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IND福尔顿街线

福爾頓街線(英語:Fulton Street Line)是紐約地鐵IND分部的一條地鐵路線,由克蘭貝里街隧道下穿東河,通過整個布魯克林中心地帶前往皇后區臭氧公園英语Ozone Park, Queens的總站。IND洛克威線支線在洛克威林蔭路以東分支出去。A線列車地下路段在日間以快車營運,深夜以慢車營運,高架路段則任何時候都以慢車營運。C線列車在地下路段以慢車營運,深夜除外。

IND福爾頓街線
IND Fulton Street Line
A線列車任何時候都服務整條IND福爾頓街線,而C線列車除深夜外任何時候都服務傑伊街-都會科技尤克利德大道
概覽
服務類型地鐵
所屬系統紐約地鐵
起點站傑伊街-都會科技
終點站臭氧公園-勒弗茲林蔭路
技術數據
路線結構地下(布魯克林)
高架(皇后區)
正線數目2-4
車站數目22個
軌距4英尺8 12英寸(1,435毫米)
電氣化方式直流電
运营信息
開通營運1915–1956
日乘客量286,497[1]
擁有者紐約市
營運者紐約市公共運輸局

路線基本上沿福爾頓街英语Fulton Street (Brooklyn)、皮特金大道及自由大道英语Liberty Avenue (New York City)。地下路段包括路線的主要部分,是由紐約市擁有的獨立地鐵系統(IND)興建,在1936年至1956年間分段啟用。皇后區的高架段原初為布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司(BMT)的福爾頓街高架鐵路英语Fulton Street Line (elevated),高架鐵路在布魯克林的路段在此線通車後關閉和分階段拆除。

服務 编辑

以下路段使用全部或部分IND福爾頓街線[2]

服務 介乎
  時段 霍伊特-歇爾美角街
尤克利德大道
尤克利德大道
洛克威林蔭路
洛克威林蔭路
臭氧公園-勒弗茲林蔭路
  除深夜外全日 快車 慢車
深夜 慢車 接駁
  除深夜外全日 慢車 無服務
深夜 無服務

車站列表 编辑

車站服務圖例
  任何時候停站
  任何時候停站(深夜除外)
  僅深夜停站
  僅尖峰時段的尖峰方向停站
時段資料
  車站符合ADA標準
  ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
  ↓
  升降機只到夾層
鄰里
(大約)
  中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘和備註
布魯克林
繼續IND第八大道線快車軌道(A  C  );
有連接IND第六大道線慢車軌道(沒有定期的服務)
布魯克林下城   傑伊街-都會科技 Jay Street–MetroTech 快車 A  C   1933年2月1日 IND卡爾弗線F   <F>  ​)
BMT第四大道線N   R  W  
慢車軌道開始
  法庭街 Court Street 慢車 1936年4月9日 1946年關閉,1976年以紐約交通博物館重開
慢車軌道繼續向東,從法庭街;快車軌道繼續向南再轉向東,從傑伊街-都會科技
霍伊特-歇爾美角街 Hoyt–Schermerhorn Streets 全部 A  C   1936年4月9日 IND跨城線G  
慢車與快車軌道之間的慢車軌道和月台不使用
格林堡英语Fort Greene, Brooklyn 拉法葉大道 Lafayette Avenue 慢車 A   C   1936年4月9日
克林頓山英语Clinton Hill, Brooklyn 克林頓-華盛頓大道 Clinton–Washington Avenues 慢車 A   C   1936年4月9日
貝德福德-斯圖弗森英语Bedford-Stuyvesant, Brooklyn   富蘭克林大道 Franklin Avenue 慢車 A   C   1936年4月9日 BMT富蘭克林大道線S  
諾斯特蘭大道 Nostrand Avenue 全部 A  C   1936年4月9日 慢車-下層
快車-上層
B44選擇巴士服務英语Select Bus Service
京斯頓-羅普大道 Kingston–Throop Avenues 慢車 A   C   1936年4月9日
  猶提卡大道 Utica Avenue 全部 A  C   1936年4月9日 B46選擇巴士服務英语Select Bus Service
勞夫大道 Ralph Avenue 慢車 A   C   1936年4月9日
洛克威大道 Rockaway Avenue 慢車 A   C   1936年4月9日
東紐約英语East New York, Brooklyn 百老匯交匯 Broadway Junction 全部 A  C   1946年12月30日 BMT卡納西線L  
BMT牙買加線J   Z  
原初為百老匯-東紐約
自由大道 Liberty Avenue 慢車 A   C   1948年11月28日
凡希克凌大道 Van Siclen Avenue 慢車 A   C   1948年11月28日
牧者大道 Shepherd Avenue 慢車 A   C   1948年11月28日
  尤克利德大道 Euclid Avenue 全部 A  C   1948年11月28日
軌道連往皮特金車廠格蘭特大道分岔,主線軌道結束
城市線英语City Line, Brooklyn 格蘭特大道 Grant Avenue 全部 A   1956年4月29日
皇后區
單線快車軌道自皮特金車廠(沒有定期的服務)
臭氧公園英语Ozone Park, Queens 80街 80th Street 慢車 A   1915年9月25日[3]
88街 88th Street 慢車 A   1915年9月25日[3]
洛克威林蔭路 Rockaway Boulevard 慢車 A   1915年9月25日[3] Q52/Q53選擇巴士服務英语Woodhaven and Cross Bay Boulevards buses
IND洛克威線分岔(A  
104街 104th Street 慢車 A   1915年9月25日[3]
里奇蒙山英语Richmond Hill, Queens 111街 111th Street 慢車 A   1915年9月25日[3]
臭氧公園-勒弗茲林蔭路 Ozone Park–Lefferts Boulevard 全部 A   1915年9月25日[3] Q10英语Q10 (New York City bus)巴士往JFK機場

