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T252/253、T254/251次列车

T252/253、T254/251次列车中国铁路运行于中央直辖市天津广东省会广州之间的一对特快旅客列车,现由北京铁路局天津客运段负责客运任务[2]。列车使用25K型客车,沿京沪铁路石德铁路京广铁路运行,途经天津、河北河南湖北湖南和广东五省一市,全程2332公里。其中天津站广州站运行27小时08分,使用车次为T252/253次;广州站至天津站运行26小时38分,使用车次为T254/251次

T252/253、T254/251次旅客列车
列車方向牌
概述
开行日期1990年4月1日
所属铁路局北京铁路局
担当客运段天津客运段
当前车次T252/253、T254/251次
曾用车次133/134次、233/234次、153/154次、353/354次[1]、K253/254次、T253/254次
列车等级特快列车
运行区间天津站广州站
主要停站霸州站白溝站白洋淀站
徐水站保定站定州站
石家庄站邯郸站安阳站
郑州站武昌站长沙站
衡阳站郴州站韶关东站
运行时间27小时08分(T252/253次)
26小时38分(T254/251次)
发车时间天津站:12:33
广州站:19:22
终到时间广州站:次日15:41
天津站:次日22:00
途经线路津霸铁路霸徐铁路京广铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

历史

这班列车的历史可追溯至1984年开通的133/134次天津-武昌直快,1985年因武汉铁路分局并入郑州铁路局而变为233/234次跨两局直快列车。

1990年4月1日,北京铁路局天津客运段将天津至武昌的233/234次列车延长至广州,并改为153/154次[註 1][3]:198,全程2449公里,运行44个小时,开通后时常超员,晚点现象亦较为严重。[4]1997年4月1日,中国铁路实施第一次大提速,直快列车的车次得到调整,153/154次列车因此改为353/354次列车,2000年10月21日改为K253/254次快速列车。

2004年4月18日,K253/254次列车更换原用于T85/86次列车的25K型车体,并升级为T253/254次列车。[5]

2014年12月10日,T253/254次在石家庄工业站平南间改经由石家庄北、石家庄西环线、石家庄南、京广线,取消石家庄站、增加石家庄北办理客运业务。

2018年4月10日起,T253/254次列车於天津平南间改经由津霸霸徐京广線運行,车次改为T252/253、T254/251次,取消德州站调向。[6]

2022年8月9日,因广州铁路枢纽广州白云站施工,T252/253、T254/251次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行[7]

列车编组

 
T254次列车停靠在长沙站3站台
 
T253次列车停靠在株洲站2站台

T253/254次列车现时使用配属北京铁路局天津车辆段的25K型空调客车,采取19节编组,其中硬卧车9节,硬座车5节,软卧车、餐车、行李车、空调发电车和邮政车各1节。车辆采用卫星定位技术微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时,最高运行速度为140千米/小时。

车厢编号 1 2-10 11 12 13-17 18 19
车型 XL25K
行李车
YW25K
硬卧车
RW25K
软卧车
CA25K
餐车
YZ25K
硬座车
KD25K
空调发电车
UZ25K
邮政车

机车交路

現行交路

车站区段 天津 ↔ 武昌 武昌 ↔ 广州
本务机车
配属
司机更替
和諧3D型电力机车
京局京段
石家莊/邯郸/武昌南司机在石家莊/郑州輪乘
和谐1D型电力机车
广铁广段
长沙/廣州司机在長沙輪乘

