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2007年西班牙大奖赛
2007年西班牙大獎賽（英語：2007 Spanish Grand Prix），官方名稱為2007年一級方程式西班牙電信西班牙大獎（西班牙語：Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2007）[1]，是2007年5月13日舉辦於西班牙的一場一級方程式賽事。比賽在加泰罗尼亚賽道進行，總計66圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第四場大獎賽。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第4站 | |||
| 日期 | 2007年5月13日 | ||
| 官方名稱 | 2007年一級方程式西班牙電信西班牙大獎 | ||
| 舉辦地點 | 西班牙加泰罗尼亚蒙特梅洛，加泰罗尼亚賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 4.627公里（2.875英里） | ||
| 比賽距離 | 66圈，305.382公里（189.75英里） | ||
| 天氣 | 晴朗及和暖 | ||
| 觀眾數 | 140,700 | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 法拉利 | ||
| 時間 | 1:21.421 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 | 菲利佩·马萨 | 法拉利 | |
| 時間 | 1:22.680 在第14圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 法拉利 | ||
| 第二名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||
| 第三名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||
賽事簡報
練習賽
排位賽
费尔南多·阿隆索原來有望在他的主场大奖赛上获得杆位，在第三節结束時，阿隆索奪得第一位，但菲利佩·马萨當時还有一圈的机会，最終马萨以0.003秒微弱差距從阿隆索手上取得了杆位。[2]
正賽
比賽結果
排位賽
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 5 | 菲利佩·马萨 | 法拉利 | 1:21.375 | 1:20.597 | 1:21.421 | 1 |
| 2 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:21.609 | 1:20.797 | 1:21.451 | 2 |
| 3 | 6 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:21.802 | 1:20.741 | 1:21.723 | 3 |
| 4 | 2 | 路易斯·咸美頓 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:21.120 | 1:20.713 | 1:21.785 | 4 |
| 5 | 10 | 罗伯特·库比卡 | 宝马索伯 | 1:21.941 | 1:21.381 | 1:22.253 | 5 |
| 6 | 12 | 雅諾·楚理 | 丰田 | 1:22.501 | 1:21.554 | 1:22.324 | 6 |
| 7 | 9 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | 1:21.625 | 1:21.113 | 1:22.389 | 7 |
| 8 | 4 | 海基·科瓦莱宁 | 雷諾 | 1:21.790 | 1:21.623 | 1:22.568 | 8 |
| 9 | 14 | 大卫·库特哈德 | 紅牛-雷諾 | 1:22.491 | 1:21.488 | 1:22.749 | 9 |
| 10 | 3 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷諾 | 1:22.064 | 1:21.677 | 1:22.881 | 10 |
| 11 | 16 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-丰田 | 1:21.943 | 1:21.968 | 11 | |
| 12 | 8 | 魯賓斯·巴利加奴 | 本田 | 1:22.502 | 1:22.097 | 12 | |
| 13 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | 1:22.090 | 1:22.115 | 13 | |
| 14 | 7 | 简森·巴顿 | 本田 | 1:22.503 | 1:22.120 | 14 | |
| 15 | 23 | 安東尼·戴維森 | 超級亞久里-本田 | 1:22.295 | 未做時間 | 15 | |
| 16 | 18 | 维塔托尼奥·柳齐 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:22.508 | 未做時間 | 16 | |
| 17 | 11 | 拉夫·舒馬赫 | 丰田 | 1:22.666 | 17 | ||
| 18 | 17 | 亚历山大·伍尔茨 | 威廉姆斯-丰田 | 1:22.769 | 18 | ||
| 19 | 15 | 馬克·韋伯 | 紅牛-雷諾 | 1:23.398 | 19 | ||
| 20 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔 | 世爵-法拉利 | 1:23.811 | 20 | ||
| 21 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 世爵-法拉利 | 1:23.990 | 21 | ||
| 22 | 19 | 斯科特·斯皮德 | 紅牛二隊-法拉利 | 未做時間 | 22 | ||
來源：[3] | |||||||
正賽
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 輪胎 | 時間/退賽 | 發車位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 菲利佩·马萨 | 法拉利 | 65 | 1:31:36.230 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | 路易斯·咸美頓 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 65 | +6.790 | 4 | 8 |
| 3 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 65 | +17.456 | 2 | 6 |
| 4 | 10 | 罗伯特·库比卡 | 宝马索伯 | 65 | +31.615 | 5 | 5 |
| 5 | 14 | 大卫·库特哈德 | 紅牛-雷諾 | 65 | +58.331 | 9 | 4 |
| 6 | 16 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-丰田 | 65 | +59.538 | 11 | 3 |
| 7 | 4 | 海基·科瓦莱宁 | 雷諾 | 65 | +1:02.128 | 8 | 2 |
| 8 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | 64 | +1圈 | 13 | 1 |
| 9 | 3 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷諾 | 64 | +1圈 | 10 | |
| 10 | 8 | 魯賓斯·巴利加奴 | 本田 | 64 | +1圈 | 12 | |
| 11 | 23 | 安東尼·戴維森 | 超級亞久里-本田 | 64 | +1圈 | 15 | |
| 12 | 7 | 简森·巴顿 | 本田 | 64 | +1圈 | 14 | |
| 13 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔 | 世爵-法拉利 | 63 | +2圈 | 20 | |
| 14 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 世爵-法拉利 | 63 | +2圈 | 21 | |
| Ret | 9 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | 46 | 變速器故障 | 7 | |
| Ret | 11 | 拉夫·舒馬赫 | 丰田 | 44 | 意外損壞 | 17 | |
| Ret | 18 | 维塔托尼奥·柳齐 | 紅牛二隊-法拉利 | 19 | 液壓系統故障 | 16 | |
| Ret | 19 | 斯科特·斯皮德 | 紅牛二隊-法拉利 | 9 | 轮胎故障 | 22 | |
| Ret | 6 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 9 | 電子零件故障 | 3 | |
| Ret | 12 | 雅諾·楚理 | 丰田 | 8 | 油管故障 | PL | |
| Ret | 15 | 馬克·韋伯 | 紅牛-雷諾 | 7 | 傳動系統事故 | 19 | |
| Ret | 17 | 亚历山大·伍尔茨 | 威廉姆斯-丰田 | 1 | 事故 | 18 | |
來源：[4] | |||||||
- 註記
- ^1 - 雅諾·楚理在第一次起跑时发生事故，导致他从维修區重新起跑。
賽後排名
- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
參考文獻
- ^ . Formula1.com. [2020-12-20]. （原始内容存档于2997-07-01, 2007）.
- ^ Massa pips Alonso for Spanish pole. [2007-05-13]. （原始内容于2007-06-21）.
- ^ . Official Formula One website. [2015-12-27]. （原始内容存档于2013-10-31）.
- ^ . Official Formula One website. [2015-12-27]. （原始内容存档于2014-12-28）.
- ^ 5.0 5.1 Spain 2007 - Championship • STATS F1. statsf1.com. [2019-03-20].
| 上一场： 2007年巴林大奖赛 | 2007年世界一级方程式锦标赛 西班牙大奖赛 | 下一场： 2007年摩纳哥大奖赛 |
| 上一届： 2006年西班牙大奖赛 | 下一届： 2008年西班牙大奖赛 |