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Z179/180次列车

Z179/180次列车中国铁路运行于首都北京新疆首府乌鲁木齐之间的直达特快旅客列车,自2012年7月19日起隔日开行,2012年12月2日起每日开行,由乌鲁木齐局集团乌鲁木齐客运段北京二队负责客运任务,是乌鲁木齐始发的第二趟进京列车[1]列车使用4組25T型客车,沿丰沙铁路京包鐵路集包鐵路包兰铁路干武铁路兰新铁路蘭新铁路第二雙線运行,穿越北京、河北山西内蒙古宁夏甘肃、新疆三省三區一市,全程3355公里。其中北京西站乌鲁木齐站运行37小时42分,使用车次为Z179次;乌鲁木齐站至北京西站运行38小时40分,使用车次为Z180次。此趟列车首次开通了新疆首府与宁夏、内蒙古首府的铁路直通通道[2],成为第一班途经三个少数民族自治区的列车(乌鲁木齐至瀋陽的T302/303、T304/301次列车同样途经新疆、宁夏和内蒙古)。[3]

Z179/180次旅客列车
列车水牌(摄于2023年7月)
概述
别称“工人先锋号”
“西域巾帼号”[1]
开行日期2012年7月19日
所属铁路局乌鲁木齐局集团
担当客运段乌鲁木齐客运段
当前车次Z179/180次
曾用车次T177/178次
列车等级直达特快列车
运行区间北京西站乌鲁木齐站
主要停站張家口站大同站集寧南站
呼和浩特東站包头站臨河站
惠農站银川站中卫站
武威站嘉峪关站哈密站
吐魯番北站
运行时间37小时42分(Z179次)
38小时40分(Z180次)
发车时间北京西站:21:04
乌鲁木齐站:19:15
终到时间乌鲁木齐站:第三日10:46
北京西站:第三日09:55
途经线路丰沙铁路京包鐵路集包鐵路
包兰铁路干武铁路兰新铁路
蘭新铁路第二雙線
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

历史 编辑

 
第一代T177/178次列车水牌
 
第二代T177/178次列车水牌
 
第三代Z179/180次列车水牌

T177/178次列车原为运行于山东省会济南浙江省会杭州之间的特快旅客列车,由济南铁路局济南客运段自2004年4月18日起随中国铁路实施第五次大提速而开行并负责客运任务,是两地间对开的首趟特快列车[4]。列车使用中国铁路25K型客车,沿京沪铁路沪昆铁路运行,全程1155公里,途经山东、江苏安徽上海和浙江五省市。2011年7月1日,随着京沪高速铁路投入运营,济南至杭州间新增开行高速动车组列车,T177/178次列车正式停运,原车次得以留空[5]

2012年7月1日,铁道部组织各铁路局编制了2012年调整列车运行图,新图实行后,乌鲁木齐铁路局增开乌鲁木齐至北京及至成都的两趟直通旅客列车。其中乌鲁木齐至北京的T177/178次列车自2012年7月19日起采取隔日开行的方式运营,列车自甘肃武威起向东北方向行驶,中途穿越银川呼和浩特后抵达北京,径路的变化为民众的出行提供更多选择,有效缓解新疆首府至北京方向运能紧张的压力[6][7]。由于车队95%员工为女性,该列车被称为“西域巾帼号”。[1]

2012年12月2日起,T177/178次列车改为每日开行[8]。自2015年7月1日起,乌鲁木齐南站开出的T178次列车更换新造25T车底并升级为Z180次直达特快列车,返程Z179次相应地于7月3日起开行。[9]然而由于铁路限速,该列车更换車體並升级后在丰沙铁路包蘭铁路仍以最高120km/h的速度运行,且现時为少有仍使用韶山7C型电力机车牽引的直达特快列车。[10]

2016年8月1日,配合乌鲁木齐铁路局調整列車運行圖,Z179/180次列車改為乌鲁木齐站始發終到[11]