參考資料 编辑

  1. ^ MTA. . [April 2, 2014]. (原始内容存档于2014-03-28).  已忽略未知参数|df= (帮助)
  2. ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 New Elevated Line Opened for Queens (PDF). The New York Times. September 26, 1915 [September 28, 2007]. (原始内容于2016-05-05). 

ind福尔顿街线, 福爾頓街線, 英語, fulton, street, line, 是紐約地鐵ind分部的一條地鐵路線, 由克蘭貝里街隧道下穿東河, 通過整個布魯克林中心地帶前往皇后區臭氧公園, 英语, ozone, park, queens, 的總站, ind洛克威線支線在洛克威林蔭路以東分支出去, a線列車地下路段在日間以快車營運, 深夜以慢車營運, 高架路段則任何時候都以慢車營運, c線列車在地下路段以慢車營運, 深夜除外, ind福爾頓街線ind, fulton, street, linea線列車任何時候. 福爾頓街線 英語 Fulton Street Line 是紐約地鐵IND分部的一條地鐵路線 由克蘭貝里街隧道下穿東河 通過整個布魯克林中心地帶前往皇后區臭氧公園 英语 Ozone Park Queens 的總站 IND洛克威線支線在洛克威林蔭路以東分支出去 A線列車地下路段在日間以快車營運 深夜以慢車營運 高架路段則任何時候都以慢車營運 C線列車在地下路段以慢車營運 深夜除外 IND福爾頓街線IND Fulton Street LineA線列車任何時候都服務整條IND福爾頓街線 而C線列車除深夜外任何時候都服務傑伊街 都會科技至尤克利德大道 概覽服務類型地鐵所屬系統紐約地鐵起點站傑伊街 都會科技終點站臭氧公園 勒弗茲林蔭路技術數據路線結構地下 布魯克林 高架 皇后區 正線數目2 4車站數目22個軌距4英尺8 1 2 英寸 1 435毫米 電氣化方式直流電运营信息開通營運1915 1956日乘客量286 497 1 擁有者紐約市營運者紐約市公共運輸局IND福爾頓街線圖例IND第六大道線IND第八大道線傑伊街 都會科技BMT第四大道線法庭街 紐約交通博物館IND跨城線霍伊特 歇爾美角街IND卡爾弗線拉法葉大道克林頓 華盛頓大道富蘭克林大道諾斯特蘭大道京斯頓 羅普大道猶提卡大道勞夫大道洛克威大道百老匯交匯自由大道凡希克凌大道牧者大道尤克利德大道皮特金車廠預留延長格蘭特大道舊福爾頓街高架鐵路 英语 BMT Fulton Street Line 80街88街洛克威林蔭路IND洛克威線104街111街臭氧公園 勒弗茲林蔭路本模板 查看讨论编辑路線基本上沿福爾頓街 英语 Fulton Street Brooklyn 皮特金大道及自由大道 英语 Liberty Avenue New York City 地下路段包括路線的主要部分 是由紐約市擁有的獨立地鐵系統 IND 興建 在1936年至1956年間分段啟用 皇后區的高架段原初為布魯克林 曼哈頓運輸股份有限公司 BMT 的福爾頓街高架鐵路 英语 Fulton Street Line elevated 高架鐵路在布魯克林的路段在此線通車後關閉和分階段拆除 服務 编辑以下路段使用全部或部分IND福爾頓街線 2 服務 介乎 時段 霍伊特 歇爾美角街尤克利德大道 尤克利德大道洛克威林蔭路 洛克威林蔭路臭氧公園 勒弗茲林蔭路 nbsp 除深夜外全日 快車 慢車深夜 慢車 接駁 nbsp 除深夜外全日 慢車 無服務深夜 無服務車站列表 编辑車站服務圖例 nbsp 任何時候停站 nbsp 任何時候停站 深夜除外 nbsp 僅深夜停站 nbsp 僅尖峰時段的尖峰方向停站時段資料 nbsp 車站符合ADA標準 nbsp 車站在指定方向符合ADA標準 nbsp nbsp 升降機只到夾層鄰里 大約 nbsp 中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘和備註布魯克林繼續IND第八大道線快車軌道 A nbsp C nbsp 有連接IND第六大道線慢車軌道 沒有定期的服務 布魯克林下城 nbsp 傑伊街 都會科技 Jay Street MetroTech 快車 A nbsp C nbsp 1933年2月1日 IND卡爾弗線 F nbsp lt F gt nbsp BMT第四大道線 N nbsp R nbsp W nbsp 慢車軌道開始 nbsp 法庭街 Court Street 慢車 1936年4月9日 1946年關閉 1976年以紐約交通博物館重開慢車軌道繼續向東 從法庭街 快車軌道繼續向南再轉向東 從傑伊街 都會科技霍伊特 歇爾美角街 Hoyt