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K1136/1137、K1138/1135次列车

二月 01, 2023

K1136/1137、K1138/1135次列车是中国铁路运行于广西首府南宁至山東青島之间的一对快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，由濟南鐵路局青島客运段南寧车队负责客运任务。列车使用4組中国铁路25G型客车，沿湘桂铁路、衡柳铁路、吉衡铁路、京九铁路、兗石鐵路、膠新铁路及膠濟鐵路运行，跨越廣西、湖南、江西、湖北、河南、安徽、山東六省一區，全程2780公里。其中南寧站至青島站运行41小时59分，使用车次为K1138/1135次；青島站至南寧站运行41小时03分，使用车次为K1136/1137次。列車的開行拉近了山东与内陆省份和华南沿海发达城市的距离，並途經桂林旅遊勝地，成為旅遊觀光的黃金通道，對促進山東經濟發展具有積極的作用[1]。

K1136/1137、K1138/1135次旅客列车
概述
开行日期2009年4月1日
所属铁路局濟南鐵路局
担当客运段青島客运段
当前车次K1136/1137、K1138/1135次
曾用车次1336/1337、1338/1335次
列车等级快速列车
运行区间南寧站 ↔ 青島站
主要停站黎塘站、柳州站、桂林北站、
永州站、衡陽站、井岡山站、
吉安站、南昌站、九江站、
麻城站、阜陽站、亳州站、
商丘南站、菏澤站、濟寧站、
兗州站、臨沂站
运行时间41小时59分（K1138/1135次）
41小时03分（K1136/1137次）
发车时间南寧站：12:26
青島站：17:29
终到时间青島站：第三日06:25
南寧站：第三日10:32
途经线路湘桂铁路、衡柳铁路、吉衡铁路、
京九铁路、新兗铁路、兗石鐵路、
膠新铁路、膠濟鐵路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

一直以來，山東沒有直達廣西的旅客列車，鐵路旅客需要中轉，非常不便。2009年4月1日，配合中國鐵路調整運行圖，濟南鐵路局增開了南寧至青島的1336/1337、1338/1335次普通旅客快车，經湘桂、益永、滬昆、京九、新兗、京滬、膠濟客專運行[2]，自此結束山東去往廣西不通旅客列車的歷史，亦使山東去往九江、桂林等旅遊城市的旅客免除了中轉的麻煩[3]。

2009年11月11日，1336/1337、1338/1335次列車升級為快速列车，車次改為K1136/1137、K1138/1135次列車，比此前提速約7小時[4]。

2010年1月25日，K1136/1137、K1138/1135次列車更換為中国铁路25G型車體，以替換原綠皮車體，票价按新型空调车票价办理[5]。

2014年4月26日，K1136/1137、K1138/1135次列車於永州至桂林段改經衡柳铁路運行[6]。

2014年7月1日，配合吉衡铁路全線開通，K1136/1137、K1138/1135次列車於向塘至永州段改經京九、吉衡、衡柳線運行，桂林至南寧段改經衡柳、柳南客專運行[7]，同時更換為25G型DC600V直供電車體，單程比此前提速約7小時[8]。

2016年1月10日，K1136/1137、K1138/1135次列車於南寧至柳州段改經湘桂線運行。[9]

2022年1月10日，K1136/1137、K1138/1135次列车於即墨至兗州段改經膠濟、膠新、兗石線運行。[10]

列车编组

K1136/1137、K1138/1135次列車使用配属濟南鐵路局濟南车辆段的中国铁路25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆、餐车1辆、軟臥車1輛、行李車1輛，客车采用直流600V机车直供电。

车厢编号 1 2-9 10 11 12-18
车型 XL25G
行李车 		YW25G
硬卧车 		RW25G
軟卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车

机车交路

现行交路

车站区段 青島 ↔ 南昌 南昌 ↔ 南寧
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车
濟局濟段
濟南/南昌司机在阜陽輪乘 		和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌/桂林/柳州/南寧司机在衡陽/桂林北/柳州輪乘