2018年4月10日起,Z179/180次列车於孔家庄古营盘段由唐呼铁路改经由京包铁路運行[12]

2019年7月10日起,Z179/180次列车改為北京西站始發終到,同時列車於哈密至烏魯木齊段改經蘭新鐵路第二雙線運行[13]

呼和浩特局集团发布通告,2023年9月1日至2023年10月2日Z179/180次列车停运[14]

列车编组 编辑

Z179/180次列车目前使用25T型客车,其中硬卧车12辆,软卧车、餐车、行李车各1辆,硬座车3辆。

车厢编号 1-12 13 14 15-17 18
车型 YW25T
硬卧车
RW25T
软卧车
CA25T
餐车
YZ25T
硬座车
XL25T
行李车
配属 乌局乌段

T177/178次列车曾使用配属乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段的中国铁路25K型客车,采取18节编组,其中包括硬卧车8节,硬座车4节,软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节,列车中部设有清真餐车,便于旅客就餐。车辆均采用卫星定位技术微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时[15]

机车交路 编辑

车站区段 乌鲁木齐 ↔ 銀川 銀川 ↔ 包頭 包頭 ↔ 北京西
本务机车
配属
司机更替
和谐1D型电力机车
乌局乌段
乌鲁木齐/哈密/嘉峪关司机在哈密/嘉峪关轮乘
韶山7C型电力机车
兰局迎段
迎水桥司机
和谐3D型电力机车
呼局呼段
呼和浩特/集寧/北京司机在集寧南/大同轮乘
呼和浩特東換司機

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2023年7月1日[16]
Z179次 停靠站 Z180次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 21:04 北京西 09:55 第三天 3355
168 第二天 00:01 00:03 宣化 06:46 06:49 第三天 3187
192 第二天 00:28 00:34 張家口 06:17 06:23 第三天 3163
370 第二天 03:10 03:22 大同 03:43 03:55 第三天 2985
497 第二天 04:59 05:05 集寧南 01:42 01:59 第三天 2858
627 第二天 06:18 06:24 呼和浩特東 00:19 00:29 第三天 2728
801 第二天 07:59 08:19 包頭 22:25 22:48 第二天 2554
1019 第二天 10:34 10:40 臨河 20:07 20:13 第二天 2336
1210 第二天 12:49 12:52 惠農 17:58 18:02 第二天 2145
1312 第二天 14:02 14:22 銀川 16:25 16:47 第二天 2043
1474 第二天 16:37 16:52 中衛 14:04 14:12 第二天 1881
1731 第二天 20:20 20:26 武威 10:26 10:35 第二天 1624
1805 第二天 21:00 21:06 金昌 09:38 09:44 第二天 1550
1975 第二天 22:49 22:56 張掖 07:52 07:58 第二天 1380
第三天 酒泉 06:06 06:10 第二天 1179
2198 第三天 00:53 01:03 嘉峪關 05:36 05:46 第二天 1157
2816 第三天 06:26 06:34 哈密 23:46 23:54 当天 539
第三天 鄯善北 21:21 21:25 当天 258
3188 第三天 09:09 09:11 吐魯番北 20:35 20:37 当天 167
3355 第三天 10:46 乌鲁木齐 19:15 当天 0

