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K827/830、K829/828次列车

K827/830、K829/828次列车中国铁路运行于广东深圳贵州省会贵阳之间的一对快速旅客列车,自2009年4月1日起开行,2021年10月11日停运,现由广州局集团廣州客运段负责客运任务,为三茂铁路公司开行跨省区最多、线路最长的一对长途旅客列车[1]。列车使用中国铁路25G型客车,沿广深铁路广茂铁路河茂铁路黎湛铁路湘桂铁路黔桂铁路沪昆铁路内六铁路成渝铁路运行,跨越广东、广西贵州云南、四川四省一區,全程2576公里。其中深圳東站贵阳站运行23小时38分,使用车次为K827/830次;贵阳站至深圳東站运行23小时26分,使用车次为K829/828次

K827/830、K829/828次旅客列车
K827/830、K829/828次列车水牌(2017年10月)
概述
开行日期2009年4月1日
停运日期2021年10月11日
所属铁路局广州局集团
担当客运段廣州客运段
当前车次K827/830、K829/828次
曾用车次L119/120次
1827/1830、1829/1828次
列车等级快速列车
运行区间深圳东站贵阳站
主要停站广州站佛山站肇庆站
阳春站茂名站玉林站
贵港站柳州站宜州站
金城江站南丹站麻尾站
都匀站
运行时间23小时38分(K827/830次)
23小时26分(K829/828次)
发车时间深圳东站:13:22
贵阳站:06:30
终到时间贵阳站:次日13:00
深圳东站:次日05:56
途经线路广深铁路广茂铁路河茂铁路黎湛铁路湘桂铁路黔桂铁路沪昆铁路内六铁路成渝铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史 编辑

K827/830、K829/828次列车的前身原为广州内江间运行的L109/110次临时旅客列车,自2004年7月1日起开行,为中国铁路控股三茂铁路公司后开行的第一趟跨局长途客车,也是内六铁路建成后的第一趟跨局长途旅客列车[1]。由于这趟临时列车为全列非空调车(即绿皮车),挂有硬座、硬卧14节车厢,定员载客1300余人,跨广东广西贵州云南四川五省区,较好的满足了乘客的出行需求。列车运行路段虽长,但票价十分便宜,全程硬座票价只有120元人民币,硬卧下铺也只需257元,是列车沿线打工者到广东的理想交通工具,因此自开行后一直未停运[2]。此外自2005年7月1日零时起,根据中国铁道部广州铁路集团的统一部署,经由广茂铁路运行的L109/110次临时列车得到大幅度提高运行速度,全程往返将缩短运行时间8个小时,但提速后列车票价不变[3][4]

2007年4月18日,在中国铁路实施第六次大提速后,原广州至内江的临时列车改为固定开行的普通旅客快车,车次使用1827/1830、1829/1828次,编组及票价则维持不变[5]。自2009年4月1日零时起,1827/1830、1829/1828次列车的等级进一步由原来的普通旅客快车提高为快速旅客列车,车次变更为K827/830、K829/828次,同时列车编组由原来的14辆车扩编至19辆车[6],车底也更换为25G型空调客车,票价因此也上涨了一倍,然而客流仍然十分火爆。

自2009年11月11日起,根据铁路部门对旅客列车开行方案进行的优化,广州-内江的K827/830、K829/828次延长至成都始发及终到,成为广州始发开往成都的第三趟旅客列车,也是经由广茂铁路开往成都方向的第三趟旅客列车。延长区段经由成渝铁路运行,停靠资中资阳简阳成都站办理客运业务[7]。自2011年5月8日起,随着成都东站建成并投入使用,K827/830、K829/828次列车遂由成都站转移至成都东站始发及终到[8]

2015年7月1日,K827/830、K829/828次列车改為成都站始發終到。[9]

2016年5月15日,K827/830、K829/828次列车因K9048次列车停运而取消与K9048次列车的套跑关系,同时由肇庆车辆段改隶广州车辆段管理。

2017年1月5日,K827/830、K829/828次列车在黎塘枢纽取消黎塘调向,经由黎塘至凤鸣的通过路径运行。

2018年7月1日起,K827/830、K829/828次列车延长至深圳东站始發終到[10]