历史交路

车站区段 青島 ↔ 南昌 南昌 ↔ 衡陽 衡陽 ↔ 南寧
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车
濟局濟段
濟南換司機
濟南/南昌司机在阜陽輪乘 		和谐1D型电力机车
南局南段
向塘司机 		和谐3C型电力机车
寧局柳段
桂林/柳州/南寧司机在桂林北/柳州輪乘

时刻表

現行时刻

  • 数据截至2022年1月10日[11]。
K1136/1137次 停靠站 K1138/1135次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K1136 0 当天 — 17:29 青島 06:25 — 第三天 2780 K1135
K1136 302 当天 20:44 20:50 臨沂 02:06 02:12 第三天 2478 K1135
K1136 346 当天 21:18 21:21 費縣 ↑ ↑ 第三天 — K1135
K1136 389 当天 21:47 21:54 平邑 ↑ ↑ 第三天 — K1135
K1136 453 当天 22:36 22:45 曲阜 ↑ ↑ 第三天 — K1135
K1137 484 当天 23:22 23:28 兗州 23:25 23:50 第二天 2296 K1138
K1137 516 当天 23:51 23:54 濟寧 22:53 22:56 第二天 2264 K1138
K1137 623 第二天 01:05 01:11 菏澤 21:41 21:47 第二天 2157 K1138
K1137 — 第二天 ↓ ↓ 定陶 21:22 21:24 第二天 2136 K1138
K1137 728 第二天 03:11 03:30 商丘南 20:22 20:28 第二天 2052 K1138
K1137 — 第二天 ↓ ↓ 亳州 19:31 19:35 第二天 1988 K1138
K1137 896 第二天 05:39 05:59 阜陽 18:04 18:14 第二天 1884 K1138
K1137 1012 第二天 07:33 07:36 潢川 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1029 第二天 07:51 08:01 光山 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1072 第二天 08:27 08:30 新縣 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1132 第二天 09:11 09:17 麻城 15:21 15:30 第二天 1648 K1138
K1137 1199 第二天 09:59 10:01 黃州 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1297 第二天 11:13 11:15 武穴 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1355 第二天 11:58 12:02 九江 12:53 12:57 第二天 1425 K1138
K1137 1490 第二天 13:31 14:02 南昌 11:03 11:26 第二天 1290 K1138
K1137 — 第二天 ↓ ↓ 向塘 10:36 10:40 第二天 1262 K1138
K1137 — 第二天 ↓ ↓ 新幹 09:13 09:27 第二天 1150 K1138
K1137 1716 第二天 16:19 16:22 吉安 08:15 08:21 第二天 1064 K1138
K1137 1807 第二天 17:38 17:46 井岡山 06:13 06:21 第二天 973 K1138
K1137 1843 第二天 18:20 18:31 龍市 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1919 第二天 19:20 19:24 茶陵南 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1954 第二天 19:47 19:51 安仁 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 2026 第二天 22:57 23:09 衡阳 00:01 00:18 第二天 754 K1138
K1137 2162 第三天 01:52 02:10 永州 21:53 22:06 当天 618 K1138
K1137 — 第三天 ↓ ↓ 全州南 20:50 20:55 当天 528 K1138
K1137 — 第三天 ↓ ↓ 興安北 20:13 20:17 当天 476 K1138
K1137 2361 第三天 04:23 04:31 桂林北 19:15 19:25 当天 419 K1138
K1137 2525 第三天 06:17 06:26 柳州 16:14 16:27 当天 255 K1138
K1137 — 第三天 ↓ ↓ 來賓 14:45 14:50 当天 185 K1138
K1137 2660 第三天 08:13 08:17 黎塘 13:55 13:59 当天 120 K1138
K1137 2780 第三天 10:32 — 南宁 — 12:26 当天 0 K1138

