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K2549/2550次列车

K2549/2550次列车中国铁路运行于首都北京辽宁省會沈阳之间的一对快速旅客列车,自1997年4月1日起开行,由沈阳局集团大連客运段负责客运任务。列车使用兩組25G型客车,沿京滬铁路津山铁路沈山铁路沟海铁路沈大铁路运行,跨越北京、天津河北及辽宁兩省兩市,全程901公里。其中北京豐臺站沈阳北站运行12小时40分,使用车次为K2549次;沈阳北站至北京豐臺站运行11小时51分,使用车次为K2550次[1]

K2549/2550次旅客列車
概述
开行日期1997年4月1日
所属铁路局沈阳局集团
担当客运段大連客运段
当前车次K2549/2550次
曾用车次549/550次
2549/2550次
列车等级快速列车
运行区间北京豐臺站沈阳北站
主要停站天津站唐山站錦州站
盤錦站海城站鞍山站
遼陽站
运行时间12小时40分(K2549次)
11小时51分(K2550次)
发车时间北京豐臺站:18:53
沈阳北站:18:20
终到时间沈阳北站:第二日07:33
北京豐臺站:第二日06:11
途经线路京滬铁路津山铁路沈山铁路
沟海铁路沈大铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史 编辑

1997年4月1日,中国铁路第一次大提速期间,沈阳铁路局开行北京鞍山的549/550次列车,经京秦瀋山溝海瀋大線运行,由锦州客运段担当[1]

2000年10月21日,中国铁路第三次大提速期间,549/550次列车变更车次为2549/2550次[1]

2004年4月18日,中国铁路第五次大提速期间,2549/2550次列车在北京山海關的运行区间由京秦铁路改为经由京沪铁路津山铁路运行,经停唐山站天津站[2]

2007年4月18日,中国铁路第六次大提速期间,2549/2550次列车在北京站山海关站的运行区间由京沪铁路津山铁路恢复为京秦铁路运行,取消经停唐山站天津站[3]

2022年6月20日,2549/2550次列车经瀋大線延长至沈阳北站始发终到,同时升级为K2549/2550次列车。[4][5]

2023年7月1日,K2549/2550次列车改為北京豐臺站始發終到,列車於北京豐臺站山海關站段时隔16年再次經京滬铁路津山铁路運行,單程比此前提速逾2.5小時,並改為全臥鋪編組。[6][7][8]

列车编组 编辑

K2549/2550次列车使用配属沈阳铁路局瀋陽车辆段的25G型DC600V机车供电车体,[9]列車滿編採取17輛全臥鋪編組,其中硬臥車15輛,軟臥車2輛。

车厢编号 1-7 8-9 10-17
车型 YW25G
硬臥车
RW25G
軟臥车
YW25G
硬臥车

机车交路 编辑

现时机车交路 编辑

车站区段 北京豐臺 ↔ 沈阳北
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
瀋局瀋段
沈阳司机

过去机车交路 (2004年-2007年) 编辑

车站区段 北京 ↔ 天津 ↔ 山海关 山海关 ↔ 盘锦 ↔ 鞍山
本务机车
配属
司机更替
东风11型内燃机车/东风4D型内燃机车
京局京段
天津司机
东风11型内燃机车/东风4D型内燃机车
瀋局瀋段
山海关司机

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2023年7月1日运行图调整[10]
K2549次 停靠站 K2550次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K2549 0 当天 始发 18:53 北京豐臺 06:11 终到 第二天 901 K2550
K2549 121 当天 21:02 21:09 天津 04:41 04:47 第二天 780 K2550
K2549 244 当天 22:50 22:54 唐山 03:13 03:15 第二天 657 K2550
K2549 第二天 山海关 01:06 01:13 第二天 484 K2550
K2549 601 第二天 03:12 03:21 锦州 22:54 23:01 當天 300 K2550
K2549 696 第二天 04:28 04:31 盘锦 21:39 21:42 當天 205 K2550
K2549 773 第二天 05:30 05:33 海城 20:23 20:26 当天 128 K2550
K2549 809 第二天 05:59 06:02 鞍山 19:51 19:54 当天 92 K2550
K2549 834 第二天 06:20 06:23 辽阳 19:29 19:32 当天 67 K2550
K2549 882 第二天 06:58 07:00 苏家屯 18:52 18:55 当天 19 K2550
K2549 898 第二天 07:18 07:26 沈阳 18:27 18:37 当天 3 K2550
K2549 901 第二天 07:33 终到 沈阳北 始发 18:20 当天 0 K2550

