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BMT第四大道线

十二月 15, 2023

第四大道線（英語：Fourth Avenue Line）是美國紐約地鐵BMT分部一條地鐵路線，在布魯克林第四大道（英语：Fourth Avenue (Brooklyn)）下方運行，路線有D線、N線與R線途經，另外繁忙時段還有少量W線列車使用此線。R線任何時候都以慢車營運，而D線與N線在日間以快車營運，深夜以慢車營運，所有W線列車都使用慢車軌道。

BMT第四大道線
BMT Fourth Avenue Line
D線及N線服務大部分BMT第四大道線，而R線服務全線。
概覽
營運地點紐約州紐約市布魯克林
服務類型地鐵
所屬系統紐約地鐵
目前狀況營運中
起點站法庭街
終點站灣脊區-95街
營運路線3
技術數據
路線結構地下
正線數目2-6
車站數目16個
軌距4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米）
電氣化方式600V DC 第三軌供電
运营信息
開通營運1915-1925
擁有者紐約市
營運者紐約市公共運輸局

此線全線位於地下，以法庭街以西的布魯克林下城開始，是雙線鐵路，並與來自曼哈頓的BMT百老匯線和BMT納蘇街線連接，在東河下方途經蒙塔格街隧道（英语：Montague Street Tunnel）。其向東下穿蒙塔格街和威爾勞夫比街到德卡爾布大道，之後在夫拉特布什大道（英语：Flatbush Avenue）下轉向東南。在德卡爾布大道車站，由西北面曼哈頓大橋來的快車軌道，自BMT布萊頓線分岔並與第四大道線匯合。在大西洋大道-巴克萊中心，路線在第四大道下方轉向西南，直至總站灣脊區-95街。由大西洋大道向南，36街有BMT西城線自快、慢車軌道分岔，快車軌道在59街以南成為BMT海灘線。

第四大道從未有任何有軌電車或高架鐵路[1]。路線的建設工程在當地社區的努力下才得以開展。路線通車後，路線興建造成的發展轉化成為像迪克高地、漢密爾頓堡和灣脊區的社區。其中一個車站默特爾大道（英语：Myrtle Avenue (BMT Fourth Avenue Line)）在1956年因為德卡爾布大道交匯車站重置而廢棄。

服務形式 编辑

以下路線使用第四大道線[2]：

路線 停靠
  時段 德卡爾布大道以西 德卡爾布大道 介乎
大西洋大道
及36街 		介乎36街
及59街 		介乎59街
及95街
  任何時候（深夜除外） 無服務 快車 無服務
深夜 無服務 慢車 無服務
  任何時候（深夜除外） 無服務 快車 無服務
深夜 慢車 無服務
  任何時候 慢車
  繁忙時段特定列車 慢車 無服務

历史 编辑

第四大道线最早为纽约市“双重合约”地铁建设规划的一部分，该线替换了旧有的第五大道线高架铁路（英语：Fifth Avenue Line (Brooklyn elevated)）。[3]

该线首段起于德卡尔布大道车站，终于36街车站，于1909年11月开建。[4]而该线最南的一段（86街车站）则于1912年10月开建。[3][5]该线的部分支线（包括从36街车站以南分离的BMT西城线，以及从59街车站以南延伸出的BMT海滩线）也开始建设，以取代旧有的路面铁路。[3]该线开建后，第四大道沿线有多个房地产项目开建。[6]

1916年1月15日，该线自59街车站至86街车站的部分开通运营。[7][8][9][10]该线的最后一段（至湾脊区-95街车站的一段）在1925年10月31日通车。[11][12]

車站列表 编辑

車站服務圖例
  任何時候停站
  任何時候停站（深夜除外）
  僅深夜停站
  僅深夜和週末停站
  僅平日停站
  僅繁忙時段停站
時段資料
  車站符合ADA標準
  ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
  ↓
  升降機只到夾層
鄰里
（大約） 		  中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘和備註
蒙塔格街隧道（英语：Montague Street Tunnel）支線（N   R   ​W  ）
布魯克林下城   法庭街 Court Street 慢車 N   R   ​W   1920年8月1日[13] 2   ​3  （IRT百老匯-第七大道線，區公所）
4   ​5  （IRT東公園道線，區公所）
  傑伊街-都會科技 Jay Street–MetroTech 慢車 N   R   ​W   1924年6月11日[14] 舊稱羅倫斯街
A   ​C  （IND福爾頓街線）
F   <F>  ​（IND卡爾弗線）
 
曼哈頓大橋支線（B   D   N   Q  ）
默特爾大道（英语：Myrtle Avenue (BMT Fourth Avenue Line)） Myrtle Avenue 慢車 1915年6月22日[15] 1956年7月16日關閉[16]；只有往曼哈頓方向月台殘留
 