歷史时刻 编辑

灾难事故 编辑

2023年7月30日中午12點50分,受到颱風杜蘇芮的影響,北京市持續暴雨,導致豐沙鐵路出現水災,由烏魯木齊開往北京西的Z180次列車在位於北京門頭溝安家莊站被迫停車,無法行駛。為保安全,所有乘客及乘務員被疏散至車站附近的安家莊村,並被分散安排在村大禮堂以及村民家中休息。同時,鐵路部門以及地方政府為乘客及乘務員發放緊急物資及食物,以保障滯留期間的需求。8月2日,所有乘客陸續離開安家莊村,步行前往安家莊站等候乘搭列車撤離,亦有部分乘客選擇自行沿公路或鐵路離開安家莊站。同日下午5點半左右,最後一批滯留乘客在工作人員及武警的帶領下,步行5公里前往斜河澗站乘搭臨時列車前往北京豐臺站。次日凌晨2點10分,所有滯留乘客以及乘務員順利抵達北京豐臺站[17][18]。乌鲁木齐局集团党委为表彰Z180次乘务组在本次暴雨中坚守岗位,积极抗洪抢险和疏散旅客,在8月7日授予乘务组“工人先锋号”荣誉称号,并奖励每位乘务人员一万元奖金,同时乘务长、副乘务长和本次任务的值班员得到提拔[19]

参见 编辑

注释 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 . 新疆日报. 2014-09-17 [2015-03-16]. (原始内容存档于2015-04-02). 
  2. ^ 乌鲁木齐市铁路局7月实行新列车运行图 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 亚心网. 2012年6月15日.
  3. ^ . 新华网新疆频道. 2012-07-16 [2015-03-16]. (原始内容存档于2015-04-02). 
  4. ^ 杭州站列车提速今日开始“热身” (页面存档备份,存于互联网档案馆). 浙江在线. 2004年4月13日.
  5. ^ 兖州站下月起将不再有动车组进 7月1日起停开8对增开两对列车 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 都市晨刊. 2011年6月14日.
  6. ^ 乌鲁木齐至北京将开行第二趟旅客列车 Archive.is的存檔,存档日期2012-09-05. 人民铁道网. 2012年6月15日.
  7. ^ 乌鲁木齐铁路局7月起实施新列车运行图 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 天山网. 2012年6月15日.
  8. ^ [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆) 乌鲁木齐至北京T178 T177列车变更为每日开行
  9. ^ . 人民网-新疆频道. 2015-07-01 [2015-07-02]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  10. ^ 呼铁局7月1日实施新运行图 多趟列车有调整. 新浪内蒙古. 2015-06-24 [2015-07-03]. (原始内容于2015-07-03). 
  11. ^ 30对列车转至乌鲁木齐站始发终到. 凤凰网资讯 (亚心网). 2016-08-01 [2016-08-31]. (原始内容于2016-09-13). 
  12. ^ 4月10日全国铁路运行图调整 银川站旅客列车有变化. 宁夏新闻网. 2018-03-30 [2018-04-11]. (原始内容于2018-08-25). 
  13. ^ 民生:7月10日起,临河火车站这些车次运行有变化. 巴彦淖尔广播电视台. 2019-07-06 [2019-07-08]. 
  14. ^ 中国铁路12306网站. www.12306.cn. [2023-09-17]. 
  15. ^ 乌鲁木齐市铁路局7月实行新列车运行图 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 亚心网. 2011年6月15日.
  16. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. (原始内容于2015-06-27). 
  17. ^ 国铁集团:K396、K1178、Z180次列车所有滞留旅客安全疏运完毕_央广网. news.cnr.cn. [2023-08-04]. (原始内容于2023-08-04). 
  18. ^ 到家了!丰沙线三趟滞留列车所有旅客都安全疏运完毕. www.bjnews.com.cn. [2023-08-04]. (原始内容于2023-08-04). 
  19. ^ Z180次列车“英雄班组”返回乌鲁木齐 每人获10000元奖励 -天山网 - 新疆新闻门户. www.ts.cn. [2023-08-10]. (原始内容于2023-08-10). 