历史时刻 编辑

参见 编辑

注释 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 T318_forever. [最全] 2020.05现存2字头普快列车的前世今生. bilibili. 2020-05-22 [2022-12-03]. (原始内容于2022-12-03). 
  2. ^ 天津做好铁路第五次提速准备 新增津沪一站直达. 北方网. 2004-04-09 [2017-06-02]. (原始内容于2006-06-28). 
  3. ^ 东亚经贸新闻. 沈局明起实行新列车运行表. 新浪. 2007-04-17 [2022-10-16]. (原始内容于2022-10-16). 
  4. ^ 骆小伟. 今起铁路运行图调整!看一下途经锦州部分旅客列车有哪些变化. 腾讯网. 2022-06-20 [2022-08-10]. 
  5. ^ 孙晓晨. 沈铁:6月20日起实施新的列车运行图. 东北新闻网. 2022-06-15 [2022-08-10]. (原始内容于2022-08-10). 
  6. ^ 7月1日起,沈阳站列车开行有大变化!. 澎湃新闻. 2023-06-23 [2023-07-23]. (原始内容于2023-07-23). 
  7. ^ 6月30日起沈铁启动16年来最大幅度调图. 央广网. 2023-06-28 [2023-07-23]. (原始内容于2023-07-23). 
  8. ^ 中国铁路北京局天津站7月1日调整 三季度 暑期列车运行同步实施. 澎湃新闻. 2023-07-03 [2023-07-23]. (原始内容于2023-07-23). 
  9. ^ . 新华网浙江频道. 2014-12-08 [2017-04-08]. (原始内容存档于2015-05-10). 
  10. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. (原始内容于2015-06-27). 
  11. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表2004.04.18. 北京: 中国铁道出版社. 2004-04. 
  12. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表2007.04.18. 北京: 中国铁道出版社. 2007-04. 