歷史交路

车站区段 天津 ↔ 邯郸 邯郸 ↔ 武昌 武昌 ↔ 广州
本务机车
配属
司机更替
韶山8型电力机车
京局邯段
天津/邯郸司机在德州輪乘
和諧1D型电力机车
武局南段
邯郸/武昌南司机在郑州輪乘
和谐1D型电力机车
广铁广段
长沙/廣州司机在長沙輪乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2019年12月30日:
T252/253次 停靠站 T254/251次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
T252 0 当天 12:33 天津 22:00 第二天 2332 T251
T253 87 当天 13:56 14:01 霸州 19:37 19:44 第二天 2245 T254
T253 118 当天 14:24 14:26 白溝 19:06 19:17 第二天 2214 T254
T253 137 当天 14:38 14:40 白洋淀 18:52 18:54 第二天 2195 T254
T253 160 当天 14:56 15:02 徐水 18:20 18:36 第二天 2172 T254
T253 184 当天 15:19 15:25 保定 17:53 18:03 第二天 2148 T254
T253 244 当天 16:00 16:02 定州 17:15 17:18 第二天 2088 T254
T253 319 当天 16:55 17:15 石家庄 16:22 16:28 第二天 2013 T254
T253 366 当天 17:41 17:44 高邑 第二天 T254
T253 428 当天 18:28 18:32 邢台 15:15 15:19 第二天 1904 T254
T253 480 当天 19:29 20:04 邯郸 14:41 14:47 第二天 1852 T254
T253 540 当天 20:47 20:49 安阳 14:06 14:08 第二天 1792 T254
T253 647 当天 21:43 21:45 新乡 第二天 T254
T253 727 当天 22:37 22:46 郑州 12:13 12:21 第二天 1605 T254
T253 867 第二天 00:04 00:07 漯河 第二天 T254
T253 第二天 信阳 09:24 09:27 第二天 1303 T254
T253 1263 第二天 03:55 04:17 武昌 06:42 07:01 第二天 1069 T254
T253 1478 第二天 06:19 06:22 岳阳 第二天 T254
T253 1625 第二天 07:43 07:49 长沙 03:14 03:20 第二天 707 T254
T253 1677 第二天 08:24 08:31 株洲 第二天 T254
T253 1811 第二天 09:51 10:00 衡阳 01:12 01:16 第二天 521 T254
T253 1958 第二天 11:38 11:42 郴州 23:25 23:34 当天 374 T254
T253 2111 第二天 13:18 13:22 韶关东 21:48 21:51 当天 221 T254
T253 2332 第二天 15:47 广州 19:36 当天 0 T254

歷史时刻

参见

注释

  1. ^ 当时的直通旅客快车中,101-198次为跨三局及以上的车次,201-298次为跨两局的车次。该列车1990年因延长至广州局管辖范围而成为跨京、郑、广三局的直快列车。

参考资料

  1. ^ . 人民日报. 1997-04-01 [2015-04-17]. (原始内容存档于2015-03-17). 
  2. ^ 一大学生受传销人员蛊惑欲乘火车投奔. 北方网. 2012-02-09 [2014-04-29]. (原始内容于2014-04-29). 
  3. ^ 天津市地方志编修委员会办公室. 天津通志·铁路志. 天津社会科学院出版社. 2006. ISBN 7-80563-893-4. 
  4. ^ 天津铁路变迁 车站变身 津城未来成高铁上城市. 北方网. 2009-08-12 [2015-04-22]. (原始内容于2016-01-04). 
  5. ^ 全新列车运行图4月实行. 三湘都市报. 2004-03-30 [2015-04-22]. (原始内容于2016-03-04). 
  6. ^ 广铁集团4月10日起调整列车运行图. 央广网. 2018-04-08 [2018-04-10]. (原始内容于2018-04-10). 
  7. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. (原始内容于2022-08-09). 