2019年8月3日起至9月20日,为确保内六铁路在汛期及地震区段旅客列车运行安全,K827/830、K829/828次列车改为贵阳至深圳东间运行,车次改为K829/830次,同时成都至贵阳区间停运[11]。此后未恢复该列车的原运行区间。

2020年1月起,受新型冠状病毒疫情影响,本列车临时停运,至2021年10月11日,本对列车正式停运。

列车编组 编辑

K827/830、K829/828次列车现使用配属广州局集团广州车辆段的4组中国铁路25G型AC380V空调车底,列车采取17节编组,其中硬臥车6辆、硬座车9(其中2辆欠编)辆,空調發電車、软卧车、餐车及行李车各1辆[12]

车厢编号 1 2-7 8 9 10-18 19
车型 KD25G
空调发电车
YW25G
硬卧车
RW25G
软卧车
CA25G
餐车
YZ25G
硬座车 (17、18车欠编)
XL25G
行李车

机车交路 编辑

K827/830、K829/828次列车由广州局集团使用广州机务段的韶山8型电力机车担当深圳東廣州间机车交路;廣州茂名西间使用广州机务段的东风4B型柴油机车东风11型内燃机车担当;茂名西至柳州间由南宁铁路局使用柳州机务段的和諧3C型电力机车牽引;柳州至贵阳间机车交路由南寧铁路局柳州机务段的和諧3C型电力机车担当。

车站区段 深圳东 ↔ 廣州 廣州 ↔ 茂名西 茂名西 ↔ 柳州 柳州 ↔ 贵阳
本务机车
配属
韶山8型电力机车
廣鐵廣段
廣州司机
东风4B型柴油机车/东风11型内燃机车
广铁广段
广州司机
和諧3C型电力机车
宁局柳段
玉林/柳州司机在玉林輪乘
和諧3C型电力机车
寧局柳段
柳州/贵阳司机在麻尾輪乘

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2020年7月1日运行图调整[13]
K827/830次 停靠站 K829/828次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K830 0 当日 13:38 深圳东 06:30 第二日 1583 K829
K830 68 当日 14:20 14:23 东莞 第二日 K829
K827 139 当日 15:25 15:44 广州 04:05 04:26 第二日 1444 K828
K827 161 当日 16:09 16:25 佛山 03:34 03:39 第二日 1422 K828
K827 248 当日 17:53 17:59 肇庆 02:17 02:27 第二日 1335 K828
K827 385 当日 20:08 20:11 阳春 23:16 23:19 当日 1198 K828
K827 500 当日 21:45 22:05 茂名 21:42 21:48 当日 1083 K828
K830 510 当日 22:18 22:40 茂名西 21:07 21:29 当日 1073 K828
K830 次日 化州 20:36 20:40 当日 1052 K829
K830 次日 文地 18:50 18:54 当日 977 K829
K830 次日 陆川 18:16 18:20 当日 934 K829
K830 685 次日 01:32 01:46 玉林 17:38 17:48 当日 898 K829
K830 774 次日 02:47 02:51 贵港 16:26 16:31 当日 809 K829
K830 次日 来宾 14:56 15:01 当日 690 K829
K830 963 次日 05:20 05:32 柳州 13:42 14:04 当日 620 K829
K827 1054 次日 06:36 06:42 宜州 12:24 12:29 当日 529 K828
K827 1124 次日 07:36 07:44 金城江 11:27 11:37 当日 459 K828
K827 1192 次日 08:33 08:39 南丹 10:34 10:39 当日 391 K828
K827 1277 次日 09:51 09:58 麻尾 09:47 09:53 当日 306 K828
K827 次日 独山 08:24 08:30 当日 227 K828
K827 1422 次日 11:08 11:13 都匀 07:47 07:52 当日 161 K828
K827 1583 次日 12:32 贵阳 06:30 当日 0 K828