z179, 180次列车, 是中国铁路运行于首都北京至新疆首府乌鲁木齐之间的直达特快旅客列车, 自2012年7月19日起隔日开行, 2012年12月2日起每日开行, 由乌鲁木齐局集团乌鲁木齐客运段北京二队负责客运任务, 是乌鲁木齐始发的第二趟进京列车, 列车使用4組25t型客车, 沿丰沙铁路, 京包鐵路, 集包鐵路, 包兰铁路, 干武铁路, 兰新铁路和蘭新铁路第二雙線运行, 穿越北京, 河北, 山西, 内蒙古, 宁夏, 甘肃, 新疆三省三區一市, 全程3355公里, 其中北京西站至乌鲁木齐站运行37小时42分, 使. Z179 180次列车是中国铁路运行于首都北京至新疆首府乌鲁木齐之间的直达特快旅客列车 自2012年7月19日起隔日开行 2012年12月2日起每日开行 由乌鲁木齐局集团乌鲁木齐客运段北京二队负责客运任务 是乌鲁木齐始发的第二趟进京列车 1 列车使用4組25T型客车 沿丰沙铁路 京包鐵路 集包鐵路 包兰铁路 干武铁路 兰新铁路和蘭新铁路第二雙線运行 穿越北京 河北 山西 内蒙古 宁夏 甘肃 新疆三省三區一市 全程3355公里 其中北京西站至乌鲁木齐站运行37小时42分 使用车次为Z179次 乌鲁木齐站至北京西站运行38小时40分 使用车次为Z180次 此趟列车首次开通了新疆首府与宁夏 内蒙古首府的铁路直通通道 2 成为第一班途经三个少数民族自治区的列车 乌鲁木齐至瀋陽的T302 303 T304 301次列车同样途经新疆 宁夏和内蒙古 3 Z179 180次旅客列车列车水牌 摄于2023年7月 概述别称 工人先锋号 西域巾帼号 1 开行日期2012年7月19日所属铁路局乌鲁木齐局集团担当客运段乌鲁木齐客运段当前车次Z179 180次曾用车次T177 178次列车等级直达特快列车运行区间北京西站 乌鲁木齐站主要停站張家口站 大同站 集寧南站 呼和浩特東站 包头站 臨河站 惠農站 银川站 中卫站 武威站 嘉峪关站 哈密站 吐魯番北站运行时间37小时42分 Z179次 38小时40分 Z180次 发车时间北京西站 21 04乌鲁木齐站 19 15终到时间乌鲁木齐站 第三日10 46北京西站 第三日09 55途经线路丰沙铁路 京包鐵路 集包鐵路 包兰铁路 干武铁路 兰新铁路 蘭新铁路第二雙線技术使用车辆中国铁路25T型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 歷史时刻 5 灾难事故 6 参见 7 注释历史 编辑 nbsp 第一代T177 178次列车水牌 nbsp 第二代T177 178次列车水牌 nbsp 第三代Z179 180次列车水牌T177 178次列车原为运行于山东省会济南至浙江省会杭州之间的特快旅客列车 由济南铁路局济南客运段自2004年4月18日起随中国铁路实施第五次大提速而开行并负责客运任务 是两地间对开的首趟特快列车 4 列车使用中国铁路25K型客车 沿京沪铁路 沪昆铁路运行 全程1155公里 途经山东 江苏 安徽 上海和浙江五省市 2011年7月1日 随着京沪高速铁路投入运营 济南至杭州间新增开行高速动车组列车 T177 178次列车正式停运 原车次得以留空 5 2012年7月1日 铁道部组织各铁路局编制了2012年调整列车运行图 新图实行后 乌鲁木齐铁路局增开乌鲁木齐至北京及至成都的两趟直通旅客列车 其中乌鲁木齐至北京的T177 178次列车自2012年7月19日起采取隔日开行的方式运营 列车自甘肃武威起向东北方向行驶 中途穿越银川 呼和浩特后抵达北京 径路的变化为民众的出行提供更多选择 有效缓解新疆首府至北京方向运能紧张的压力 6 7 由于车队95 员工为女性 该列车被称为 西域巾帼号 1 2012年12月2日起 T177 178次列车改为每日开行 8 自2015年7月1日起 乌鲁木齐南站开出的T178次列车更换新造25T车底并升级为Z180次直达特快列车 返程Z179次相应地于7月3日起开行 9 然而由于铁路限速 该列车更换車體並升级后在丰沙铁路及包蘭铁路仍以最高120km h的速度运行 且现時为少有仍使用韶山7C型电力机车牽引的直达特快列车 10 2016年8月1日 配合乌鲁木齐铁路局調整列車運行圖 Z179 180次列車改為乌鲁木齐站始發終到 11 2018年4月10日起 Z179 180次列车於孔家庄至古营盘段由唐呼铁路改经由京包铁路運行 