提示, 此条目的主题不是coco, 此條目没有列出任何参考或来源, 2020年3月31日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除, 英式写法, 国际铁路联盟, 写为, 是内燃机车和电力机车轴式标准之一, 表示每辆机车有两副转向架, 每副转向架有三轴, 每轴均有独立的牵引电机, 这样的设计给车轮更大的粘附力, 适用于快速货运机车, 与同为六轴的bo, bo轴式适合跑大坡道和小曲线半径相比较, 转向架更适合跑长直高速干线, 在術語中常被簡稱為, . 提示 此条目的主题不是CoCo 此條目没有列出任何参考或来源 2020年3月31日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除 Co Co 英式写法 国际铁路联盟 UIC 写为 Co Co 是内燃机车和电力机车轴式标准之一 表示每辆机车有两副转向架 每副转向架有三轴 每轴均有独立的牵引电机 这样的设计给车轮更大的粘附力 适用于快速货运机车 与同为六轴的Bo Bo Bo轴式适合跑大坡道和小曲线半径相比较 Co Co转向架更适合跑长直高速干线 在術語中常被簡稱為 C C 一般高速動力車輛都是軸配C C的 但在部分亞洲鐵路是以 D D 或 C D 為軸配 参见 编辑UIC分类法 Bo Bo 这是一篇與鐵路機車相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title Co Co amp oldid 58896795, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,