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T35/36次列车

T35/36次列车中国铁路运行于首都北京安徽省会合肥之间的特快旅客列车,自1978年4月1日起开行[1],由上海铁路局合肥客运段合京车队负责客运任务,是安徽省始发的第一趟进京列车。列车使用25K型客车,沿京沪铁路水蚌铁路淮南铁路运行,途经北京、天津河北山东江苏、安徽四省兩市,全程1128公里。其中北京站合肥站运行11小时48分,使用车次为T35次;合肥站至北京站运行11小时36分,使用车次为T36次。列车是中国铁道部确定的45趟精品列车之一,1996年被铁道部授予“红旗列车”称号并保持至今[2]

T35/36次旅客列车
列车水牌(2021年6月)
概述
开行日期1978年4月1日
所属铁路局上海铁路局
担当客运段合肥客运段
当前车次T35/36次
曾用车次127/128次、63/64次、K63/64次、T63/64次
列车等级特快列车
运行区间北京站合肥站
主要停站天津西站滄州站徐州站
宿州站蚌埠站
发车时间北京站:19:57
合肥站:18:20
终到时间合肥站:次日07:45
北京站:次日05:56
途经线路京沪铁路水蚌铁路淮南铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

历史

交路历史

T35/36次列车的前身为来往北京与合肥的127/128次直通旅客快车,首班列车于1978年4月1日从老合肥站驶出,成为安徽省始发的第一班直达北京的快车,合肥市民进京由此无需在蚌埠中转。开通初期的128次列车单程运行近20小时。[3]1993年4月1日,127/128次直快改为63/64次特别快车,原车次得以留空,1996年京九铁路开通时转而用于当时新开通的北京西-合肥列车(今K1071/1072次列车)。

1995年10月1日,63/64次特快列车的车底由22型改为25G型,三年后又更换25K型车体并改等级为K63/64次快速列车。2000年10月21日,K63/64次列车改为T63/64次特快列车

2019年10月11日,本车车次改为T35/36次列车[4]

车次历史

北京-济南T35/36次列车

1997年4月1日,济南铁路局济南列车段开行济南至北京的K35/36次朝发夕归列车,2000年10月21日改为T35/36次[5],曾被命名为“泉韵号”,直至2007年4月18日停运[6][7]

乌鲁木齐-广州T38/35、T36/37次列车

2011年8月1日起,乌鲁木齐铁路局开行乌鲁木齐至广州T36/7、T38/5次特快旅客列车1对,经由兰州西安郑州武昌长沙等地运行。自此,乌鲁木齐直达广州的客运列车正式开通运营。

2014年12月10日,全国铁路客运列车实行新的运行图,原T38/35、T36/37次列车升级为直达特快,改车次为Z136/137、Z138/135次列车。列车配置不变。

北京-青岛北T35/36次列车

2018年7月1日起,北京至青岛北Z7/8次列车降级为特快列车,车次改为T35/36次,[8]同时加挂25K型空调发电车。

因北京至青岛北T35/T36次改动车组列车,原T35次由北京自2019年1月4日、T36次由青岛北自2019年1月5日起停运。[9]

列车编组

 
T63/64次列车所用车底大多为1997-1998年间出厂的折页门25K

T35/36次列车目前使用配属上海铁路局合肥车辆段的中国铁路25K型客车车体,图定采取18辆编组,其中硬卧车7辆,硬座车5辆,高级软卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车和空调发电车各1辆。其中高级软卧车厢采用中国铁路19K型客车车体,定员20人,设6个双人包间和2个4人包间。包间内设有独立卫生间,配有液晶电视、保险柜、空调风量调节器和电话等设施。包间内的电视机可用影视控制器点播VCD;电话可以呼叫同一车厢的其他包间和乘务员室[10]。列车值乘任务由合肥客运段合京车队担当,车队下设四个班组,曾荣获“全国三八红旗集体”、“全国巾帼文明示范岗”和“全国青年文明号”等荣誉称号,合肥客运公司70%以上的列车长、车队干部均产生于T63/64次车[11]

车厢编号 1 2 3-7 8 9 10 11-17 18
车型 UZ25K
邮政车
KD25K
空调发电车
YZ25K
硬座车
CA25K
餐车
RW19K
高级软卧车
RW25K
软卧车
YW25K
硬卧车
XL25K
行李车

机车交路

水蚌鐵路電氣化前,T35/36次列车在北京至徐州间采用配属北京铁路局北京机务段的韶山9G型电力机车牵引,徐州至合肥间由上海铁路局徐州机务段的东风11型内燃机车牵引。2021年1月20日調圖後,由於水蚌鐵路已經電氣化通車,T35/36次列車全程由北京铁路局北京机务段的韶山9G型电力机车牽引,無須在徐州站換掛機車。

