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K677/676、K675/678次列车

十二月 02, 2023

K677/676、K675/678次列车是中国铁路运行于江苏徐州至广东省会广州间的快速列车，自2015年7月1日起改为现运行区间运行，由上海铁路局南京客运段负责客运乘务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京沪铁路、水蚌铁路、淮南铁路、宁铜铁路、铜九铁路、京九铁路和广深铁路運行，途径江苏、安徽、江西、广东四省，全程运行1863公里。其中徐州站至广州东站運行25小时24分，使用車次為K677/676次；廣州東站至徐州站運行26小時30分，使用車次為K675/678次。

K677/676、K675/678次旅客列车
概述
开行日期2015年7月1日
所属铁路局上海铁路局
担当客运段南京客运段
当前车次K677/676、K675/678次
曾用车次322/323、324/321次、
2025/2026次、
K177/178次
列车等级快速列车
运行区间徐州站 ↔ 广州东站
主要停站宿州站、蚌埠站、合肥站、
芜湖站、铜陵站、池州站、
九江站、南昌站、吉安站、
赣州站、龙川站、河源站、
惠州站、東莞东站
运行时间25小时30分（K677/676次）
26小时28分（K675/678次）
发车时间徐州站：18:18
广州东站：06:57
终到时间广州东站：次日19:48
徐州站：次日09:25
途经线路京沪铁路、水蚌铁路、淮南铁路、
宁铜铁路、铜九铁路、京九铁路、
广深铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史 编辑

K676/677、K678/675这对车次曾于2014年7月1日至2015年3月20日间用于成都至烟台的列车，但因客流不足而停运，原车次得以留空。[1]

K677/676、K675/678次列车最早为开通于上世纪80年代的南京西/合肥～厦门的322/323、324/321次列车，隔日轮开[2]，之后该车一分为二，拆分为合肥～厦门、南京西～厦门的两对列车，其中，南京～厦门列车后来调整为为2521/2522次，在2011年7月1日调图后升级为快速列车，车次为K161/162次[3]。

而合肥～厦门列车后来则逐步调整为为蚌埠—厦门2025次、厦门—合肥2026次。

2011年7月1日调图后，2025/2026次升级为快速列车，车次为K177/178次（这对车次原用于北京-银川列车）[4]。

2012年12月21日调图后，K177/178次延伸至徐州站始發終到，改为徐州至厦门间运行[5]；

2015年7月1日调图后，配合合福高铁开通，K177/178次运行区段更改为徐州至广州东，并改经京沪、水蚌、淮南、宁铜、铜九、京九、广深线运行，车次调整为K677/676、K675/678次，成为徐州站首班始发进穗列车[6]。

列车编组 编辑

K677/676、K675/678次列车使用配属上海鐵路局合肥车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取16节车厢编组，其中硬卧车6辆、硬座车6辆，空調發電车、软卧车、餐车和行李车各1辆。

车厢编号 1 2-7 8 9 10-15 16
车型 KD25G
空调发电车 		YW25G
硬卧车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车 		XL25G
行李车

机车交路 编辑

 
配属南昌机务段的和谐1D型電力机车第0290号牵引K677次列车駛離京九下行線龍川隧道
车站区段 徐州 ↔ 合肥 合肥 ↔ 南昌 南昌 ↔ 廣州東
本务机车
配属
司机更替 		和谐1D型电力机车
上局徐段
徐州司機 		東風11型内燃机车
上局合段
合肥/蕪湖/向塘司机在蕪湖/九江换乘 		和諧1D型電力机车
南局南段
南昌司机