12 2019年7月10日起 Z179 180次列车改為北京西站始發終到 同時列車於哈密至烏魯木齊段改經蘭新鐵路第二雙線運行 13 呼和浩特局集团发布通告 2023年9月1日至2023年10月2日Z179 180次列车停运 14 列车编组 编辑Z179 180次列车目前使用25T型客车 其中硬卧车12辆 软卧车 餐车 行李车各1辆 硬座车3辆 车厢编号 1 12 13 14 15 17 18车型 YW25T硬卧车 RW25T软卧车 CA25T餐车 YZ25T硬座车 XL25T行李车配属 乌局乌段T177 178次列车曾使用配属乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段的中国铁路25K型客车 采取18节编组 其中包括硬卧车8节 硬座车4节 软卧车 餐车 行李车和空调发电车各1节 列车中部设有清真餐车 便于旅客就餐 车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器 构造速度为160千米 小时 15 机车交路 编辑车站区段 乌鲁木齐 銀川 銀川 包頭 包頭 北京西本务机车配属司机更替 和谐1D型电力机车乌局乌段乌鲁木齐 哈密 嘉峪关司机在哈密 嘉峪关轮乘 韶山7C型电力机车兰局迎段迎水桥司机 和谐3D型电力机车呼局呼段呼和浩特 集寧 北京司机在集寧南 大同轮乘呼和浩特東換司機 nbsp 配属呼局集段的和谐3D型电力机车第0376号牵引Z179次通过北京南站 nbsp 配属蘭局迎段的韶山7C型电力机车第0046号在银川站解挂 nbsp 配属烏局烏段的和谐1D型电力机车第0074号在银川站与车厢连接时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2023年7月1日 16 Z179次 停靠站 Z180次里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程0 当天 21 04 北京西 09 55 第三天 3355168 第二天 00 01 00 03 宣化 06 46 06 49 第三天 3187192 第二天 00 28 00 34 張家口 06 17 06 23 第三天 3163370 第二天 03 10 03 22 大同 03 43 03 55 第三天 2985497 第二天 04 59 05 05 集寧南 01 42 01 59 第三天 2858627 第二天 06 18 06 24 呼和浩特東 00 19 00 29 第三天 2728801 第二天 07 59 08 19 包頭 22 25 22 48 第二天 25541019 第二天 10 34 10 40 臨河 20 07 20 13 第二天 23361210 第二天 12 49 12 52 惠農 17 58 18 02 第二天 21451312 第二天 14 02 14 22 銀川 16 25 16 47 第二天 20431474 第二天 16 37 16 52 中衛 14 04 14 12 第二天 18811731 第二天 20 20 20 26 武威 10 26 10 35 第二天 16241805 第二天 21 00 21 06 金昌 09 38 09 44 第二天 15501975 第二天 22 49 22 56 張掖 07 52 07 58 第二天 1380 第三天 酒泉 06 06 06 10 第二天 11792198 第三天 00 53 01 03 嘉峪關 05 36 05 46 第二天 11572816 第三天 06 26 06 34 哈密 23 46 23 54 当天 539 第三天 鄯善北 21 21 21 25 当天 2583188 第三天 09 09 09 11 吐魯番北 20 35 20 37 当天 1673355 第三天 10 46 乌鲁木齐 19 15 当天 0歷史时刻 编辑 Z179 180次 2019年5月25日 Z179次 停靠站 Z180次里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程0 当天 15 00 北京 09 49 第三天 3404192 当天 18 11 18 17 沙嶺子西 06 05 06 11 第三天 