Schermerhorn Streets 全部 A nbsp C nbsp 1936年4月9日 IND跨城線 G nbsp 慢車與快車軌道之間的慢車軌道和月台不使用格林堡 英语 Fort Greene Brooklyn 拉法葉大道 Lafayette Avenue 慢車 A nbsp C nbsp 1936年4月9日克林頓山 英语 Clinton Hill Brooklyn 克林頓 華盛頓大道 Clinton Washington Avenues 慢車 A nbsp C nbsp 1936年4月9日貝德福德 斯圖弗森 英语 Bedford Stuyvesant Brooklyn nbsp 富蘭克林大道 Franklin Avenue 慢車 A nbsp C nbsp 1936年4月9日 BMT富蘭克林大道線 S nbsp 諾斯特蘭大道 Nostrand Avenue 全部 A nbsp C nbsp 1936年4月9日 慢車 下層快車 上層B44選擇巴士服務 英语 Select Bus Service 京斯頓 羅普大道 Kingston Throop Avenues 慢車 A nbsp C nbsp 1936年4月9日 nbsp 猶提卡大道 Utica Avenue 全部 A nbsp C nbsp 1936年4月9日 B46選擇巴士服務 英语 Select Bus Service 勞夫大道 Ralph Avenue 慢車 A nbsp C nbsp 1936年4月9日洛克威大道 Rockaway Avenue 慢車 A nbsp C nbsp 1936年4月9日東紐約 英语 East New York Brooklyn 百老匯交匯 Broadway Junction 全部 A nbsp C nbsp 1946年12月30日 BMT卡納西線 L nbsp BMT牙買加線 J nbsp Z nbsp 原初為百老匯 東紐約自由大道 Liberty Avenue 慢車 A nbsp C nbsp 1948年11月28日凡希克凌大道 Van Siclen Avenue 慢車 A nbsp C nbsp 1948年11月28日牧者大道 Shepherd Avenue 慢車 A nbsp C nbsp 1948年11月28日 nbsp 尤克利德大道 Euclid Avenue 全部 A nbsp C nbsp 1948年11月28日軌道連往皮特金車廠及格蘭特大道分岔 主線軌道結束城市線 英语 City Line Brooklyn 格蘭特大道 Grant Avenue 全部 A nbsp 1956年4月29日皇后區單線快車軌道自皮特金車廠 沒有定期的服務 臭氧公園 英语 Ozone Park Queens 80街 80th Street 慢車 A nbsp 1915年9月25日 3 88街 88th Street 慢車 A nbsp 1915年9月25日 3 洛克威林蔭路 Rockaway Boulevard 慢車 A nbsp 1915年9月25日 3 Q52 Q53選擇巴士服務 英语 Woodhaven and Cross Bay Boulevards buses IND洛克威線分岔 A nbsp 104街 104th Street 慢車 A nbsp 1915年9月25日 3 里奇蒙山 英语 Richmond Hill Queens 111街 111th Street 慢車 A nbsp 1915年9月25日 3 臭氧公園 勒弗茲林蔭路 Ozone Park Lefferts Boulevard 全部 A nbsp 1915年9月25日 3 Q10 英语 Q10 New York City bus 巴士往JFK機場參考資料 编辑 MTA Average weekday subway ridership April 2 2014 原始内容存档于2014 03 28 已忽略未知参数 df 帮助 Subway Service Guide PDF 大都會運輸署 2019年9月 2019 09 22 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 New Elevated Line Opened for Queens PDF The New York Times September 26 1915 September 28 2007 原始内容存档于2016 05 05 取自 https zh wikipedia org w index php title IND福尔顿街线 amp oldid 76920365, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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