阿南站（日语：阿南駅／あなんえき Anan eki */?）是一位於日本德島縣阿南市富岡町今福寺、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M12。本站是繼德島站後，德島線內使用率第二多的車站。在全四國車站中，本站於2014年度排行15，比去年下跌了1位。[1]
本站亦是區間車的終點站。近半數的普通列車及2班特急「Home Liner 阿南」均以本站為止。繼續下行的列車數量在此大幅減少。
車站結構 编辑
阿南站東口（2015年8月）2003年，站舍進行改建，並將車站大堂由原來位於地面站舍改為設於架空橋上。亦因而成為了在德島縣內唯一一個架空站舍。大堂設有售票處、旅遊中心、自動售票機等設施。車站現時設有東西閘口，其中西閘口部份可算是站舍的延伸區域，包括了便利店和洗手間，並有扶手電梯及樓梯通往二樓售票大堂；東閘口則純作出入口之用，設有升降機及樓梯通往二樓。
另外，位於地下和二樓間的閣樓，是JR四國阿南事務所的所在地。
設有側式月台及島式月台各1個，但島式月台最外邊的部份並不設上落客，部份月台邊沿有圍上欄杆，該月台只用作列車臨時停泊及保線之用，而在這軌道之外，亦再有一條停泊軌道，實際上，供乘客使用的只有2面2線。1號月台位於側式月台上，最大可容納5輛列車，而島式月台上的2號月台，有效長度也達4輛。未興建架空站舍時，月台和站舍間靠向阿波中島站的平交道連接，站舍架空化後，各月台均能以升降機或樓梯到達。平交道因而封閉，只讓職員有需要才使用。
月台配置 编辑
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | ■牟岐線 | 上行 | 德島、板野、穴吹、阿波池田方向 | 主發月台，個別班次會於2號月台開出 |
|---|
| 2 | 下行 | 牟岐、阿波海南方向 | 主發月台，個別班次會於1號月台開出 |
|---|
歷史 编辑
- 1936年3月27日：開業，當時稱為「阿波富岡站」。
- 1966年11月1日：改稱「阿南站」。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
- 1992年：站舍改建完成並開始使用。[2]
- 2003年11月19日：第三代站舍，建築於月台上面的架空站舍落成啟用。
- 2011年1月26日：綠窗口停止服務。
歷年乘車人數 编辑
- 1710人（1995年度）
- 1639人（1996年度）
- 1521人（1997年度）
- 1498人（1998年度）
- 1458人（1999年度）
- 1384人（2000年度）
- 1343人（2001年度）
- 1285人（2002年度）
- 1278人（2003年度）
- 1327人（2004年度）
- 1354人（2005年度）
- 1357人（2006年度）
- 1310人（2007年度）
- 1300人（2008年度）
- 1212人（2009年度）
- 1213人（2010年度）
- 1478人（2011年度）
- 1580人（2013年度）
- 1506人（2014年度）
相鄰車站 编辑
※停靠此站的特急「室戶」以及以此站為起點站的特急「Home Express阿南」的相鄰停靠站參見室戶。
- 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■牟岐線
- 阿波中島（M11）－阿南（M12）－見能林（M13）
外部連結 编辑
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 JR四國會社案內。 互联网档案馆的，存档日期2010-03-24.
- ^ 改建後位於地面的阿南站站舍。取自另一個非官方車站介紹。 互联网档案馆的，存档日期2016-03-04.