车站区段 北京 ↔ 合肥
本务机车
配属
司机更替
韶山9G型电力机车
京局京段
北京/徐州司機在徐州輪乘

时刻表

  • 数据截至2021年1月20日运行图调整[12]
T63次 停靠站 T64次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 19:57 北京 05:56 次日 1109
148 当日 21:19 21:21 天津西 04:21 04:31 次日 961
264 当日 22:18 22:20 沧州 03:09 03:11 次日 845
814 次日 03:24 03:39 徐州 21:58 22:16 当日 295
888 次日 04:22 04:44 宿州 20:56 20:59 当日 221
978 次日 05:35 05:56 蚌埠 20:02 20:08 当日 131
1109 次日 07:46 合肥 18:20 当日 0

车体套跑

 
T63/64次编组中的RW19K在黄村火车站;其套跑的K7771/7772次列车只开放部分硬座车厢,其余车厢在套跑期间重新打扫

由于北京铁路枢纽是全国最大的铁路客运中心,大多数进京列车是夕发朝至,在北京地区停留一个白天后,再夕发朝至折返回到各地。因此在白天大量的铁路客运列车需要在北京停留,远远超出了北京站的到发线、北京客运段段管线的列车容量。 T63/64次列车的车底曾通过套跑北京至秦皇岛K7751/7752次列车的方式外存至秦皇岛站,但自2015年7月1日起转而套跑北京至衡水的K7771/7772次列车,车底外放至衡水站,京衡段由和谐3型电力机车牵引。

以下是K7771/7772次列车时刻表:

K7771次 停靠站 K7772次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 06:48 北京 18:36 当天 284
33 当天 07:30 07:52 黄村 17:52 17:55 当天 251
102 当天 08:42 08:44 霸州 16:28 16:32 当天 182
157 当天 09:39 09:41 任丘 15:40 15:43 当天 127
198 当天 10:29 10:31 肃宁 14:29 14:41 当天 86
222 当天 饶阳 14:08 14:10 当天 62
249 当天 11:08 11:10 深州 13:15 13:47 当天 35
284 当天 11:40 衡水 12:46 当天 0

参见

注释

  1. ^ . 合肥晚报. 2008-03-03 [2015-07-02]. (原始内容存档于2015-07-02). 
  2. ^ 列车到站服务不到站 Archive.is的存檔,存档日期2012-07-12. 《旅伴》. 2006年1月24日.
  3. ^ 128次,40名姑娘激情燃烧的岁月. 江淮晨报. 2007-03-12 [2015-07-02]. (原始内容于2015-07-03). 
  4. ^ 安徽首趟进京列车更名为T35/6次. 人民网. 2019-10-11 [2019-10-11]. (原始内容于2019-10-11). 
  5. ^ . 搜狐旅游. [2019-10-10]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  6. ^ 60对动车组10月底前开行 北京停运24对图定客车. 北京娱乐信报. 2007-04-14 [2019-10-10]. (原始内容于2019-10-10). 
  7. ^ . 济南时报. 2007-04-18 [2021-06-27]. (原始内容存档于2021-06-29). 
  8. ^ 7月1日起青岛火车站实行新的列车运行图 (附新时刻表). 青岛日报. 2018-06-28 [2018-06-30]. (原始内容于2018-06-30). 
  9. ^ . 中国铁路济南局集团有限公司. [2019-01-02]. (原始内容存档于2019-02-15). 
  10. ^ 京肥列车将添豪华软卧 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 合肥报业网. 2003年2月24日.
  11. ^ 绚丽多彩的三八女子包乘组 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 人民铁道网. 2011年3月10日.
  12. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. (原始内容于2015-06-27). 