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2023年9月20日[7]。
K677/676次 停靠站 K675/678次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K677 0 当日 — 18:18 徐州 09:25 — 次日 1863 K678
K677 74 当日 19:10 19:14 宿州 08:27 08:32 次日 1789 K678
K677 — 当日 ↓ ↓ 固鎮 07:53 07:57 次日 1742 K678
K677 164 当日 20:13 20:31 蚌埠 07:05 07:15 次日 1699 K678
K677 314 当日 22:29 22:44 合肥 04:10 04:25 次日 1549 K678
K677 455 次日 00:23 00:29 芜湖 02:22 02:42 次日 1408 K678
K677 533 次日 02:16 02:21 铜陵 00:14 00:20 次日 1330 K678
K677 590 次日 03:28 03:37 池州 23:07 23:10 當日 1273 K678
K677 780 次日 05:55 06:01 九江 20:08 20:22 当日 1083 K678
K677 915 次日 07:20 07:51 南昌 18:15 18:37 当日 948 K678
K677 1055 次日 09:30 09:34 新幹 ↑ ↑ 当日 — K678
K677 1141 次日 10:27 10:32 吉安 15:38 15:42 当日 722 K678
K677 1175 次日 10:54 10:58 泰和 ↑ ↑ 当日 — K678
K677 1254 次日 11:48 11:52 兴国 ↑ ↑ 当日 — K678
K677 1327 次日 12:39 12:45 赣州 13:38 13:44 当日 536 K678
K677 1390 次日 13:26 13:30 信丰 ↑ ↑ 当日 — K678
K677 1475 次日 14:33 14:37 定南 ↑ ↑ 当日 — K678
K677 1568 次日 15:53 15:57 龙川 10:42 10:45 当日 295 K678
K677 1643 次日 16:52 16:58 河源 09:44 09:47 当日 220 K678
K677 1723 次日 17:49 17:53 惠州 08:45 08:54 当日 140 K678
K677 1777 次日 18:37 18:47 东莞东 07:55 08:03 当日 86 K678
K676 1863 次日 19:48 — 广州东 — 06:57 当日 0 K675

历史时刻 编辑

车次历史 编辑

K677/676、K675/678这对车次此前曾被多趟列车使用。

2008年12月21日运行图调整，成都～南京西1434/1/4/1、1432/3/2/3次列车由普快列车升为快速列车，车次改为K678/5/8/5、K676/7/6/7次。[8]

2013年12月28日运行图调整后，成都～南京K678/675、K676/677次停运。[9]

2014年7月1日运行图调整后，增开成都～烟台K678/675、K676/677次快速旅客列车1对，但因客流不足，这趟列车在仅仅运行不到9个月之后，就于2015年3月19日自始发站起正式停运。[10]

参见 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 菏泽火车站5趟列车时间有变两对列车停运. 大众网. 2015-03-24 [2015-06-16]. （原始内容于2019-02-16）. 
  2. ^ . [2015-06-06]. （原始内容存档于2015-02-24）. 
  3. ^ 7月1日起铁路实行新列车运行图. [2015-06-06]. （原始内容于2016-03-04）. 
  4. ^ “普快”列车走“快”. [2015-06-06]. （原始内容于2015-02-24）. 
  5. ^ 徐州至厦门K177次快速列车今日首发. [2015-06-06]. （原始内容于2015-02-24）. 
  6. ^ . 淮海网. 2015-05-20 [2015-06-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  7. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. （原始内容于2015-06-27）. 
  8. ^ 21日起成都多趟列车有变 15小时到贵阳. [2015-07-15]. （原始内容于2015-07-15）. 
  9. ^ . [2015-07-15]. （原始内容存档于2015-07-15）. 
  10. ^ 3月20日起部分火车票停售 烟台至成都车次调整. [2015-07-15]. （原始内容于2018-10-04）. 

