所屬路線 编辑
車站配置 编辑
站房 编辑
月台 编辑
設有側式月台及島式月台各1個，可提供2面3線的配置，但靠近貨物側線的3號月台，因會被徵作發車／到站時的貨櫃整合工作，因此現停止使用，而靠向千里站方向的大半月台亦已加上了欄杆以保障安全。島式月台和側式月台以位於中央部份的行人天橋連接，其中島式月台的有效長度為10輛（Kiha120形）或9輛（Kiha40形），而側式月台的有效長度亦有9輛（Kiha120形）或8輛（Kiha40形）。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | ■高山本線 | 上行 | 越中八尾、豬谷、名古屋方向 | |
|---|
| 2 | 下行 | 富山方向 | |
|---|
| 3 | （已停止使用） |
|---|
JR貨物 编辑
位於遠處的速星站貨運操作區，左側的停泊側軌及通往日產化學的專用側線。（2019年2月）現時每天設有1來回班次來往富山貨物站及本站，其中1090班次早上由富山開出，下午1093班次由本站開往富山及川崎貨物站，主要是為服務車站附近兩間公司：日產化學及太陽農業（サンアグロ）運送原枓及製成品，也接受其餘個別的托運服務。
歷史 编辑
- 1927年9月1日：鐵道省日本國鐵飛越線富山～越中八尾開通，本站為中途站，開業[2][3][4]。
- 1934年10月25日：路線改編入高山本線內[5][6]。
- 1953年12月28日：富山地方鐵道獲批速星線本站～新富山站路軌舖設工程特許權[7]。
- 1968年6月29日： 富山地方鐵道把速星線的興建交回，最終變成「未成線」[7]。
- 1974年10月1日：修訂營業範圍，定義為旅客、行李及車內運送貨物提取服務車站[8]。
- 1981年11月20日：修訂營業範圍，定義為旅客、行李及貨物專用線列車內貨物提取服務車站[9]。
- 1984年2月1日：修訂營業範圍，取消行李提取服務，仍保留為旅客及貨物專用線列車內貨物提取服務車站[10]。
- 1987年：
- 2002年3月23日：夜間無人化[12]。
- 2011年4月：業務委託化。
利用人數 编辑
| 年度 | 1日平均上落人數[1] |
|---|
| 1995年 | 1,148 |
| 1996年 | 1,165 |
| 1997年 | 1,097 |
| 1998年 | 1,119 |
| 1999年 | 1,071 |
| 2000年 | 1,090 |
| 2001年 | 1,024 |
| 2002年 | 965 |
| 2003年 | 930 |
| 2004年 | 903 |
| 2005年 | 914 |
| 2006年 | 929 |
| 2007年 | 981 |
| 2008年 | 979 |
| 2009年 | 954 |
| 2010年 | 984 |
| 2011年 | 948 |
| 2012年 | 971 |
| 2013年 | 989 |
| 2014年 | 990 |
| 2015年 | 1,049 |
| 2016年 | 1,069 |
| 2017年 | 1,097 |
| 2018年 | 1,173 |
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道
- ■高山本線
- ■特急「飛驒」（除6, 7, 13, 14號外）
- 通過
- ■特急「飛驒」6, 7, 13, 14號
- 越中八尾 － 速星 － 富山
- ■普通列車
- 千里 － 速星 － 婦中鵜坂
注釋 编辑
- ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑，第10章，項目2。
- ^ 日本《官報》第198號「昭和2年鉄道省告示第183號」，內閣印刷局：1927年8月25日，第663頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 石野哲：《停車場変遷大事典 國鉄・JR編Ⅱ》，JTB：1998年10月。
- ^ 鐵道省（編）：《昭和十二年十月一日現在 鉄道停車場一覧》，川口印刷所出版部：1937年12月。
- ^ 日本《官報》第2341號「昭和9年鉄道省告示第498號」，內閣印刷局：1934年10月19日，第477頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 石野哲：《停車場変遷大事典 國鉄・JR編Ⅰ》，JTB：1998年9月。
- ^ 7.0 7.1 富山地方鐵道株式會社（編）：《富山地方鉄道五十年史》，富山地方鐵道：1983年3月。
- ^ 日本《官報》「昭和49年日本國有鉄道公示第208號」，大藏省印刷局：1974年9月12日。
- ^ 日本《官報》「昭和56年日本國有鉄道公示第102號」，大藏省印刷局：1981年11月19日。
- ^ 日本《官報》「昭和59年日本國有鉄道公示第174號」，大藏省印刷局：1984年1月30日。
- ^ 日本《官報》「昭和62年日本国有鉄道公示第210号」，大藏省印刷局：1987年2月5日。
- ^ 「JRのダイヤ改正で速星駅が夜間無人に 婦中町」，富山新聞：2002年3月24日，第21頁。
外部連結 编辑
- JR西日本速星站公式網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
