BMT牙買加線（英語：BMT Jamaica Line），又稱百老匯-布魯克林線（Broadway-Brooklyn Line），是一條位於美國紐約市布魯克林區和皇后區，屬於紐約地鐵B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的高架地鐵路線。此線由威廉斯堡大橋東南跨過百老匯到東紐約（英语：East New York, Brooklyn），乲後再向東跨過福爾頓街（英语：Fulton Street (Brooklyn)）和牙買加大道（英语：Jamaica Avenue）到牙買加（英语：Jamaica, Queens）。路線在牙買加西部進入隧道，並在牙買加中心成為射手大道線下層。J線及Z線列車服務牙買加線全線，而M線服務百老匯交匯以西的路段。
布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司（BMT）起初營運西行列車前往曼哈頓和東行列車前往中村卡納西或牙買加，大致上與羅盤方向相同。然而紐約市公共運輸局的鐵路方向以南北為準，取代了BMT東西向的鐵路方向。這次重新分類導致通過BMT納蘇街線到布魯克林下城的列車有兩個南端總站。為了消除混亂情況，東分部的列車服務方向對調，開往牙買加的列車視為北行[1][2]KK線（後來的K線）和現時的M線列車是少數的例外，因為都自IND第六大道線通過克里斯蒂街連接線（英语：Chrystie Street Connection）進入牙買加、百老匯交匯或大都會大道，故此繼續成為南端總站。
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九月 17, 2023
bmt牙买加线, bmt牙買加線, 英語, jamaica, line, 又稱百老匯, 布魯克林線, broadway, brooklyn, line, 是一條位於美國紐約市布魯克林區和皇后區, 屬於紐約地鐵b分部, 英语, division, york, city, subway, 的高架地鐵路線, 此線由威廉斯堡大橋東南跨過百老匯到東紐約, 英语, east, york, brooklyn, 乲後再向東跨過福爾頓街, 英语, fulton, street, brooklyn, 和牙買加大道, 英语, jamai. BMT牙買加線 英語 BMT Jamaica Line 又稱百老匯 布魯克林線 Broadway Brooklyn Line 是一條位於美國紐約市布魯克林區和皇后區 屬於紐約地鐵B分部 英语 B Division New York City Subway 的高架地鐵路線 此線由威廉斯堡大橋東南跨過百老匯到東紐約 英语 East New York Brooklyn 乲後再向東跨過福爾頓街 英语 Fulton Street Brooklyn 和牙買加大道 英语 Jamaica Avenue 到牙買加 英语 Jamaica Queens 路線在牙買加西部進入隧道 並在牙買加中心成為射手大道線下層 J線及Z線列車服務牙買加線全線 而M線服務百老匯交匯以西的路段 BMT牙買加線BMT Jamaica LineJ線與Z線列車服務整條BMT牙買加線 M線列車服務百老匯交匯以西的路段 概覽服務類型地鐵所屬系統紐約地鐵起點站馬爾西大道終點站121街技術數據路線結構高架正線數目2 3車站數目22個軌距4英尺8 1 2 英寸 1 435毫米 電氣化方式600V DC 第三軌供電运营信息開通營運1885年 1918年擁有者紐約市營運者紐約市公共運輸局BMT牙買加線圖例168街 英语 168th Street BMT Jamaica Line 已拆除 160街 英语 160th Street BMT Jamaica Line 已拆除 蘇特芬林蔭路 英语 Sutphin Boulevard BMT Jamaica Line 已拆除 皇后林蔭路 英语 Queens Boulevard BMT Jamaica Line 已拆除 大都會大道 英语 Metropolitan Avenue BMT Jamaica Line 已拆除 BMT射手大道線121街111街104街伍德哈文林蔭路85街 森林公園道75街 埃爾德斯巷皇后區布魯克林塞普雷斯山克雷森街諾伍德大道克里夫蘭街凡希克凌大道阿拉巴馬大道IND福爾頓街線東紐約車廠BMT卡納西線百老匯交匯IND福爾頓街線昌西街哈爾西街蓋茲大道舊連接線連往BMT萊辛頓大道線 英语 BMT Lexington Avenue Line 科斯丘什科街BMT默特爾大道線默特爾大道 上層已廢棄 BMT默特爾大道線 已廢棄 公園大道 英语 Park Avenue BMT Jamaica Line 已拆除 法拉盛大道羅里默街IND跨城線休斯街馬爾西大道德里格斯大道 英语 Driggs Avenue BMT Jamaica Line 已拆除 百老匯渡輪 英语 Broadway Ferry BMT Jamaica Line 已拆除 布魯克林曼哈頓 威廉斯堡大橋跨過東河BMT納蘇街線本模板 查看讨论编辑此線是紐約地鐵最長的高架鐵路 牙買加線也包括紐約地鐵最古老的高架結構 布魯克林高架鐵路 英语 Brooklyn Elevated Railroad 原初1885年的路線 舊BMT萊辛頓大道線 英语 BMT Lexington Avenue Line 介乎蓋茲大道及凡希克凌大道 也有最新的高架結構 1988年進入射手大道線地下段的斜坡 布魯克林 曼哈頓運輸股份有限公司 BMT 起初營運西行列車前往曼哈頓和東行列車前往中村卡納西或牙買加 大致上與羅盤方向相同 然而紐約市公共運輸局的鐵路方向以南北為準 取代了BMT東西向的鐵路方向 這次重新分類導致通過BMT納蘇街線到布魯克林下城的列車有兩個南端總站 為了消除混亂情況 東分部的列車服務方向對調 開往牙買加的列車視為北行 1 2 KK線 後來的K線 和現時的M線列車是少數的例外 因為都自IND第六大道線通過克里斯蒂街連接線 英语 Chrystie Street Connection 進入牙買加 百老匯交匯或大都會大道 故此繼續成為南端總站 服務頻率 编辑以下路線使用部份或全部BMT牙買加線 3 時段 路段繁忙時段 日間 黃昏及週末 深夜 nbsp 百老匯交匯以西慢車 百老匯交匯以東隔站停靠 全部車站 全線 nbsp 