历史时刻

注释

  1. ^ 济南铁路局4月1日起实施新的列车运行图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 烟台大众网 2009年3月29日.
  2. ^ 湖南7对列车升级提速 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 星辰在线-长沙晚报 2009年3月25日.
  3. ^ 湘中南地区将首开直达青岛、南京方向旅客列车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 娄底新闻网 2009年3月29日.
  4. ^ 列车第三次调图 南宁至青岛压缩7小时 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 广西新闻网-当代生活报 2009年11月12日.
  5. ^ 青岛始发3趟"绿皮车"换上新装 将变为空调车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 半岛网-半岛都市报 2010年1月26日.
  6. ^ 4月26日起上海铁路局调整列车运行图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 今日早报 2014年4月25日.
  7. ^ 广西将开行南宁-北京高铁动车 票价最低917.5元 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 广西新闻网 2014年6月13日.
  8. ^ 青岛至南宁火车单程缩短7小时 沿途站点有变 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 半岛网-半岛都市报 2014年7月1日.
  9. ^ 1月10日起济铁青岛客运段数趟列车有变化 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 央广网 2016年1月6日.
  10. ^ 2022年第一季度全国铁路调图总结. 网易. [2021-12-25]. （原始内容于2021-12-27）. 
  11. ^ 车次查询. 中国铁路客户服务中心. 2015-12-16 [2015-12-16]. （原始内容于2016-03-05）. 