36次列车, 是中国铁路运行于首都北京至安徽省会合肥之间的特快旅客列车, 自1978年4月1日起开行, 由上海铁路局合肥客运段合京车队负责客运任务, 是安徽省始发的第一趟进京列车, 列车使用25k型客车, 沿京沪铁路, 水蚌铁路和淮南铁路运行, 途经北京, 天津, 河北, 山东, 江苏, 安徽四省兩市, 全程1128公里, 其中北京站至合肥站运行11小时48分, 使用车次为t35次, 合肥站至北京站运行11小时36分, 使用车次为t36次, 列车是中国铁道部确定的45趟精品列车之一, 1996年被铁道部授予, 红旗. T35 36次列车是中国铁路运行于首都北京至安徽省会合肥之间的特快旅客列车 自1978年4月1日起开行 1 由上海铁路局合肥客运段合京车队负责客运任务 是安徽省始发的第一趟进京列车 列车使用25K型客车 沿京沪铁路 水蚌铁路和淮南铁路运行 途经北京 天津 河北 山东 江苏 安徽四省兩市 全程1128公里 其中北京站至合肥站运行11小时48分 使用车次为T35次 合肥站至北京站运行11小时36分 使用车次为T36次 列车是中国铁道部确定的45趟精品列车之一 1996年被铁道部授予 红旗列车 称号并保持至今 2 T35 36次旅客列车列车水牌 2021年6月 概述开行日期1978年4月1日所属铁路局上海铁路局担当客运段合肥客运段当前车次T35 36次曾用车次127 128次 63 64次 K63 64次 T63 64次列车等级特快列车运行区间北京站 合肥站主要停站天津西站 滄州站 徐州站 宿州站 蚌埠站发车时间北京站 19 57合肥站 18 20终到时间合肥站 次日07 45北京站 次日05 56途经线路京沪铁路 水蚌铁路 淮南铁路技术使用车辆中国铁路25K型客车 目录 1 历史 1 1 交路历史 1 2 车次历史 1 2 1 北京 济南T35 36次列车 1 2 2 乌鲁木齐 广州T38 35 T36 37次列车 1 2 3 北京 青岛北T35 36次列车 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 5 车体套跑 6 参见 7 注释历史 编辑交路历史 编辑 T35 36次列车的前身为来往北京与合肥的127 128次直通旅客快车 首班列车于1978年4月1日从老合肥站驶出 成为安徽省始发的第一班直达北京的快车 合肥市民进京由此无需在蚌埠中转 开通初期的128次列车单程运行近20小时 3 1993年4月1日 127 128次直快改为63 64次特别快车 原车次得以留空 1996年京九铁路开通时转而用于当时新开通的北京西 合肥列车 今K1071 1072次列车 1995年10月1日 63 64次特快列车的车底由22型改为25G型 三年后又更换25K型车体并改等级为K63 64次快速列车 2000年10月21日 K63 64次列车改为T63 64次特快列车 2019年10月11日 本车车次改为T35 36次列车 4 车次历史 编辑 北京 济南T35 36次列车 编辑 1997年4月1日 济南铁路局济南列车段开行济南至北京的K35 36次朝发夕归列车 2000年10月21日改为T35 36次 5 曾被命名为 泉韵号 直至2007年4月18日停运 6 7 乌鲁木齐 广州T38 35 T36 37次列车 编辑 主条目 Z136 137 Z138 135次列车 2011年8月1日起 乌鲁木齐铁路局开行乌鲁木齐至广州T36 7 T38 5次特快旅客列车1对 经由兰州 西安 郑州 武昌 长沙等地运行 自此 乌鲁木齐直达广州的客运列车正式开通运营 2014年12月10日 全国铁路客运列车实行新的运行图 原T38 35 T36 37次列车升级为直达特快 改车次为Z136 137 Z138 135次列车 列车配置不变 北京 青岛北T35 36次列车 编辑 主条目 D335 336次列车 2018年7月1日起 北京至青岛北Z7 8次列车降级为特快列车 车次改为T35 36次 8 同时加挂25K型空调发电车 因北京至青岛北T35 T36次改动车组列车 原T35次由北京自2019年1月4日 T36次由青岛北自2019年1月5日起停运 9 列车编组 编辑 T63 64次列车所用车底大多为1997 1998年间出厂的折页门25K T35 36次列车目前使用配属上海铁路局合肥车辆段的中国铁路25K型客车车体 图定采取18辆编组 其中硬卧车7辆 硬座车5辆 高级软卧车 软卧车 餐车 行李车 邮政车和空调发电车各1辆 其中高级软卧车厢采用中国铁路19K型客车车体 定员20人 设6个双人包间和2个4人包间 包间内设有独立卫生间 配有液晶电视 保险柜 空调风量调节器和电话等设施 包间内的电视机可用影视控制器点播VCD 电话可以呼叫同一车厢的其他包间和乘务员室 10 列车值乘任务由合肥客运段合京车队担当 车队下设四个班组 曾荣获 全国三八红旗集体 全国巾帼文明示范岗 和 全国青年文明号 等荣誉称号 合肥客运公司70 以上的列车长 车队干部均产生于T63 64次车 11 车厢编号 1 2 3 7 8 9 10 11 17 18车型 UZ25K邮政车 KD25K空调发电车 YZ25K硬座车 CA25K餐车 RW19K高级软卧车 