k2549, 2550次列车, 是中国铁路运行于首都北京至辽宁省會沈阳之间的一对快速旅客列车, 自1997年4月1日起开行, 由沈阳局集团大連客运段负责客运任务, 列车使用兩組25g型客车, 沿京滬铁路, 津山铁路, 沈山铁路, 沟海铁路及沈大铁路运行, 跨越北京, 天津, 河北及辽宁兩省兩市, 全程901公里, 其中北京豐臺站至沈阳北站运行12小时40分, 使用车次为k2549次, 沈阳北站至北京豐臺站运行11小时51分, 使用车次为k2550次, k2549, 2550次旅客列車概述开行日期1997年4月1日所. K2549 2550次列车是中国铁路运行于首都北京至辽宁省會沈阳之间的一对快速旅客列车 自1997年4月1日起开行 由沈阳局集团大連客运段负责客运任务 列车使用兩組25G型客车 沿京滬铁路 津山铁路 沈山铁路 沟海铁路及沈大铁路运行 跨越北京 天津 河北及辽宁兩省兩市 全程901公里 其中北京豐臺站至沈阳北站运行12小时40分 使用车次为K2549次 沈阳北站至北京豐臺站运行11小时51分 使用车次为K2550次 1 K2549 2550次旅客列車概述开行日期1997年4月1日所属铁路局沈阳局集团担当客运段大連客运段当前车次K2549 2550次曾用车次549 550次2549 2550次列车等级快速列车运行区间北京豐臺站 沈阳北站主要停站天津站 唐山站 錦州站 盤錦站 海城站 鞍山站 遼陽站运行时间12小时40分 K2549次 11小时51分 K2550次 发车时间北京豐臺站 18 53沈阳北站 18 20终到时间沈阳北站 第二日07 33北京豐臺站 第二日06 11途经线路京滬铁路 津山铁路 沈山铁路 沟海铁路 沈大铁路技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 3 1 现时机车交路 3 2 过去机车交路 2004年 2007年 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 历史时刻 5 参见 6 注释历史 编辑1997年4月1日 中国铁路第一次大提速期间 沈阳铁路局开行北京至鞍山的549 550次列车 经京秦 瀋山 溝海 瀋大線运行 由锦州客运段担当 1 2000年10月21日 中国铁路第三次大提速期间 549 550次列车变更车次为2549 2550次 1 2004年4月18日 中国铁路第五次大提速期间 2549 2550次列车在北京至山海關的运行区间由京秦铁路改为经由京沪铁路和津山铁路运行 经停唐山站和天津站 2 2007年4月18日 中国铁路第六次大提速期间 2549 2550次列车在北京站到山海关站的运行区间由京沪铁路和津山铁路恢复为京秦铁路运行 取消经停唐山站和天津站 3 2022年6月20日 2549 2550次列车经瀋大線延长至沈阳北站始发终到 同时升级为K2549 2550次列车 4 5 2023年7月1日 K2549 2550次列车改為北京豐臺站始發終到 列車於北京豐臺站至山海關站段时隔16年再次經京滬铁路和津山铁路運行 單程比此前提速逾2 5小時 並改為全臥鋪編組 6 7 8 列车编组 编辑K2549 2550次列车使用配属沈阳铁路局瀋陽车辆段的25G型DC600V机车供电车体 9 列車滿編採取17輛全臥鋪編組 其中硬臥車15輛 軟臥車2輛 车厢编号 1 7 8 9 10 17车型 YW25G硬臥车 RW25G軟臥车 YW25G硬臥车机车交路 编辑现时机车交路 编辑 车站区段 北京豐臺 沈阳北本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车瀋局瀋段沈阳司机过去机车交路 2004年 2007年 编辑 车站区段 北京 天津 山海关 山海关 盘锦 鞍山本务机车配属司机更替 东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车京局京段天津司机 东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车瀋局瀋段山海关司机时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2023年7月1日运行图调整 10 K2549次 停靠站 K2550次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K2549 0 当天 始发 18 53 北京豐臺 06 11 终到 第二天 901 K2550K2549 121 当天 21 02 21 09 天津 04 41 04 47 第二天 780 K2550K2549 244 当天 22 50 22 54 唐山 03 13 03 15 第二天 657 K2550K2549 第二天 山海关 01 06 01 13 第二天 484 K2550K2549 601 第二天 03 12 03 21 锦州 22 54 23 01 當天 300 K2550K2549 696 第二天 04 28 04 31 盘锦 21 39 21 42 當天 205 K2550K2549 773 第二天 05 30 05 33 海城 20 23 20 26 当天 128 K2550K2549 809 第二天 05 59 06 02 鞍山 19 51 19 54 当天 92 K2550K2549 834 第二天 06 20 06 23 辽阳 19 29 19 32 当天 67 K2550K2549 882 第二天 06 58 07 00 苏家屯 18 52 18 55 当天 19 K2550K2549 898 第二天 07 18 07 26 沈阳 18 27 18 37 当天 3 K2550K2549 901 第二天 07 33 终到 沈阳北 始发 18 20 当天 0 K2550历史时刻 编辑 2549 2550次 2004年4月18日 11 2549次 停靠站 2550次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次2549 0 当天 始发 21 00 北京 05 02 终到 第二天 829 25502549 74 当天 21 45 21 47 廊坊 04 03 04 05 第二天 755 