二月 01, 2023
k1136, 1137, k1138, 1135次列车, 是中国铁路运行于广西首府南宁至山東青島之间的一对快速旅客列车, 自2009年4月1日起开行, 由濟南鐵路局青島客运段南寧车队负责客运任务, 列车使用4組中国铁路25g型客车, 沿湘桂铁路, 衡柳铁路, 吉衡铁路, 京九铁路, 兗石鐵路, 膠新铁路及膠濟鐵路运行, 跨越廣西, 湖南, 江西, 湖北, 河南, 安徽, 山東六省一區, 全程2780公里, 其中南寧站至青島站运行41小时59分, 使用车次为k1138, 1135次, 青島站至南寧站运行41小时03分. K1136 1137 K1138 1135次列车是中国铁路运行于广西首府南宁至山東青島之间的一对快速旅客列车 自2009年4月1日起开行 由濟南鐵路局青島客运段南寧车队负责客运任务 列车使用4組中国铁路25G型客车 沿湘桂铁路 衡柳铁路 吉衡铁路 京九铁路 兗石鐵路 膠新铁路及膠濟鐵路运行 跨越廣西 湖南 江西 湖北 河南 安徽 山東六省一區 全程2780公里 其中南寧站至青島站运行41小时59分 使用车次为K1138 1135次 青島站至南寧站运行41小时03分 使用车次为K1136 1137次 列車的開行拉近了山东与内陆省份和华南沿海发达城市的距离 並途經桂林旅遊勝地 成為旅遊觀光的黃金通道 對促進山東經濟發展具有積極的作用 1 K1136 1137 K1138 1135次旅客列车概述开行日期2009年4月1日所属铁路局濟南鐵路局担当客运段青島客运段当前车次K1136 1137 K1138 1135次曾用车次1336 1337 1338 1335次列车等级快速列车运行区间南寧站 青島站主要停站黎塘站 柳州站 桂林北站 永州站 衡陽站 井岡山站 吉安站 南昌站 九江站 麻城站 阜陽站 亳州站 商丘南站 菏澤站 濟寧站 兗州站 臨沂站运行时间41小时59分 K1138 1135次 41小时03分 K1136 1137次 发车时间南寧站 12 26青島站 17 29终到时间青島站 第三日06 25南寧站 第三日10 32途经线路湘桂铁路 衡柳铁路 吉衡铁路 京九铁路 新兗铁路 兗石鐵路 膠新铁路 膠濟鐵路技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 3 1 现行交路 3 2 历史交路 4 时刻表 4 1 現行时刻 4 2 历史时刻 5 注释历史 编辑一直以來 山東沒有直達廣西的旅客列車 鐵路旅客需要中轉 非常不便 2009年4月1日 配合中國鐵路調整運行圖 濟南鐵路局增開了南寧至青島的1336 1337 1338 1335次普通旅客快车 經湘桂 益永 滬昆 京九 新兗 京滬 膠濟客專運行 2 自此結束山東去往廣西不通旅客列車的歷史 亦使山東去往九江 桂林等旅遊城市的旅客免除了中轉的麻煩 3 2009年11月11日 1336 1337 1338 1335次列車升級為快速列车 車次改為K1136 1137 K1138 1135次列車 比此前提速約7小時 4 2010年1月25日 K1136 1137 K1138 1135次列車更換為中国铁路25G型車體 以替換原綠皮車體 票价按新型空调车票价办理 5 2014年4月26日 K1136 1137 K1138 1135次列車於永州至桂林段改經衡柳铁路運行 6 2014年7月1日 配合吉衡铁路全線開通 K1136 1137 K1138 1135次列車於向塘至永州段改經京九 吉衡 衡柳線運行 桂林至南寧段改經衡柳 柳南客專運行 7 同時更換為25G型DC600V直供電車體 單程比此前提速約7小時 8 2016年1月10日 K1136 1137 K1138 1135次列車於南寧至柳州段改經湘桂線運行 9 2022年1月10日 K1136 1137 K1138 1135次列车於即墨至兗州段改經膠濟 膠新 兗石線運行 10 列车编组 编辑K1136 1137 K1138 1135次列車使用配属濟南鐵路局濟南车辆段的中国铁路25G型客车 采取18节车厢编组 其中硬卧车8辆 硬座车7辆 餐车1辆 軟臥車1輛 行李車1輛 客车采用直流600V机车直供电 车厢编号 1 2 9 10 11 12 18车型 XL25G行李车 YW25G硬卧车 RW25G軟卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车机车交路 编辑现行交路 编辑 车站区段 青島 南昌 南昌 南寧本务机车配属司机更替 和谐3C型电力机车濟局濟段濟南 南昌司机在阜陽輪乘 和谐1D型电力机车 和谐3D型电力机车南局南段南昌 桂林 柳州 南寧司机在衡陽 桂林北 柳州輪乘历史交路 编辑 车站区段 青島 南昌 南昌 衡陽 衡陽 南寧本务机车配属司机更替 和谐3C型电力机车濟局濟段濟南換司機濟南 南昌司机在阜陽輪乘 和谐1D型电力机车南局南段向塘司机 和谐3C型电力机车寧局柳段桂林 柳州 南寧司机在桂林北 柳州輪乘时刻表 编辑現行时刻 编辑 数据截至2022年1月10日 11 K1136 1137次 停靠站 K1138 1135次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K1136 0 当天 17 29 青島 06 25 第三天 2780 K1135K1136 302 当天 20 44 20 50 臨沂 02 06 02 12 第三天 2478 K1135K1136 346 当天 21 18 21 21 費縣 第三天 K1135K1136 389 当天 21 47 21 54 平邑 第三天 K1135K1136 453 当天 22 36 22 45 曲阜 第三天 K1135K1137 484 当天 23 22 23 28 兗州 23 25 23 50 第二天 2296 K1138K1137 516 当天 23 51 23 54 濟寧 22 53 22 56 第二天 2264 K1138K1137 623 第二天 01 05 01 11 菏澤 21 41 21 47 第二天 2157 K1138K1137 第二天 定陶 21 22 21 24 第二天 2136 K1138K1137 728 第二天 03 11 03 30 商丘南 20 22 20 28 第二天 2052 K1138K1137 第二天 亳州 19 31 19 35 