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沟海铁路

沟海铁路,是一条位于辽宁省境内的铁路,全长101.7千米,由沈阳铁路局运营。为连接沈山沈大两大铁路干线的一条重要联络线,全线为单线电气化区间。

沟海铁路
概覽
營運地點 中华人民共和国
服務類型客货两用
主要車站沟帮子站盘锦站海城站
技術數據
營運長度101.7 km
軌距1435毫米(标准轨
运营信息
開通營運1971年1月1日

线路技术状况 编辑

在五七站有盘五联络线与京哈铁路连接,在西柳站有葫芦峪联络线与沈大铁路连接,2010年又修建了沈山铁路与沟海铁路的联络线,使沈山铁路、大郑铁路上行齐齐哈尔、通辽、大虎山站开来的列车可不经沟帮子换向就可直达盘锦、营口、大连等地

在友谊站和牛庄站有两个电气化铁路专用变电所。

历史 编辑

1965年成立盘锦垦区。随着辽河油田的勘探,1967年大庆油田派出全套勘探队伍来盘锦作业,陆续发现整装油田。盘锦被确定为东北地区反修斗争提供燃油、大米的大后方。当时物资进出盘锦极为不便,在北镇县沟帮子站设立了盘锦物资转运站。为此,辽宁省革命委员会决定利用沟营铁路遗留的沟帮子至二台子约30公里的路基,建设沟盘铁路。1968年12月7日开工建设。辽宁省革命委员会副主任崔修范(火车司机长)任沟盘铁路建设临时指挥部总指挥。全长31.7公里铁道线路和绕阳河特大桥、36座桥梁涵洞等工程仅用了45天完成。1969年1月23日竣工通车盘锦站。先后由锦州铁路局大虎山站区、沟帮子站区临时管辖。

1969年4月珍宝岛战斗后,为加强战备,中央决定建设沈山、沈大两条干线铁路的联络线,以减轻沈阳铁路枢纽的运输压力与战备负担。

2004年7月11日沟海铁路电气化牵引改造正式开始,列车运行速度由原来的80公里/小时提高至160公里/小时。

2006年,沟海铁路电气化改造完工。

2014年7月31日,经过沟海铁路的深圳站沈阳北站T186/187、T188/185次列车由原来的25K型车体更换为设计时速160km/h的25T型新型车体。

参考资料 编辑

[1]

  1. ^ 盘锦和沟海铁路. 盘锦市人民政府. 2018-11-27 [2020-06-28]. (原始内容于2020-06-30). 

沟海铁路, 是一条位于辽宁省境内的铁路, 全长101, 7千米, 由沈阳铁路局运营, 为连接沈山和沈大两大铁路干线的一条重要联络线, 全线为单线电气化区间, 概覽營運地點, 中华人民共和国服務類型客货两用主要車站沟帮子站, 盘锦站, 海城站技術數據營運長度101, km軌距1435毫米, 标准轨, 运营信息開通營運1971年1月1日路線圖圖例, 沈山铁路往山海关方向沟帮子站, 沈山铁路往沈阳方向, 盘五铁路往盘锦北方向8km, 甜水站, 原名五七18km, 胡家镇站, 原名工农兵24km, 友谊站, 盘营客运专线往. 沟海铁路 是一条位于辽宁省境内的铁路 全长101 7千米 由沈阳铁路局运营 为连接沈山和沈大两大铁路干线的一条重要联络线 全线为单线电气化区间 沟海铁路概覽營運地點 中华人民共和国服務類型客货两用主要車站沟帮子站 盘锦站 海城站技術數據營運長度101 7 km軌距1435毫米 标准轨 运营信息開通營運1971年1月1日路線圖圖例 沈山铁路往山海关方向沟帮子站 沈山铁路往沈阳方向 盘五铁路往盘锦北方向8km 甜水站 原名五七18km 胡家镇站 原名工农兵24km 友谊站 盘营客运专线往盘锦北方向31km 盘锦站 盘营客运专线往营口东方向沟营铁路往营口河北38km 渤海站 原名冯家屯 金渤铁路往金帛湾方向46km 新立站 原名董家街54km 新开站 原名李家街63km 拉拉屯站 原名古城子西四站牛庄站中小站西柳站 原名盖家 沈大铁路往大连方向唐王山站海城站 海岫铁路往岫岩方向 沈大铁路往沈阳北方向线路技术状况 编辑在五七站有盘五联络线与京哈铁路连接 在西柳站有葫芦峪联络线与沈大铁路连接 2010年又修建了沈山铁路与沟海铁路的联络线 使沈山铁路 大郑铁路上行齐齐哈尔 通辽 大虎山站开来的列车可不经沟帮子换向就可直达盘锦 营口 大连等地在友谊站和牛庄站有两个电气化铁路专用变电所 历史 编辑1965年成立盘锦垦区 随着辽河油田的勘探 1967年大庆油田派出全套勘探队伍来盘锦作业 陆续发现整装油田 盘锦被确定为东北地区反修斗争提供燃油 大米的大后方 当时物资进出盘锦极为不便 在北镇县沟帮子站设立了盘锦物资转运站 为此 辽宁省革命委员会决定利用沟营铁路遗留的沟帮子至二台子约30公里的路基 建设沟盘铁路 1968年12月7日开工建设 辽宁省革命委员会副主任崔修范 火车司机长 任沟盘铁路建设临时指挥部总指挥 全长31 7公里铁道线路和绕阳河特大桥 36座桥梁涵洞等工程仅用了45天完成 1969年1月23日竣工通车盘锦站 先后由锦州铁路局大虎山站区 沟帮子站区临时管辖 1969年4月珍宝岛战斗后 为加强战备 中央决定建设沈山 沈大两条干线铁路的联络线 以减轻沈阳铁路枢纽的运输压力与战备负担 2004年7月11日沟海铁路电气化牵引改造正式开始 列车运行速度由原来的80公里 小时提高至160公里 小时 2006年 沟海铁路电气化改造完工 2014年7月31日 经过沟海铁路的深圳站到沈阳北站的T186 187 T188 185次列车由原来的25K型车体更换为设计时速160km h的25T型新型车体 参考资料 编辑 1 盘锦和沟海铁路 盘锦市人民政府 2018 11 27 2020 06 28 原始内容存档于2020 06 30 取自 https zh wikipedia org w index php title 沟海铁路 amp oldid 78738194, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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