無服務 nbsp 慢車 無服務 百老匯交匯以西車站列表 编辑車站服務圖例 nbsp 任何時候停站 nbsp 任何時候停站 深夜除外 nbsp 僅平日停站 nbsp 任何時候停站 除繁忙時段的尖峰方向外 nbsp 僅尖峰時段的尖峰方向停站時段資料 nbsp 車站符合ADA標準 nbsp 車站在指定方向符合ADA標準 nbsp nbsp 升降機只到夾層鄰里 大約 nbsp 中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘和備註皇后區牙買加 英语 Jamaica Queens 原初路線已拆除路段168街 英语 168th Street BMT Jamaica Line 168th Street 1918年7月3日 4 1977年9月10日關閉 5 由Q49線巴士取代 1988年12月11日取消 160街 英语 160th Street BMT Jamaica Line 160th Street 1918年7月3日 4 1977年9月10日關閉 6 由Q49線巴士取代 1988年12月11日取消 蘇特芬林蔭路 英语 Sutphin Boulevard BMT Jamaica Line Sutphin Boulevard 1918年7月3日 4 1977年9月10日關閉 6 由Q49線巴士取代 1988年12月11日取消 皇后林蔭路 英语 Queens Boulevard BMT Jamaica Line Queens Boulevard 1918年7月3日 4 1985年4月15日關閉 7 由Q49線巴士取代 1988年12月11日取消 大都會大道 英语 Metropolitan Avenue BMT Jamaica Line Metropolitan Avenue 1918年7月3日 4 1985年4月15日關閉 8 由Q49線巴士取代 1988年12月11日取消 延續BMT射手大道線 J nbsp Z nbsp 里奇蒙山 英语 Richmond Hill Queens 121街 121st Street 全部 J nbsp Z nbsp 1918年7月3日 4 Q10線 英语 Q10 New York City bus 巴士往約翰 甘迺迪國際機場111街 111th Street 全部 J nbsp 1917年5月28日 9 104街 104th Street 全部 J nbsp Z nbsp 1917年5月28日 9 較早時為102街伍德哈文 英语 Woodhaven Queens 伍德哈文林蔭路 Woodhaven Boulevard 全部 J nbsp Z nbsp 1917年5月28日 9 Q52 Q53選擇巴士服務 英语 Woodhaven and Cross Bay Boulevards buses 85街 森林公園道 85th Street Forest Parkway 全部 J nbsp 1917年5月28日 9 較早為森林公園道75街 埃爾德斯巷 75th Street Elderts Lane 全部 J nbsp Z nbsp 1917年5月28日 9 較早為埃爾德斯巷布魯克林塞普雷斯山 英语 Cypress Hills Brooklyn 塞普雷斯山 Cypress Hills 全部 J nbsp 1893年5月30日克雷森街 Crescent Street 全部 J nbsp Z nbsp 1893年5月30日諾伍德大道 Norwood Avenue 全部 J nbsp Z nbsp 1893年5月30日克里夫蘭街 Cleveland Street 全部 J nbsp 1893年5月30日 較早為克里夫蘭大道東紐約 英语 East New York Brooklyn 凡希克凌大道 Van Siclen Avenue 全部 J nbsp Z nbsp 1885年12月3日 10 阿拉巴馬大道 Alabama Avenue 全部 J nbsp Z nbsp 1885年9月5日 11 軌道連往東紐約車廠中央快車軌道開始 沒有定期的服務 BMT卡納西線匯入慢車軌道 沒有定期的服務 百老匯交匯 Broadway Junction 全部 J nbsp Z nbsp 1885年6月14日 12 A nbsp C nbsp IND福爾頓街線 L nbsp BMT卡納西線 連接長島鐵路 東紐約 英语 East New York LIRR station 較早為曼哈頓海灘跨線或曼哈頓交匯或東公園道軌道連往東紐約車廠貝德福德 斯圖弗森 英语 Bedford Stuyvesant Brooklyn 布什維克 昌西街 Chauncey Street 慢車 J nbsp Z nbsp 1885年7月18日 13 哈爾西街 Halsey Street 慢車 J nbsp 1885年8月19日 14 蓋茲大道 Gates Avenue 慢車 J nbsp Z nbsp 1885年5月13日 15 科斯丘什科街 Kosciuszko Street 慢車 J nbsp 1888年6月25日 16 B46選擇巴士服務 英语 Select Bus Service 與BMT默特爾大道線 M nbsp 匯合默特爾大道 百老匯 Myrtle Avenue Broadway 全部 J nbsp M nbsp Z nbsp 1888年6月25日 16 原本位於斯圖弗森大道 1889年4月移動到默特爾大道高架鐵路 英语 Myrtle Avenue Elevated 17 公園大道 英语 Park Avenue BMT Jamaica Line Park Avenue 1888年6月25日 16 1916年6月5日關閉威廉斯堡 nbsp 法拉盛大道 Flushing Avenue 慢車 J nbsp M nbsp 1888年6月25日 16 羅里默街 Lorimer Street 慢車 J nbsp M nbsp 1888年6月25日 16 休斯街 Hewes Street 慢車 J nbsp M nbsp 1888年6月25日 16 往慢車軌道渡線 沒有定期的服務 nbsp 馬爾西大道 Marcy Avenue 慢車 J nbsp M nbsp Z nbsp 1888年6月25日 來源請求 中央快車軌道在馬爾西大道車站以止衝擋結束跨過威廉斯堡大橋 成為BMT納蘇街線 J nbsp