历史时刻 编辑

  • 数据截至2019年1月5日运行图调整[13]
K827/830次 停靠站 K829/828次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K830 0 当日 13:38 深圳东 06:31 第三日 2576 K829
K830 68 当日 14:21 14:24 东莞 第三日 K829
K827 139 当日 15:59 16:21 广州 04:16 04:38 第三日 2437 K828
K827 161 当日 16:50 16:55 佛山 03:43 03:50 第三日 2415 K828
K827 248 当日 18:22 18:28 肇庆 02:26 02:34 第三日 2328 K828
K827 385 当日 20:34 20:37 阳春 23:50 23:53 次日 2191 K828
K827 500 当日 21:58 22:18 茂名 22:14 22:30 次日 2076 K828
K830 510 当日 22:31 22:55 茂名西 21:34 22:01 次日 2066 K828
K830 次日 文地 19:34 19:37 次日 1970 K829
K830 次日 陆川 18:58 19:03 次日 1927 K829
K830 685 次日 01:27 01:37 玉林 18:14 18:30 次日 1891 K829
K830 774 次日 02:38 02:42 贵港 16:41 16:46 次日 1802 K829
K830 次日 来宾 14:56 15:01 次日 1683 K829
K830 963 次日 05:22 05:42 柳州 13:42 14:06 次日 1613 K829
K827 1054 次日 06:49 06:54 宜州 12:16 12:22 次日 1522 K828
K827 1124 次日 07:44 07:52 金城江 11:18 11:27 次日 1452 K828
K827 1192 次日 08:49 08:53 南丹 10:25 10:30 次日 1384 K828
K827 1277 次日 10:43 10:49 麻尾 09:46 09:52 次日 1299 K828
K827 次日 独山 08:28 08:33 次日 1220 K828
K827 1422 次日 11:59 12:05 都匀 07:16 07:22 次日 1154 K828
K827 1583 次日 13:24 13:45 贵阳 04:48 05:22 次日 993 K828
K827 次日 六枝 02:33 02:36 次日 840 K828
K830 1832 次日 17:29 17:41 六盘水 00:42 00:50 次日 744 K828
K830 次日 草海 23:16 23:28 当日 671 K829
K830 次日 昭通 21:52 21:58 当日 586 K829
K830 次日 水富 17:07 17:11 当日 363 K829
K830 2239 第三日 00:25 00:30 宜宾 16:33 16:39 当日 337 K829
K830 2318 第三日 01:57 02:02 自贡 15:00 15:06 当日 258 K829
K830 2357 第三日 02:47 02:58 内江 14:06 14:14 当日 219 K829
K830 第三日 资中 13:29 13:32 当日 189 K829
K830 第三日 资阳 12:22 12:25 当日 122 K829
K830 2576 第三日 06:40 成都 10:10 当日 0 K829

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 . 大洋网. 2004-06-21 [2014-05-03]. (原始内容存档于2014-05-03). 
  2. ^ 广州至内江的临客列车. 新浪网. 2005-02-27 [2014-05-03]. (原始内容于2014-05-03). 
  3. ^ . 网易. 2005-06-25 [2014-05-03]. (原始内容存档于2014-05-03). 
  4. ^ 广州至内江列车运行时间缩短4小时. 搜狐. 2005-06-28 [2014-05-03]. (原始内容于2016-03-04). 
  5. ^ . 茂名市政府. 2007-04-18 [2014-05-03]. (原始内容存档于2014-05-03). 
  6. ^ 三茂铁路肇庆段将实施新的运行车次和时刻. 搜狐. 2009-03-26 [2014-05-03]. (原始内容于2016-03-04). 
  7. ^ . 茂名新闻网. 2009-11-12 [2014-05-03]. (原始内容存档于2011-11-29). 
  8. ^ 成都东客站明天正式投用 8趟车调整到东站发车. 新浪网. 2011-05-07 [2014-05-03]. (原始内容于2014-05-03). 
  9. ^ 广茂线开行列车数创新高. 广州日报. 2015-06-08 [2018-01-11]. (原始内容于2018-01-11). 
  10. ^ 7月1日起 深圳火车站和深圳北站增开多对列车. 深圳晚报. 2018-07-01 [2018-07-03]. (原始内容于2018-07-03). 
  11. ^ 内六铁路直通旅客列车调整运行区段. 消费日报. 2018-08-06 [2019-09-04]. (原始内容于2019-09-04). 
  12. ^ 《成都铁路局关于执行2013年年底调整列车运行图的通知》, 成都铁路局 
  13. ^ 13.0 13.1 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-04]. (原始内容于2015-06-27). 