隧道和大橋軌道匯合
  德卡爾布大道 DeKalb Avenue 大橋、隧道 B   ​D   ​N   ​Q   ​R   ​W   1915年6月22日[15] 6線軌道；隧道軌道和其中一對大橋軌道停靠此站，另一對大橋軌道通過此站中間
停靠德卡爾布大道的大橋及隧道軌道分岔往BMT布萊頓線（B   Q  ）；繞道軌道繼續作為BMT第四大道線快車軌道
  大西洋大道-巴克萊中心 Atlantic Avenue–Barclays Center 全部 D   ​N   ​Q   ​R   ​W   1915年6月22日[15] 2   3   4   5  （IRT東公園道線）
B   Q  （BMT布萊頓線）
連往長島鐵路，大西洋總站（英语：Atlantic Terminal）；原名「太平洋街」
公園坡 聯合街 Union Street 慢車 D   N   R   W   1915年6月22日[15]
第九街 Ninth Street 慢車 D   N   R   W   1915年6月22日[15] F   G  （IND卡爾弗線，第四大道）
展望大道 Prospect Avenue 慢車 D   N   R   W   1915年6月22日[15]
格林伍德高地（英语：Greenwood Heights, Brooklyn） 25街 25th Street 慢車 D   N   R   W   1915年6月22日[15]
日落公園 36街 36th Street 全部 D   N   R   1915年6月22日[15]
與BMT西城線（D  ）分岔，過去與BMT卡爾弗線（已廢棄）分岔
45街 45th Street 慢車 N   ​R   ​W   1915年6月22日[15]
53街 53rd Street 慢車 N   ​R   ​W   1915年6月22日[15]
59街 59th Street 全部 N   R   1915年6月22日[15]
快車軌道分岔出來成為BMT海灘線（N   ​Q   ​W  ）
灣脊區（英语：Bay Ridge, Brooklyn） 灣脊區大道 Bay Ridge Avenue 慢車 R   1916年1月15日[7]
77街 77th Street 慢車 R   1916年1月15日[7]
86街 86th Street 慢車 R   1916年1月15日[7]
漢密爾頓堡（英语：Fort Hamilton, Brooklyn） 灣脊區-95街 Bay Ridge–95th Street 慢車 R   1925年10月31日[11][12]


参考资料及外部链接 编辑

  1. ^ Bold Schemes. The Brooklyn Daily Eagle. 1892-06-04: 6 [2017-05-05]. （原始内容于2017-08-07） （英语）. 
  2. ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Brooklyn Subway Extension Plan: Fourth Ave. Line to 86th St., Tunnel to Staten Island, and Eventually a Through Route to Coney Island (PDF). nytimes.com. The New York Times. 1912-02-16 [2015-06-28]. （原始内容 (PDF)于2021-06-03）. 
  4. ^ Fourth Ave. Subway Dirt Begins to Fly. 纽约时报. 纽约时报. 1909-01-14 [2017-04-21]. （原始内容于2017-04-22）. 
  5. ^ Bay Ridge Turns Out For Start of Subway. 纽约时报. 纽约时报. 1912-10-27 [2017-04-21]. （原始内容于2017-04-22）. 
  6. ^ Two Subway Branches Open Up New Era of Prosperity for Brooklyn and Queens. 纽约时报. 纽约时报. 1915-06-27 [2017-04-21]. （原始内容于2017-04-22）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 Senate, New York (State) Legislature. Documents of the Senate of the State of New York. 1917-01-01 （英语）. 
  8. ^ Senate, New York (State) Legislature. Documents of the Senate of the State of New York. 1917-01-01 [2017-04-21]. （原始内容于2017-07-30） （英语）. 
  9. ^ Public Service Commission Promises To Complete Contract Awards This Year. Brooklyn Daily Eagle. 1916-01-16 [2016-11-05]. （原始内容于2016-11-06） –通过newspapers.com. 
  10. ^ Subway Running To Eighty–Sixth Street Starts Building Boom In Bay Ridge. Brooklyn Daily Eagle. 1916-01-15 [2016-11-05]. （原始内容于2016-11-06） –通过Newspapers.com. 
  11. ^ 11.0 11.1 Subway Bids Announced: For 95th Street Terminal, Brooklyn, and Corona Yard. nytimes.com. The New York Times. 1925-03-01 [2015-06-28]. （原始内容于2017-09-15）. 
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  13. ^ District, New York (State) Public Service Commission First. Annual Report for the Year Ended .... The Commission. 1921-01-01 （英语）. 
  14. ^ Announcing the Opening of the Lawrence Street (BMT) Subway Station. Brooklyn Daily Eagle: 8. 1924-06-11 [2016-09-11]. （原始内容于2016-10-28）. 
  15. ^ 15.00 15.01 15.02 15.03 15.04 15.05 15.06 15.07 15.08 15.09 15.10 QUEENSBORO TUNNEL OFFICIALLY OPENED; Subway, Started Twenty-three Years Ago, Links Grand Central and Long Island City. SPEECHES MADE IN STATION Belmont, Shonts, and Connolly Among Those Making Addresses -- $10,000,000 Outlay. (PDF). The New York Times. 1915-06-23 [2017-05-04]. （原始内容 (PDF)于2021-07-19） （英语）. 
  16. ^ Myrtle Avenue Closing Notice. Wikimedia Commons. New York City Transit Authority. July 1956 [2017-08-06]. （原始内容于2017-09-01）. 