3212374 当天 21 01 21 09 大同 03 29 03 37 第三天 3030501 当天 22 45 22 51 集寧南 01 42 01 52 第三天 2903651 当天 23 53 23 59 呼和浩特東 00 19 00 33 第三天 2753824 第二天 01 39 02 05 包頭 22 26 22 46 第二天 25801042 第二天 04 16 04 22 臨河 20 08 20 14 第二天 23621233 第二天 06 29 06 33 惠農 17 57 18 02 第二天 21711335 第二天 07 45 07 54 銀川 16 37 16 46 第二天 20691497 第二天 09 54 10 09 中衛 14 06 14 21 第二天 19071754 第二天 13 35 13 41 武威 10 41 10 47 第二天 16501828 第二天 14 14 14 20 金昌 09 47 09 53 第二天 15761998 第二天 15 58 16 04 張掖 08 06 08 12 第二天 14062135 第二天 17 11 17 14 清水 06 53 06 56 第二天 12692221 第二天 18 07 18 22 嘉峪關 05 39 05 54 第二天 11832518 第二天 21 06 21 21 柳園 02 53 02 57 第二天 8862839 第三天 23 57 00 11 哈密 00 04 00 14 第二天 5653102 第三天 02 51 02 58 鄯善 21 55 22 01 当天 3023250 第三天 04 23 04 29 吐魯番 20 39 20 48 当天 1543404 第三天 06 18 乌鲁木齐 19 10 当天 0 Z179 180次 2017年4月16日 Z179次 停靠站 Z180次里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程0 当天 15 15 北京 09 39 第三天 3277 当天 沙城 07 20 07 23 第三天 3156171 当天 18 05 18 07 宣化 第三天 196 当天 18 33 18 39 張家口 06 13 06 19 第三天 3081374 当天 20 58 21 04 集寧南 03 43 03 59 第三天 2903524 当天 22 29 22 51 呼和浩特東 01 41 02 14 第三天 2753697 第二天 00 41 00 48 包頭 23 34 23 51 第二天 2580915 第二天 03 03 03 09 臨河 21 16 21 22 第二天 23621058 第二天 04 38 04 42 烏海 19 38 19 42 第二天 22191106 第二天 05 23 05 36 惠農 18 53 19 03 第二天 21711153 第二天 06 09 06 18 石嘴山 18 10 18 15 第二天 21241208 第二天 06 57 07 06 銀川 17 26 17 34 第二天 20691370 第二天 09 26 09 43 中衛 14 52 15 11 第二天 19071627 第二天 13 12 13 18 武威 11 16 11 23 第二天 16501701 第二天 13 51 13 57 金昌 10 21 10 28 第二天 15761871 第二天 15 39 15 45 張掖 08 40 08 46 第二天 14062094 第二天 17 50 18 01 嘉峪關 06 03 06 11 第二天 11832391 第二天 20 47 20 53 柳園 02 53 03 03 第二天 8862712 第二天 23 44 23 56 哈密 23 50 00 02 第二天 5652975 第三天 02 47 02 53 鄯善 21 29 21 39 当天 3023123 第三天 04 34 04 40 吐魯番 20 10 20 17 当天 1543268 第三天 06 26 06 46 乌鲁木齐南 18 20 18 45 当天 93277 第三天 07 01 乌鲁木齐 18 05 当天 0灾难事故 编辑2023年7月30日中午12點50分 受到颱風杜蘇芮的影響 北京市持續暴雨 