t252, t254, 251次列车, 是中国铁路运行于中央直辖市天津至广东省会广州之间的一对特快旅客列车, 现由北京铁路局天津客运段负责客运任务, 列车使用25k型客车, 沿京沪铁路, 石德铁路, 京广铁路运行, 途经天津, 河北, 河南, 湖北, 湖南和广东五省一市, 全程2332公里, 其中天津站至广州站运行27小时08分, 使用车次为t252, 253次, 广州站至天津站运行26小时38分, 使用车次为t254, 251次, t252, t254, 251次旅客列车列車方向牌概述开行日期1990年4月1日所. T252 253 T254 251次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至广东省会广州之间的一对特快旅客列车 现由北京铁路局天津客运段负责客运任务 2 列车使用25K型客车 沿京沪铁路 石德铁路 京广铁路运行 途经天津 河北 河南 湖北 湖南和广东五省一市 全程2332公里 其中天津站至广州站运行27小时08分 使用车次为T252 253次 广州站至天津站运行26小时38分 使用车次为T254 251次 T252 253 T254 251次旅客列车列車方向牌概述开行日期1990年4月1日所属铁路局北京铁路局担当客运段天津客运段当前车次T252 253 T254 251次曾用车次133 134次 233 234次 153 154次 353 354次 1 K253 254次 T253 254次列车等级特快列车运行区间天津站 广州站主要停站霸州站 白溝站 白洋淀站 徐水站 保定站 定州站 石家庄站 邯郸站 安阳站 郑州站 武昌站 长沙站 衡阳站 郴州站 韶关东站运行时间27小时08分 T252 253次 26小时38分 T254 251次 发车时间天津站 12 33广州站 19 22终到时间广州站 次日15 41天津站 次日22 00途经线路津霸铁路 霸徐铁路 京广铁路技术使用车辆中国铁路25K型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 3 1 現行交路 3 2 歷史交路 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 歷史时刻 5 参见 6 注释 7 参考资料历史 编辑这班列车的历史可追溯至1984年开通的133 134次天津 武昌直快 1985年因武汉铁路分局并入郑州铁路局而变为233 234次跨两局直快列车 1990年4月1日 北京铁路局天津客运段将天津至武昌的233 234次列车延长至广州 并改为153 154次 註 1 3 198 全程2449公里 运行44个小时 开通后时常超员 晚点现象亦较为严重 4 1997年4月1日 中国铁路实施第一次大提速 直快列车的车次得到调整 153 154次列车因此改为353 354次列车 2000年10月21日改为K253 254次快速列车 2004年4月18日 K253 254次列车更换原用于T85 86次列车的25K型车体 并升级为T253 254次列车 5 2014年12月10日 T253 254次在石家庄工业站至平南间改经由石家庄北 石家庄西环线 石家庄南 京广线 取消石家庄站 增加石家庄北办理客运业务 2018年4月10日起 T253 254次列车於天津至平南间改经由津霸 霸徐和京广線運行 车次改为T252 253 T254 251次 取消德州站调向 6 2022年8月9日 因广州铁路枢纽广州白云站施工 T252 253 T254 251次列车广州北 广州区间由原京广线改经由广石线 广深线运行 7 列车编组 编辑 T254次列车停靠在长沙站3站台 T253次列车停靠在株洲站2站台 T253 254次列车现时使用配属北京铁路局天津车辆段的25K型空调客车 采取19节编组 其中硬卧车9节 硬座车5节 软卧车 餐车 行李车 空调发电车和邮政车各1节 车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器 构造速度为160千米 小时 最高运行速度为140千米 小时 车厢编号 1 2 10 11 12 13 17 18 19车型 XL25K行李车 YW25K硬卧车 RW25K软卧车 CA25K餐车 YZ25K硬座车 KD25K空调发电车 UZ25K邮政车机车交路 编辑現行交路 编辑 车站区段 天津 武昌 武昌 广州本务机车配属司机更替 和諧3D型电力机车京局京段石家莊 邯郸 武昌南司机在石家莊 郑州輪乘 和谐1D型电力机车广铁广段长沙 廣州司机在長沙輪乘歷史交路 编辑 车站区段 天津 邯郸 邯郸 武昌 武昌 广州本务机车配属司机更替 韶山8型电力机车京局邯段天津 邯郸司机在德州輪乘 和諧1D型电力机车武局南段邯郸 武昌南司机在郑州輪乘 和谐1D型电力机车广铁广段长沙 廣州司机在長沙輪乘时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2019年12月30日 T252 253次 停靠站 T254 251次車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次T252 0 当天 12 33 天津 22 00 第二天 2332 T251T253 87 当天 13 56 14 01 霸州 19 37 19 44 第二天 2245 T254T253 118 当天 14 24 14 26 白溝 19 06 19 17 第二天 2214 T254T253 137 当天 14 38 14 40 白洋淀 18 52 18 54 第二天 2195 T254T253 160 当天 14 56 15 02 徐水 18 20 18 36 第二天 2172 T254T253 184 当天 15 19 15 25 保定 17 53 18 03 第二天 