十二月 15, 2023
bmt第四大道线, 第四大道線, 英語, fourth, avenue, line, 是美國紐約地鐵bmt分部一條地鐵路線, 在布魯克林第四大道, 英语, fourth, avenue, brooklyn, 下方運行, 路線有d線, n線與r線途經, 另外繁忙時段還有少量w線列車使用此線, r線任何時候都以慢車營運, 而d線與n線在日間以快車營運, 深夜以慢車營運, 所有w線列車都使用慢車軌道, bmt第四大道線bmt, fourth, avenue, lined線及n線服務大部分bmt第四大道線, 而r線服務全線. 第四大道線 英語 Fourth Avenue Line 是美國紐約地鐵BMT分部一條地鐵路線 在布魯克林第四大道 英语 Fourth Avenue Brooklyn 下方運行 路線有D線 N線與R線途經 另外繁忙時段還有少量W線列車使用此線 R線任何時候都以慢車營運 而D線與N線在日間以快車營運 深夜以慢車營運 所有W線列車都使用慢車軌道 BMT第四大道線BMT Fourth Avenue LineD線及N線服務大部分BMT第四大道線 而R線服務全線 概覽營運地點紐約州紐約市布魯克林服務類型地鐵所屬系統紐約地鐵目前狀況營運中起點站法庭街終點站灣脊區 95街營運路線3技術數據路線結構地下正線數目2 6車站數目16個軌距4英尺8 1 2 英寸 1 435毫米 電氣化方式600V DC 第三軌供電运营信息開通營運1915 1925擁有者紐約市營運者紐約市公共運輸局路線圖BMT第四大道線圖例BMT百老匯線慢車軌道 快車軌道BMT納蘇街線IND第六大道線東河 法庭街 IRT東公園道線IND卡爾弗線默特爾大道 英语 Myrtle Avenue BMT Fourth Avenue Line 已關閉 傑伊街 都會科技德卡爾布大道IND跨城線IND福爾頓街線BMT布萊頓線IRT東公園道線大西洋大道 巴克萊中心聯合街第九街 IND卡爾弗線展望大道25街36街 第九大道 BMT卡爾弗線 已拆除 BMT西城線紐約跨港鐵路 英语 New York Cross Harbor Railroad 45街53街59街BMT海灘線長島鐵路灣脊區支線 英语 Bay Ridge Branch 灣脊區大道77街86街灣脊區 95街本模板 查看讨论编辑此線全線位於地下 以法庭街以西的布魯克林下城開始 是雙線鐵路 並與來自曼哈頓的BMT百老匯線和BMT納蘇街線連接 在東河下方途經蒙塔格街隧道 英语 Montague Street Tunnel 其向東下穿蒙塔格街和威爾勞夫比街到德卡爾布大道 之後在夫拉特布什大道 英语 Flatbush Avenue 下轉向東南 在德卡爾布大道車站 由西北面曼哈頓大橋來的快車軌道 自BMT布萊頓線分岔並與第四大道線匯合 在大西洋大道 巴克萊中心 路線在第四大道下方轉向西南 直至總站灣脊區 95街 由大西洋大道向南 36街有BMT西城線自快 慢車軌道分岔 快車軌道在59街以南成為BMT海灘線 第四大道從未有任何有軌電車或高架鐵路 1 路線的建設工程在當地社區的努力下才得以開展 路線通車後 路線興建造成的發展轉化成為像迪克高地 漢密爾頓堡和灣脊區的社區 其中一個車站默特爾大道 英语 Myrtle Avenue BMT Fourth Avenue Line 在1956年因為德卡爾布大道交匯車站重置而廢棄 目录 1 服務形式 2 历史 3 車站列表 4 参考资料及外部链接服務形式 编辑以下路線使用第四大道線 2 路線 停靠 時段 德卡爾布大道以西 德卡爾布大道 介乎大西洋大道及36街 介乎36街及59街 介乎59街及95街 nbsp 任何時候 深夜除外 無服務 快車 無服務深夜 無服務 慢車 無服務 nbsp 任何時候 深夜除外 無服務 快車 無服務深夜 慢車 無服務 nbsp 任何時候 慢車 nbsp 繁忙時段特定列車 慢車 無服務历史 编辑第四大道线最早为纽约市 双重合约 地铁建设规划的一部分 该线替换了旧有的第五大道线高架铁路 英语 Fifth Avenue Line Brooklyn elevated 3 该线首段起于德卡尔布大道车站 终于36街车站 于1909年11月开建 4 而该线最南的一段 86街车站 则于1912年10月开建 3 5 该线的部分支线 包括从36街车站以南分离的BMT西城线 以及从59街车站以南延伸出的BMT海滩线 也开始建设 以取代旧有的路面铁路 3 该线开建后 第四大道沿线有多个房地产项目开建 6 1916年1月15日 该线自59街车站至86街车站的部分开通运营 7 8 9 10 该线的最后一段 至湾脊区 95街车站的一段 在1925年10月31日通车 11 12 車站列表 编辑車站服務圖例 nbsp 任何時候停站 nbsp 任何時候停站 深夜除外 nbsp 僅深夜停站 nbsp 僅深夜和週末停站 nbsp 僅平日停站 nbsp 僅繁忙時段停站時段資料 nbsp 車站符合ADA標準 nbsp 車站在指定方向符合ADA標準 nbsp nbsp 升降機只到夾層鄰里 大約 nbsp 中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘和備註蒙塔格街隧道 英语 Montague