7月1日 T7次 停靠站 T8次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 0 当天 16 43 北京西 12 40 第二天 2128 146 当天 18 06 18 14 保定 10 59 11 02 第二天 1982 291 当天 19 49 20 04 石家庄北 09 26 09 44 第二天 1837 当天 阳泉北 08 19 08 32 第二天 1733 516 当天 22 02 22 09 太原 07 21 07 27 第二天 1612 697 当天 23 46 23 50 吕梁 第二天 953 第二天 02 45 02 49 延安 02 01 02 07 第二天 1175 1279 第二天 05 45 06 08 西安 22 51 23 19 当天 849 1302 第二天 06 23 06 27 咸陽 当天 1364 第二天 07 01 07 10 楊陵 当天 1452 第二天 08 10 08 22 宝鸡 20 44 21 00 当天 676 1497 第二天 09 25 09 29 秦嶺 19 37 19 47 当天 631 1559 第二天 10 45 10 48 鳳縣 18 28 18 30 当天 569 1585 第二天 11 18 11 20 兩當 17 55 17 58 当天 543 1601 第二天 11 41 11 43 徽縣 17 32 17 34 当天 527 1664 第二天 12 53 12 59 略阳 16 17 16 21 当天 464 1796 第二天 15 37 15 43 广元 13 29 13 41 当天 332 1954 第二天 18 36 18 40 江油 10 31 10 35 当天 174 1996 第二天 19 17 19 20 绵阳 09 49 09 53 当天 132 第二天 德阳 09 03 09 07 当天 81 2128 第二天 20 57 成都西 08 01 当天 0 历史时刻 编辑 T7 8次 2022年12月26日 T7次 停靠站 T8次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 0 当天 16 43 北京西 12 36 第二天 2128 146 当天 18 03 18 14 保定 10 56 11 00 第二天 1982 291 当天 19 41 20 04 石家庄北 09 26 09 41 第二天 1837 当天 阳泉北 08 19 08 32 第二天 1733 516 当天 22 02 22 09 太原 07 21 07 27 第二天 1612 697 当天 23 46 23 50 吕梁 第二天 953 第二天 02 49 02 56 延安 01 43 01 48 第二天 1175 1279 第二天 05 49 06 09 西安 22 34 22 57 当天 849 1452 第二天 08 10 08 32 宝鸡 20 44 21 02 当天 676 1497 第二天 09 31 09 38 秦嶺 19 33 19 43 当天 631 1559 第二天 10 44 10 48 鳳縣 18 25 18 27 当天 569 1585 第二天 11 17 11 19 兩當 17 53 17 56 当天 543 1601 第二天 11 39 11 42 徽縣 17 31 17 33 当天 527 1664 第二天 12 52 12 58 略阳 16 17 16 21 当天 464 1796 第二天 15 37 15 46 广元 13 39 13 53 当天 332 1954 第二天 18 39 18 42 江油 10 40 10 45 当天 174 1996 第二天 19 19 19 23 绵阳 09 56 10 02 当天 132 第二天 德阳 09 07 09 14 当天 81 2128 第二天 21 06 成都西 08 10 当天 0 T7 8次 2007年4月18日 T7次 停靠站 T8次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 0 当天 16 56 北京西 13 03 第二天 2042 146 当天 18 13 18 15 保定 11 35 11 37 第二天 1896 277 当天 19 32 19 38 石家庄 10 06 10 10 第二天 1765 813 第二天 00 42 00 44 洛陽 04 57 04 59 第二天 1229 1200 第二天 05 09 05 17 西安 00 22 00 32 第二天 842 1373 第二天 06 52 07 02 宝鸡 22 36 22 50 当天 669 第二天 秦嶺 21 38 21 48 当天 624 1723 第二天 12 55 13 06 广元 16 26 16 38 当天 319 1927 第二天 16 19 16 25 绵阳 13 07 13 13 当天 115 2042 第二天 17 59 成都 11 33 当天 0事故 编辑1984年6月21日 由成都开往北京的8次列车运行至宝成线乐素河站至王家沱站区间时 有3块石头将正驶经该处的8次旅客列车9号硬座车厢砸坏3处 震坏车窗玻璃 造成5名旅客受伤 参见 编辑京蓉高速动车组列车 Z49 50次列车 K817 818次列车注释 编辑 光荣榜丨成都客运段2023年度党员 安全之星 名单公布 快来看看有没有你 成客之家 微信公众号 2024 03 12 成都 北京T8次列车今起绕行 多跑100分钟 页面存档备份 存于互联网档案馆 成都商报 2011年1月11日 原生态 红旗列车 27小时 页面存档备份 存于互联网档案馆 新浪网 2003年10月11日 星光灿烂耀神州 记成都客运段Ｔ７ ８次 天府之星 号 失效連結 四川日报 2001年4月25日 成铁大提速 硬件设施加强软件服务提升 四川青年报 2000 10 19 2015 05 01 原始内容存档于2016 08 12 2022年10月11日起 成都站将停止办理客运业务 西南铁路 2022 10 06 2022 12 26 原始内容存档于2022 12 28 天府之星 照亮旅程 永久失效連結 华西都市报 2000年10月21日 宝成铁路建成通车 页面存档备份 存于互联网档案馆 腾讯网 2009年9月3日 取自 https zh wikipedia org w index php title T7 8次列车 amp oldid 82213899, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

文章

，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。