速星站, 日语, 速星駅, はやほしえき, hayahoshi, 是隸屬於西日本旅客鐵道, jr西日本, 高山本線及日本貨物鐵道, jr貨物, 的鐵路車站, 座落於富山縣富山市, 除停靠普通列車外, 每天亦有2來回的特急列車, 飛驒號列車, 停靠, 另外清早有1來回區間車班次以本站為起訖站, 站房, 2019年2月, 日语名称速星, はやほし, hayahoshi车站概览位置富山縣富山市婦中町速星628番地地理坐标36, 66472, 16056, 66472, 16056管辖机构西日本旅客鐵道, jr西日本, 日. 速星站 日语 速星駅 はやほしえき Hayahoshi eki 是隸屬於西日本旅客鐵道 JR西日本 高山本線及日本貨物鐵道 JR貨物 的鐵路車站 座落於富山縣富山市 除停靠普通列車外 每天亦有2來回的特急列車 飛驒號列車 停靠 另外清早有1來回區間車班次以本站為起訖站 速星站速星站站房 2019年2月 日语名称速星 はやほし Hayahoshi车站概览位置富山縣富山市婦中町速星628番地地理坐标36 39 53 N 137 9 38 E 36 66472 N 137 16056 E 36 66472 137 16056管辖机构西日本旅客鐵道 JR西日本 日本貨物鐵道 JR貨物 途经线路 高山本線距离217 9公里 起點站 岐阜 28 7公里 起點站 豬谷 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息车站代码5843 JR貨物 电报码ハホ历史启用日期1927年9月1日上下車人次統計年度平均每日1 173人次 2018年 1 服务 高山本線 千里 4 3公里 婦中鵜坂 1 7公里 位置备注簡易委託站 目录 1 所屬路線 2 車站配置 2 1 站房 2 2 月台 2 3 JR貨物 3 歷史 4 利用人數 5 相鄰車站 6 注釋 7 外部連結所屬路線 编辑西日本旅客鐵道 高山本線車站配置 编辑站房 编辑 月台 编辑 設有側式月台及島式月台各1個 可提供2面3線的配置 但靠近貨物側線的3號月台 因會被徵作發車 到站時的貨櫃整合工作 因此現停止使用 而靠向千里站方向的大半月台亦已加上了欄杆以保障安全 島式月台和側式月台以位於中央部份的行人天橋連接 其中島式月台的有效長度為10輛 Kiha120形 日语 JR西日本キハ120形気動車 或9輛 Kiha40形 而側式月台的有效長度亦有9輛 Kiha120形 或8輛 Kiha40形 月台 路線 方向 目的地 備註1 高山本線 上行 越中八尾 豬谷 名古屋方向2 下行 富山方向3 已停止使用 JR貨物 编辑 nbsp 位於遠處的速星站貨運操作區 左側的停泊側軌及通往日產化學的專用側線 2019年2月 現時每天設有1來回班次來往富山貨物站及本站 其中1090班次早上由富山開出 下午1093班次由本站開往富山及川崎貨物站 主要是為服務車站附近兩間公司 日產化學 日语 日産化学 及太陽農業 サンアグロ 運送原枓及製成品 也接受其餘個別的托運服務 歷史 编辑1927年9月1日 鐵道省日本國鐵飛越線富山 越中八尾開通 本站為中途站 開業 2 3 4 1934年10月25日 路線改編入高山本線內 5 6 1953年12月28日 富山地方鐵道獲批速星線 日语 富山地方鉄道速星線 本站 新富山站路軌舖設工程特許權 7 1968年6月29日 富山地方鐵道把速星線的興建交回 最終變成 未成線 7 1974年10月1日 修訂營業範圍 定義為旅客 行李及車內運送貨物提取服務車站 8 1981年11月20日 修訂營業範圍 定義為旅客 行李及貨物專用線列車內貨物提取服務車站 9 1984年2月1日 修訂營業範圍 取消行李提取服務 仍保留為旅客及貨物專用線列車內貨物提取服務車站 10 1987年 3月31日 修訂營業範圍 增設手提貨物提取服務 但只限報紙 11 4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR西日本及JR貨物繼承 2002年3月23日 夜間無人化 12 2011年4月 業務委託化 利用人數 编辑年度 1日平均上落人數 1 1995年 1 1481996年 1 1651997年 1 0971998年 1 1191999年 1 0712000年 1 0902001年 1 0242002年 9652003年 9302004年 9032005年 9142006年 9292007年 9812008年 9792009年 9542010年 9842011年 9482012年 9712013年 9892014年 9902015年 1 0492016年 1 0692017年 1 0972018年 1 173相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 高山本線 特急 飛驒 除6 7 13 14號外 通過 dd 特急 飛驒 6 7 13 14號越中八尾 速星 富山 dd 普通列車千里 速星 婦中鵜坂 dd dd 注釋 编辑 1 0 1 1 富山縣統計年鑑 第10章 項目2 日本 官報 第198號 昭和2年鉄道省告示第183號 內閣印刷局 1927年8月25日 第663頁 國立國會圖書館電子化資料 石野哲 停車場変遷大事典 國鉄 JR編 JTB 1998年10月 鐵道省 編 昭和十二年十月一日現在 鉄道停車場一覧 川口印刷所出版部 1937年12月 日本 官報 第2341號 昭和9年鉄道省告示第498號 內閣印刷局 1934年10月19日 第477頁 國立國會圖書館電子化資料 石野哲 停車場変遷大事典 國鉄 JR編 JTB 1998年9月 7 0 7 1 富山地方鐵道株式會社 編 富山地方鉄道五十年史 富山地方鐵道 1983年3月 日本 官報 昭和49年日本國有鉄道公示第208號 大藏省印刷局 1974年9月12日 日本 官報 昭和56年日本國有鉄道公示第102號 大藏省印刷局 1981年11月19日 日本 官報 昭和59年日本國有鉄道公示第174號 大藏省印刷局 1984年1月30日 日本 官報 昭和62年日本国有鉄道公示第210号 大藏省印刷局 1987年2月5日 JRのダイヤ改正で速星駅が夜間無人に 婦中町 富山新聞 2002年3月24日 第21頁 外部連結 编辑JR西日本速星站公式網頁 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 速星站 取自 https zh wikipedia org w index php title 速星站 amp oldid 72891038, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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