25502549 137 当天 22 35 22 43 天津 02 37 02 47 第二天 692 25502549 177 当天 23 10 23 12 塘沽 01 50 02 03 第二天 652 25502549 260 第二天 00 14 00 21 唐山 00 56 00 59 第二天 569 25502549 331 第二天 01 07 01 09 滦县 23 58 00 00 第二天 498 25502549 372 第二天 01 37 01 39 昌黎 23 28 23 30 当天 457 25502549 422 第二天 02 18 02 31 秦皇岛 22 51 22 53 当天 407 25502549 438 第二天 02 51 02 59 山海关 22 29 22 37 当天 391 25502549 503 第二天 03 50 04 05 绥中 21 36 21 39 当天 326 25502549 550 第二天 04 35 04 39 兴城 21 03 21 06 当天 279 25502549 571 第二天 04 55 04 59 葫芦岛 20 43 20 47 当天 258 25502549 622 第二天 05 33 05 52 锦州 19 48 20 10 当天 207 25502549 685 第二天 06 33 06 45 沟帮子 18 57 19 05 当天 144 25502549 716 第二天 07 11 07 20 盘锦 18 21 18 27 当天 113 25502549 779 第二天 08 14 08 17 西柳 17 31 17 33 当天 50 25502549 793 第二天 08 31 08 36 海城 17 13 17 16 当天 36 25502549 802 第二天 08 45 08 47 南台 17 02 17 04 当天 27 25502549 829 第二天 09 12 终到 鞍山 始发 16 42 当天 0 2550 2549 2550次 2007年4月18日 12 2549次 停靠站 2550次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次2549 0 当天 始发 22 59 北京 10 02 终到 第二天 707 25502549 117 第二天 00 11 00 13 玉田县 08 39 08 41 第二天 590 25502549 151 第二天 00 39 00 45 唐山北 08 07 08 17 第二天 556 25502549 208 第二天 01 20 01 22 滦县 07 26 07 28 第二天 499 25502549 昌黎 06 50 06 59 第二天 458 25502549 299 第二天 02 22 02 24 秦皇岛 06 14 06 17 第二天 408 25502549 315 第二天 02 44 02 52 山海关 05 52 06 00 第二天 392 25502549 兴城 04 17 04 20 第二天 279 25502549 499 第二天 04 50 04 58 锦州 03 08 03 23 第二天 208 25502549 563 第二天 05 37 05 39 沟帮子 01 57 02 25 第二天 144 25502549 594 第二天 06 02 06 05 盘锦 00 50 01 10 第二天 113 25502549 西柳 23 47 00 08 第二天 50 25502549 671 第二天 07 03 07 06 海城 23 29 23 33 当天 36 25502549 南台 23 18 23 20 当天 27 25502549 707 第二天 07 37 终到 鞍山 始发 22 58 当天 0 2550参见 编辑T11 12次列车 T225 228 T227 226次列车 K27 28次列车 K215 216次列车 K1301 1302次列车 2589 2592 2591 2590次列车注释 编辑 1 0 1 1 1 2 T318 forever 最全 2020 05现存2字头普快列车的前世今生 bilibili 2020 05 22 2022 12 03 原始内容存档于2022 12 03 天津做好铁路第五次提速准备 新增津沪一站直达 北方网 2004 04 09 2017 06 02 原始内容存档于2006 06 28 东亚经贸新闻 沈局明起实行新列车运行表 新浪 2007 04 17 2022 10 16 原始内容存档于2022 10 16 骆小伟 今起铁路运行图调整 看一下途经锦州部分旅客列车有哪些变化 腾讯网 2022 06 20 2022 08 10 孙晓晨 沈铁 6月20日起实施新的列车运行图 东北新闻网 2022 06 15 2022 08 10 原始内容存档于2022 08 10 7月1日起 沈阳站列车开行有大变化 澎湃新闻 2023 06 23 2023 07 23 原始内容存档于2023 07 23 6月30日起沈铁启动16年来最大幅度调图 央广网 2023 06 28 2023 07 23 原始内容存档于2023 07 23 中国铁路北京局天津站7月1日调整 三季度 暑期列车运行同步实施 澎湃新闻 2023 07 03 2023 07 23 原始内容存档于2023 07 23 杭州站12月10日调整新列车运行图 新华网浙江频道 2014 12 08 2017 04 08 原始内容存档于2015 05 10 旅客列车时刻表查询 中国铁路客户服务中心 2014 05 08 原始内容存档于2015 06 27 铁道部运输局 全国铁路旅客列车时刻表2004 04 18 北京 中国铁道出版社 2004 04 铁道部运输局 全国铁路旅客列车时刻表2007 04 18 北京 中国铁道出版社 2007 04 取自 https zh wikipedia org w index php title K2549 2550次列车 amp oldid 80040442, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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