十二月 02, 2023
k677, k675, 678次列车, 是中国铁路运行于江苏徐州至广东省会广州间的快速列车, 自2015年7月1日起改为现运行区间运行, 由上海铁路局南京客运段负责客运乘务, 列车使用中国铁路25g型客车, 沿京沪铁路, 水蚌铁路, 淮南铁路, 宁铜铁路, 铜九铁路, 京九铁路和广深铁路運行, 途径江苏, 安徽, 江西, 广东四省, 全程运行1863公里, 其中徐州站至广州东站運行25小时24分, 使用車次為k677, 676次, 廣州東站至徐州站運行26小時30分, 使用車次為k675, 678次, k677, . K677 676 K675 678次列车是中国铁路运行于江苏徐州至广东省会广州间的快速列车 自2015年7月1日起改为现运行区间运行 由上海铁路局南京客运段负责客运乘务 列车使用中国铁路25G型客车 沿京沪铁路 水蚌铁路 淮南铁路 宁铜铁路 铜九铁路 京九铁路和广深铁路運行 途径江苏 安徽 江西 广东四省 全程运行1863公里 其中徐州站至广州东站運行25小时24分 使用車次為K677 676次 廣州東站至徐州站運行26小時30分 使用車次為K675 678次 K677 676 K675 678次旅客列车概述开行日期2015年7月1日所属铁路局上海铁路局担当客运段南京客运段当前车次K677 676 K675 678次曾用车次322 323 324 321次 2025 2026次 K177 178次列车等级快速列车运行区间徐州站 广州东站主要停站宿州站 蚌埠站 合肥站 芜湖站 铜陵站 池州站 九江站 南昌站 吉安站 赣州站 龙川站 河源站 惠州站 東莞东站运行时间25小时30分 K677 676次 26小时28分 K675 678次 发车时间徐州站 18 18广州东站 06 57终到时间广州东站 次日19 48徐州站 次日09 25途经线路京沪铁路 水蚌铁路 淮南铁路 宁铜铁路 铜九铁路 京九铁路 广深铁路技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 历史时刻 5 车次历史 6 参见 7 參考資料历史 编辑K676 677 K678 675这对车次曾于2014年7月1日至2015年3月20日间用于成都至烟台的列车 但因客流不足而停运 原车次得以留空 1 K677 676 K675 678次列车最早为开通于上世纪80年代的南京西 合肥 厦门的322 323 324 321次列车 隔日轮开 2 之后该车一分为二 拆分为合肥 厦门 南京西 厦门的两对列车 其中 南京 厦门列车后来调整为为2521 2522次 在2011年7月1日调图后升级为快速列车 车次为K161 162次 3 而合肥 厦门列车后来则逐步调整为为蚌埠 厦门2025次 厦门 合肥2026次 2011年7月1日调图后 2025 2026次升级为快速列车 车次为K177 178次 这对车次原用于北京 银川列车 4 2012年12月21日调图后 K177 178次延伸至徐州站始發終到 改为徐州至厦门间运行 5 2015年7月1日调图后 配合合福高铁开通 K177 178次运行区段更改为徐州至广州东 并改经京沪 水蚌 淮南 宁铜 铜九 京九 广深线运行 车次调整为K677 676 K675 678次 成为徐州站首班始发进穗列车 6 列车编组 编辑K677 676 K675 678次列车使用配属上海鐵路局合肥车辆段的中国铁路25G型客车 列车满编采取16节车厢编组 其中硬卧车6辆 硬座车6辆 空調發電车 软卧车 餐车和行李车各1辆 车厢编号 1 2 7 8 9 10 15 16车型 KD25G空调发电车 YW25G硬卧车 RW25G软卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 XL25G行李车机车交路 编辑 nbsp 配属南昌机务段的和谐1D型電力机车第0290号牵引K677次列车駛離京九下行線龍川隧道车站区段 徐州 合肥 合肥 南昌 南昌 廣州東本务机车配属司机更替 和谐1D型电力机车上局徐段徐州司機 東風11型内燃机车上局合段合肥 蕪湖 向塘司机在蕪湖 九江换乘 和諧1D型電力机车南局南段南昌司机时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2023年9月20日 7 K677 676次 停靠站 K675 678次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K677 0 当日 18 18 徐州 09 25 次日 1863 K678K677 74 当日 19 10 19 14 宿州 08 27 08 32 次日 1789 K678K677 当日 固鎮 07 53 07 57 次日 1742 K678K677 164 当日 20 13 20 31 蚌埠 07 05 07 15 次日 1699 K678K677 314 当日 22 29 22 44 合肥 04 10 04 25 次日 1549 K678K677 455 次日 00 23 00 29 芜湖 02 22 02 42 次日 1408 K678K677 533 次日 02 16 02 21 铜陵 00 14 00 20 次日 1330 K678K677 590 次日 03 28 03 37 池州 23 07 23 10 當日 1273 K678K677 780 次日 05 55 06 01 九江 20 08 20 22 当日 1083 K678K677 915 次日 07 20 07 51 南昌 18 15 18 37 当日 948 K678K677 1055 次日 09 30 09 34 新幹 当日 K678K677 1141 次日 10 27 10 32 吉安 15 38 15 42 当日 722 K678K677 1175 次日 10 54 10 58 泰和 当日 K678K677 1254 