阿南站, 日语, 阿南駅, あなんえき, anan, 是一位於日本德島縣阿南市富岡町今福寺, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為m12, 本站是繼德島站後, 德島線內使用率第二多的車站, 在全四國車站中, 本站於2014年度排行15, 比去年下跌了1位, 西口, 2015年8月, 日语名称阿南, あなん, anan车站概览位置德島縣阿南市富岡町今福寺地理坐标33, 918500, 661500, 918500, 661500管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 牟岐線距离24, 5. 阿南站 日语 阿南駅 あなんえき Anan eki 是一位於日本德島縣阿南市富岡町今福寺 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為M12 本站是繼德島站後 德島線內使用率第二多的車站 在全四國車站中 本站於2014年度排行15 比去年下跌了1位 1 阿南站阿南站西口 2015年8月 日语名称阿南 あなん Anan车站概览位置德島縣阿南市富岡町今福寺地理坐标33 55 6 6 N 134 39 41 4 E 33 918500 N 134 661500 E 33 918500 134 661500管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 牟岐線距离24 5公里 起點站 德島 车站构造站体类型地面 架空車站站台2面2線其他信息车站代码 M12电报码アン历史启用日期1936年3月27日上車人次 統計年度平均每日1 506人次 不含下車乘客 2014年 1 服务 牟岐線 M11 阿波中島 2 7公里 見能林 M13 1 9公里 位置备注站員配置站 但沒有綠窗口本站亦是區間車的終點站 近半數的普通列車及2班特急 Home Liner 阿南 均以本站為止 繼續下行的列車數量在此大幅減少 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 歷年乘車人數 4 相鄰車站 5 外部連結 6 參考資料車站結構 编辑 nbsp 阿南站東口 2015年8月 2003年 站舍進行改建 並將車站大堂由原來位於地面站舍改為設於架空橋上 亦因而成為了在德島縣內唯一一個架空站舍 大堂設有售票處 旅遊中心 自動售票機等設施 車站現時設有東西閘口 其中西閘口部份可算是站舍的延伸區域 包括了便利店和洗手間 並有扶手電梯及樓梯通往二樓售票大堂 東閘口則純作出入口之用 設有升降機及樓梯通往二樓 另外 位於地下和二樓間的閣樓 是JR四國阿南事務所的所在地 設有側式月台及島式月台各1個 但島式月台最外邊的部份並不設上落客 部份月台邊沿有圍上欄杆 該月台只用作列車臨時停泊及保線之用 而在這軌道之外 亦再有一條停泊軌道 實際上 供乘客使用的只有2面2線 1號月台位於側式月台上 最大可容納5輛列車 而島式月台上的2號月台 有效長度也達4輛 未興建架空站舍時 月台和站舍間靠向阿波中島站的平交道連接 站舍架空化後 各月台均能以升降機或樓梯到達 平交道因而封閉 只讓職員有需要才使用 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 牟岐線 上行 德島 板野 穴吹 阿波池田方向 主發月台 個別班次會於2號月台開出2 下行 牟岐 阿波海南方向 主發月台 個別班次會於1號月台開出歷史 编辑1936年3月27日 開業 當時稱為 阿波富岡站 1966年11月1日 改稱 阿南站 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 1992年 站舍改建完成並開始使用 2 2003年11月19日 第三代站舍 建築於月台上面的架空站舍落成啟用 2011年1月26日 綠窗口停止服務 歷年乘車人數 编辑1710人 1995年度 1639人 1996年度 1521人 1997年度 1498人 1998年度 1458人 1999年度 1384人 2000年度 1343人 2001年度 1285人 2002年度 1278人 2003年度 1327人 2004年度 1354人 2005年度 1357人 2006年度 1310人 2007年度 1300人 2008年度 1212人 2009年度 1213人 2010年度 1478人 2011年度 1580人 2013年度 1506人 2014年度 相鄰車站 编辑 停靠此站的特急 室戶 以及以此站為起點站的特急 Home Express阿南 的相鄰停靠站參見室戶 四國旅客鐵道 JR四國 牟岐線阿波中島 M11 阿南 M12 見能林 M13 dd 外部連結 编辑JR四國阿南站官方網頁 參考資料 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 阿南站 1 0 1 1 JR四國會社案內 互联网档案馆的存檔 存档日期2010 03 24 改建後位於地面的阿南站站舍 取自另一個非官方車站介紹 互联网档案馆的存檔 存档日期2016 03 04 取自 https zh wikipedia org w index php title 阿南站 amp oldid 71250739, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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