2148 T254T253 244 当天 16 00 16 02 定州 17 15 17 18 第二天 2088 T254T253 319 当天 16 55 17 15 石家庄 16 22 16 28 第二天 2013 T254T253 366 当天 17 41 17 44 高邑 第二天 T254T253 428 当天 18 28 18 32 邢台 15 15 15 19 第二天 1904 T254T253 480 当天 19 29 20 04 邯郸 14 41 14 47 第二天 1852 T254T253 540 当天 20 47 20 49 安阳 14 06 14 08 第二天 1792 T254T253 647 当天 21 43 21 45 新乡 第二天 T254T253 727 当天 22 37 22 46 郑州 12 13 12 21 第二天 1605 T254T253 867 第二天 00 04 00 07 漯河 第二天 T254T253 第二天 信阳 09 24 09 27 第二天 1303 T254T253 1263 第二天 03 55 04 17 武昌 06 42 07 01 第二天 1069 T254T253 1478 第二天 06 19 06 22 岳阳 第二天 T254T253 1625 第二天 07 43 07 49 长沙 03 14 03 20 第二天 707 T254T253 1677 第二天 08 24 08 31 株洲 第二天 T254T253 1811 第二天 09 51 10 00 衡阳 01 12 01 16 第二天 521 T254T253 1958 第二天 11 38 11 42 郴州 23 25 23 34 当天 374 T254T253 2111 第二天 13 18 13 22 韶关东 21 48 21 51 当天 221 T254T253 2332 第二天 15 47 广州 19 36 当天 0 T254歷史时刻 编辑 T253 254次 2017年4月16日 T253次 停靠站 T254次里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程0 当天 11 50 天津 22 27 第二天 245653 当天 12 30 12 32 静海 第二天 94 当天 12 58 13 08 青縣 第二天 126 当天 13 28 13 32 沧州 20 50 21 01 第二天 2330239 当天 14 46 15 09 德州 19 27 19 55 第二天 2217301 当天 15 58 16 02 衡水 18 27 18 37 第二天 2155348 当天 16 36 16 38 辛集 第二天 433 当天 17 37 17 42 石家庄北 16 52 16 58 第二天 2023604 当天 19 30 20 04 邯郸 14 41 15 01 第二天 1852664 当天 20 47 20 49 安阳 14 06 14 08 第二天 1792771 当天 21 44 21 46 新乡 第二天 851 当天 22 38 22 46 郑州 12 13 12 21 第二天 1605991 第二天 00 04 00 07 漯河 第二天 第二天 信阳 09 23 09 26 第二天 13031387 第二天 03 51 04 06 武昌 06 47 07 02 第二天 10691602 第二天 06 09 06 11 岳阳 第二天 1749 第二天 07 34 07 40 长沙 03 14 03 20 第二天 7071801 第二天 08 16 08 21 株洲 第二天 1935 第二天 09 43 09 50 衡阳 01 13 01 17 第二天 5212082 第二天 11 29 11 32 郴州 23 26 23 34 当天 3742235 第二天 13 09 13 15 韶关东 21 45 21 51 当天 2212456 第二天 15 37 广州 19 30 当天 0参见 编辑津港高速动车组列车注释 编辑 当时的直通旅客快车中 101 198次为跨三局及以上的车次 201 298次为跨两局的车次 该列车1990年因延长至广州局管辖范围而成为跨京 郑 广三局的直快列车 参考资料 编辑 北京铁路局六趟客车票价下调 人民日报 1997 04 01 2015 04 17 原始内容存档于2015 03 17 一大学生受传销人员蛊惑欲乘火车投奔 北方网 2012 02 09 2014 04 29 原始内容存档于2014 04 29 天津市地方志编修委员会办公室 天津通志 铁路志 天津社会科学院出版社 2006 ISBN 7 80563 893 4 天津铁路变迁 车站变身 津城未来成高铁上城市 北方网 2009 08 12 2015 04 22 原始内容存档于2016 01 04 全新列车运行图4月实行 三湘都市报 2004 03 30 2015 04 22 原始内容存档于2016 03 04 广铁集团4月10日起调整列车运行图 央广网 2018 04 08 2018 04 10 原始内容存档于2018 04 10 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建 轨道上的大湾区 南方日报 广东省人民政府港澳事务办公室 2022 08 08 2022 08 09 原始内容存档于2022 08 09 取自 https zh wikipedia org w index php title T252 253 T254 251次列车 amp oldid 75655258, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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