k827, k829, 828次列车, 是中国铁路运行于广东深圳至贵州省会贵阳之间的一对快速旅客列车, 自2009年4月1日起开行, 2021年10月11日停运, 现由广州局集团廣州客运段负责客运任务, 为三茂铁路公司开行跨省区最多, 线路最长的一对长途旅客列车, 列车使用中国铁路25g型客车, 沿广深铁路, 广茂铁路, 河茂铁路, 黎湛铁路, 湘桂铁路, 黔桂铁路, 沪昆铁路, 内六铁路及成渝铁路运行, 跨越广东, 广西, 贵州, 云南, 四川四省一區, 全程2576公里, 其中深圳東站至贵阳站运行23小时38分. K827 830 K829 828次列车是中国铁路运行于广东深圳至贵州省会贵阳之间的一对快速旅客列车 自2009年4月1日起开行 2021年10月11日停运 现由广州局集团廣州客运段负责客运任务 为三茂铁路公司开行跨省区最多 线路最长的一对长途旅客列车 1 列车使用中国铁路25G型客车 沿广深铁路 广茂铁路 河茂铁路 黎湛铁路 湘桂铁路 黔桂铁路 沪昆铁路 内六铁路及成渝铁路运行 跨越广东 广西 贵州 云南 四川四省一區 全程2576公里 其中深圳東站至贵阳站运行23小时38分 使用车次为K827 830次 贵阳站至深圳東站运行23小时26分 使用车次为K829 828次 K827 830 K829 828次旅客列车K827 830 K829 828次列车水牌 2017年10月 概述开行日期2009年4月1日停运日期2021年10月11日所属铁路局广州局集团担当客运段廣州客运段当前车次K827 830 K829 828次曾用车次L119 120次1827 1830 1829 1828次列车等级快速列车运行区间深圳东站 贵阳站主要停站广州站 佛山站 肇庆站 阳春站 茂名站 玉林站 贵港站 柳州站 宜州站 金城江站 南丹站 麻尾站 都匀站运行时间23小时38分 K827 830次 23小时26分 K829 828次 发车时间深圳东站 13 22贵阳站 06 30终到时间贵阳站 次日13 00深圳东站 次日05 56途经线路广深铁路 广茂铁路 河茂铁路 黎湛铁路 湘桂铁路 黔桂铁路 沪昆铁路 内六铁路 成渝铁路技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 历史时刻 5 参考资料历史 编辑K827 830 K829 828次列车的前身原为广州 内江间运行的L109 110次临时旅客列车 自2004年7月1日起开行 为中国铁路控股三茂铁路公司后开行的第一趟跨局长途客车 也是内六铁路建成后的第一趟跨局长途旅客列车 1 由于这趟临时列车为全列非空调车 即绿皮车 挂有硬座 硬卧14节车厢 定员载客1300余人 跨广东 广西 贵州 云南和四川五省区 较好的满足了乘客的出行需求 列车运行路段虽长 但票价十分便宜 全程硬座票价只有120元人民币 硬卧下铺也只需257元 是列车沿线打工者到广东的理想交通工具 因此自开行后一直未停运 2 此外自2005年7月1日零时起 根据中国铁道部和广州铁路集团的统一部署 经由广茂铁路运行的L109 110次临时列车得到大幅度提高运行速度 全程往返将缩短运行时间8个小时 但提速后列车票价不变 3 4 2007年4月18日 在中国铁路实施第六次大提速后 原广州至内江的临时列车改为固定开行的普通旅客快车 车次使用1827 1830 1829 1828次 编组及票价则维持不变 5 自2009年4月1日零时起 1827 1830 1829 1828次列车的等级进一步由原来的普通旅客快车提高为快速旅客列车 车次变更为K827 830 K829 828次 同时列车编组由原来的14辆车扩编至19辆车 6 车底也更换为25G型空调客车 票价因此也上涨了一倍 然而客流仍然十分火爆 自2009年11月11日起 根据铁路部门对旅客列车开行方案进行的优化 广州 内江的K827 830 K829 828次延长至成都始发及终到 成为广州始发开往成都的第三趟旅客列车 也是经由广茂铁路开往成都方向的第三趟旅客列车 延长区段经由成渝铁路运行 停靠资中 资阳 简阳及成都站办理客运业务 7 自2011年5月8日起 随着成都东站建成并投入使用 K827 830 K829 828次列车遂由成都站转移至成都东站始发及终到 8 2015年7月1日 K827 830 K829 828次列车改為成都站始發終到 9 2016年5月15日 K827 830 K829 828次列车因K9048次列车停运而取消与K9048次列车的套跑关系 同时由肇庆车辆段改隶广州车辆段管理 2017年1月5日 K827 830 K829 828次列车在黎塘枢纽取消黎塘调向 经由黎塘至凤鸣的通过路径运行 2018年7月1日起 K827 830 K829 828次列车延长至深圳东站始發終到 10 2019年8月3日起至9月20日 为确保内六铁路在汛期及地震区段旅客列车运行安全 K827 830 K829 828次列车改为贵阳至深圳东间运行 车次改为K829 830次 同时成都至贵阳区间停运 11 此后未恢复该列车的原运行区间 