Street Tunnel 支線 N nbsp R nbsp W nbsp 布魯克林下城 nbsp 法庭街 Court Street 慢車 N nbsp R nbsp W nbsp 1920年8月1日 13 2 nbsp 3 nbsp IRT百老匯 第七大道線 區公所 4 nbsp 5 nbsp IRT東公園道線 區公所 nbsp 傑伊街 都會科技 Jay Street MetroTech 慢車 N nbsp R nbsp W nbsp 1924年6月11日 14 舊稱羅倫斯街A nbsp C nbsp IND福爾頓街線 F nbsp lt F gt nbsp IND卡爾弗線 曼哈頓大橋支線 B nbsp D nbsp N nbsp Q nbsp 默特爾大道 英语 Myrtle Avenue BMT Fourth Avenue Line Myrtle Avenue 慢車 1915年6月22日 15 1956年7月16日關閉 16 只有往曼哈頓方向月台殘留 隧道和大橋軌道匯合 nbsp 德卡爾布大道 DeKalb Avenue 大橋 隧道 B nbsp D nbsp N nbsp Q nbsp R nbsp W nbsp 1915年6月22日 15 6線軌道 隧道軌道和其中一對大橋軌道停靠此站 另一對大橋軌道通過此站中間停靠德卡爾布大道的大橋及隧道軌道分岔往BMT布萊頓線 B nbsp Q nbsp 繞道軌道繼續作為BMT第四大道線快車軌道 nbsp 大西洋大道 巴克萊中心 Atlantic Avenue Barclays Center 全部 D nbsp N nbsp Q nbsp R nbsp W nbsp 1915年6月22日 15 2 nbsp 3 nbsp 4 nbsp 5 nbsp IRT東公園道線 B nbsp Q nbsp BMT布萊頓線 連往長島鐵路 大西洋總站 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大都會運輸署 2019年9月 2019 09 22 3 0 3 1 3 2 Brooklyn Subway Extension Plan Fourth Ave Line to 86th St Tunnel to Staten Island and Eventually a Through Route to Coney Island PDF nytimes com The New York Times 1912 02 16 2015 06 28 原始内容存档 PDF 于2021 06 03 Fourth Ave Subway Dirt Begins to Fly 纽约时报 纽约时报 1909 01 14 2017 04 21 原始内容存档于2017 04 22 Bay Ridge Turns Out For Start of Subway 纽约时报 纽约时报 1912 10 27 2017 04 21 原始内容存档于2017 04 22 Two Subway Branches Open Up New Era of Prosperity for Brooklyn and Queens 纽约时报 纽约时报 1915 06 27 2017 04 21 原始内容存档于2017 04 22 7 0 7 1 7 2 7 3 Senate New York State Legislature Documents of the Senate of the State of New York 1917 01 01 英语 Senate New York State Legislature Documents of the Senate of the State of New York 1917 01 01 2017 04 21 原始内容存档于2017 07 30 英语 Public Service Commission Promises To Complete Contract Awards This Year Brooklyn Daily Eagle 1916 01 16 2016 11 05 原始内容存档于2016 11 06 通过newspapers com Subway Running To Eighty Sixth Street Starts Building Boom In 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05 04 原始内容存档 PDF 于2021 07 19 英语 Myrtle Avenue Closing Notice Wikimedia Commons New York City Transit Authority July 1956 2017 08 06 原始内容存档于2017 09 01 取自 https zh wikipedia org w index php title BMT第四大道线 amp oldid 77250977, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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