第二天 1988 K1138K1137 896 第二天 05 39 05 59 阜陽 18 04 18 14 第二天 1884 K1138K1137 1012 第二天 07 33 07 36 潢川 第二天 K1138K1137 1029 第二天 07 51 08 01 光山 第二天 K1138K1137 1072 第二天 08 27 08 30 新縣 第二天 K1138K1137 1132 第二天 09 11 09 17 麻城 15 21 15 30 第二天 1648 K1138K1137 1199 第二天 09 59 10 01 黃州 第二天 K1138K1137 1297 第二天 11 13 11 15 武穴 第二天 K1138K1137 1355 第二天 11 58 12 02 九江 12 53 12 57 第二天 1425 K1138K1137 1490 第二天 13 31 14 02 南昌 11 03 11 26 第二天 1290 K1138K1137 第二天 向塘 10 36 10 40 第二天 1262 K1138K1137 第二天 新幹 09 13 09 27 第二天 1150 K1138K1137 1716 第二天 16 19 16 22 吉安 08 15 08 21 第二天 1064 K1138K1137 1807 第二天 17 38 17 46 井岡山 06 13 06 21 第二天 973 K1138K1137 1843 第二天 18 20 18 31 龍市 第二天 K1138K1137 1919 第二天 19 20 19 24 茶陵南 第二天 K1138K1137 1954 第二天 19 47 19 51 安仁 第二天 K1138K1137 2026 第二天 22 57 23 09 衡阳 00 01 00 18 第二天 754 K1138K1137 2162 第三天 01 52 02 10 永州 21 53 22 06 当天 618 K1138K1137 第三天 全州南 20 50 20 55 当天 528 K1138K1137 第三天 興安北 20 13 20 17 当天 476 K1138K1137 2361 第三天 04 23 04 31 桂林北 19 15 19 25 当天 419 K1138K1137 2525 第三天 06 17 06 26 柳州 16 14 16 27 当天 255 K1138K1137 第三天 來賓 14 45 14 50 当天 185 K1138K1137 2660 第三天 08 13 08 17 黎塘 13 55 13 59 当天 120 K1138K1137 2780 第三天 10 32 南宁 12 26 当天 0 K1138历史时刻 编辑 K1136 1137 K1138 1135次 2021年6月25日 K1136 1137次 停靠站 K1138 1135次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K1136 0 当天 17 33 青島 06 22 第三天 2845 K1135K1136 15 当天 17 51 18 01 青島北 第三天 K1135K1136 183 当天 19 25 19 27 濰坊 04 29 04 36 第三天 2662 K1135K1136 283 当天 21 03 21 05 淄博 03 20 03 25 第三天 2562 K1135K1137 393 当天 22 13 22 19 濟南 01 51 02 11 第三天 2452 K1135K1137 当天 泰山 00 50 00 56 第三天 2379 K1138K1137 549 第二天 00 13 00 44 兗州 23 32 23 55 第二天 2296 K1138K1137 581 第二天 01 07 01 10 濟寧 22 53 23 03 第二天 2264 K1138K1137 688 第二天 02 21 02 34 菏澤 21 41 21 47 第二天 2157 K1138K1137 第二天 定陶 21 22 21 24 第二天 2136 K1138K1137 793 第二天 03 43 03 46 商丘南 20 22 20 28 第二天 2052 K1138K1137 第二天 亳州 19 31 19 35 第二天 1988 K1138K1137 961 第二天 05 39 05 59 阜陽 18 04 18 14 第二天 1884 K1138K1137 1077 第二天 07 33 07 36 潢川 第二天 K1138K1137 1094 第二天 07 51 08 01 光山 第二天 K1138K1137 1037 第二天 08 27 08 30 新縣 第二天 K1138K1137 1197 第二天 09 11 09 17 麻城 15 28 15 34 第二天 1648 K1138K1137 1264 第二天 09 57 10 00 黃州 14 45 14 48 第二天 1581 K1138K1137 1323 第二天 10 41 10 44 蘄春 第二天 K1138K1137 1362 第二天 11 12 11 17 武穴 第二天 K1138K1137 1420 第二天 11 57 12 01 九江 12 53 12 57 第二天 1425 K1138K1137 1483 第二天 12 40 12 43 共青城 第二天 K1138K1137 1555 第二天 13 32 13 54 南昌 11 03 11 26 第二天 1290 K1138K1137 1583 第二天 14 16 14 25 向塘 10 36 10 40 第二天 1262 K1138K1137 1695 第二天 15 34 15 37 新幹 09 13 09 27 第二天 1150 K1138K1137 1781 第二天 16 30 16 34 吉安 08 15 08 21 第二天 1064 K1138K1137 1872 第二天 17 39 17 45 井岡山 06 13 06 21 第二天 973 K1138K1137 1908 第二天 18 20 18 31 龍市 第二天 K1138K1137 1984 第二天 19 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