2020年1月起 受新型冠状病毒疫情影响 本列车临时停运 至2021年10月11日 本对列车正式停运 列车编组 编辑K827 830 K829 828次列车现使用配属广州局集团广州车辆段的4组中国铁路25G型AC380V空调车底 列车采取17节编组 其中硬臥车6辆 硬座车9 其中2辆欠编 辆 空調發電車 软卧车 餐车及行李车各1辆 12 车厢编号 1 2 7 8 9 10 18 19车型 KD25G空调发电车 YW25G硬卧车 RW25G软卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 17 18车欠编 XL25G行李车机车交路 编辑K827 830 K829 828次列车由广州局集团使用广州机务段的韶山8型电力机车担当深圳東至廣州间机车交路 廣州至茂名西间使用广州机务段的东风4B型柴油机车或东风11型内燃机车担当 茂名西至柳州间由南宁铁路局使用柳州机务段的和諧3C型电力机车牽引 柳州至贵阳间机车交路由南寧铁路局柳州机务段的和諧3C型电力机车担当 车站区段 深圳东 廣州 廣州 茂名西 茂名西 柳州 柳州 贵阳本务机车配属 韶山8型电力机车廣鐵廣段廣州司机 东风4B型柴油机车 东风11型内燃机车广铁广段广州司机 和諧3C型电力机车宁局柳段玉林 柳州司机在玉林輪乘 和諧3C型电力机车寧局柳段柳州 贵阳司机在麻尾輪乘时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2020年7月1日运行图调整 13 K827 830次 停靠站 K829 828次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K830 0 当日 13 38 深圳东 06 30 第二日 1583 K829K830 68 当日 14 20 14 23 东莞 第二日 K829K827 139 当日 15 25 15 44 广州 04 05 04 26 第二日 1444 K828K827 161 当日 16 09 16 25 佛山 03 34 03 39 第二日 1422 K828K827 248 当日 17 53 17 59 肇庆 02 17 02 27 第二日 1335 K828K827 385 当日 20 08 20 11 阳春 23 16 23 19 当日 1198 K828K827 500 当日 21 45 22 05 茂名 21 42 21 48 当日 1083 K828K830 510 当日 22 18 22 40 茂名西 21 07 21 29 当日 1073 K828K830 次日 化州 20 36 20 40 当日 1052 K829K830 次日 文地 18 50 18 54 当日 977 K829K830 次日 陆川 18 16 18 20 当日 934 K829K830 685 次日 01 32 01 46 玉林 17 38 17 48 当日 898 K829K830 774 次日 02 47 02 51 贵港 16 26 16 31 当日 809 K829K830 次日 来宾 14 56 15 01 当日 690 K829K830 963 次日 05 20 05 32 柳州 13 42 14 04 当日 620 K829K827 1054 次日 06 36 06 42 宜州 12 24 12 29 当日 529 K828K827 1124 次日 07 36 07 44 金城江 11 27 11 37 当日 459 K828K827 1192 次日 08 33 08 39 南丹 10 34 10 39 当日 391 K828K827 1277 次日 09 51 09 58 麻尾 09 47 09 53 当日 306 K828K827 次日 独山 08 24 08 30 当日 227 K828K827 1422 次日 11 08 11 13 都匀 07 47 07 52 当日 161 K828K827 1583 次日 12 32 贵阳 06 30 当日 0 K828 历史时刻 编辑 数据截至2019年1月5日运行图调整 13 K827 830次 停靠站 K829 828次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K830 0 当日 13 38 深圳东 06 31 第三日 2576 K829K830 68 当日 14 21 14 24 东莞 第三日 K829K827 139 当日 15 59 16 21 广州 04 16 04 38 第三日 2437 K828K827 161 当日 16 50 16 55 佛山 03 43 03 50 第三日 2415 K828K827 248 当日 18 22 18 28 肇庆 02 26 02 34 第三日 2328 K828K827 385 当日 20 34 20 37 阳春 23 50 23 53 次日 2191 K828K827 500 当日 21 58 22 18 茂名 22 14 22 30 