次日 11 48 11 52 兴国 当日 K678K677 1327 次日 12 39 12 45 赣州 13 38 13 44 当日 536 K678K677 1390 次日 13 26 13 30 信丰 当日 K678K677 1475 次日 14 33 14 37 定南 当日 K678K677 1568 次日 15 53 15 57 龙川 10 42 10 45 当日 295 K678K677 1643 次日 16 52 16 58 河源 09 44 09 47 当日 220 K678K677 1723 次日 17 49 17 53 惠州 08 45 08 54 当日 140 K678K677 1777 次日 18 37 18 47 东莞东 07 55 08 03 当日 86 K678K676 1863 次日 19 48 广州东 06 57 当日 0 K675历史时刻 编辑 K677 676 K675 678次 2016年7月15日 K677 676次 停靠站 K675 678次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K677 0 当日 18 23 徐州 09 55 次日 1844 K678K677 74 当日 19 10 19 16 宿州 09 01 09 04 次日 1770 K678K677 164 当日 20 15 20 31 蚌埠 08 01 08 05 次日 1680 K678K677 295 当日 22 37 22 50 合肥 04 51 05 20 次日 1549 K678K677 359 当日 23 39 23 43 巢湖 03 44 03 47 次日 1485 K678K677 436 次日 00 50 00 56 芜湖 02 36 02 42 次日 1408 K678K677 514 次日 03 08 03 12 铜陵 00 54 00 58 次日 1330 K678K677 571 次日 03 53 03 57 池州 00 10 00 13 次日 1273 K678K677 761 次日 06 10 06 35 九江 21 12 21 33 当日 1083 K678K677 次日 德安 20 35 20 37 当日 1028 K678K677 次日 向塘 19 14 19 22 当日 920 K678K677 次日 新干 18 01 18 04 当日 808 K678K677 1122 次日 10 43 10 51 吉安 17 03 17 07 当日 722 K678K677 1156 次日 11 12 11 16 泰和 当日 K678K677 1308 次日 13 08 13 14 赣州 14 58 15 04 当日 536 K678K677 1371 次日 13 58 14 03 信丰 当日 K678K677 1433 次日 14 43 14 47 龙南 当日 K678K677 1456 次日 15 15 15 18 定南 当日 K678K677 1549 次日 16 33 16 39 龙川 11 51 12 00 当日 295 K678K677 1624 次日 17 35 17 38 河源 10 49 10 54 当日 220 K678K677 1704 次日 18 32 18 36 惠州 09 50 09 56 当日 140 K678K677 1758 次日 19 21 19 27 东莞东 08 59 09 07 当日 86 K678K676 1844 次日 20 34 广州东 08 00 当日 0 K675车次历史 编辑K677 676 K675 678这对车次此前曾被多趟列车使用 2008年12月21日运行图调整 成都 南京西1434 1 4 1 1432 3 2 3次列车由普快列车升为快速列车 车次改为K678 5 8 5 K676 7 6 7次 8 2013年12月28日运行图调整后 成都 南京K678 675 K676 677次停运 9 2014年7月1日运行图调整后 增开成都 烟台K678 675 K676 677次快速旅客列车1对 但因客流不足 这趟列车在仅仅运行不到9个月之后 就于2015年3月19日自始发站起正式停运 10 参见 编辑徐深高速动车组列车 K304 301 K302次列车 连云港东 广州 广州 徐州 參考資料 编辑 菏泽火车站5趟列车时间有变两对列车停运 大众网 2015 03 24 2015 06 16 原始内容存档于2019 02 16 福建 铁路志 2015 06 06 原始内容存档于2015 02 24 7月1日起铁路实行新列车运行图 2015 06 06 原始内容存档于2016 03 04 普快 列车走 快 2015 06 06 原始内容存档于2015 02 24 徐州至厦门K177次快速列车今日首发 2015 06 06 原始内容存档于2015 02 24 7月1日全国铁路 调图 徐州新增三趟始发列车 淮海网 2015 05 20 2015 06 12 原始内容存档于2016 03 04 旅客列车时刻表查询 中国铁路客户服务中心 2014 05 08 原始内容存档于2015 06 27 21日起成都多趟列车有变 15小时到贵阳 2015 07 15 原始内容存档于2015 07 15 铁路部门将调图 火车时刻有变化 2015 07 15 原始内容存档于2015 07 15 3月20日起部分火车票停售 烟台至成都车次调整 2015 07 15 原始内容存档于2018 10 04 取自 https zh wikipedia org w index php title K677 676 K675 678次列车 amp oldid 79788661, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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