鹿島線

提示：此条目的主题不是大洗鹿島線或鹿兒島線。

鹿島線（日语：鹿島線／かしません ^{Kashima sen */?}）是一條連結千葉縣香取市香取站至茨城縣鹿嶋市鹿島足球場站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。

鹿島線
日語原名	鹿島線
假名	かしません
羅馬字	Kashima sen
概覽
營運地點	日本千葉縣香取市、茨城縣潮來市、鹿嶋市
起點站	香取站
終點站	鹿島足球場站
技術數據
路線長度	17.4公里
最高速度	85公里/小時
正線數目	單線
車站數目	6個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	自動閉塞式
信號系統	ATS-P
使用车型	參見使用車輛
运营信息
開通營運	1970年8月20日
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
營運者	東日本旅客鐵道 日本貨物鐵道
路線圖 圖例 佐原 成田線 0.0 香取 成田線 利根川橋樑（日语：利根川橋梁 (鹿島線)） 利根川 3.0 十二橋 常陸利根川 ↑千葉縣/茨城縣↓ 5.2 潮來 10.4 延方 北浦橋樑 北浦 14.2 鹿島神宮 鹿島臨海鐵道：鹿島臨港線 17.4 （臨）鹿島足球場 鹿島臨海鐵道：大洗鹿島線 本模板： 查看 讨论 编辑

概要

全線根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）列為「東京近郊區間」。截至2015年8月，除香取站以外不能使用Suica等交通系IC卡。全線都沒有設置綠窗口、自動檢票機。關東地方全線所屬車站都不設自動檢票機的JR線除此線外還有烏山線和久留里線。

2020年3月14日改點後，全線都可以使用Suica。

路線資料

• 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）
• 路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：17.4公里^[1]
• 軌距：1,067毫米
• 站數：6個（包括起終點站）^[1]
  • 若只限屬於鹿島線的車站，排除屬於成田線的香取站^[2]則為5個。
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 保安裝置：ATS-P
• 最高速度：85公里/小時
• 表定速度：56.8公里/小時
• 運轉指令所（日语：運転指令所）：千葉綜合指令室（成田指令、CTC）

全線由JR東日本千葉支社（日语：東日本旅客鉄道千葉支社）管轄。

車站列表

為方便起見，記載所有列車直通到成田線佐原站的路段。

• 鹿島線內所有定期客運列車除臨時站以外停靠所有車站
• 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會、｜：不可進行列車交會

路線名	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計営業距離	接續路線	軌道	所在地
成田線	佐原	佐原	Sawara	-	3.6	東日本旅客鐵道：■成田線（成田方向）（直通運行）	◇	千葉縣 香取市
	香取	香取	Katori	3.6	0.0	東日本旅客鐵道：■成田線（銚子方向）	◇
鹿島線
	十二橋	十二橋	Jūnikyō	3.0	3.0		｜
	潮來	潮来	Itako	2.2	5.2		◇	茨城縣	潮來市
	延方	延方	Nobukata	5.2	10.4		◇
	鹿島神宮	鹿島神宮	Kashima-Jingū	3.8	14.2	鹿島臨海鐵道：大洗鹿島線（水戶方向：客運列車轉乘站）	◇		鹿嶋市
	（臨）鹿島足球場	（臨）鹿島サッカースタジアム	Kashima Soccer Stadium	3.2	17.4	鹿島臨海鐵道：大洗鹿島線、鹿島臨港線（貨物線）	◇

• ※：佐原－香取段為成田線
• 與大洗鹿島線於終點鹿島足球場站接續，實際的與佐原方向－鹿島神宮之間的客運列車於鹿島神宮站轉乘。

腳注

1. 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線 21頁
2. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806

參考文獻

• 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 21・24–25頁. 

關連項目

维基共享资源中相关的多媒体资源：鹿島線

• 日本鐵路線列表
• 成田線
• 鹿島號（日语：かしま号） - 競爭巴士路線

外部連結

• 総武・房総路線図PDF - 東日本旅客鐵道千葉支社