次日 2076 K828K830 510 当日 22 31 22 55 茂名西 21 34 22 01 次日 2066 K828K830 次日 文地 19 34 19 37 次日 1970 K829K830 次日 陆川 18 58 19 03 次日 1927 K829K830 685 次日 01 27 01 37 玉林 18 14 18 30 次日 1891 K829K830 774 次日 02 38 02 42 贵港 16 41 16 46 次日 1802 K829K830 次日 来宾 14 56 15 01 次日 1683 K829K830 963 次日 05 22 05 42 柳州 13 42 14 06 次日 1613 K829K827 1054 次日 06 49 06 54 宜州 12 16 12 22 次日 1522 K828K827 1124 次日 07 44 07 52 金城江 11 18 11 27 次日 1452 K828K827 1192 次日 08 49 08 53 南丹 10 25 10 30 次日 1384 K828K827 1277 次日 10 43 10 49 麻尾 09 46 09 52 次日 1299 K828K827 次日 独山 08 28 08 33 次日 1220 K828K827 1422 次日 11 59 12 05 都匀 07 16 07 22 次日 1154 K828K827 1583 次日 13 24 13 45 贵阳 04 48 05 22 次日 993 K828K827 次日 六枝 02 33 02 36 次日 840 K828K830 1832 次日 17 29 17 41 六盘水 00 42 00 50 次日 744 K828K830 次日 草海 23 16 23 28 当日 671 K829K830 次日 昭通 21 52 21 58 当日 586 K829K830 次日 水富 17 07 17 11 当日 363 K829K830 2239 第三日 00 25 00 30 宜宾 16 33 16 39 当日 337 K829K830 2318 第三日 01 57 02 02 自贡 15 00 15 06 当日 258 K829K830 2357 第三日 02 47 02 58 内江 14 06 14 14 当日 219 K829K830 第三日 资中 13 29 13 32 当日 189 K829K830 第三日 资阳 12 22 12 25 当日 122 K829K830 2576 第三日 06 40 成都 10 10 当日 0 K829参考资料 编辑 1 0 1 1 加开广州至内江列车 大洋网 2004 06 21 2014 05 03 原始内容存档于2014 05 03 广州至内江的临客列车 新浪网 2005 02 27 2014 05 03 原始内容存档于2014 05 03 广州至内江L109 110次列车7月1日起大幅度提速 网易 2005 06 25 2014 05 03 原始内容存档于2014 05 03 广州至内江列车运行时间缩短4小时 搜狐 2005 06 28 2014 05 03 原始内容存档于2016 03 04 茂名乘火车26小时直达北京上海 茂名市政府 2007 04 18 2014 05 03 原始内容存档于2014 05 03 三茂铁路肇庆段将实施新的运行车次和时刻 搜狐 2009 03 26 2014 05 03 原始内容存档于2016 03 04 昨起广州K827 K828次列车延长至成都 茂名新闻网 2009 11 12 2014 05 03 原始内容存档于2011 11 29 成都东客站明天正式投用 8趟车调整到东站发车 新浪网 2011 05 07 2014 05 03 原始内容存档于2014 05 03 广茂线开行列车数创新高 广州日报 2015 06 08 2018 01 11 原始内容存档于2018 01 11 7月1日起 深圳火车站和深圳北站增开多对列车 深圳晚报 2018 07 01 2018 07 03 原始内容存档于2018 07 03 内六铁路直通旅客列车调整运行区段 消费日报 2018 08 06 2019 09 04 原始内容存档于2019 09 04 成都铁路局关于执行2013年年底调整列车运行图的通知 成都铁路局 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 13 0 13 1 旅客列车时刻表查询 中国铁路客户服务中心 2014 05 04 原始内容存档于2015 06 27 取自 https zh wikipedia org w index php title K827 830 K829 828次列车 amp oldid 75655217, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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