M nbsp Z nbsp 威廉斯堡 原線拆除段德里格斯大道 英语 Driggs Avenue BMT Jamaica Line Driggs Avenue 1888年6月25日 16 1916年7月3日關閉 18 百老匯渡輪 英语 Broadway Ferry BMT Jamaica Line Broadway Ferry 1888年7月14日 19 1916年7月3日 18 參考資料 编辑 1967市紐約市公共運輸局路線圖的車站導覽的服務時間表在JJ線與QJ線視為南行早上隔站停靠列車 Dougherty Peter Tracks of the New York City Subway 2006 3rd Dougherty 2006 2002 OCLC 49777633 通过Google Books 英语 Subway Service Guide PDF 大都會運輸署 2019年9月 2019 09 22 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 New York Times New Subway Line Affords a Five Cent Fare Between Manhattan and Jamaica L I 页面存档备份 存于互联网档案馆 July 7 1918 page 30 OPEN NEW SUBWAY TO REGULAR TRAFFIC First Train on Seventh Avenue Line Carries Mayor and Other Officials New Extensions of Elevated Railroad Service Currents of Travel to Change July 2 1918 New York Times Company 1918 07 02 2015 04 23 原始内容存档于2016 03 04 L Trains Now Run Through to Jamaica PDF July 4 1918 Leader Observer Queens Brooklyn NY 1918 07 04 2015 04 23 原始内容 PDF 存档于2020 04 15 Report of the Public Service Commission for the First District of the State of New York Volume 1 New York State Public Service Commission 1919 01 10 61 71 285 286 2015 04 23 原始内容存档于2016 04 25 Dembart Lee A Sentimental Journey on the BMT nytimes com The New York Times 1977 09 09 2015 07 02 6 0 6 1 Lee Dembart New York Times A Sentimental Journey on the BMT 页面存档备份 存于互联网档案馆 September 9 1977 page 61 www nycsubway org www nycsubway org 2018 01 19 原始内容存档于2012 06 14 www nycsubway org www nycsubway org 2018 01 19 原始内容存档于2012 06 12 9 0 9 1 9 2 9 3 9 4 TO OPEN JAMAICA AV LINE Nearly Two and a Half Miles Ready for Operation Tonight May 27 1917 New York Times Company 1917 05 27 24 2015 04 21 原始内容存档于2016 04 28 Jamaica Avenue L is an Old Story Already PDF May 31 1917 Leader Observer Queens Brooklyn NY 1917 05 31 1 2015 04 20 原始内容 PDF 存档于2020 03 30 Report of the Public Service Commission for the First District of the State of New York Volume 1 New York State Public Service Commission 1918 01 15 73 81 312 314 2015 04 20 原始内容存档于2016 04 07 Finished at Last Brooklyn Daily Eagle Brooklyn NY 1885 12 03 4 Still Extending Its Lines Brooklyn Daily Eagle Brooklyn NY 1885 09 05 6 East New York Brooklyn Daily Eagle Brooklyn NY 1885 06 13 6 A New Station Opened Brooklyn Daily Eagle Brooklyn NY 1885 07 18 4 Halsey Street Station Opened Brooklyn Daily Eagle Brooklyn NY 1885 08 19 4 Done at Last Brooklyn Daily Eagle Brooklyn NY 1885 05 13 1 16 0 16 1 16 2 16 3 16 4 16 5 16 6 The Broadway Line Opened Brooklyn Daily Eagle Brooklyn NY 1888 06 25 6 2018 02 18 原始内容存档于2018 02 19 Brooklyn Daily Eagle It Reaches Broadway April 5 1889 bklyn newspapers com 2018 01 19 原始内容存档于2018 01 19 18 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