車站結構 编辑
性質與附近的下浦站完全相同，亦是於同一日設站、第一次休業及第二次復業。但本站開站時已是客運車站，而非下浦站以運送石油氣為主。車站設計非常簡單，現時以簡易車站模式運作，不設有站舍，只設有側式月台1座，為列車不能交換車站，有效長度為4輛，車站暨月台出入口設於末端向鴨島站方向，為無障礙斜道，並在出入口旁設小型有蓋候車亭及座椅[1]，自動售票機則暫未設置。
早上最初的3班上行列車能直通至牟岐線，其他班次則只到達德島站。列車停靠時，上行往德島方向為左側開門；下行往阿波池田方向為右側開門。
月台配置 编辑
歷史 编辑
- 1934年9月20日：開業。
- 1941年8月10日：因爆發二戰，暫時休業。
- 1957年11月1日：重新在原址開業。
- 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
相鄰車站 编辑
- 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■德島線
- 牛島（B07）－麻植塚（B08）－鴨島（B09）
註釋 编辑
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-10-20]. （原始内容于2016-09-04）.
麻植塚站, 日语, 麻植塚駅, おえづかえき, oezuka, 是一位於日本德島縣吉野川市, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為b08, 本站只停靠普通列車, 日语名称麻植塚, おえづか, oezuka车站概览位置德島縣吉野川市鴨島町牛島1523番地地理坐标34, 0752000, 3764000, 0752000, 3764000管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 德島線距离51, 8公里, 起點站, 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码, b08电报码オツ历史. 麻植塚站 日语 麻植塚駅 おえづかえき Oezuka eki 是一位於日本德島縣吉野川市 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為B08 本站只停靠普通列車 麻植塚站日语名称麻植塚 おえづか Oezuka车站概览位置德島縣吉野川市鴨島町牛島1523番地地理坐标34 4 30 72 N 134 22 35 04 E 34 0752000 N 134 3764000 E 34 0752000 134 3764000管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 德島線距离51 8公里 起點站 佃 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码 B08电报码オツ历史启用日期1934年9月20日 第1次 1957年11月1日 第2次 服务 德島線 B07 牛島 2 0公里 鴨島 B09 1 8公里 位置备注無人站 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 註釋車站結構 编辑性質與附近的下浦站完全相同 亦是於同一日設站 第一次休業及第二次復業 但本站開站時已是客運車站 而非下浦站以運送石油氣為主 車站設計非常簡單 現時以簡易車站模式運作 不設有站舍 只設有側式月台1座 為列車不能交換車站 有效長度為4輛 車站暨月台出入口設於末端向鴨島站方向 為無障礙斜道 並在出入口旁設小型有蓋候車亭及座椅 1 自動售票機則暫未設置 早上最初的3班上行列車能直通至牟岐線 其他班次則只到達德島站 列車停靠時 上行往德島方向為左側開門 下行往阿波池田方向為右側開門 月台配置 编辑 路線 方向 目的地 德島線 下行 阿波川島 穴吹 阿波池田方向上行 德島 直通 牟岐線至阿南 桑野 海部方向歷史 编辑1934年9月20日 開業 1941年8月10日 因爆發二戰 暫時休業 1957年11月1日 重新在原址開業 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 德島線牛島 B07 麻植塚 B08 鴨島 B09 dd 註釋 编辑 非官方車站介紹 2014 10 20 原始内容存档于2016 09 04 维基共享资源中相关的多媒体资源 麻植塚站 取自 https zh wikipedia org w index php title 麻植塚站 amp oldid 73007574, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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