RW25K软卧车 YW25K硬卧车 XL25K行李车机车交路 编辑在水蚌鐵路電氣化前 T35 36次列车在北京至徐州间采用配属北京铁路局北京机务段的韶山9G型电力机车牵引 徐州至合肥间由上海铁路局徐州机务段的东风11型内燃机车牵引 2021年1月20日調圖後 由於水蚌鐵路已經電氣化通車 T35 36次列車全程由北京铁路局北京机务段的韶山9G型电力机车牽引 無須在徐州站換掛機車 车站区段 北京 合肥本务机车配属司机更替 韶山9G型电力机车京局京段北京 徐州司機在徐州輪乘时刻表 编辑数据截至2021年1月20日运行图调整 12 T63次 停靠站 T64次里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程0 当日 19 57 北京 05 56 次日 1109148 当日 21 19 21 21 天津西 04 21 04 31 次日 961264 当日 22 18 22 20 沧州 03 09 03 11 次日 845814 次日 03 24 03 39 徐州 21 58 22 16 当日 295888 次日 04 22 04 44 宿州 20 56 20 59 当日 221978 次日 05 35 05 56 蚌埠 20 02 20 08 当日 1311109 次日 07 46 合肥 18 20 当日 0车体套跑 编辑 T63 64次编组中的RW19K在黄村火车站 其套跑的K7771 7772次列车只开放部分硬座车厢 其余车厢在套跑期间重新打扫 由于北京铁路枢纽是全国最大的铁路客运中心 大多数进京列车是夕发朝至 在北京地区停留一个白天后 再夕发朝至折返回到各地 因此在白天大量的铁路客运列车需要在北京停留 远远超出了北京站的到发线 北京客运段段管线的列车容量 T63 64次列车的车底曾通过套跑北京至秦皇岛K7751 7752次列车的方式外存至秦皇岛站 但自2015年7月1日起转而套跑北京至衡水的K7771 7772次列车 车底外放至衡水站 京衡段由和谐3型电力机车牵引 以下是K7771 7772次列车时刻表 K7771次 停靠站 K7772次里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程0 当天 06 48 北京 18 36 当天 28433 当天 07 30 07 52 黄村 17 52 17 55 当天 251102 当天 08 42 08 44 霸州 16 28 16 32 当天 182157 当天 09 39 09 41 任丘 15 40 15 43 当天 127198 当天 10 29 10 31 肃宁 14 29 14 41 当天 86222 当天 饶阳 14 08 14 10 当天 62249 当天 11 08 11 10 深州 13 15 13 47 当天 35284 当天 11 40 衡水 12 46 当天 0参见 编辑京合高速动车组列车 Z225 228 Z227 226次列车 K1071 1072次列车 K1109 1110次列车注释 编辑 1978年 那些人 那些事 中 合肥晚报 2008 03 03 2015 07 02 原始内容存档于2015 07 02 列车到站服务不到站 Archive is的存檔 存档日期2012 07 12 旅伴 2006年1月24日 128次 40名姑娘激情燃烧的岁月 江淮晨报 2007 03 12 2015 07 02 原始内容存档于2015 07 03 安徽首趟进京列车更名为T35 6次 人民网 2019 10 11 2019 10 11 原始内容存档于2019 10 11 特快列车新旧车次对照表 一 搜狐旅游 2019 10 10 原始内容存档于2016 03 04 60对动车组10月底前开行 北京停运24对图定客车 北京娱乐信报 2007 04 14 2019 10 10 原始内容存档于2019 10 10 济青 齐鲁号 济京 泉韵号 列车完成使命 将停运 济南时报 2007 04 18 2021 06 27 原始内容存档于2021 06 29 7月1日起青岛火车站实行新的列车运行图 附新时刻表 青岛日报 2018 06 28 2018 06 30 原始内容存档于2018 06 30 中国铁路济南局集团有限公司关于2018年底调整列车运行图的公告 中国铁路济南局集团有限公司 2019 01 02 原始内容存档于2019 02 15 京肥列车将添豪华软卧 页面存档备份 存于互联网档案馆 合肥报业网 2003年2月24日 绚丽多彩的三八女子包乘组 页面存档备份 存于互联网档案馆 人民铁道网 2011年3月10日 旅客列车时刻表查询 中国铁路客户服务中心 2014 05 08 原始内容存档于2015 06 27 取自 https zh wikipedia org w index php title T35 36次列车 amp oldid 75654968, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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