導致豐沙鐵路出現水災 由烏魯木齊開往北京西的Z180次列車在位於北京門頭溝的安家莊站被迫停車 無法行駛 為保安全 所有乘客及乘務員被疏散至車站附近的安家莊村 並被分散安排在村大禮堂以及村民家中休息 同時 鐵路部門以及地方政府為乘客及乘務員發放緊急物資及食物 以保障滯留期間的需求 8月2日 所有乘客陸續離開安家莊村 步行前往安家莊站等候乘搭列車撤離 亦有部分乘客選擇自行沿公路或鐵路離開安家莊站 同日下午5點半左右 最後一批滯留乘客在工作人員及武警的帶領下 步行5公里前往斜河澗站乘搭臨時列車前往北京豐臺站 次日凌晨2點10分 所有滯留乘客以及乘務員順利抵達北京豐臺站 17 18 乌鲁木齐局集团党委为表彰Z180次乘务组在本次暴雨中坚守岗位 积极抗洪抢险和疏散旅客 在8月7日授予乘务组 工人先锋号 荣誉称号 并奖励每位乘务人员一万元奖金 同时乘务长 副乘务长和本次任务的值班员得到提拔 19 参见 编辑Z69 70次列车 Z40 41 Z42 39次列车 Z136 137 Z138 135次列车注释 编辑 1 0 1 1 1 2 爱在车厢流淌 T177 178次列车爱心服务纪实 新疆日报 2014 09 17 2015 03 16 原始内容存档于2015 04 02 乌鲁木齐市铁路局7月实行新列车运行图 页面存档备份 存于互联网档案馆 亚心网 2012年6月15日 乌鲁木齐至北京开行第二趟旅客列车T178次特快 新华网新疆频道 2012 07 16 2015 03 16 原始内容存档于2015 04 02 杭州站列车提速今日开始 热身 页面存档备份 存于互联网档案馆 浙江在线 2004年4月13日 兖州站下月起将不再有动车组进 7月1日起停开8对增开两对列车 页面存档备份 存于互联网档案馆 都市晨刊 2011年6月14日 乌鲁木齐至北京将开行第二趟旅客列车 Archive is的存檔 存档日期2012 09 05 人民铁道网 2012年6月15日 乌鲁木齐铁路局7月起实施新列车运行图 页面存档备份 存于互联网档案馆 天山网 2012年6月15日 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 乌鲁木齐至北京T178 T177列车变更为每日开行 橄榄绿 列车首次亮相新疆铁路 组图 人民网 新疆频道 2015 07 01 2015 07 02 原始内容存档于2016 03 04 呼铁局7月1日实施新运行图 多趟列车有调整 新浪内蒙古 2015 06 24 2015 07 03 原始内容存档于2015 07 03 30对列车转至乌鲁木齐站始发终到 凤凰网资讯 亚心网 2016 08 01 2016 08 31 原始内容存档于2016 09 13 4月10日全国铁路运行图调整 银川站旅客列车有变化 宁夏新闻网 2018 03 30 2018 04 11 原始内容存档于2018 08 25 民生 7月10日起 临河火车站这些车次运行有变化 巴彦淖尔广播电视台 2019 07 06 2019 07 08 中国铁路12306网站 www 12306 cn 2023 09 17 乌鲁木齐市铁路局7月实行新列车运行图 页面存档备份 存于互联网档案馆 亚心网 2011年6月15日 旅客列车时刻表查询 中国铁路客户服务中心 2014 05 08 原始内容存档于2015 06 27 国铁集团 K396 K1178 Z180次列车所有滞留旅客安全疏运完毕 央广网 news cnr cn 2023 08 04 原始内容存档于2023 08 04 到家了 丰沙线三趟滞留列车所有旅客都安全疏运完毕 www bjnews com cn 2023 08 04 原始内容存档于2023 08 04 Z180次列车 英雄班组 返回乌鲁木齐 每人获10000元奖励 天山网 新疆新闻门户 www ts cn 2023 08 10 原始内容存档于2023 08 10 取自 https zh wikipedia org w index php title Z179 180次列车 amp oldid 80157257, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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